一种适用于人行和车行的门禁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及门禁技术领域，公开了一种适用于人行和车行的门禁装置，包括箱体；所述箱体上两个相对的第一侧壁上均开设有窗口，窗口内嵌入用于补光的投光灯；所述投光灯的上方设置有显示屏；所述第一侧壁形成为与箱体铰接配合的箱门；所述箱体的顶部开设有环槽，且该顶部还设置有至少两个摄像机组件，其中一个摄像机组件的底部穿过环槽伸入箱体，并连接有带动该摄像机组件在环槽内往复转动的驱动机构，其中至少一个摄像机组件固定设置。应用本实用新型专利技术的技术方案，箱体上集成多个摄像机组件，可用于识别车辆牌照和识别行人。本适用于人行和车行的门禁装置集成度高，使用方便，实用性强，可在多种环境中灵活使用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于人行和车行的门禁装置
本技术涉及门禁
，特别是涉及一种适用于人行和车行的门禁装置。
技术介绍
传统门禁系统中，车行通道道闸常使用电动伸缩门、升降直杆、折臂杆、栅栏杆等，人行通道常使用翼闸、三辊闸、摆闸、转闸、广告门闸。车行通道上车辆出入口的内外各使用一台门禁装置，用于识别车辆牌照，控制门禁系统的启闭；人行通道的入口也设置一台门禁装置用于监控或识别行人，并开启门禁系统。多台门禁装置固定于地面且不对称，占用较多空间，极大影响了通行，还可能出现刮擦、磕碰现象。多台门禁装置独立设置，导致线缆连接距离增加，线缆接口分散，导致门禁系统运行的稳定性降低，安装及后期维护保养也不便捷。很明显的，上述的多台独立安装的门禁装置，实用性低。
技术实现思路
本技术旨在提供一种适用于人行和车行的门禁装置，以解决现有技术中门禁装置实用性低，在运营与维护中不方便的上述技术问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种适用于人行和车行的门禁装置，包括箱体；所述箱体上两个相对的第一侧壁上均开设有窗口，窗口内嵌入用于补光的投光灯；所述投光灯的上方设置有显示屏；所述第一侧壁形成为与箱体铰接配合的箱门；所述箱体的顶部开设有环槽，且该顶部还设置有至少两个摄像机组件，其中一个摄像机组件的底部穿过环槽伸入箱体，并连接有带动该摄像机组件在环槽内往复转动的驱动机构，其中至少一个摄像机组件固定设置。根据本技术的适用于人行和车行的门禁装置，所述箱体上开设有多个透音孔，且箱体内固定有喇叭，喇叭的喇叭口朝向透音孔。根据本技术的适用于人行和车行的门禁装置，多个所述透音孔均匀间隔分布，并组合成圆形，且透音孔设于箱体的中部。根据本技术的适用于人行和车行的门禁装置，多个所述透音孔分为两组，分别开设在箱体上两个相对的第二侧壁上。根据本技术的适用于人行和车行的门禁装置，所述第二侧壁上开设有散热孔，散热孔位于箱体的上部。根据本技术的适用于人行和车行的门禁装置，所述投光灯设于箱体的下部，显示屏设于箱体的上部。本技术的有益效果：应用本技术的技术方案，箱体上集成多个摄像机组件，可用于识别车辆牌照和识别行人。其中，行人出入通道偏窄，行走路线单一且固定，固定设置的摄像机组件即可用于识别行人。而车辆出入通道较宽，行走路线复杂，车辆进出时，车身出现歪斜；或者车辆牌照安装在车左前角或右前角时，不容易识别车牌；此时转动设置的摄像机组件可转动偏移一定角度，用于准确识别车辆。另外，该转动设置的摄像机组件可通过转动工作，一台设备即可识别进入和外出门禁系统的车辆，灵活工作，且成本低。可见，本适用于人行和车行的门禁装置集成度高，使用方便，实用性强，可在多种环境中灵活使用。附图说明图1是本技术优选实施例的结构示意图(箱门未示出)；图2是图1中上半部分的局部放大示意图(隐藏部分零件)；图3是图2中A-A的剖视示意图；图4是图2的俯视示意图；图5是图1另一视角的结构示意图；图6是图5中箱门开启的示意图(隐藏部分零件)；图7是适用于人行和车行的门禁装置与人行道闸配合使用的效果图；附图标记：箱体1、投光灯2、散热孔3、拉杆5、转动摄像机组件6、固定摄像机组件7、驱动机构8、驱动盘9、支撑环10、环槽11、引导槽12、撑杆13、活套14、顶杆15、透音孔16、显示屏17、箱门18、喇叭19、内封盖20、外封盖21、门柱22、门框23、门栏24、引导环25、圆盘26。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。实施例一请参阅图1-图7，本技术提供了一种适用于人行和车行的门禁装置，包括箱体1；所述箱体1上两个相对的第一侧壁上均开设有窗口，窗口内嵌入用于补光的投光灯2；所述投光灯2的上方设置有显示屏17；所述第一侧壁形成为与箱体1铰接配合的箱门18；所述箱体1的顶部开设有环槽11，且该顶部还设置有至少两个摄像机组件，其中一个摄像机组件的底部穿过环槽11伸入箱体1，并连接有带动该摄像机组件在环槽11内往复转动的驱动机构8，其中至少一个摄像机组件固定设置。固定设置的摄像机组件(下称固定摄像机组件7)在设置中应配合并注意避让转动设置的摄像机组件(下称转动摄像机组件6)，防止转动摄像机组件6在环槽11内转动时受到固定摄像机组件7的阻碍，损坏摄像机组件。固定摄像机组件7与现有技术的车牌识别系统连接，用于识别车辆车牌；转动摄像机组件6与现有技术的人脸识别系统连接，用于识别行人，判断行人是否获得授权进入，若是，则开启箱体1旁的人行道闸(下述)。由于箱体1的顶部开设有环槽11，使得环槽11内成形有内封盖20，环槽11外成形有外封盖21。转动摄像机组件6的底部连接有竖向的拉杆5，拉杆5的下端穿过环槽11伸入箱体1。驱动机构8包括固定在箱体1内的伺服电机，伺服电机的驱动端连接有与环槽11适配的驱动盘9，驱动盘9边缘与拉杆5的下端连接。驱动盘9的中心处连接顶杆15的下端，顶杆15的上端通过活套14连接撑杆13的下端，撑杆13的上端固定在内封盖20的中心处。活套14的两端与顶杆15、撑杆13均是活动连接的，活套14的设置可以消解掉撑杆13的转动，也就是顶杆15转动，而撑杆13不转动，撑杆13起到支撑起内封盖20的作用。伺服电机往复转动即可带动转动摄像机组件6沿着环槽11来回往复转动，变换不同的姿态用于识别车辆牌照。另外，摄像机组件的安装中可借助万向支架，方便调节摄像头的俯仰角度。在箱体1内驱动盘9的上方还设置有引导盘，引导盘分为固定在箱体1内壁的引导环25，和设于引导环25内的圆盘26，引导环25具有内圆孔，圆盘26与引导环25之间成形有引导槽12，该引导槽12与环槽11是配合设置的。圆盘26固定在撑杆13上，圆盘26与撑杆13同心同轴设置。拉杆5上固定套设有支撑环10，支撑环10设于引导槽12的上方，支撑环10的底部与引导槽12两侧的引导环25、圆盘26抵接。所述箱体1上开设有多个透音孔16，且箱体1内固定有喇叭19，喇叭19的喇叭19口朝向透音孔16。喇叭19用于发出警报音或者提示音。多个所述透音孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于人行和车行的门禁装置，包括箱体；其特征在于，所述箱体上两个相对的第一侧壁上均开设有窗口，窗口内嵌入用于补光的投光灯；所述投光灯的上方设置有显示屏；所述第一侧壁形成为与箱体铰接配合的箱门；所述箱体的顶部开设有环槽，且该顶部还设置有至少两个摄像机组件，其中一个摄像机组件的底部穿过环槽伸入箱体，并连接有带动该摄像机组件在环槽内往复转动的驱动机构，其中至少一个摄像机组件固定设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于人行和车行的门禁装置，包括箱体；其特征在于，所述箱体上两个相对的第一侧壁上均开设有窗口，窗口内嵌入用于补光的投光灯；所述投光灯的上方设置有显示屏；所述第一侧壁形成为与箱体铰接配合的箱门；所述箱体的顶部开设有环槽，且该顶部还设置有至少两个摄像机组件，其中一个摄像机组件的底部穿过环槽伸入箱体，并连接有带动该摄像机组件在环槽内往复转动的驱动机构，其中至少一个摄像机组件固定设置。


2.根据权利要求1所述的适用于人行和车行的门禁装置，其特征在于，所述箱体上开设有多个透音孔，且箱体内固定有喇叭，喇叭的喇叭口朝向透音孔。

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【专利技术属性】
技术研发人员：曹良攀，
申请(专利权)人：四川凯迪信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51