一种无焊接的电梯下梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无焊接的电梯下梁，包括底梁(1)，底梁(1)的两端均设有一个安全钳安装板(2)和两个直梁连接板(3)，底梁(1)与安全钳安装板(2)螺钉连接，底梁(1)与直梁连接板(3)螺钉连接；所述底梁(1)为开口向上的U形结构，底梁(1)的两侧均设有先向外侧折弯、再向下折弯形成的安装边(101)，安装边(101)上设有用于和轿厢底部连接的第一安装孔(102)。本实用新型专利技术具有安全性易于保证、制作效率高和成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种无焊接的电梯下梁
本技术属于电梯下梁领域，尤其涉及一种无焊接的电梯下梁。
技术介绍
电梯下梁位于电梯轿厢的底部，用以承托电梯轿厢。电梯下梁的结构，包括底梁，底梁的两端均焊接有一个安全钳安装板和两个直梁连接板。由于电梯下梁的各个零件之间采用焊接成型，而工人焊接技术水平参差不齐，容易出现虚焊，导致电梯下梁的焊接处的结构强度不够，曾经就有一家电梯厂出产的电梯下梁因工人焊接水平不够，导致直梁连接板与下梁折弯板在使用过程中断开，引起轿厢掉落，引发安全事故，安全性难以保证。由于电梯下梁的各个零件之间采用焊接成型，为确保安全钳安装板和两个直梁连接板在电梯下梁上的位置精度，焊接时需要用到工装夹具。首先，焊接本身需要消耗较多时间，将焊接件安装于工装夹具上又需要较多时间，这就导致电梯下梁制作效率较低，单个电梯下梁焊接的人工成本比较高；其次，焊接会破坏金属表面镀层，导致电梯下梁焊后容易生锈，所以电梯下梁在焊接完成后需要进行酸洗和喷漆，不但会进一步降低电梯下梁的制作效率，而且增加了电梯下梁的成本。由于电梯下梁的制作效率较低，工厂接到订单后难以在一个较短的交货周期内制作完毕出货，所以需要预制一部分进行库存，需要库存成本，这也导致电梯下梁的成本较高。经统计，现有电梯下梁一个工人一天只能制作4根左右。因此，现有的电梯下梁存在安全性难以保证、制作效率较低和成本较高的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种无焊接的电梯下梁。本技术具有安全性易于保证、制作效率高和成本低的优点。本技术的技术方案：一种无焊接的电梯下梁，包括底梁，底梁的两端均设有一个安全钳安装板和两个直梁连接板，底梁与安全钳安装板螺钉连接，底梁与直梁连接板螺钉连接。前述的无焊接的电梯下梁中，所述底梁为开口向上的U形结构，底梁的两侧均设有先向外侧折弯、再向下折弯形成的安装边，安装边上设有用于和轿厢底部连接的第一安装孔。前述的无焊接的电梯下梁中，所述直梁连接板为L形的折弯板，直梁连接板位于安装边的端部和底梁的外侧，所述底梁的两端均向外侧延伸超出过安装边，安装边的端部设有插入到直梁连接板的第一插板，直梁连接板通过第一螺钉与底梁连接。前述的无焊接的电梯下梁中，所述安全钳安装板为U形结构，安全钳安装板位于底梁的两臂之间，安全钳安装板的开口向内，安全钳安装板的底面上设有用于和安全钳连接的第二安装孔，安全钳安装板的两臂通过多个第二螺钉与底梁的两臂固定，安全钳安装板的两侧均设有冲压形成的第二插板，第二插板插入到底梁中。前述的无焊接的电梯下梁中，所述底梁包括两根左右对称分布的侧梁，所述侧梁为开口水平向外的U形结构，侧梁的两端均设有直梁连接板，侧梁的端部均设有插入直梁连接板的第一插板，侧梁的竖直臂向外侧延伸后通过第一螺钉与直梁连接板固定。前述的无焊接的电梯下梁中，两根所述的侧梁之间设有安全钳安装板，安全钳安装板为开口向内的U形结构，安全钳安装板的两臂通过多个第二螺钉分别与两根侧梁连接，安全钳安装板的两侧均设有冲压形成的第二插板，第二插板插入到对应的侧梁中。与现有技术相比，本技术内的各个零件之间采用螺钉连接，以螺钉实现本技术的组装，具有以下好处：第一、对工人的组装水平要求低，且能保证零件之间的连接强度稳定，从而使本技术的安全性易于保证；第二、打螺钉连接的速度远超于焊接的速度，从而提高了本技术的制作效率，且零件可采用数控激光切割下料、数控折弯机成型，零件上的孔位位置精准，通过两个零件上相应的螺钉孔孔位配合实现零件之间的精准定位，所以本技术在组装时不需要用到工装夹具，省下了装夹时间，从而进一步提高了本技术的制作效率，节约了人工费用，降低了制作成本；第三、通过将一个零件上的插板插入到另外一个零件，可提高两个零件之间的结合强度，确保本技术的整体强度较高；第四，金属表面镀层不会在组装时破坏，所以本技术在组装完成后即为成品，不需要酸洗和喷漆，不但会进一步提高了制作效率，而且降低了制作成本；第五、由于本技术的制作效率高，工厂可在接到订单后再行制作，在较短的交货周期内制作完毕出货，从而不需要预制电梯下梁进行库存处理，降低了库存成本，从而进一步降低电梯下梁的成本。经统计，本技术一个工人一天能制作20个左右，成本可降低300元左右。因此，本技术具有安全性易于保证、制作效率高和成本低的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是实施例1中底梁的结构示意图。图3是直梁连接板的结构示意图。图4是安全钳安装板的结构示意图。图5是实施例2中侧梁的结构示意图附图中的标记为：1-底梁，2-安全钳安装板，3-直梁连接板，11-侧梁，101-安装边，102-第一安装孔，103-第一插板，104-第一螺钉，201-第二安装孔，202-第二螺钉，203-第二插板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例1。一种无焊接的电梯下梁，如图1所示，包括底梁1，底梁1的两端均设有一个安全钳安装板2和两个直梁连接板3，底梁1与安全钳安装板2螺钉连接，底梁1与直梁连接板3螺钉连接。如图2所示，所述底梁1为开口向上的U形结构、材质镀锌板，底梁1的两侧均设有先向外侧折弯、再向下折弯形成的安装边101，安装边101上设有用于和轿厢底部连接的第一安装孔102。如图3所示，所述直梁连接板3为L形的折弯板、材质镀锌板，直梁连接板3位于安装边101的端部和底梁1的外侧，所述底梁1的两端均向外侧延伸超出过安装边101，安装边101的端部设有插入到直梁连接板3的第一插板103，直梁连接板3通过第一螺钉104与底梁1连接。如图4所示，所述安全钳安装板2为U形结构、材质镀锌板，安全钳安装板2位于底梁1的两臂之间，安全钳安装板2的开口向内，安全钳安装板2的底面上设有用于和安全钳连接的第二安装孔201，安全钳安装板2的两臂通过多个第二螺钉202与底梁1的两臂固定，安全钳安装板2的两侧均设有冲压形成的第二插板203，第二插板203插入到底梁1中。实施例1的电梯下梁更加适合常规电梯上，即用在有机房的电梯上。实施例2。一种无焊接的电梯下梁，如图1所示，包括底梁1，底梁1的两端均设有一个安全钳安装板2和两个直梁连接板3，底梁1与安全钳安装板2螺钉连接，底梁1与直梁连接板3螺钉连接。所述底梁1包括两根左右对称分布的侧梁11，所述侧梁11为开口水平向外的U形结构、材质镀锌板，侧梁11的顶部设有用于和轿厢底部连接的第一安装孔102，侧梁11的两端均设有直梁连接板3，所述直梁连接板3为L形的折弯板、材质镀锌板，侧梁11的端部均设有插入直梁连接板3的第一插板103，侧梁11的竖直臂向外侧延伸后通过第一螺钉104与直梁连接板3固定。两根所述的侧梁11之间设有安全钳安装板2，安全钳安装板2为开口向内的U形结构、材质镀锌板，安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无焊接的电梯下梁，包括底梁(1)，底梁(1)的两端均设有一个安全钳安装板(2)和两个直梁连接板(3)，其特征在于：底梁(1)与安全钳安装板(2)螺钉连接，底梁(1)与直梁连接板(3)螺钉连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种无焊接的电梯下梁，包括底梁(1)，底梁(1)的两端均设有一个安全钳安装板(2)和两个直梁连接板(3)，其特征在于：底梁(1)与安全钳安装板(2)螺钉连接，底梁(1)与直梁连接板(3)螺钉连接。


2.根据权利要求1所述的无焊接的电梯下梁，其特征在于：所述底梁(1)为开口向上的U形结构，底梁(1)的两侧均设有先向外侧折弯、再向下折弯形成的安装边(101)，安装边(101)上设有用于和轿厢底部连接的第一安装孔(102)。


3.根据权利要求2所述的无焊接的电梯下梁，其特征在于：所述直梁连接板(3)为L形的折弯板，直梁连接板(3)位于安装边(101)的端部和底梁(1)的外侧，所述底梁(1)的两端均向外侧延伸超出过安装边(101)，安装边(101)的端部设有插入到直梁连接板(3)的第一插板(103)，直梁连接板(3)通过第一螺钉(104)与底梁(1)连接。


4.根据权利要求3所述的无焊接的电梯下梁，其特征在于：所述安全钳安装板(2)为U形结构，安全钳安装板(2)位于底梁(1)的两臂之间，安全钳安...

【专利技术属性】
技术研发人员：严金李，
申请(专利权)人：快奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33