【技术实现步骤摘要】
一种可气液分离的油箱
本技术涉及一种油箱,具体涉及一种可气液分离的油箱。
技术介绍
液压系统大部分为开式系统,液压油与空气直接接触;初次使用加油时,由于液压油在进入液压油箱和管系时与空气混合,使得一些空气进入液压系统,正常运行时,系统回油管口设计不合理或油箱油位过低,导致回油管口高于液面,使得液压油与空气混搅相溶,在补油、清洗滤器、检修或更换液压泵、液压阀件及管系等设备时不能完全驱气均会导致空气混入。气泡对液压系统的危害巨大,为了分离液压系统中的气泡,常规油箱中间设置了隔板将吸油区和回油区分开,同时,为了减少气泡进入液压系统,油箱中的液压泵吸入口和回油口需要间隔一定的距离,从而使得油箱往往设计的很大,导致占用空间大,制造、运输成本高,初始运行时需要加入更多的液压油,气温低时需要更长时间来加热液压油,能耗高,启动速度慢等一系列的问题。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种可气液分离的油箱,可将气泡和液体完全分离。为了实现上述目的,本技术提供如下的技术方案:一种可气液分离的油箱,包括油箱,油箱顶面设有回油口,一侧设有液压泵吸入口;所述油箱内部设有回油管路、气液分离筒罩和变径连接口,变径连接口呈圆锥形罩状;所述回油管路一端穿过回油口,另一端与变径连接口的大口端连接;所述变径连接口小口端与气液分离筒罩的内部连通;所述气液分离筒罩顶端设有至少一个出气孔,底面设有出油口,出气孔位于液压泵吸入口上方。进一步的,所述油箱顶端连接有空气过滤器。进一步的,所述变径连接口小 ...
【技术保护点】
1.一种可气液分离的油箱,包括油箱(1),油箱(1)顶面设有回油口(11),一侧设有液压泵吸入口(12);其特征在于:所述油箱(1)内部设有回油管路(2)、气液分离筒罩(3)和变径连接口(4),变径连接口(4)呈圆锥形罩状;所述回油管路(2)一端穿过回油口(11),另一端与变径连接口(4)的大口端连接;所述变径连接口(4)小口端与气液分离筒罩(3)的内部连通;所述气液分离筒罩(3)顶端设有至少一个出气孔(31),底面设有出油口(32),出气孔(31)位于液压泵吸入口(12)上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种可气液分离的油箱,包括油箱(1),油箱(1)顶面设有回油口(11),一侧设有液压泵吸入口(12);其特征在于:所述油箱(1)内部设有回油管路(2)、气液分离筒罩(3)和变径连接口(4),变径连接口(4)呈圆锥形罩状;所述回油管路(2)一端穿过回油口(11),另一端与变径连接口(4)的大口端连接;所述变径连接口(4)小口端与气液分离筒罩(3)的内部连通;所述气液分离筒罩(3)顶端设有至少一个出气孔(31),底面设有出油口(32),出气孔(31)位于液压泵吸入口(12)上方。
2.根据权利要求1所述的一种可气液分离的油箱,其特征在于:所述油箱(1)顶端连接有空气过滤器(5)。
3.根据权利要求2所述的一种可气液分离的油箱,其特征在于:所述变径连接口(4)小口端沿着气液分离筒罩(3)的内壁切向方向与气液分离...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴本勇,霍志亮,叶绍干,
申请(专利权)人:西派格工业智能装备南通有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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