汽车风洞平衡缝消音器制造技术

本发明专利技术涉及汽车试验装置的消音系统，特别是涉及一种汽车风洞试验的消音器装置。本发明专利技术的目的是根据这种噪音产生的机理，在保证试验段与环境压力平衡的同时，消除气流流经平衡缝时产生的噪音，使整个汽车风洞的背景噪音处于低水平，而设计一种汽车风洞平衡缝消音器。它主要是由外壳（１）、消音板（２）和底板（３）组成，消音板（２）为穿孔波形板，每两块消音板（２）对称焊合构成多个空腔的吸音袋，吸音袋内充填超细玻璃棉和薄玻璃丝布（４），消音板（２）被固定在外壳（１）和底板（３）上，消音器通过外壳（１）和底板（３）固定在第一扩散段的矩形入口处的外围壁面上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车试验装置的消音系统，特别是涉及一种汽车风洞试验的消音器装置。
技术介绍
由于利用汽车风洞进行噪音试验，需要风洞背景噪音处于低水平。在一般闭口单回流汽车风洞中，气流在风洞管道中循环，整个风洞试验段的静压是最低的，可能低于环境压力。为了使试验段的压力等于环境压力，在试验段后面往往要设置平衡缝。但当气流流经平衡缝时，会产生很大的气动噪音。这种噪音的存在，不仅影响工作环境，造成噪音污染，更重要的是无法进行汽车气动噪音试验。这在传统闭口单回流汽车风洞试验装置中，一直是影响试验的难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是根据这种噪音产生的机理，在保证试验段与环境压力平衡的同时，消除气流流经平衡缝时产生的噪音，使整个汽车风洞的背景噪音处于低水平，确保进行汽车气动噪声试验，而设计一种汽车风洞平衡缝消音器。上述目的是这样实现的，结合附图说明如下。本专利技术提供的汽车风洞平衡缝消音器主要是由外壳1、消音板2和底板3组成，消音板2为穿孔波形板，每两块消音板2对称焊合构成多个空腔的吸音袋4，吸音袋4内充填超细玻璃棉和薄玻璃丝布，消音板2被固定在外壳1和底板3上，消音器通过外壳1和底板3固定在第一扩散段c的矩形入口处的外围壁面上。所说消音板2上除了弯折处约20毫米的区域内不穿孔外，其余均穿孔，穿孔直径为约5mm，孔心纵向及横向中心距为3～5mm，孔的位置交错布置。所说的消音板2分为长消音板和短消音板，并且交错布置；所说的每个吸音袋内设有隔板5，每条消音板2的两端设有用来将消音板固定到底板和外壳上耳片6。本专利技术提供的技术方案的有益效果是将传统闭口单回流汽车风洞的平衡缝设计为平衡缝消音器，在保证风洞内外气压平衡前提下，消除了平衡缝处的气动噪音，确保了风洞的低噪音水平，进行汽车的气动噪声试验。附图说明图1消音器的结构示意图；图2消音器的A向侧视图；图3长消音板及其构成的吸音袋(4)的结构示意图；图4消音板2上的孔形及分布示意图。图中a.消音器 b.试验段 c.第一扩散段 d.消音板1.外壳 2.消音板 3.底板 4.吸音袋 5.隔板 6.耳片具体实施方式下面结合附图所示实施例进一步说明本专利技术的具体内容。汽车风洞平衡缝消音器主要由外壳1、消音板2和底板3组成。外壳和底板可采用铁板制成，主要用来固定消音板。消音板采用镀锌穿孔铁板制成，穿孔直径为5mm，孔中心距为3～5mm。每两块消音板被折弯成波形，然后将其对称焊接在一起，用螺栓固定在外壳和底板上。两块弯曲的消音板形成空腔，这就是吸引袋4。吸音袋内装有超细玻璃棉和薄玻璃丝介。消音板又分为长消音板和短消音板，并且交错布置。消音器a的加工和固定方式如下消音板2用螺栓固定在消音器底板3和消音器外壳1上，消音器底板用螺栓固定在第一扩散段c的两个工字钢架上，外壳前部用螺栓固定在扩散段c前的槽钢上。底座和外壳采用镀锌铁板制成，消音板采用穿孔镀锌铁板焊接而成。消音板曲折形成吸音袋4，吸音袋内装有超细玻璃棉和薄玻璃丝布。权利要求1.一种汽车风洞平衡缝消音器主要是由外壳(1)、消音板(2)和底板(3)组成，其特征在于消音板(2)为穿孔波形板，每两块消音板(2)对称焊合构成多个空腔的吸音袋，吸音袋(4)内充填超细玻璃棉和薄玻璃丝布，消音板(2)被固定在外壳(1)和底板(3)上，消音器通过外壳(1)和底板(3)固定在第一扩散段(c)的矩形入口处的外围壁面上。2.根据权力要求1所述的汽车风洞平衡缝消音器，其特征在于所说消音板(2)上除了弯折处约20毫米的区域内不穿孔外，其余均穿孔，穿孔直径为约5mm，孔心纵向及横向中心距为3～5mm，孔的位置交错布置。3.根据权力要求1所述的汽车风洞平衡缝消音器，其特征在于所说的消音板(2)分为长消音板和短消音板，并且交错布置；所说的每个吸音袋内设有隔板(5)，每条消音板(2)的两端设有用来将消音板固定到底板和外壳上耳片(6)。全文摘要本专利技术涉及汽车试验装置的消音系统，特别是涉及一种汽车风洞试验的消音器装置。本专利技术的目的是根据这种噪音产生的机理，在保证试验段与环境压力平衡的同时，消除气流流经平衡缝时产生的噪音，使整个汽车风洞的背景噪音处于低水平，而设计一种汽车风洞平衡缝消音器。它主要是由外壳(1)、消音板(2)和底板(3)组成，消音板(2)为穿孔波形板，每两块消音板(2)对称焊合构成多个空腔的吸音袋，吸音袋内充填超细玻璃棉和薄玻璃丝布(4)，消音板(2)被固定在外壳(1)和底板(3)上，消音器通过外壳(1)和底板(3)固定在第一扩散段的矩形入口处的外围壁面上。文档编号G01M17/007GK1793808SQ200510119098公开日2006年6月28日 申请日期2005年12月23日 优先权日2005年12月23日专利技术者傅立敏, 胡兴军, 王夫亮, 张英朝, 贺宝琴, 叶辉, 吴允柱, 王靖宇, 赖晨光 申请人:吉林大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车风洞平衡缝消音器主要是由外壳（１）、消音板（２）和底板（３）组成，其特征在于消音板（２）为穿孔波形板，每两块消音板（２）对称焊合构成多个空腔的吸音袋，吸音袋（４）内充填超细玻璃棉和薄玻璃丝布，消音板（２）被固定在外壳（１）和底板（３）上，消音器通过外壳（１）和底板（３）固定在第一扩散段（ｃ）的矩形入口处的外围壁面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅立敏，胡兴军，王夫亮，张英朝，贺宝琴，叶辉，吴允柱，王靖宇，赖晨光，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]