一种汽车配件打孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车配件打孔装置，包括左底座、右底座，所述左底座左端的底部与左支撑腿的顶部固定连接，所述左支撑腿的右侧与集尘箱一的左侧固定连接，所述集尘箱一两端的顶部分别与左底座右端的底部、右底座左端的底部接触，所述集尘箱一的右侧与连通管的左侧连通设置。该汽车配件打孔装置，通过启动驱动电机使滚筒一转动，从而使钢丝向右转动，最后使打孔机向右移动，从而可以在一条直线上调整打孔机的位置，通过集成箱一可以对打孔时产生灰尘进行收集，再通过吸风机可以将集成箱一中的灰尘通过连通管吸进集尘箱二的内部中，从而可以保持工作环境干净，并且方便工作人员处理灰尘。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打孔装置
本专利技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件打孔装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件在使用的时候是需要进行加工处理的，需要在汽车配件的表面打孔，但是现有的打孔装置都是固定的，汽车配件表面在一条直线上需要打多个孔，那么就需要调整汽车配件的位置，这样不仅操作麻烦还浪费时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种汽车配件打孔装置，解决了现有的打孔装置都是固定的，汽车配件表面在一条直线上需要打多个孔，那么就需要调整汽车配件的位置，这样不仅操作麻烦还浪费时间。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车配件打孔装置，包括左底座、右底座，所述左底座左端的底部与左支撑腿的顶部固定连接，所述左支撑腿的右侧与集尘箱一的左侧固定连接，所述集尘箱一两端的顶部分别与左底座右端的底部、右底座左端的底部接触，所述集尘箱一的右侧与连通管的左侧连通设置，所述连通管的右侧集尘箱二的左侧连通设置，所述集尘箱二的内部分别安装有隔尘网、吸风机，所述右底座的顶部与右支撑板的底部固定连接，所述右支撑板的左侧与板块的右侧固定连接，所述板块的底部与液压气缸的顶部固定连接，所述液压气缸的底部与夹板的顶部固定连接，所述右支撑板的顶部与上支撑板右端的底部固定连接，所述上支撑板右端的底部与连接板一的顶部固定连接，所述连接板一的背面与轴承一的正面固定连，所述轴承一的背面与转轴一的正面滚动连接，所述轴承一的背面与滚筒一的正面固定连接，所述滚筒一的背面与驱动电机的输出端固定连接，所述滚筒一的外壁缠绕有钢丝，所述钢丝的一端依次贯穿弧形管道二、方块体、弧形管道一，所述方块体开设有与钢丝相适配的通孔，且该通孔的内壁与钢丝的外壁固定连接，所述方块体的底部与电动伸缩杆的顶部固定连接，所述电动伸缩杆的底部与打孔机的顶部固定连接，所述钢丝的一端缠绕在滚筒二的外壁上，所述滚筒二的背面与转轴二的正面固定连接，所述转轴二的背面与轴承二的正面滚动连接，所述轴承二的背面与连接板四的正面固定连接，所述连接板四的顶部与上支撑板的底部固定连接，所述滚筒二的正面与转轴三的背面固定连接，所述转轴三的正面贯穿连接板二的背面延伸至与轴承三的背面滚动连接，所述轴承三的正面与连接板三的背面固定连接，所述连接板三的顶部与上支撑板的底部固定连接，所述连接板三的背面与第二连接杆的正面固定连接，所述第二连接杆的背面与连接板二的正面固定连接，所述连接板二的正面开设有圆形通口，所述圆形通口的内壁开设有圆形槽道，所述圆形槽道的内壁与球型板一外壁接触，所述球型板一的一侧与弧形弹簧的一端固定连接，所述弧形弹簧的另一端与球型板二的一侧固定连接，所述球型板二的底部的外壁与圆形槽道的内壁固定连接，所述球型板一的另一侧与推杆的一侧固定连接，所述推杆的底部与转轴三的外壁固定连接。优选的，所述左底座的宽度、长度与右底座的宽度、长度一样。优选的，所述集尘箱一的顶部为镂空形式，且该集尘箱一的长度与左底座右端到右底座左端的距离的大小一样。优选的，所述集尘箱二的顶部与右底座的底部接触，且该集尘箱二的右侧与右支撑腿的左侧固定连接。优选的，所述上支撑板左端的底部与左支撑板的顶部固定连接，所述左支撑板的底部与左底座左端的顶部固定连接。优选的，所述驱动电机的顶部与第一连接杆的底部固定连接，所述第一连接杆的顶部与上支撑板的底部固定连接。优选的，所述弧形管道一、弧形管道二的内径要略大于钢丝的外径。优选的，所述滚筒二的直径、长度的大小与滚筒一的直径、长度的大小一样。优选的，所述打孔机起初的位置与连接板三的右侧接触。本专利技术提供了一种汽车配件打孔装置。该汽车配件打孔装置具备以下有益效果：(1)该汽车配件打孔装置，通过启动驱动电机使滚筒一转动，从而使钢丝向右转动，通过钢丝的传动使方块体向右移动，从而使打孔机向右移动，从而可以在一条直线上调整打孔机的位置；(2)该汽车配件打孔装置，通过集成箱一可以对打孔时产生灰尘进行收集，再通过吸风机可以将集成箱一中的灰尘通过连通管吸进集尘箱二的内部中，从而可以保持工作环境干净，并且方便工作人员处理灰尘。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术A处放大结构示意图；图3为本专利技术滚筒一右侧结构示意图；图4为本专利技术滚筒二左侧结构示意图；图5为本专利技术打孔机背面结构示意图；图6为本专利技术连接板二正面剖视结构示意图。图中：1左底座、2右底座、3左支撑腿、4右支撑腿、5集成箱一、6连接块、7连通管、8集尘箱二、9隔尘网、10吸风机、11右支撑板、12左支撑板、13板块、14液压气缸、15夹板、16上支撑板、17连接板一、18轴承一、19转轴一、20滚筒一、21钢丝、22驱动电机、23第一连接杆、24方块体、25电动伸缩杆、26打孔机、27滚筒二、28转轴二、29轴承二、30转轴三、31连接板二、32轴承三、33第二连接杆、34连接板三、35圆形通口、36圆形槽道、37球型板一、38弧形弹簧、39球型板二、40推杆、41弧形通管一、42弧形通管二、43连接板四。具体实施方式如图1-6所示，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车配件打孔装置，包括左底座1、右底座2，左底座1的宽度、长度与右底座2的宽度、长度一样，左底座1左端的底部与左支撑腿3的顶部固定连接，左支撑腿3的右侧与集尘箱一5的左侧固定连接，集尘箱一5两端的顶部分别与左底座1右端的底部、右底座2左端的底部接触，集尘箱一5的顶部为镂空形式，且该集尘箱一5的长度与左底座1右端到右底座2左端的距离的大小一样，在左底座1、右底座2的底部安装集尘箱一5方便收集打孔时产生的灰尘，集尘箱一5的右侧与连通管7的左侧连通设置，连通管7的右侧集尘箱二8的左侧连通设置，集尘箱二8的内部分别安装有隔尘网9、吸风机10，通过集成箱一5可以对打孔时产生灰尘进行收集，再通过吸风机10可以将集成箱一5中的灰尘通过连通管7吸进集尘箱二8的内部中，从而可以保持工作环境干净，并且方便工作人员处理灰尘，集尘箱二8的顶部与右底座2的底部接触，且该集尘箱二8的右侧与右支撑腿4的左侧固定连接，右底座2的顶部与右支撑板11的底部固定连接，右支撑板11的左侧与板块13的右侧固定连接，板块13的底部与液压气缸14的顶部固定连接，液压气缸14的底部与夹板15的顶部固定连接，右支撑板11的顶部与上支撑板16右端的底部固定连接，上支撑板16左端的底部与左支撑板12的顶部固定连接，左支撑板12的底部与左底座1左端的顶部固定连接，上支撑板16右端的底部与连接板一17的顶部固定连接，连接板一17的背面与轴承一18的正面固定连，轴承一18的背面与转轴一19的正面滚动连接，轴承一19的背面与滚筒一20的正面固定连接，滚筒一20的背面与驱动电机22的输出端固定连接，驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件打孔装置，包括左底座(1)、右底座(2)，其特征在于：所述左底座(1)左端的底部与左支撑腿(3)的顶部固定连接，所述左支撑腿(3)的右侧与集尘箱一(5)的左侧固定连接，所述集尘箱一(5)两端的顶部分别与左底座(1)右端的底部、右底座(2)左端的底部接触，所述集尘箱一(5)的右侧与连通管(7)的左侧连通设置，所述连通管(7)的右侧集尘箱二(8)的左侧连通设置，所述集尘箱二(8)的内部分别安装有隔尘网(9)、吸风机(10)，所述右底座(2)的顶部与右支撑板(11)的底部固定连接，所述右支撑板(11)的左侧与板块(13)的右侧固定连接，所述板块(13)的底部与液压气缸(14)的顶部固定连接，所述液压气缸(14)的底部与夹板(15)的顶部固定连接，所述右支撑板(11)的顶部与上支撑板(16)右端的底部固定连接，所述上支撑板(16)右端的底部与连接板一(17)的顶部固定连接，所述连接板一(17)的背面与轴承一(18)的正面固定连，所述轴承一(18)的背面与转轴一(19)的正面滚动连接，所述轴承一(19)的背面与滚筒一(20)的正面固定连接，所述滚筒一(20)的背面与驱动电机(22)的输出端固定连接，所述滚筒一(20)的外壁缠绕有钢丝(21)，所述钢丝(21)的一端依次贯穿弧形管道二(42)、方块体(24)、弧形管道一(41)，所述方块体(24)开设有与钢丝(21)相适配的通孔，且该通孔的内壁与钢丝(21)的外壁固定连接，所述方块体(24)的底部与电动伸缩杆(25)的顶部固定连接，所述电动伸缩杆(25)的底部与打孔机(26)的顶部固定连接，所述钢丝(21)的一端缠绕在滚筒二(27)的外壁上，所述滚筒二(27)的背面与转轴二(28)的正面固定连接，所述转轴二(28)的背面与轴承二(29)的正面滚动连接，所述轴承二(29)的背面与连接板四(43)的正面固定连接，所述连接板四(43)的顶部与上支撑板(16)的底部固定连接，所述滚筒二(27)的正面与转轴三(30)的背面固定连接，所述转轴三(30)的正面贯穿连接板二(31)的背面延伸至与轴承三(32)的背面滚动连接，所述轴承三(32)的正面与连接板三(34)的背面固定连接，所述连接板三(34)的顶部与上支撑板(16)的底部固定连接，所述连接板三(34)的背面与第二连接杆(33)的正面固定连接，所述第二连接杆(33)的背面与连接板二(31)的正面固定连接，所述连接板二(31)的正面开设有圆形通口(35)，所述圆形通口(35)的内壁开设有圆形槽道(36)，所述圆形槽道(36)的内壁与球型板一(37)外壁接触，所述球型板一(37)的一侧与弧形弹簧(38)的一端固定连接，所述弧形弹簧(38)的另一端与球型板二(39)的一侧固定连接，所述球型板二(39)的底部的外壁与圆形槽道(36)的内壁固定连接，所述球型板一(37)的另一侧与推杆(40)的一侧固定连接，所述推杆(40)的底部与转轴三(30)的外壁固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打孔装置，包括左底座(1)、右底座(2)，其特征在于：所述左底座(1)左端的底部与左支撑腿(3)的顶部固定连接，所述左支撑腿(3)的右侧与集尘箱一(5)的左侧固定连接，所述集尘箱一(5)两端的顶部分别与左底座(1)右端的底部、右底座(2)左端的底部接触，所述集尘箱一(5)的右侧与连通管(7)的左侧连通设置，所述连通管(7)的右侧集尘箱二(8)的左侧连通设置，所述集尘箱二(8)的内部分别安装有隔尘网(9)、吸风机(10)，所述右底座(2)的顶部与右支撑板(11)的底部固定连接，所述右支撑板(11)的左侧与板块(13)的右侧固定连接，所述板块(13)的底部与液压气缸(14)的顶部固定连接，所述液压气缸(14)的底部与夹板(15)的顶部固定连接，所述右支撑板(11)的顶部与上支撑板(16)右端的底部固定连接，所述上支撑板(16)右端的底部与连接板一(17)的顶部固定连接，所述连接板一(17)的背面与轴承一(18)的正面固定连，所述轴承一(18)的背面与转轴一(19)的正面滚动连接，所述轴承一(19)的背面与滚筒一(20)的正面固定连接，所述滚筒一(20)的背面与驱动电机(22)的输出端固定连接，所述滚筒一(20)的外壁缠绕有钢丝(21)，所述钢丝(21)的一端依次贯穿弧形管道二(42)、方块体(24)、弧形管道一(41)，所述方块体(24)开设有与钢丝(21)相适配的通孔，且该通孔的内壁与钢丝(21)的外壁固定连接，所述方块体(24)的底部与电动伸缩杆(25)的顶部固定连接，所述电动伸缩杆(25)的底部与打孔机(26)的顶部固定连接，所述钢丝(21)的一端缠绕在滚筒二(27)的外壁上，所述滚筒二(27)的背面与转轴二(28)的正面固定连接，所述转轴二(28)的背面与轴承二(29)的正面滚动连接，所述轴承二(29)的背面与连接板四(43)的正面固定连接，所述连接板四(43)的顶部与上支撑板(16)的底部固定连接，所述滚筒二(27)的正面与转轴三(30)的背面固定连接，所述转轴三(30)的正面贯穿连接板二(31)的背面延伸至与轴承三(32)的背面滚动连接，所述轴承三(32)的正面与连接板三(34)的背面固定连接，所述连接板三(34)的顶部与上支撑板(16)的底部固定连接，所述连接板三(34)的背面与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：高方宇，
申请(专利权)人：湖州金锁汽车维修有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33