一种用来在轮胎或轮胎／车轮组件上进行平衡测量的机器和方法，其包括限定间隔开的轮胎定中心位置和轮胎测试位置的结构。第一输送机将轮胎移动到定中心位置，在那里往复输送装置组件操作来使轮胎定中心，并且在轮胎定中心后，与轮胎接合并且实现从定中心台将轮胎输送到测试台。往复输送装置组件包括一对夹钳，其在侧向相互相向或远离移动，以接合轮胎。第一输送机允许轮胎以侧向移动；而其基本阻止在轮胎和输送机之间的纵向相对移动，即输送机移动的方向。往复输送装置组件安装用来以纵向移动，并且包括驱动机构，当夹钳接合轮胎时，其允许往复输送装置组件以纵向相对于轮胎移动，以使往复输送装置能够将其自身在纵向相对于轮胎对准。机器的框架结构包括三个间隔开的支撑部件，为机器提供三点支撑装置。机器还包括至少四条腿，其向下延伸，但在由支撑部件限定的平面上方间隔开，并且阻止机器倾斜超出预定界限。测试台，其包括用来旋转轮胎的主轴组件，还包括用来将轮胎下降到主轴上和用来将轮胎从主轴升起离开的升降机机构。下部标记机构组成升降机的一部分，并且在轮胎测试过程完成后，可操作在轮胎上的预定位置作标记。主轴组件包括驱动电动机，其包括驱动电动机壳体和电枢。电枢通过与形成主轴组件的一部分的轴组件相关联的轴承装置保持在其运转位置，这使得在驱动电动机壳体中不再需要电枢支撑轴承。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术通常涉及轮胎/车轮组件的平衡，并且更加具体地，涉及一种测定需安装在轮胎/车轮组件上的车轮配重位置和校正量的方法和设备，其用来校正不平衡状态。
技术介绍
轮胎/车轮组件通常由车辆制造商在轮胎组件安装在车辆上之前做平衡。当前已有用来测试轮胎/车轮组件平衡的设备。这些测试机器通常包括旋转轮胎/车轮组件的主轴。主轴连接于力传感器，例如测力传感器，其提供信号用来测定校正轮胎组件中的不平衡状态的位置和所需要的车轮配重量。通常地，车轮配重的安装位置标记在轮胎/车轮上。带有标记的车轮接着传送到安装校正车轮配重的配重施加台。当前已有的平衡机器和系统用来在轮胎/车轮组件上测定不平衡状态，并且标记出需要安装的校正车轮配重位置。当前可获得的此类机器的例子如美国专利4191055和4262536，两者特此通过引用并入本文。对于至少一些当前已有的机器，能够被测试的轮胎/车轮组件的尺寸有限。在另一些机器中，当机器需要调节来适用不同尺寸的轮胎/车轮时，需要相当长的停机时间。还有另外的机器需要无法接受的长周期，因此产量低。现在使用该类型设备的车辆制造商要求平衡机器具有高产量和低设置时间。制造商也要求机器能够适合较宽范围的轮胎/车轮尺寸、操作可靠性高地和具有低维护成本。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用来在轮胎、车轮或轮胎/车轮组件中测定平衡状态的新的改进方法和设备。在所示实施例中，公开的设备提供了一种高度自动化的机器，其包括测试台，在测试台中轮胎/车轮组件由主轴组件旋转。主轴组件连接于传感器，例如测力传感器，其用来测定在轮胎/车轮组件上需要安装校正配重的位置，和这些配重的量。这些车轮配重的位置可通过形成该设备的一部分的标记装置作标记。本专利技术还包括用来相对于主轴组件将轮胎定中心和随后将定中心的轮胎/车轮组件输送到测试台的往复输送装置。根据本专利技术的优选实施例，公开了一种在轮胎、车轮或轮胎/车轮组件上进行平衡测量的机器。该机器包括限定轮胎定中心和测试位置的框架结构，在所示实施例中，定中心位置和测试位置间隔开。输送机将被测试的轮胎输送到定中心位置，并且在其定中心的同时支撑轮胎。往复输送装置可操作来使被测试轮胎定中心，并且在定中心步骤过程中进一步操作来接合轮胎，而且在同轮胎保持接合的同时，从定中心位置将轮胎输送到测试位置。第二输送机，优选组成位于测试台的升降机机构的一部分。在测试循环后，当第二输送机操作卸下轮胎时，升降机机构相对于主轴组件升起或降下轮胎。在此应注意，在大多数情况中术语轮胎≌指单个轮胎、可在其上安装轮胎的单个车轮和轮胎/车轮组件。根据本专利技术的特征，在定中心操作过程中，当轮胎前进到测试台时，第一输送机允许轮胎以侧向移动，而基本上阻止在轮胎和输送机之间纵向的相对移动，所述纵向即输送机的移动方向。在更优选的实施例中，该特征通过数个辊子实现，数个辊子形成第一输送机的一部分，使其旋转轴纵向定向。由于该结构，轮胎由辊子支撑，并且在侧向相对容易移动，但阻止纵向移动，因为其要求轮胎相对于辊子以平行于辊子的旋转轴的方向移动。在所示的实施例中，往复输送装置包括一对夹钳，其以侧向同时相互相向和远离移动。操作中，夹钳相互相向移动来接合位于定中心台的轮胎。根据本实施例的特征，往复输送装置组件安装来以纵向移动，并且包括用来实现移动的驱动机构。根据优选实施例，在定中心操作过程中，驱动机构允许往复输送装置组件在纵向移动，当夹钳接合轮胎时，使往复输送装置移动到相对于轮胎纵向对准的位置。根据本专利技术的另一个特征，机器的框架结构包括三个间隔开的地面接合支撑部件，其一起形成机器的三点支撑装置。该支撑装置增加机器的稳定性。在所示的实施例中，每个支撑部件包括螺柱，其下端终止于锥形表面。锥形表面容纳于在地面接合接收器单元中形成的互补表面凹处中。根据本专利技术的进一步特征，框架结构包括至少四条腿，其从框架结构向下延伸。腿在由三个间隔开的地面接合支撑部件限定的地面接合平面上方间隔开。这些腿部分阻止机器倾斜超出预定界限。如果机器倾斜，至少一条腿将与地板或底座接合，其由支撑部件接合来阻止进一步倾斜。在示例实施例中，用来使轮胎下降到主轴上和用来将轮胎从主轴升起离开的升降机包括一对用来支撑升降机框架的滑杆。传感器感测升降机框架的位置，并且流体压力操作的致动器实现在框架中的往复运动，优选为垂直运动。致动器包括制动机构，其在优选实施例中为闸，其与形成致动器一部分的可延伸的杆相关联。当框架在由传感器感测的预定位置中时，该闸阻碍在杆中的移动。在所示的实施例中，致动器为气动致动器。根据优选实施例的特征，升降机还包括用来在由主轴组件保持的轮胎或车轮上的预定位置放置标记的标记机构。在测试循环过程中，当轮胎由主轴组件旋转时，放置标记的位置被测定，并且传感器，例如测力传感器在轮胎上测定不平衡点。在测定不平衡点后，控制器旋转轮胎，以在轮胎或车轮上使测定的不平衡状态的位置同标记机构对准。接着开动标记机构，以将标记放置在轮胎或车轮下侧(通常非边缘≌侧边)的该位置。当机器用来检查轮胎/车轮组件的不平衡状态时，标记机构在车轮上需要安装校正配重处标记位置。在优选和所示实施例中，机器还包括上部标记机构，其在轮胎或轮胎/车轮组件的上部(通常边缘≌侧边)上的预定位置可操作放置标记。根据本专利技术的另一个特征，公开的主轴组件包括轴组件，其由位于轴承壳体内的轴承装置可旋转地支撑。用来接合将要旋转的轮胎或轮胎/车轮组件的夹紧机构位于轴组件的上端；而轴承壳体位于夹紧机构的下方。驱动电动机包括驱动电动机壳体和电枢，驱动电动机可运转来驱动轴组件旋转。电枢连接于轴组件，以使电枢通过可旋转地支撑轴组件的轴承装置保持在其电动机壳体中的运转位置中。使用本专利技术，可不需要通常位于电动机壳体和电枢之间的单独的驱动电动机轴承。这减少了主轴组件的维护，并且提高了其可靠性。根据本专利技术的优选方法，被测量的轮胎(或轮胎/车轮组件)被推进到定中心位置。具体地，往复输送装置组件和夹钳操作来相对于主轴组件使轮胎定中心。定中心的轮胎接着由往复输送装置组件接合，并且从定中心位置输送到测试位置。接着将轮胎从往复输送装置组件释放，并且由主轴组件接合，于是主轴组件开动来旋转轮胎。优选地，轮胎通过位于测试台的升降机下降到主轴组件上，并且从主轴组件升起。在优选的操作中，升降机仅下降足够的量，以在轮胎下侧和升降机之间提供间隙。在轮胎(或轮胎/车轮组件)被测试后，形成升降机的一部分的输送机在轮胎由升降机升起离开主轴组件后，从测试台将轮胎卸下。在优选方法的更详细的实施例中，升降机设置有标记机构，并且在测试循环完成后，轮胎由主轴旋转到一个位置，在该位置，轮胎上的预定位置与标记机构对准。接着标记机构开动来将标记放置在预定位置。当机器用来测试轮胎/车轮组件时，标记机构在车轮上将标记放置在需要安装校正配重的位置。在优选实施例中，标记机构沿轨迹移动，以使放置在车轮上的标记为线段形式。本专利技术的其它特征和较完整的理解将通过阅读下列结合参考附图的详细描述来获得。附图说明图1是根据本专利技术优选实施例构成的平衡测试机的立体图；图2是图1中所示机器的俯视图；图3是图1中所示机器的端视图；图4A是从图2中线4A-4A表示的平面观察的侧视图；图4B是从图2中线4B-4B表示的平面观察的侧视图；图4C是本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用来在轮胎上实现平衡测量的机器，包括：ａ）限定轮胎定中心位置和测试位置的结构，所述轮胎测试位置与所述定中心位置间隔开；ｂ）输送机，用来将被测试的轮胎移动到定中心位置，并且用来在定中心操作过程中支撑所述轮胎；ｃ）往复输送装置组件，可操作来将所述被测试的轮胎定中心于所述定中心位置，并且在其定中心后，可进一步操作来接合所述轮胎，并且当所述轮胎从定中心位置移动到测试位置时，保持其与所述轮胎的接合；及ｄ）第二输送机，在轮胎测试后用来卸下轮胎，所述第二输送机位于所述第一输送机的下游，并且包括升降机构，用来相对于形成所述测试台的一部分的主轴升起和降下轮胎。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯D威廉姆斯，史蒂夫海杜，罗纳德简霍尔，史蒂夫沃森，比尔谢弗，尼尔内伦兹，詹姆斯C毕比，
申请(专利权)人：伊利诺斯器械工程公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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