一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装制造技术

技术编号:25649010 阅读:20 留言:0更新日期:2020-09-15 21:41
本实用新型专利技术涉及涂装设备的技术领域,特别是涉及一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,其能够有效减轻劳动强度,提高工作效率,改善零部件的电泳加工效果,提高汽车零部件的加工质量,降低使用局限性;包括传动架、多组固定螺栓、固定板、驱动电机、减速机、驱动轮、多组滑动架、驱动链条、多组中转轴和多组悬挂杆,传动架的底端设置有多组支撑腿,多组支撑腿的底端均设置有连接板,传动架的顶端设置有两组横梁,固定板固定安装在两组横梁上,驱动电机和减速机均固定安装在固定板多组悬挂杆上均设置有固定销,多组悬挂杆通过固定销分别安装在多组连接架上,多组悬挂杆的圆周外壁上均环形等距的设置有多组挂具。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装
本技术涉及涂装设备的
,特别是涉及一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装。
技术介绍
我国是一个汽车制造大国,汽车质量的好坏直接取决于其零部件加工的质量,为了满足汽车零部件的质量,通常会在零部件表面进行电泳涂装加工,以满足使用需求,现有技术中在对零部件电泳加工时仍采用人工通过辅助装备进行电泳,在工作过程中发现,劳动强度高,工作效率低,零部件电泳加工效果差,影响汽车零部件的质量,导致使用局限性较高。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种能够有效减轻劳动强度,提高工作效率,改善零部件的电泳加工效果,提高汽车零部件的加工质量,降低使用局限性的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,包括传动架、多组固定螺栓、固定板、驱动电机、减速机、驱动轮、多组滑动架、驱动链条、多组中转轴和多组悬挂杆,传动架的底端设置有多组支撑腿,多组支撑腿的底端均设置有连接板,多组支撑腿通过多组连接板与多组固定螺栓的配合固定安装在基面上,传动架的顶端设置有两组横梁,固定板固定安装在两组横梁上,驱动电机和减速机均固定安装在固定板的顶端,并且驱动电机的输出端与减速机的输入端连接,驱动轮固定安装在减速机的输出端,多组滑动架上均设置有两组滑轮,多组滑动架通过两组滑轮分别等距的滑动安装在传动架上,驱动链条转动套装在驱动轮的圆周外壁上,并且多组滑动架通过驱动链条相互连接,多组滑动架上均设置有连接孔,多组中转轴通过与连接孔的配合分别转动安装在多组滑动架上,多组中转轴的底端均设置有连接架,多组悬挂杆上均设置有固定销,多组悬挂杆通过固定销分别安装在多组连接架上,多组悬挂杆的圆周外壁上均环形等距的设置有多组挂具。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括多组防脱钩,多组防脱钩分别固定安装在多组挂具的边沿。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括多组防脱销,多组固定销上均设置有防脱孔,多组防脱销通过与防脱孔的配合分别可拆装的固定安装在多组固定销上。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括加强筋,加强筋固定安装在两组横梁的底端,并且加强筋的左端与传动架固定连接。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括防护罩,防护罩固定安装在固定板的顶端,并且驱动电机和减速机均位于防护罩的内部。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括散热板,防护罩的顶端设置有散热口,散热板固定安装在防护罩的散热口上。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括多组弹簧垫片,多组弹簧垫片分别固定套装在固定螺栓的圆周外壁上。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,所述驱动轮和驱动链条的材质均采用硬质合金制作。与现有技术相比本技术的有益效果为:首先将汽车零部件悬挂在挂具上,通过启动驱动电机,驱动电机带动减速机传动,减速机带动驱动轮转动,驱动轮通过驱动链条带动滑动架沿传动架滑动,滑动架通过驱动链条带动悬挂杆移动,从而使零部件连续的浸入到电泳池中,在滑动架滑动的同时,驱动链条也进行自转,驱动链条转动通过连接架带动悬挂杆转动,使零部件匀速转动,完成电泳涂装加工,设备采用自动送料,只需人工挂件,可通过参数设定转动速度,使汽车零部件充分涂装,从而有效减轻劳动强度,提高工作效率,改善零部件的电泳加工效果,提高汽车零部件的加工质量,降低使用局限性。附图说明图1是本技术的前侧局部示意图;图2是本技术中驱动部分的上侧局部剖面示意图;图3是本技术中滑动架连接的截面放大示意图;图4是本技术中防护罩的上侧示意图;附图中标记:1、传动架;2、支撑腿;3、连接板;4、固定螺栓;5、横梁;6、固定板;7、驱动电机;8、减速机;9、驱动轮;10、滑动架;11、滑轮;12、驱动链条;13、中转轴;14、连接架;15、悬挂杆;16、固定销;17、挂具;18、防脱钩;19、防脱销;20、加强筋;21、防护罩;22、散热板;23、弹簧垫片。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示,本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,包括传动架1、多组固定螺栓4、固定板6、驱动电机7、减速机8、驱动轮9、多组滑动架10、驱动链条12、多组中转轴13和多组悬挂杆15,传动架1的底端设置有多组支撑腿2,多组支撑腿2的底端均设置有连接板3,多组支撑腿2通过多组连接板3与多组固定螺栓4的配合固定安装在基面上,传动架1的顶端设置有两组横梁5,固定板6固定安装在两组横梁5上,驱动电机7和减速机8均固定安装在固定板6的顶端,并且驱动电机7的输出端与减速机8的输入端连接,驱动轮9固定安装在减速机8的输出端,多组滑动架10上均设置有两组滑轮11,多组滑动架10通过两组滑轮11分别等距的滑动安装在传动架1上,驱动链条12转动套装在驱动轮9的圆周外壁上,并且多组滑动架10通过驱动链条12相互连接,多组滑动架10上均设置有连接孔,多组中转轴13通过与连接孔的配合分别转动安装在多组滑动架10上,多组中转轴13的底端均设置有连接架14,多组悬挂杆15上均设置有固定销16,多组悬挂杆15通过固定销16分别安装在多组连接架14上,多组悬挂杆15的圆周外壁上均环形等距的设置有多组挂具17;首先将汽车零部件悬挂在挂具17上,通过启动驱动电机7,驱动电机7带动减速机8传动,减速机8带动驱动轮9转动,驱动轮9通过驱动链条12带动滑动架10沿传动架1滑动,滑动架10通过驱动链条12带动悬挂杆15移动,从而使零部件连续的浸入到电泳池中,在滑动架10滑动的同时,驱动链条12也进行自转,驱动链条12转动通过连接架14带动悬挂杆15转动,使零部件匀速转动,完成电泳涂装加工,设备采用自动送料,只需人工挂件,可通过参数设定转动速度,使汽车零部件充分涂装,从而有效减轻劳动强度,提高工作效率,改善零部件的电泳加工效果,提高汽车零部件的加工质量,降低使用局限性。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括多组防脱钩18,多组防脱钩18分别固定安装在多组挂具17的边沿;通过设置防脱钩18,能够防止汽车零部件的在滑动过程中从挂具17上脱离,避免零部件造成损伤,提高使用可靠性。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括多组防脱销19,多组固定销16上均设置有防脱孔,多组防脱销19通过与防脱孔的配合分别可拆装的固定安装在多组固定销16上;通过设置防脱销19,能够防止在驱动链条12移动过程中,因振动造成悬挂杆15脱离,使设备运行更加平稳,降低使用局限性。本技术的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,还包括加强筋20,加强筋20固定安装在两组横梁5的底端,并且加强筋20的左端与传动架1固定连接;通过设置加强筋20,能够增强横梁5的支撑能力,使驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,其特征在于,包括传动架(1)、多组固定螺栓(4)、固定板(6)、驱动电机(7)、减速机(8)、驱动轮(9)、多组滑动架(10)、驱动链条(12)、多组中转轴(13)和多组悬挂杆(15),传动架(1)的底端设置有多组支撑腿(2),多组支撑腿(2)的底端均设置有连接板(3),多组支撑腿(2)通过多组连接板(3)与多组固定螺栓(4)的配合固定安装在基面上,传动架(1)的顶端设置有两组横梁(5),固定板(6)固定安装在两组横梁(5)上,驱动电机(7)和减速机(8)均固定安装在固定板(6)的顶端,并且驱动电机(7)的输出端与减速机(8)的输入端连接,驱动轮(9)固定安装在减速机(8)的输出端,多组滑动架(10)上均设置有两组滑轮(11),多组滑动架(10)通过两组滑轮(11)分别等距的滑动安装在传动架(1)上,驱动链条(12)转动套装在驱动轮(9)的圆周外壁上,并且多组滑动架(10)通过驱动链条(12)相互连接,多组滑动架(10)上均设置有连接孔,多组中转轴(13)通过与连接孔的配合分别转动安装在多组滑动架(10)上,多组中转轴(13)的底端均设置有连接架(14),多组悬挂杆(15)上均设置有固定销(16),多组悬挂杆(15)通过固定销(16)分别安装在多组连接架(14)上,多组悬挂杆(15)的圆周外壁上均环形等距的设置有多组挂具(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,其特征在于,包括传动架(1)、多组固定螺栓(4)、固定板(6)、驱动电机(7)、减速机(8)、驱动轮(9)、多组滑动架(10)、驱动链条(12)、多组中转轴(13)和多组悬挂杆(15),传动架(1)的底端设置有多组支撑腿(2),多组支撑腿(2)的底端均设置有连接板(3),多组支撑腿(2)通过多组连接板(3)与多组固定螺栓(4)的配合固定安装在基面上,传动架(1)的顶端设置有两组横梁(5),固定板(6)固定安装在两组横梁(5)上,驱动电机(7)和减速机(8)均固定安装在固定板(6)的顶端,并且驱动电机(7)的输出端与减速机(8)的输入端连接,驱动轮(9)固定安装在减速机(8)的输出端,多组滑动架(10)上均设置有两组滑轮(11),多组滑动架(10)通过两组滑轮(11)分别等距的滑动安装在传动架(1)上,驱动链条(12)转动套装在驱动轮(9)的圆周外壁上,并且多组滑动架(10)通过驱动链条(12)相互连接,多组滑动架(10)上均设置有连接孔,多组中转轴(13)通过与连接孔的配合分别转动安装在多组滑动架(10)上,多组中转轴(13)的底端均设置有连接架(14),多组悬挂杆(15)上均设置有固定销(16),多组悬挂杆(15)通过固定销(16)分别安装在多组连接架(14)上,多组悬挂杆(15)的圆周外壁上均环形等距的设置有多组挂具(17)。


2.如权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装用辅助工装,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉森孙乙邦于恩松徐胜辉
申请(专利权)人:青岛利浩金属制品有限公司青岛恒利盛电器配件有限公司青岛澳斯特机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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