一种减速机箱体铸造用熔化炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机箱体铸造用熔化炉，包括坩埚炉体和转动顶板，所述坩埚炉体安装固定在转动顶板的内部中间位置上，通过驱动限位器可以很好的根据倾倒角度改变拉扯力度，这样在使用的时候更加的安全，金属钢绳的前端连接有螺纹固定柱，并且螺纹固定柱螺纹固定在保护外壳上，而金属钢绳的另一端固定在驱动电机上，从而可以很好的根据转动进行缠绕，使得金属钢绳根据需要来改变拉扯长度，而拉扯的时候，因凹型中空块和中空方块内部中空，从而金属钢绳可以很好的在内侧改变长度，而当保护外壳下落的时候，通过凹型中空块内侧的套接卡槽，这样可以很好的套接物体，从而有效避免后端悬空放置。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机箱体铸造用熔化炉
本技术属于相关减速机
，具体涉及一种减速机箱体铸造用熔化炉。
技术介绍
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。而在对减速机箱体进行铸造的时候，从而就需要用到铸造用熔化炉。现有的铸造用熔化炉技术存在以下问题：现有的铸造用熔化炉在使用的时候，金属外壳后端没有很好的支撑装置，使得在放置的时候后端悬空，从而在使用的时候容易发生损坏，而倾倒的时候，后端没有最大倾倒角度拉扯装置，这样通过液压装置倾倒的时候容易发生安全事故的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机箱体铸造用熔化炉，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的铸造用熔化炉在使用的时候，金属外壳后端没有很好的支撑装置，使得在放置的时候后端悬空，从而在使用的时候容易发生损坏，而倾倒的时候，后端没有最大倾倒角度拉扯装置，这样通过液压装置倾倒的时候容易发生安全事故的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机箱体铸造用熔化炉，包括坩埚炉体和转动顶板，所述坩埚炉体安装固定在转动顶板的内部中间位置上，所述坩埚炉体的前端中间设置有出液槽板，所述坩埚炉体的下端外侧一周设置有感应线圈块，所述感应线圈块的外端设置有电源连接线，所述感应线圈块的外侧一周位于转动顶板上设置有保护外壳，所述坩埚炉体的上端设置有顶部炉盖，所述顶部炉盖的上端设置有炉盖提手块，所述炉盖提手块的左端下方位于转动顶板上设置有电动伸缩器，所述转动顶板的前端下侧设置有前侧顶板，所述前侧顶板的两端内侧设置有侧边支撑块，所述侧边支撑块的下端设置有固定底座，所述侧边支撑块的上端中间位于保护外壳的外侧下方设置有侧边凹块，所述侧边凹块的右侧位于侧边支撑块上设置有倾斜机构，所述倾斜机构的上端连接在转动顶板上，所述固定底座的后端中间位于保护外壳的外侧下方设置有驱动限位器，所述驱动限位器包括中空方块、驱动电机、金属钢绳、螺纹固定柱、凹型中空块和套接卡槽，所述中空方块的后端中间设置有驱动电机，所述中空方块的前端设置有凹型中空块，所述凹型中空块的内侧设置有套接卡槽，所述套接卡槽的内侧位于驱动电机上设置有金属钢绳，所述金属钢绳的前端设置有螺纹固定柱，所述凹型中空块连接在固定底座上，所述螺纹固定柱连接在保护外壳上，所述电动伸缩器、电源连接线和驱动限位器与外部电源电性连接。优选的，所述炉盖提手块包括直角方块、侧边固定块、弧形连接块和固定连接块，所述直角方块的下端两侧设置有侧边固定块，所述直角方块的前端设置有弧形连接块，所述弧形连接块的前端设置有固定连接块，所述侧边固定块连接在电动伸缩器上，所述固定连接块连接在顶部炉盖上。优选的，所述侧边凹块包括U型金属块、底部垫块和固定螺钉，所述U型金属块的下端设置有底部垫块，所述U型金属块和底部垫块通过固定螺钉连接，所述固定螺钉连接在侧边支撑块上。优选的，所述倾斜机构共设置有两个，且所述倾斜机构对称固定在侧边支撑块和转动顶板之间上。优选的，所述坩埚炉体为圆柱形，且所述坩埚炉体的内部呈中空状态。优选的，所述保护外壳和转动顶板通过焊接的方式固定连接，且所述保护外壳的内部成中空状态。优选的，所述侧边凹块和侧边支撑块通过螺钉固定连接，且所述侧边凹块和侧边支撑块的连接处外侧处于同一直线上。优选的，所述保护外壳为轴中心，且所述保护外壳的两端呈对称状态。与现有技术相比，本技术提供了一种减速机箱体铸造用熔化炉，具备以下有益效果：1、该减速机箱体铸造用熔化炉通过驱动限位器可以很好的根据倾倒角度改变拉扯力度，并且在最大倾斜角度的时候，起到很好的固定作用，这样在使用的时候更加的安全。2、该减速机箱体铸造用熔化炉通过凹型中空块的焊接固定力度，使得具有很好的拉扯力度，从而在翻转的时候起到很好的固定作用。3、该减速机箱体铸造用熔化炉通过金属钢绳前端的螺纹固定柱，从而可以很好的固定在保护外壳上，而金属钢绳的另一端固定在驱动电机上，从而可以很好的根据转动进行缠绕，使得金属钢绳根据需要来改变拉扯长度。4、该减速机箱体铸造用熔化炉通过凹型中空块和中空方块的内部中空，从而金属钢绳可以很好的在内侧改变长度，使得具有拉扯固定作用，而当保护外壳下落的时候，通过凹型中空块内侧的套接卡槽，这样可以很好的套接物体，而金属钢绳通过驱动电机的转动缠绕，从而固定在凹型中空块和中空方块内部，使得在套接支撑的时候不会发生阻碍，从而有效避免后端悬空放置。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种减速机箱体铸造用熔化炉结构示意图；图2为本技术提出的炉盖提手块结构示意图；图3为本技术提出的驱动限位器结构示意图；图4为本技术提出的侧边凹块结构示意图；图中：1、出液槽板；2、顶部炉盖；3、坩埚炉体；4、炉盖提手块；41、直角方块；42、侧边固定块；43、弧形连接块；44、固定连接块；5、电动伸缩器；6、电源连接线；7、固定底座；8、感应线圈块；9、驱动限位器；91、中空方块；92、驱动电机；93、金属钢绳；94、螺纹固定柱；95、凹型中空块；96、套接卡槽；10、保护外壳；11、侧边支撑块；12、转动顶板；13、前侧顶板；14、倾斜机构；15、侧边凹块；151、U型金属块；152、底部垫块；153、固定螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种减速机箱体铸造用熔化炉，包括坩埚炉体3和转动顶板12，坩埚炉体3安装固定在转动顶板12的内部中间位置上，坩埚炉体3为圆柱形，且坩埚炉体3的内部呈中空状态，坩埚炉体3的前端中间设置有出液槽板1，坩埚炉体3的下端外侧一周设置有感应线圈块8，感应线圈块8的外端设置有电源连接线6，感应线圈块8的外侧一周位于转动顶板12上设置有保护外壳10，坩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机箱体铸造用熔化炉，包括坩埚炉体(3)和转动顶板(12)，其特征在于：所述坩埚炉体(3)安装固定在转动顶板(12)的内部中间位置上，所述坩埚炉体(3)的前端中间设置有出液槽板(1)，所述坩埚炉体(3)的下端外侧一周设置有感应线圈块(8)，所述感应线圈块(8)的外端设置有电源连接线(6)，所述感应线圈块(8)的外侧一周位于转动顶板(12)上设置有保护外壳(10)，所述坩埚炉体(3)的上端设置有顶部炉盖(2)，所述顶部炉盖(2)的上端设置有炉盖提手块(4)，所述炉盖提手块(4)的左端下方位于转动顶板(12)上设置有电动伸缩器(5)，所述转动顶板(12)的前端下侧设置有前侧顶板(13)，所述前侧顶板(13)的两端内侧设置有侧边支撑块(11)，所述侧边支撑块(11)的下端设置有固定底座(7)，所述侧边支撑块(11)的上端中间位于保护外壳(10)的外侧下方设置有侧边凹块(15)，所述侧边凹块(15)的右侧位于侧边支撑块(11)上设置有倾斜机构(14)，所述倾斜机构(14)的上端连接在转动顶板(12)上，所述固定底座(7)的后端中间位于保护外壳(10)的外侧下方设置有驱动限位器(9)，所述驱动限位器(9)包括中空方块(91)、驱动电机(92)、金属钢绳(93)、螺纹固定柱(94)、凹型中空块(95)和套接卡槽(96)，所述中空方块(91)的后端中间设置有驱动电机(92)，所述中空方块(91)的前端设置有凹型中空块(95)，所述凹型中空块(95)的内侧设置有套接卡槽(96)，所述套接卡槽(96)的内侧位于驱动电机(92)上设置有金属钢绳(93)，所述金属钢绳(93)的前端设置有螺纹固定柱(94)，所述凹型中空块(95)连接在固定底座(7)上，所述螺纹固定柱(94)连接在保护外壳(10)上，所述电动伸缩器(5)、电源连接线(6)和驱动限位器(9)与外部电源电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种减速机箱体铸造用熔化炉，包括坩埚炉体(3)和转动顶板(12)，其特征在于：所述坩埚炉体(3)安装固定在转动顶板(12)的内部中间位置上，所述坩埚炉体(3)的前端中间设置有出液槽板(1)，所述坩埚炉体(3)的下端外侧一周设置有感应线圈块(8)，所述感应线圈块(8)的外端设置有电源连接线(6)，所述感应线圈块(8)的外侧一周位于转动顶板(12)上设置有保护外壳(10)，所述坩埚炉体(3)的上端设置有顶部炉盖(2)，所述顶部炉盖(2)的上端设置有炉盖提手块(4)，所述炉盖提手块(4)的左端下方位于转动顶板(12)上设置有电动伸缩器(5)，所述转动顶板(12)的前端下侧设置有前侧顶板(13)，所述前侧顶板(13)的两端内侧设置有侧边支撑块(11)，所述侧边支撑块(11)的下端设置有固定底座(7)，所述侧边支撑块(11)的上端中间位于保护外壳(10)的外侧下方设置有侧边凹块(15)，所述侧边凹块(15)的右侧位于侧边支撑块(11)上设置有倾斜机构(14)，所述倾斜机构(14)的上端连接在转动顶板(12)上，所述固定底座(7)的后端中间位于保护外壳(10)的外侧下方设置有驱动限位器(9)，所述驱动限位器(9)包括中空方块(91)、驱动电机(92)、金属钢绳(93)、螺纹固定柱(94)、凹型中空块(95)和套接卡槽(96)，所述中空方块(91)的后端中间设置有驱动电机(92)，所述中空方块(91)的前端设置有凹型中空块(95)，所述凹型中空块(95)的内侧设置有套接卡槽(96)，所述套接卡槽(96)的内侧位于驱动电机(92)上设置有金属钢绳(93)，所述金属钢绳(93)的前端设置有螺纹固定柱(94)，所述凹型中空块(95)连接在固定底座(7)上，所述螺纹固定柱(94)连接在保护外壳(10)上，所述电动伸缩器(5)、电源连接线(6)和驱动限位器(9)与外部电源电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种减速机箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建明，
申请(专利权)人：泰兴市建明铸造厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32