橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置，包括中间固定洒布架及通过折叠转节分别固定于中间固定洒布架两侧的左侧折叠洒布架和右侧折叠洒布架，中间固定洒布架的左右两侧分别通过竖梁固定有旋转液压马达，折叠转节的中心旋转芯体上部通过螺栓固定有转节链轮，该转节链轮通过链条与旋转液压马达输出轴的马达链轮连接传动，中间固定洒布架、左侧折叠洒布架及右侧折叠洒布架上均设有平行设置的导热油管道和沥青管道。本实用新型专利技术能够自动展开和折叠收起且折叠转节处导热油加热效果较好。

【技术实现步骤摘要】
橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置
本技术属于橡胶沥青同步碎石封层车沥青洒布装置
，具体涉及一种橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置。
技术介绍
橡胶沥青同步碎石封层是采用橡胶沥青作为粘结剂，在路面或桥面喷洒橡胶沥青和撒布碎石，再由轮胎压路机碾压，使粘结料与集料之间有最充分的粘附，形成保护原有路面或桥面的防水磨耗层、防水层或应力吸收层。橡胶沥青同步碎石封层车是一种路面施工机械，在路面施工中，需要铺洒液态沥青时，就需要采用沥青洒布车进行铺洒，随着科技的发展，设计的路面越来越宽，传统的沥青洒布车由于受车身的宽度限制，故洒布范围受限，已显现出洒布铺洒效率低下，从而延长施工周期。目前多数橡胶沥青同步碎石封层车沥青喷头架采用手动折叠方式，施工时需随车人员手动展开。施工时沥青温度超过250℃，所以施工人员在手动展开沥青喷头架时常出现烫伤等危险情况。现有橡胶沥青同步碎石封层车沥青喷头架折叠转节处加热多采用导热油钢丝波纹管缠绕方式或者导热油硬管缠绕方式，该加热方式易出现加热不均匀现象且加热效果较差。因此，针对目前橡胶沥青同步碎石封层车沥青喷头架存在的不足，有必要设计一种可自动展开且折叠转节处导热油加热效果较好的橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供了一种能够自动展开和折叠收起且折叠转节处导热油加热效果较好的橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置。本技术为解决上述技术问题采用如下技术方案，橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置，其特征在于包括中间固定洒布架及通过折叠转节分别固定于中间固定洒布架两侧的左侧折叠洒布架和右侧折叠洒布架，中间固定洒布架的左右两侧分别通过竖梁固定有旋转液压马达，折叠转节的中心旋转芯体上部通过螺栓固定有转节链轮，该转节链轮通过链条与旋转液压马达输出轴的马达链轮连接传动，中间固定洒布架、左侧折叠洒布架及右侧折叠洒布架上均设有平行设置的导热油管道和沥青管道，用于保证施工时喷头架内沥青的温度保持在最佳温度范围内，中间固定洒布架、左侧折叠洒布架及右侧折叠洒布架上均匀分布有实现沥青均匀洒布的喷头气缸。进一步优选，所述折叠转节由筒形腔体、套设于筒形腔体外部的导热油套筒及装夹筒形腔体内部的中心旋转芯体构成，中心旋转芯体分为上下设置的导热油腔和沥青腔，导热油腔顶部通过密封连接的导热油管与左侧折叠洒布架或右侧折叠洒布架上的导热油进口密封连接，该导热油腔与导热油套筒连通以实现对沥青腔的均匀加热，导热油套筒侧壁上的导热油进口通过密封连接的导热油管与中间固定洒布架一侧的导热油管道出口密封连接，沥青腔底部通过密封连接的沥青管与左侧折叠洒布架或右侧折叠洒布架上的沥青进口密封连接，沥青腔侧壁上的沥青进口通过贯穿导热油套筒侧壁且密封连接的沥青管与中间固定洒布架一侧的沥青管道出口密封连接。进一步优选，所述中间固定洒布架的两侧分别设有波纹管连接法兰，该波纹管连接法兰分别与沥青输入管道相连，喷洒沥青时从中间固定洒布架两侧同时输入沥青，保证喷头气缸压力一致进而保证沥青洒布均匀，所述中间固定洒布架、左侧折叠洒布架和右侧折叠洒布架上均焊接有与对应导热油管道相连通的导热油管接头，各个导热油管接头之间通过导热油钢丝波纹软管连通。进一步优选，所述导热油腔侧壁上导热油进口上下两侧的中心旋转芯体上分别设有用于实现中心旋转芯体与筒形腔体密封的O型密封圈，沥青腔侧壁上沥青进口上下两侧的中心旋转芯体上分别设有用于实现中心旋转芯体与筒形腔体密封的O型密封圈，即通过上部O型密封圈实现导热油进口与外界的密封，通过下部O型密封圈实现沥青进口与外界的密封，通过中部O型密封圈实现导热油进口与沥青进口之间的密封。进一步优选，所述左侧折叠洒布架和右侧折叠洒布架的最外侧均焊接有挡边皮安装管，挡边皮通过固定于挡边皮上且与挡边皮安装管相配的焊接圆钢安装于挡边皮安装管上以实现挡边皮的快速拆装，用于防止沥青喷洒时在最外边出现毛边现象，同时避免当在最外侧车道施工时沥青喷洒到路边石上。进一步优选，所述中间固定洒布架的两侧分别通过底座固定于提升气缸的伸缩杆上，提升气缸固定于喷头架固定座上，该喷头架固定座通过螺栓固定于汽车底盘尾部，通过提升气缸控制中间固定洒布架、左侧折叠洒布架和右侧折叠洒布架的起升和降落，进而调节施工时喷头气缸距离地面的高度以保证沥青洒布均匀。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本技术洒布车作业时，沥青洒布架能向两侧展开，拓展洒布架的宽度，作业结束后能从两侧将两侧的洒布架收回，不影响车辆的正常行驶，展开和折叠轻松自如，结构简单，操作简便，提高工作效率；本技术采用喷头架折叠转节整体外包导热油加热层，加热效果较好，折叠转节受热均匀，在施工开始时避免出现折叠转节处不通的现象。附图说明图1是本技术展开状态的结构示意图；图2是本技术折叠状态的结构示意图；图3是本技术中左侧折叠洒布架的结构示意图；图4是本技术中折叠转节的结构示意图。图中：1-提升气缸，2-喷头架固定座，3-中间固定洒布架，4-喷头气缸，5-右侧折叠洒布架，6-左侧折叠洒布架，7-折叠转节，8-转节链轮，9-链条，10-旋转液压马达，11-马达链轮，12-波纹管连接法兰，13-挡边皮，14-挡边皮安装管，15-导热油管接头，16-导热油套筒。具体实施方式结合附图详细描述本技术的技术方案，橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置，包括中间固定洒布架3及通过折叠转节7分别固定于中间固定洒布架3两侧的左侧折叠洒布架6和右侧折叠洒布架5，中间固定洒布架3的左右两侧分别通过竖梁固定有旋转液压马达10，折叠转节7的中心旋转芯体上部通过螺栓固定有转节链轮8，该转节链轮8通过链条9与旋转液压马达10输出轴的马达链轮11连接传动，中间固定洒布架3、左侧折叠洒布架6及右侧折叠洒布架5上均设有平行设置的导热油管道和沥青管道，用于保证施工时喷头架内沥青的温度保持在最佳温度范围内，中间固定洒布架3、左侧折叠洒布架6及右侧折叠洒布架5上均匀分布有实现沥青均匀洒布的喷头气缸4。本技术所述折叠转节7由筒形腔体、套设于筒形腔体外部的导热油套筒16及装夹筒形腔体内部的中心旋转芯体构成，中心旋转芯体分为上下设置的导热油腔和沥青腔，导热油腔顶部通过密封连接的导热油管与左侧折叠洒布架6或右侧折叠洒布架5上的导热油进口密封连接，该导热油腔与导热油套筒16连通以实现对沥青腔的均匀加热，导热油套筒16侧壁上的导热油进口通过密封连接的导热油管与中间固定洒布架3一侧的导热油管道出口密封连接，沥青腔底部通过密封连接的沥青管与左侧折叠洒布架6或右侧折叠洒布架5上的沥青进口密封连接，沥青腔侧壁上的沥青进口通过贯穿导热油套筒16侧壁且密封连接的沥青管与中间固定洒布架3一侧的沥青管道出口密封连接。本技术所述中间固定洒布架3的两侧分别设有波纹管连接法兰12，该波纹管连接法兰12分别与沥青输入管道相连，喷洒沥青时从中间固定洒布架3两侧同时输入沥青，保证喷头气缸4压力一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置，其特征在于包括中间固定洒布架及通过折叠转节分别固定于中间固定洒布架两侧的左侧折叠洒布架和右侧折叠洒布架，中间固定洒布架的左右两侧分别通过竖梁固定有旋转液压马达，折叠转节的中心旋转芯体上部通过螺栓固定有转节链轮，该转节链轮通过链条与旋转液压马达输出轴的马达链轮连接传动，中间固定洒布架、左侧折叠洒布架及右侧折叠洒布架上均设有平行设置的导热油管道和沥青管道，用于保证施工时喷头架内沥青的温度保持在最佳温度范围内，中间固定洒布架、左侧折叠洒布架及右侧折叠洒布架上均匀分布有实现沥青均匀洒布的喷头气缸。/n

【技术特征摘要】
1.橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置，其特征在于包括中间固定洒布架及通过折叠转节分别固定于中间固定洒布架两侧的左侧折叠洒布架和右侧折叠洒布架，中间固定洒布架的左右两侧分别通过竖梁固定有旋转液压马达，折叠转节的中心旋转芯体上部通过螺栓固定有转节链轮，该转节链轮通过链条与旋转液压马达输出轴的马达链轮连接传动，中间固定洒布架、左侧折叠洒布架及右侧折叠洒布架上均设有平行设置的导热油管道和沥青管道，用于保证施工时喷头架内沥青的温度保持在最佳温度范围内，中间固定洒布架、左侧折叠洒布架及右侧折叠洒布架上均匀分布有实现沥青均匀洒布的喷头气缸。


2.根据权利要求1所述的橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置，其特征在于：所述折叠转节由筒形腔体、套设于筒形腔体外部的导热油套筒及装夹筒形腔体内部的中心旋转芯体构成，中心旋转芯体分为上下设置的导热油腔和沥青腔，导热油腔顶部通过密封连接的导热油管与左侧折叠洒布架或右侧折叠洒布架上的导热油进口密封连接，该导热油腔与导热油套筒连通以实现对沥青腔的均匀加热，导热油套筒侧壁上的导热油进口通过密封连接的导热油管与中间固定洒布架一侧的导热油管道出口密封连接，沥青腔底部通过密封连接的沥青管与左侧折叠洒布架或右侧折叠洒布架上的沥青进口密封连接，沥青腔侧壁上的沥青进口通过贯穿导热油套筒侧壁且密封连接的沥青管与中间固定洒布架一侧的沥青管道出口密封连接。


3.根据权利要求2所述的橡胶沥青同步碎石封层车喷头架装置，其特征在于：所述导热油腔侧壁上导热油进口上下两侧的中心旋转芯体上分别设有用于实现中心旋转芯体与筒形腔体密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文辉，原朋举，叶向阳，贾紫鹏，
申请(专利权)人：新乡市创达公路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41