本发明专利技术公开了一种汽车座椅前座纵向调节性能试验机，包括工作台下体、工作台上体、座椅骨架、人体模块。工作台上体左边通过铰链与工作台下体活动连接，工作台下体内设有调节螺杆，工作台下体右端内设有固定螺栓螺母；工作台上体左上面装有纵向导轨，纵向导轨上面安装有座椅滑轨，座椅骨架嵌入滑轨内，并通过座椅中间支点嵌入支撑架滑轨内；工作台上体的另一端上装有固定支架，支架上安装有气缸，气缸缸体外壁槽内装有二个电感式位置传感器，气缸缸体上面装有电阻式位移传感器，应变式力传感器一端与气缸活塞杆相连，另一端通过连接杆与座椅底座导轨相连。本发明专利技术的试验参数可靠性高，能满足国家试验标准要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车座椅安全性能试验装置，尤其是一种用于汽车座椅前座的纵向调节性能试验的自动化试验装置。
技术介绍
国家对汽车座椅的安全性能颁布了一系列标准，其中之一为前座纵向调节性能试验。要求汽车座椅前座在规定的载荷作用下，在设定的行程内，以一定的速度运行，检测其相关的性能参数。目前尚无该类设备，对于这项试验标准，只能进行手工试验，或者不做这项试验。手工试验即用人工拉动座椅，人工读数，不仅工人劳动强度高，费工费时，而且试验参数可靠性降低，不符合国家试验标准。
技术实现思路
本专利技术是要提供一种汽车座椅前座的纵向调节性能试验的自动化试验装置，以提高试验设备的机械化程度和试验参数的可靠性，满足国家试验标准要求。为实现本专利技术目的所采用的技术方案是一种汽车座椅前座纵向调节性能试验机，包括工作台下体、工作台上体、座椅骨架、人体模块。工作台上体左边通过铰链与工作台下体活动连接，工作台下体内设有工作台上体调节螺杆，工作台下体右端内设有固定工作台上体的固定螺栓螺母；工作台上体左上面装有纵向导轨，纵向导轨上面安装有座椅滑轨，座椅骨架嵌入滑轨内，并通过座椅中间支点嵌入支撑架滑轨内；工作台上体的另一端上装有固定支架，支架上安装有气缸，气缸缸体外壁槽内装有二个电感式位置传感器，气缸缸体上面装有电阻式位移传感器，应变式力传感器一端与气缸活塞杆相连，另一端通过连接杆与座椅底座导轨相连。工作台上体与工作台下体之间有一个可在0°～10°范围内调节的角度。气缸活塞杆带动座椅可移动的最大距离300mm。本专利技术由气动驱动，经连接件带动座椅运动，操作方便，运动可靠，整台设备结构简单，便于维护。由各传感器准确地将各被测量传输至计算机，由计算机实施实时监控。测试中按计算机显示的数值可及时调整试验状态，试验完成后由计算机直接输出试验结果，并能据此判断汽车座椅产品纵向调节性能的合格与否，满足国家试验标准要求。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1局剖俯视图。具体实施例方式下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步的描述。如图1，2所示，汽车座椅前座纵向调节性能试验机，包括工作台下体1、工作台上体2、座椅骨架5、人体模块6。工作台上体2左边通过铰链与工作台下体1活动连接，工作台下体1内设有工作台上体2调节螺杆10，工作台下体1右端内设有固定工作台上体2的固定螺栓螺母15。在前座纵向调节性能试验机工作台上体2上安装纵向导轨3，其上再安装装有座椅滑轨4的前座座椅5骨架总成，模拟汽车座椅前座安装状态，座椅5可在滑轨内沿纵向往复移动。固定在工作台上体2上的气缸支架14上面安装气缸13，应变式力传感器9一端与汽缸13活塞杆连接，另一端与连接杆8相连，由气缸13驱动，通过连接杆8带动座椅5沿滑轨作往复移动，支撑架7支撑座椅5底座滑块。气缸13活塞杆带动座椅5可移动的最大距离300mm，在气缸13缸体外壁槽内安装二个电感式位置传感器11，可根据试验要求由位置传感器11对座椅5运动限位，计算机控制其移动距离。按加载要求定制的人体模块6对座椅5实施垂直方向加载。由计算机控制试验机的工作状态，控制试验次数，在气缸13上安装能随活塞杆一起运动的电阻式位移传感12，经传感器12输出的由非电量信号转换的电压量信号输入计算机，实时监控座椅5位置运行状况，由力传感器9传输的信号输入计算机，实时监控座椅5运动过程中的受力状态，试验机工作台上体2与工作台下体1之间设计成可在0°～10°范围内任意调节角度，由调节螺栓10调节，并用螺母15锁紧。本专利技术适用各种类型汽车前座座椅纵向调节性能试验标准的自动检测。权利要求1.一种汽车座椅前座纵向调节性能试验机，包括工作台下体(1)、工作台上体(2)、座椅(5)、人体模块(6)，其特征在于，所述工作台上体(2)左边通过铰链与工作台下体(1)活动连接，工作台下体(1)内设有工作台上体(2)调节螺杆(10)，工作台下体(1)右端内设有固定工作台上体(2)的固定螺栓螺母(15)；工作台上体(2)左上面装有纵向导轨(3)，纵向导轨(3)上面安装有座椅滑轨(4)，座椅(5)骨架嵌入滑轨(4)内，并通过座椅(5)中间支点嵌入支撑架(7)滑轨内；工作台上体(2)的另一端上装有固定支架(14)，支架(14)上安装有气缸(13)，气缸(13)缸体外壁槽内装有二个电感式位置传感器(11)，气缸(13)缸体上面装有电阻式位移传感器(12)，应变式力传感器(9)一端与气缸(13)活塞杆相连，另一端通过连接杆(8)与座椅(5)底座导轨相连。2.根据权利要求1所述的汽车座椅前座纵向调节性能试验机，其特征在于，所述工作台上体(2)与工作台下体(1)之间有一个可在0～10度范围内调节的角度。3.根据权利要求1所述的汽车座椅前座纵向调节性能试验机，其特征在于，所述气缸(13)活塞杆带动座椅(5)可移动的最大距离为300mm。全文摘要本专利技术公开了一种汽车座椅前座纵向调节性能试验机，包括工作台下体、工作台上体、座椅骨架、人体模块。工作台上体左边通过铰链与工作台下体活动连接，工作台下体内设有调节螺杆，工作台下体右端内设有固定螺栓螺母；工作台上体左上面装有纵向导轨，纵向导轨上面安装有座椅滑轨，座椅骨架嵌入滑轨内，并通过座椅中间支点嵌入支撑架滑轨内；工作台上体的另一端上装有固定支架，支架上安装有气缸，气缸缸体外壁槽内装有二个电感式位置传感器，气缸缸体上面装有电阻式位移传感器，应变式力传感器一端与气缸活塞杆相连，另一端通过连接杆与座椅底座导轨相连。本专利技术的试验参数可靠性高，能满足国家试验标准要求。文档编号G01M99/00GK1702446SQ20051002668公开日2005年11月30日 申请日期2005年6月10日 优先权日2005年6月10日专利技术者钟晓勤, 沈秀国, 柴绍宽, 石钢, 陆保康 申请人:上海应用技术学院 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅前座纵向调节性能试验机，包括工作台下体（１）、工作台上体（２）、座椅（５）、人体模块（６），其特征在于，所述工作台上体（２）左边通过铰链与工作台下体（１）活动连接，工作台下体（１）内设有工作台上体（２）调节螺杆（１０），工作台下体（１）右端内设有固定工作台上体（２）的固定螺栓螺母（１５）；工作台上体（２）左上面装有纵向导轨（３），纵向导轨（３）上面安装有座椅滑轨（４），座椅（５）骨架嵌入滑轨（４）内，并通过座椅（５）中间支点嵌入支撑架（７）滑轨内；工作台上体（２）的另一端上装有固定支架（１４），支架（１４）上安装有气缸（１３），气缸（１３）缸体外壁槽内装有二个电感式位置传感器（１１），气缸（１３）缸体上面装有电阻式位移传感器（１２），应变式力传感器（９）一端与气缸（１３）活塞杆相连，另一端通过连接杆（８）与座椅（５）底座导轨相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟晓勤，沈秀国，柴绍宽，石钢，陆保康，
申请(专利权)人：上海应用技术学院，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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