一种简易前移叉车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种简易前移叉车，包括车身总成及门架总成，车身总成的前部下方设置有前移式的电池单元，后部左侧一侧设置有驱动系统，另一侧设置有平衡轮组件，通过在操作系统下方设置控制系统，在驱动系统上方设置动力系统，将电池单元与门架总成可拆卸连接，利用门架前移带动电池移出，并在驱动系统与平衡轮组件之间连接设置平衡悬架系统达到动平衡，实现自动适应不平路面并吸收和缓冲冲击震动，且整体结构简易紧凑、布局合理，解决了现有技术中存在的部件布局不合理、易发生故障、抗震能力差及电瓶取出费力等的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种简易前移叉车
本技术涉及叉车领域，具体涉及一种简易前移叉车。
技术介绍
前移式叉车是工业搬运车辆，仓储叉车的一种，其操作简单，无废气污染，适合在室内作业，目前已逐渐成为室内高架存取的主要工具，后驱式叉车一般包括门架结构和车架结构，车架结构的后端一侧设置有驱动轮，另一端设置有平衡轮，门架结构包括叉架，在叉架的前端设置有辅助轮。申请号为CN201230465754.6的中国技术专利公开了站驾式前移叉车，用于装卸货物的工业搬运车辆，包括车架系统、门架系统，车架系统上方设置有护顶架系统，电池设置在车架系统中部。然而在现有技术方案中，车体内各部件的布局设置不合理，易发生故障且维修不便；驱动轮和平衡轮多采用刚性连接，不仅减震效果较差，且在不平路面或者过障碍物时，易造成驱动轮悬空，叉车打滑十分危险；由于前移式叉车采用大电瓶，侧拉取出的方式操作不便且费力。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种简易前移叉车，通过在操作系统下方设置控制系统，在驱动系统上方设置动力系统，将电池单元与门架总成可拆卸连接，利用门架前移带动电池移出，并在驱动系统与平衡轮组件之间连接设置平衡悬架系统达到动平衡，实现自动适应不平路面并吸收和缓冲冲击震动，且整体结构简易紧凑、布局合理，解决了现有技术中存在的部件布局不合理、易发生故障、抗震能力差及电瓶取出费力等的技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种简易前移叉车，包括车身总成，所述车身总成的前部滑动连接有门架总成，所述车身总成的上方安装有护顶架总成，所述车身总成包括车架总成，该车架总成的前部上端及后部左侧上端设置有操作系统，所述车架总成的前部下方设置有前移式的电池单元，所述电池单元的上方且位于所述操作系统的下方设置有控制系统，所述车架总成的后部左侧下端设置有驱动系统，所述驱动系统的上方且位于所述操作系统的下方设置有动力系统，所述车架总成的后部右侧设置有站驾室，所述站驾室的下方设置有平衡轮组件，所述驱动系统与平衡轮组件之间通过Z字形的平衡悬架系统相连。作为优选，所述车架总成包括设置于所述站驾室左侧的后隔板，所述平衡悬架系统安装于所述后隔板上，其包括固定连接在该后隔板上的立板组件，所述立板组件的上部、中部及下部分别可转动连接有工字梁组件、驱动支架组件以及平衡轮架组件，所述工字梁组件及驱动支架组件的左端部可转动连接有浮动架组件，所述驱动系统安装于所述浮动架组件上，所述驱动支架组件的右端部通过减震弹簧与所述平衡轮架组件相连，所述平衡轮架组件的右端部连接有所述平衡轮组件。作为优选，所述平衡悬架系统的下部转动连接有前移油缸，所述前移油缸与所述门架总成的底部相连并可驱动其前移，所述车架总成的前部下方两侧对称设置有两个导轨车腿，所述电池单元的底部可滑动架设在所述导轨车腿上，该电池单元的前部两侧分别通过第一插合件及第二插合件与所述导轨车腿及门架总成可拆卸插合连接。作为优选，两个所述导轨车腿的内侧均设置有导轨，所述门架总成的两侧底部分别对应设置有滑动卡设在所述导轨内的滚轮。作为优选，所述车架总成包括L型的上面罩，所述操作系统安装于所述上面罩上，其包括设置于所述上面罩左侧后部的方向盘及急停开关，还包括从左到右依次设置于所述上面罩前部的仪表盘、手柄组合、三联开关、电锁、加速器、拇指按钮以及杯盒。作为优选，所述车架总成包括设置在所述电池单元上方的横隔板，所述控制系统包括从左到右依次安装在所述横隔板上的转向控制器、多路阀组件、交流电控组件以及电源接插组件。作为优选，所述动力系统包括油缸组件及通过管路与所述油缸组件连接的泵站，所述多路阀组件通过管路分别与所述油缸组件及泵站相连。作为优选，所述驱动系统包括安装在所述浮动架组件上的牵引电机，所述牵引电机上部连接有电磁刹车，其下部连接有减速箱，所述减速箱的下部连接有驱动轮，还包括设置在所述浮动架组件上的转向电机，所述转向电机与所述减速箱啮合连接。作为优选，所述站驾室的下部设置有脚踏板，其上部右内侧设置有靠垫，所述靠垫上向所述护顶架总成的方向延伸设置有背垫。本技术的有益效果在于：(1)本技术通过在操作系统下方设置控制系统，在控制系统下方设置电池单元，在驱动系统上方设置动力系统，整体结构简易紧凑，管路连接简单，故障率低，且操作面板的排布设置合理，操作方便；(2)本技术通过设置电池单元两侧通过插合件与门架总成可拆卸插合连接，再配合设置前移油缸与门架总成相连，利用前移油缸驱动门架总成前移时带动电池单元同步前移拉出，再拆除电池单元与门架总成的插合，通过行吊取出，免去人工拖拉，操作省力安全，且避免损坏电池；(3)本技术并在驱动系统与平衡轮组件之间连接设置平衡悬架系统，当驱动轮遇不平路面状况瞬时抬升或下陷时，通过杠杆原理将震动迅速传递至平衡轮总成再通过平衡轮架组件与立板组件的连接将震动反传递使驱动轮总成复位，实现动平衡，可自动适应不平路面，且缓冲作用增倍、抗震动效果显著，提高舒适性和使用寿命。综上所述，本技术具有整体结构简易紧凑、操作顺畅、电池取出省力且抗震动效果好等优点，尤其适用于叉车领域。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术后视局部结构示意图；图3为本技术平衡悬架系统结构示意图一；图4为本技术平衡悬架系统结构示意图二；图5为本技术平衡悬架系统结构示意图三；图6为本技术车身总成结构示意图；图7为本技术车身总成俯视局部结构示意图；图8为本技术控制系统与动力系统连接结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例如图1、2、6、8所示，一种简易前移叉车，包括车身总成100，所述车身总成100的前部滑动连接有门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易前移叉车，包括车身总成(100)，所述车身总成(100)的前部滑动连接有门架总成(200)，所述车身总成(100)的上方安装有护顶架总成(300)，其特征在于，所述车身总成(100)包括车架总成(10)，该车架总成(10)的前部上端及后部左侧上端设置有操作系统(1)，所述车架总成(10)的前部下方设置有前移式的电池单元(2)，所述电池单元(2)的上方且位于所述操作系统(1)的下方设置有控制系统(3)，所述车架总成(10)的后部左侧下端设置有驱动系统(4)，所述驱动系统(4)的上方且位于所述操作系统(1)的下方设置有动力系统(5)，所述车架总成(10)的后部右侧设置有站驾室(6)，所述站驾室(6)的下方设置有平衡轮组件(40)，所述驱动系统(4)与平衡轮组件(40)之间通过Z字形的平衡悬架系统(7)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种简易前移叉车，包括车身总成(100)，所述车身总成(100)的前部滑动连接有门架总成(200)，所述车身总成(100)的上方安装有护顶架总成(300)，其特征在于，所述车身总成(100)包括车架总成(10)，该车架总成(10)的前部上端及后部左侧上端设置有操作系统(1)，所述车架总成(10)的前部下方设置有前移式的电池单元(2)，所述电池单元(2)的上方且位于所述操作系统(1)的下方设置有控制系统(3)，所述车架总成(10)的后部左侧下端设置有驱动系统(4)，所述驱动系统(4)的上方且位于所述操作系统(1)的下方设置有动力系统(5)，所述车架总成(10)的后部右侧设置有站驾室(6)，所述站驾室(6)的下方设置有平衡轮组件(40)，所述驱动系统(4)与平衡轮组件(40)之间通过Z字形的平衡悬架系统(7)相连。


2.根据权利要求1所述的一种简易前移叉车，其特征在于，所述车架总成(10)包括设置于所述站驾室(6)左侧的后隔板(102)，所述平衡悬架系统(7)安装于所述后隔板(102)上。


3.根据权利要求2所述的一种简易前移叉车，其特征在于，所述平衡悬架系统(7)包括固定连接在该后隔板(102)上的立板组件(71)，所述立板组件(71)的上部、中部及下部分别可转动连接有工字梁组件(72)、驱动支架组件(73)以及平衡轮架组件(74)，所述工字梁组件(72)及驱动支架组件(73)的左端部可转动连接有浮动架组件(75)，所述驱动系统(4)安装于所述浮动架组件(75)上，所述驱动支架组件(73)的右端部通过减震弹簧(76)与所述平衡轮架组件(74)相连，所述平衡轮架组件(74)的右端部连接有所述平衡轮组件(40)。


4.根据权利要求1所述的一种简易前移叉车，其特征在于，所述平衡悬架系统(7)的下部转动连接有前移油缸(81)，所述前移油缸(81)与所述门架总成(200)的底部相连并可驱动其前移，所述车架总成(10)的前部下方两侧对称设置有两个导轨车腿(82)，所述电池单元(2)的底部可滑动架设在所述导轨车腿(82)上，该电池单元(2)的前部两侧分别通过第一插合件(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴肖肖，李博文，朱国平，
申请(专利权)人：浙江加力仓储设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33