一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，包括：检测壳体、注油壳体、检测活塞、注油活塞、复位弹簧、扭簧机构等。系统润滑脂进入检测壳体进油口，推动注油活塞向注油壳体一侧运动，同时注油活塞的运动带动扭簧机构转动，使得检测活塞向检测通道运动，检测元件收到检测活塞的移动信号，则显示润滑脂状态为流动。当系统停止供油时，复位弹簧推动注油活塞向进油口一侧运动，封闭出油口，传感器感应不到检测活塞，则上传信号显示润滑脂状态为静止。本实用新型专利技术能实时监测各润滑点是否完成正常润滑脂加注，并上报系统显示，以便及时准确了解各润滑点的状态。

【技术实现步骤摘要】
一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器
本技术涉及润滑系统设备，特别涉及集中润滑系统
的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，用以监测并实时上报集中润滑系统各润滑点的实际润滑状态。
技术介绍
目前，集中润滑系统在各种底盘、装备、大型机械设备上的运用越来越广泛，集中润滑的推广，使得润滑保养工作实现了自动化，节省了大量的人工作业，同时延长了润滑部件的使用寿命，起到了节能环保，提升设备运营效率等作用。美中不足的是，在因各种原因导致管路堵塞或断路时，润滑点得不到润滑且不能及时发现，则可能造成无法预测的不良后果。鉴于以上情况，如何让集中润滑系统更加智能化，提高集中润滑系统的可检测性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的核心目的在于针对上述缺陷，而提供一种检测集中润滑系统各润滑点实际润滑状态的产品，实时监测各润滑点是否完成正常润滑脂加注，并上报系统显示，以便及时准确了解各润滑点的状态。一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，包括；检测壳体、注油壳体、检测活塞、注油活塞、复位弹簧、扭簧机构、检测元件、传输元件等零部件。系统润滑脂进入检测壳体进油口，推动注油活塞向注油壳体一侧运动，注油活塞内有注油孔，待注油孔到达注油壳体时，进油口与注油壳体连通，润滑脂经过注油孔从出油口排出；同时注油活塞的运动带动扭簧机构转动，使得检测活塞向检测通道运动，当检测活塞通过检测通道时，检测元件收到检测活塞的移动信号，则显示润滑脂状态为流动。监测系统显示管路内润滑脂状态为流动。当系统停止供油时，复位弹簧推动注油活塞向进油口一侧运动，封闭出油口，同时通过扭簧机构带动检测活塞回位，传感器感应不到检测活塞，则上传信号显示润滑脂状态为静止。前述的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，其特征在于：所述的检测壳体置于注油壳体的上部，之间通过竖直的油道连通，所述的油道的上部开有进油口，内设置有注油活塞；所述的注油活塞上设置有注油孔；所述的注油壳体的内部设置有润滑油腔，底部设置有与润滑油腔连通的出油口；所述的扭簧机构的设置在润滑油腔内部，并与腔壁铰接。前述的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，其特征在于：所述的油道的上部设置有横向贯通的阻尼孔。前述的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，其特征在于：所述的注油活塞的下部与扭簧机构的一端连接，底部设置有复位弹簧，扭簧机构的另一端与检测活塞连接；所述的检测活塞置于检测通道内；所述的检测通道置于阻尼孔的下方，并与注油壳体的润滑油腔连通；所述的检测活塞的上端部设置有检测元件和传输原件；所述的检测元件和传输原件通过电连接与信号传输端子连接。本技术能实时监测各润滑点是否完成正常润滑脂加注，并上报系统显示，以便及时准确了解各润滑点的状态。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的一种润滑脂加注状态检测传感器的工作原理图。图2为本技术所提供的一种润滑脂加注状态检测传感器的一种实施例。图中序号解释如下：1.检测壳体5.注油活塞6.进油口11.注油壳体15.检测活塞16.出油口21.扭簧机构25.检测元件31.复位弹簧35.传输元件36.检测通道46.阻尼孔具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，包括：检测壳体、注油壳体、检测活塞、注油活塞、复位弹簧、扭簧机构、检测元件、传输元件等零部件。系统润滑脂进入检测壳体进油口，推动注油活塞向注油壳体一侧运动，注油活塞内有注油孔，待注油孔到达注油壳体时，进油口与注油壳体连通，润滑脂经过注油孔从出油口排出；同时注油活塞的运动带动扭簧机构转动，使得检测活塞向检测通道运动，当检测活塞通过检测通道时，检测元件收到检测活塞的移动信号，则显示润滑脂状态为流动。监测系统显示管路内润滑脂状态为流动。当系统停止供油时，复位弹簧推动注油活塞向进油口一侧运动，封闭出油口，同时通过扭簧机构带动检测活塞回位，传感器感应不到检测活塞，则上传信号显示润滑脂状态为静止。前述的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，其特征在于：所述的检测壳体置于注油壳体的上部，之间通过竖直的油道连通，所述的油道的上部开有进油口，内设置有注油活塞；所述的注油活塞上设置有注油孔；所述的注油壳体的内部设置有润滑油腔，底部设置有与润滑油腔连通的出油口；所述的扭簧机构的设置在润滑油腔内部，并与腔壁铰接。前述的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，其特征在于：所述的油道的上部设置有横向贯通的阻尼孔。前述的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，其特征在于：所述的注油活塞的下部与扭簧机构的一端连接，底部设置有复位弹簧，扭簧机构的另一端与检测活塞连接；所述的检测活塞置于检测通道内；所述的检测通道置于阻尼孔的下方，并与注油壳体的润滑油腔连通；所述的检测活塞的上端部设置有检测元件和传输原件；所述的检测元件和传输原件通过电连接与信号传输端子连接。润滑脂从进油口6注入到检测壳体1内的注油通道，由于阻尼孔46的阻尼作用，大部分润滑脂向注油活塞5方向运动，推动注油活塞5向注油壳体11方向运动，注油活塞5通过扭簧机构21带动检测活塞15向检测通道36方向运动，检测活塞15前面的润滑脂通过阻尼孔46向进油口6运动。当注油活塞5内的小孔通过检测壳体1进入注油壳体11时，进油口6内的润滑脂通过注油活塞5内的小孔进入注油壳体11，通过出油口16进入润滑部位，此时检测活塞15通过检测通道36，检测元件25探测到检测活塞15的运动，判断传感器内有润滑脂运动，进而判断该润滑管路内有润滑脂运动，传输元件35将判定信息传递到供油系统，在人机交互界面上显示(供油系统，人机交互界面均为现有技术，与本申请连通后即可实现上述功能)。上述是对本技术一种润滑脂加注状态检测传感器的详细阐述，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，包括：检测壳体、注油壳体、检测活塞、注油活塞、复位弹簧、扭簧机构、检测元件、传输元件、检测通道，其特征在于：所述的检测壳体置于注油壳体的上部，之间通过竖直的油道连通，所述的油道的上部开有进油口，内设置有注油活塞；所述的注油活塞上设置有注油孔；所述的注油壳体的内部设置有润滑油腔，底部设置有与润滑油腔连通的出油口；所述的扭簧机构的设置在润滑油腔内部，并与腔壁铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，包括：检测壳体、注油壳体、检测活塞、注油活塞、复位弹簧、扭簧机构、检测元件、传输元件、检测通道，其特征在于：所述的检测壳体置于注油壳体的上部，之间通过竖直的油道连通，所述的油道的上部开有进油口，内设置有注油活塞；所述的注油活塞上设置有注油孔；所述的注油壳体的内部设置有润滑油腔，底部设置有与润滑油腔连通的出油口；所述的扭簧机构的设置在润滑油腔内部，并与腔壁铰接。


2.根据权利要求1所述的一种扭簧式润滑脂加注状态检测传感器，其特征在于：所述的油道的上部设置有横向贯通的阻尼孔。


3.根据权利要求1所述的一种扭簧式润滑脂加...

【专利技术属性】
技术研发人员：别晓闻，常云广，赵冬章，张智朋，王瑞西，刘宁，王庆刚，贺知修，魏恒，付琨，
申请(专利权)人：郑州盛川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41