一种黄油机的动力装置总成制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种黄油机的动力装置总成，属于黄油机技术领域。它解决了现有的黄油机的动力装置结构较为复杂，安装不便利，成本较高，一旦泄漏维修比较复杂的问题。本黄油机的动力装置总成，包括气缸的上通气管接头和中通气道一之间可拆卸连接有通气管一并通过通气管一连通，下通气管接头和中通气道三之间可拆卸连接有通气管二并通过通气管二连通，中通气管接头一和下通气道之间可拆卸连接有通气管三并通过通气管三连通，中通气管接头二和上通气道之间可拆卸连接有通气管四并通过通气管四连通。本实用新型专利技术结构简单、运行可靠、加工成本低，密封性好，装配及维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种黄油机的动力装置总成
本技术属于黄油机
，涉及一种黄油机的动力装置总成。
技术介绍
现有的黄油机的动力装置一般采用自动直线往复式气缸，如中国专利号为：“201120269269.1”所述的气缸往复控制机构，其具体结构包括气缸机构及双位气控阀，气缸机构包括有缸体及活塞，活塞与缸体配合并在缸体内形成第一气室及第二气室，在缸体上沿纵向方向依次设有第一气口、第二气口、第三气口及第四气口，第一气口及第二气口靠近第一气室，第三气口及第四气口靠近第二气室；双位气控阀上设有进气口、排气口、第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口，第一气口、第二气口、第三气口及第四气口分别与第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口相通，第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口有选择的与进气口、排气口相通。该活塞包括塞体、主轴及两个密封圈，两个密封圈设于塞体的两端并与缸体的内壁接触，主轴与塞体连接。在活塞与缸体之间设有过渡气室，过渡气室位于两个密封圈之间。在上述的结构中，由该专利的附图中得出，该气缸往复控制机构相连为一体结构，且通过双位气控阀控制气缸往复运动；该气缸和双位气控阀相连为一体结构，且两者相连结构较为复杂，安装不便利，成本较高，且该两者在相连一体时还要解决两者连接处的密封性问题，稍有连接不当就会发生泄漏问题，维修比较复杂。在上述的结构中，该气缸往复控制机构中使用的气缸如中国专利专利号为：“200520046177.1”所述的气动高压注油器中附图体现的气缸相同结构，在与气缸相连的双位气控阀会出现卡死现象，针对这种现象，市场上出现了一种手动复位的换向阀，如中国专利专利号为：“201320542982.8”所述的一种手控复位手动阀，其具体结构包括阀体、阀杆和前盖，前盖上装有手柄座，手柄通过销轴安装在手柄座上并与滑块相连；手柄绕销轴转动，并通过滑块推动阀杆来回移动；并且滑块上还分别设置有卡槽一和卡槽二，并且，阀体两端还分别设置一压紧弹簧，每一压紧弹簧端部还设置钢珠。在上述的结构中，该手动复位的结构较为繁琐，连接较为复杂，中间连接处出现连接松动，就无法手动复位，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、气缸上安装有双气控二位五通换向阀，该气缸和双气控二位五通换向阀通过通气管外接的方式连接，方便安装，方便装卸维修且维修成本较低，一旦发现泄漏即可维修的黄油机的动力装置总成。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种黄油机的动力装置总成，包括固设在黄油机机桶上的气缸，所述的气缸上安装有双气控二位五通换向阀，其特征在于，所述的气缸的气缸体上具有上通气管接头、下通气管接头，处于上通气管接头和下通气管接头之间的气缸的气缸体的中部位置具有中通气管接头一、中通气管接头二，所述的双气控二位五通换向阀上具有上通气道、下通气道，中通气道一、中通气道二和中通气道三，所述的中通气道二用于与进气组件连接，所述的上通气管接头和中通气道一之间可拆卸连接有通气管一并通过通气管一连通，所述的下通气管接头和中通气道三之间可拆卸连接有通气管二并通过通气管二连通，所述的中通气管接头一和下通气道之间可拆卸连接有通气管三并通过通气管三连通，所述的中通气管接头二和上通气道之间可拆卸连接有通气管四并通过通气管四连通。本黄油机的动力装置总成主要在气缸上安装有双气控二位五通换向阀，该气缸和双气控二位五通换向阀通过通气管一、通气管二、通气管三和通气管四外接连通，装配维修方便，气密性可观察、可控，一旦发现泄漏即可维修，使用方便。在上述的一种黄油机的动力装置总成中，所述的气缸的气缸体呈圆筒状，所述的气缸的气缸体的上端具有上矩形端盖，所述的气缸的气缸体的下端具有下矩形端盖，所述的上通气管接头位于上矩形端盖上，所述的下通气管接头位于下矩形端盖上，所述的中通气管接头一、中通气管接头二呈轴向间隔分布于气缸的气缸体的外壁上，所述的上通气管接头、下通气管接头、中通气管接头一和中通气管接头二均位于于气缸的气缸体的同一侧上。这样设置的目的是气缸的气缸体结构设计简单，制造成本较低，使上通气管接头、下通气管接头、中通气管接头一和中通气管接头二能更好的防护，使用寿命长。在上述的一种黄油机的动力装置总成中，所述的气缸的气缸体的外壁上设置有矩形连接板座，所述的矩形连接板座的两长边边缘均具有翻折板，所述的矩形连接板座固连于上矩形端盖、下矩形端盖之间的一侧，且该矩形连接板座上的两翻折板将上通气管接头、下通气管接头、中通气管接头一和中通气管接头二封罩，所述的双气控二位五通换向阀固连于矩形连接板座上。矩形连接板座上的两翻折板将上通气管接头、下通气管接头、中通气管接头一和中通气管接头二封罩的作用使防止上通气管接头、下通气管接头、中通气管接头一和中通气管接头二连接处碰撞受损，使用寿命长。在上述的一种黄油机的动力装置总成中，所述的气缸的气缸体内的活塞呈工字型形状，所述的活塞将气缸的气缸体内分成上腔室、中腔室和下腔室，当活塞处于气缸的气缸体内的下端时，且该上通气管接头、中通气管接头一均与上腔室连通，当活塞处于气缸的气缸体内的上端时，且该下通气管接头、中通气管接头二均与下腔室连通，所述的中通气管接头一和中通气管接头二之间的气缸的气缸体上还具有用于稳定中腔室气压的换气孔。这样设置的目的是使活塞在气缸体内更好的往复直线运动，效率较高。在上述的一种黄油机的动力装置总成中，所述的双气控二位五通换向阀包括呈矩形状的阀体，所述的上通气道处于阀体的上端面，所述的下通气道处于阀体的下端面，所述的中通气道一、中通气道三处于阀体的其中一侧壁上，所述的中通气道二处于阀体的相对侧壁上且该阀体的侧壁上还具有上出气孔、下出气孔，所述的阀体的具有呈轴向设置的气流通道，所述的气流通道的上端与上通气道轴向连通，所述的气流通道的下端与下通气道轴向连通，所述的中通气道一、中通气道三和气流通道的一侧垂直连通，所述的中通气道二、上出气孔和下出气孔和气流通道的另一侧垂直连通，所述的气流通道内同轴向滑动穿设有阀芯杆，所述的阀芯杆的外壁上轴向间隔设置有环形道一、环形道二、环形道三、环形道四和环形道五，当阀芯杆处于阀体的气流通道的下端时，且该中通气道二通过环形道二和中通气道一连通，中通气道三通过环形道四和下出气孔连通，当阀芯杆处于阀体的气流通道的上端时，且该中通气道二通过环形道四和中通气道三连通，中通气道一通过环形道二和上出气孔连通。这样设置的目的是方便双气控二位五通换向阀和气缸体通过通气管一、通气管二、通气管三和通气管四外接连通，装配维修方便。在上述的一种黄油机的动力装置总成中，所述的进气组件包括油水分离器和固定在油水分离器上的气压表，所述的油水分离器的进气管用于与压缩机连接，所述的油水分离器的出去管与中通气道二相通连接。这样设置的目的是能有效过滤进入双气控二位五通换向阀内的空气，使气缸的运行效率较好。在上述的一种黄油机的动力装置总成中，所述的阀体的下通气道上轴向穿设有顶针，所述的顶针的上端与阀芯杆的下端抵靠配合，所述的顶针的下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种黄油机的动力装置总成，包括固设在黄油机机桶（1）上的气缸（2），所述的气缸（2）上安装有双气控二位五通换向阀（3），其特征在于，所述的气缸（2）的气缸体上具有上通气管接头（4）、下通气管接头（5），处于上通气管接头（4）和下通气管接头（5）之间的气缸（2）的气缸体的中部位置具有中通气管接头一（6）、中通气管接头二（7），所述的双气控二位五通换向阀（3）上具有上通气道（8）、下通气道（9），中通气道一（10）、中通气道二（11）和中通气道三（12），所述的中通气道二（11）用于与进气组件连接，所述的上通气管接头（4）和中通气道一（10）之间可拆卸连接有通气管一（13）并通过通气管一（13）连通，所述的下通气管接头（5）和中通气道三（12）之间可拆卸连接有通气管二（14）并通过通气管二（14）连通，所述的中通气管接头一（6）和下通气道（9）之间可拆卸连接有通气管三（15）并通过通气管三（15）连通，所述的中通气管接头二（7）和上通气道（8）之间可拆卸连接有通气管四（16）并通过通气管四（16）连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种黄油机的动力装置总成，包括固设在黄油机机桶（1）上的气缸（2），所述的气缸（2）上安装有双气控二位五通换向阀（3），其特征在于，所述的气缸（2）的气缸体上具有上通气管接头（4）、下通气管接头（5），处于上通气管接头（4）和下通气管接头（5）之间的气缸（2）的气缸体的中部位置具有中通气管接头一（6）、中通气管接头二（7），所述的双气控二位五通换向阀（3）上具有上通气道（8）、下通气道（9），中通气道一（10）、中通气道二（11）和中通气道三（12），所述的中通气道二（11）用于与进气组件连接，所述的上通气管接头（4）和中通气道一（10）之间可拆卸连接有通气管一（13）并通过通气管一（13）连通，所述的下通气管接头（5）和中通气道三（12）之间可拆卸连接有通气管二（14）并通过通气管二（14）连通，所述的中通气管接头一（6）和下通气道（9）之间可拆卸连接有通气管三（15）并通过通气管三（15）连通，所述的中通气管接头二（7）和上通气道（8）之间可拆卸连接有通气管四（16）并通过通气管四（16）连通。


2.根据权利要求1所述的一种黄油机的动力装置总成，其特征在于，所述的气缸（2）的气缸体呈圆筒状，所述的气缸（2）的气缸体的上端具有上矩形端盖（17），所述的气缸（2）的气缸体的下端具有下矩形端盖（18），所述的上通气管接头（4）位于上矩形端盖（17）上，所述的下通气管接头（5）位于下矩形端盖（18）上，所述的中通气管接头一（6）、中通气管接头二（7）呈轴向间隔分布于气缸（2）的气缸体的外壁上，所述的上通气管接头（4）、下通气管接头（5）、中通气管接头一（6）和中通气管接头二（7）均位于于气缸（2）的气缸体的同一侧。


3.根据权利要求2所述的一种黄油机的动力装置总成，其特征在于，所述的气缸（2）的气缸体的外壁上设置有矩形连接板座（19），所述的矩形连接板座（19）的两长边边缘均具有翻折板（20），所述的矩形连接板座（19）固连于上矩形端盖（17）、下矩形端盖（18）之间的一侧，且该矩形连接板座（19）上的两翻折板（20）将上通气管接头（4）、下通气管接头（5）、中通气管接头一（6）和中通气管接头二（7）封罩，所述的双气控二位五通换向阀（3）固连于矩形连接板座（19）上。


4.根据权利要求3所述的一种黄油机的动力装置总成，其特征在于，所述的气缸（2）的气缸体内的活塞（21）呈工字型形状，所述的活塞（21）将气缸（2）的气缸体内分成上腔室（22）、中腔室（23）和下腔室（24），当活塞（21）处于气缸（2）的气缸体内的下端时，且该上通气管接头（4）、中通气管接头一（6）均与上腔室（22）连通，当活塞（21）处于气缸（2）的气缸体内的上端时，且该下通气管接头（5）、中通气管接头二（7）均与下腔室（24）连通，所述的中通气管接头一（6）和中通气管接头二（7）之间的气缸（2）的气缸体上还具有用于稳定中腔室（23）气压的换气孔（25）。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆志君，
申请(专利权)人：台州闪迪气动工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33