一种便于散热的转子轴空心冷却结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于散热的转子轴空心冷却结构，包括轴体，所述轴体的内壁设置有散热层，所述轴体的内部设置有空心槽，所述空心槽两侧的底部对称设置有三组第二支撑杆，且第二支撑杆与空心槽的顶部相互连接。本实用新型专利技术装置通过引风口、第一通风管、第二通风管和出风口的相互配合，可以将外界的风引入进行轴体的内部，将轴体的内部的热量带走，进而提高该装置的散热性，通过第二支撑杆、第三支撑杆和第一支撑杆的相互配合，可以对轴体的内部进行支撑，由于内部是空心结构，在长期使用下可以会出现损坏，通过该种支撑的方式可以提高装置的使用寿命，更加方便操作人员进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的转子轴空心冷却结构
本技术涉及转子轴空心冷却结构
，具体为一种便于散热的转子轴空心冷却结构。
技术介绍
高速电机具有功率密度高、效率高、体积紧凑等优势，因此被广泛应用于飞机启动/发电机、飞轮储能、高速电主轴、石化领域的增压机、工业空气压缩机/鼓风机等工业领域，但是由于电机的高速运行，电机的转子损耗(包括电磁损耗和机械损耗)通常很大，较大的转子损耗会引起电机转子和轴承发热，降低轴承的寿命，影响电机的安全稳定运行；而现有的转子轴空心冷却结构，无法将外界的风引入进行轴体的内部，将轴体的内部的热量带走的效果较差，进而降低该装置的散热性，对轴体的内部进行支撑的效果较差，由于内部是空心结构，在长期使用下可以会出现损坏，进而降低装置的使用寿命，不方便操作人员进行使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于散热的转子轴空心冷却结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的转子轴空心冷却结构，无法将外界的风引入进行轴体的内部，将轴体的内部的热量带走的效果较差，进而降低该装置的散热性，对轴体的内部进行支撑的效果较差，由于内部是空心结构，在长期使用下可以会出现损坏，进而降低装置的使用寿命，不方便操作人员进行使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的转子轴空心冷却结构，包括轴体，所述轴体的内壁设置有散热层，所述轴体的内部设置有空心槽，所述空心槽两侧的底部对称设置有三组第二支撑杆，且第二支撑杆与空心槽的顶部相互连接，所述空心槽两侧的顶部对称设置有三组第一支撑杆，且第一支撑杆的底部与第二支撑杆内侧的顶部相互连接，所述空心槽的中间位置处设置有第一通风管，且第一通风管与轴体的外外部相互连通，所述第一通风管的顶部和底部对称设置有引风口，所述第一通风管的两侧对称设置有第二通风管，且第二通风管与第一通风管相互连通。优选的，所述第二通风管的顶部均匀设置有出风口，且出风口与第二通风管的内部相互连通。优选的，所述引风口由弧形结构制成，且引风口与轴体的外侧相互连接。优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆皆由V字型结构制成，且第一支撑杆与第二支撑杆相互连接。优选的，所述空心槽的内部设置有隔热棉。优选的，所述第二支撑杆外侧的两侧对称设置有第三支撑杆，且第三支撑杆与空心槽的底部相互连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于散热的转子轴空心冷却结构通过引风口、第一通风管、第二通风管和出风口的相互配合，可以将外界的风引入进行轴体的内部，将轴体的内部的热量带走，进而提高该装置的散热性，通过第二支撑杆、第三支撑杆和第一支撑杆的相互配合，可以对轴体的内部进行支撑，由于内部是空心结构，在长期使用下可以会出现损坏，通过该种支撑的方式可以提高装置的使用寿命，更加方便操作人员进行使用。附图说明图1为本技术的主视剖视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的侧视图。图中：1、轴体；2、引风口；3、第一通风管；4、空心槽；5、第二通风管；6、出风口；7、第一支撑杆；8、散热层；9、第二支撑杆；10、第三支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的实施例：一种便于散热的转子轴空心冷却结构，包括轴体1，轴体1的内壁设置有散热层8，轴体1的内部设置有空心槽4，空心槽4两侧的底部对称设置有三组第二支撑杆9，且第二支撑杆9与空心槽4的顶部相互连接，空心槽4两侧的顶部对称设置有三组第一支撑杆7，可以对轴体1的内部进行支撑，由于内部是空心结构，在长期使用下可以会出现损坏，通过该种支撑的方式可以提高装置的使用寿命，更加方便操作人员进行使用，且第一支撑杆7的底部与第二支撑杆9内侧的顶部相互连接，空心槽4的中间位置处设置有第一通风管3，可以将外界的风引入进行轴体1的内部，将轴体1的内部的热量带走，进而提高该装置的散热性，且第一通风管3与轴体1的外外部相互连通，第一通风管3的顶部和底部对称设置有引风口2，第一通风管3的两侧对称设置有第二通风管5，且第二通风管5与第一通风管3相互连通。进一步的，第二通风管5的顶部均匀设置有出风口6，且出风口6与第二通风管5的内部相互连通，便于散热。进一步的，引风口2由弧形结构制成，且引风口2与轴体1的外侧相互连接，便于引风。进一步的，第一支撑杆7和第二支撑杆9皆由V字型结构制成，且第一支撑杆7与第二支撑杆9相互连接，便于支撑。进一步的，空心槽4的内部设置有隔热棉，提高隔热效果。进一步的，第二支撑杆9外侧的两侧对称设置有第三支撑杆10，且第三支撑杆10与空心槽4的底部相互连接，提高支撑的效果。工作原理：在使用时，通过转动轴体1带动引风口2进行转动，通过引风口2将防引入到第一通风管3中，再通过第一通风管3将风传导至第二通风管5的内部，通过出风口6将第二通风管5内部的引入进轴体1的内部，对热量吹出，通过第二支撑杆9对轴体1的进行支撑，通过第三支撑杆10和第一支撑杆7对第二支撑杆9进行支撑。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于散热的转子轴空心冷却结构，包括轴体（1），其特征在于：所述轴体（1）的内壁设置有散热层（8），所述轴体（1）的内部设置有空心槽（4），所述空心槽（4）两侧的底部对称设置有三组第二支撑杆（9），且第二支撑杆（9）与空心槽（4）的顶部相互连接，所述空心槽（4）两侧的顶部对称设置有三组第一支撑杆（7），且第一支撑杆（7）的底部与第二支撑杆（9）内侧的顶部相互连接，所述空心槽（4）的中间位置处设置有第一通风管（3），且第一通风管（3）与轴体（1）的外外部相互连通，所述第一通风管（3）的顶部和底部对称设置有引风口（2），所述第一通风管（3）的两侧对称设置有第二通风管（5），且第二通风管（5）与第一通风管（3）相互连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的转子轴空心冷却结构，包括轴体（1），其特征在于：所述轴体（1）的内壁设置有散热层（8），所述轴体（1）的内部设置有空心槽（4），所述空心槽（4）两侧的底部对称设置有三组第二支撑杆（9），且第二支撑杆（9）与空心槽（4）的顶部相互连接，所述空心槽（4）两侧的顶部对称设置有三组第一支撑杆（7），且第一支撑杆（7）的底部与第二支撑杆（9）内侧的顶部相互连接，所述空心槽（4）的中间位置处设置有第一通风管（3），且第一通风管（3）与轴体（1）的外外部相互连通，所述第一通风管（3）的顶部和底部对称设置有引风口（2），所述第一通风管（3）的两侧对称设置有第二通风管（5），且第二通风管（5）与第一通风管（3）相互连通。


2.根据权利要求1所述的一种便于散热的转子轴空心冷却结构，其特征在于：所述第二通风管（5）的顶部均匀设置有出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金平，
申请(专利权)人：山东凌众动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37