内燃机道路载荷数据测量的映射合成法制造技术

本发明专利技术公开了一种内燃机道路载荷数据测量的映射合成法。它包括如下步骤：１）通过车载试验来测量各种路况下，内燃机的进气压力Ｐ↓［ｉｎ］、进气温度Ｔ↓［ｉｎ］、排气压力ｐ↓［ｅｘ］、排气温度Ｔ↓［ｅｘ］、循环喷油量ｇ↓［ｅ］、内燃机主功率输出端的瞬态转速ω↓［ｏ］和前端的瞬态转速ω↓［ｆ］并按时间序列记录；２）对内燃机进行台架试验；在各种工况条件下，包括稳态和不同时间尺度的瞬态，除ｐ↓［ｉｎ］、Ｔ↓［ｉｎ］、ｐ↓［ｅｘ］、Ｔ↓［ｅｘ］、ｇ↓［ｅ］、ω↓［ｏ］、ω↓［ｆ］以外，同输出转矩Ｔ↓［Ｌ］、缸内压力ｐ↓［ｚ］以及零部件的温度和振动状况，按时间序列格式进行保存；３）通过车载测量参数序列在台架试验所构成的函数映射关系中进行映射，将转矩等载荷数据合成出来。本发明专利技术用于研究内燃机及其受力零部件的载荷谱，是一适应性好且成本较低的测量方法。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机道路载荷数据测量的映射合成法，其特征在于，它包括如下步骤：１）通过车载试验来测量各种路况下，内燃机的进气压力ｐ↓［ｉｎ］、进气温度Ｔ↓［ｉｎ］、排气压力ｐ↓［ｅｘ］、排气温度Ｔ↓［ｅｘ］、循环喷油量ｇ↓［ｅ］、内燃机主功率 输出端的瞬态转速ω↓［ｏ］和前端的瞬态转速ω↓［ｆ］并按时间序列记录；２）对车载测试所用设备的内燃机或磨损程度相近的另一台内燃机进行台架试验；在各种工况条件下，包括稳态和不同时间尺度的瞬态，内燃机的进气压力ｐ↓［ｉｎ］、进气温度Ｔ↓ ［ｉｎ］、排气压力ｐ↓［ｅｘ］、排气温度Ｔ↓［ｅｘ］、循环喷油量ｇ↓［ｅ］、内燃机主功率输出端的瞬态转速ω↓［ｏ］和前端的瞬态转速ω↓［ｆ］，同时测量测功机的转矩Ｔ↓［Ｌ］、缸内燃烧压力ｐ↓［ｚ］以及缸头、排气管高温部件易疲劳部位的温度和振动状况，将台架测试数据按与车载测试数据相同的时间序列格式进行保存；３）将车载测定的参数空间序列在台架试验所构成的函数映射关系中进行映射合成，将转矩、缸内压力、缸头、排气管高温部件易疲劳部位的温度和振动状况数据合成出来。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周迅，俞小莉，黄书明，沈输铭，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]