一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电缆放线装置技术领域，具体为一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置，包括滑轮和第二支架，所述滑轮的顶部设置有第一底柱，且第一底柱的顶部安装有第一支架，所述第一支架的端头处固定有第一轴套，且第一轴套的内部设置有第一轴承，并且第一轴承的内部安装有第一主轴，所述第二支架安装于第一支架的中间位置，且第二支架的中间位置固定有第三支架，所述第二支架的底部安装有第一固定架，所述第一固定架的内部设置有第一支撑杆。该便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置可以通过安装在底部的滑轮从而使装置在固定放线盘后也可以方便移动，同时也可以方便固定在某个位置进行放线。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置
本技术涉及电缆放线装置
，具体为一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置。
技术介绍
随着现代化的发展，从而使地铁不断普及，在地铁建设中电缆的铺设是必不可少的，电缆的安装通常需要将放线盘具架设在放线装置上，通过减少放线盘具与地面的接触，从而使放线更轻松。现有的市面上的电缆放线装置，在使用过程中安装放线盘具困难且安装完成后无法移动，从而导致需要使用其他辅助工具才能将放线盘安装并且安装后移动困难，影响工作人员的工作效率问题，为此我们提出一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的电缆放线装置，在使用过程中安装困难，且安装后移动困难的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置，包括滑轮和第二支架，所述滑轮的顶部设置有第一底柱，且第一底柱的顶部安装有第一支架，所述第一支架的端头处固定有第一轴套，且第一轴套的内部设置有第一轴承，并且第一轴承的内部安装有第一主轴，所述第二支架安装于第一支架的中间位置，且第二支架的中间位置固定有第三支架，所述第二支架的底部安装有第一固定架，所述第一固定架的内部设置有第一支撑杆，且第一支撑杆的末端安装有固定销，所述第一支撑杆的端头处固定有第二固定架，且第二固定架的内部安装有第二支撑杆，所述第二固定架的边侧设置有第一螺帽，且第一螺帽的内部安装有第二主轴，并且第二主轴的末端设置有把手，所述第二主轴的端头处固定有第二轴承，且第二轴承的边侧设置有第三固定架，并且第三固定架的顶部设置有第三支撑杆，所述第三固定架的底部安装有第四支撑杆，且第四支撑杆的末端安装有第四固定架，并且第四固定架的底部固定有第二底柱，所述第一轴承的内部设置有第二轴套，且第二轴套的边侧设置有第二螺帽。优选的，所述第一底柱与第一支架为螺纹连接，且第一支架与第二支架的夹角为30度。优选的，所述第一轴套与第一主轴通过第一轴承之间构成旋转结构，且第一轴套与第三支架之间采用相互垂直设置。优选的，所述第一主轴的中心轴与第二轴套的中心轴重合，且第一主轴与第二螺帽通过螺纹连接。优选的，所述第二主轴的末端与把手的外壁之间紧密贴合，且第二主轴与第三固定架通过第二轴承之间构成旋转结构。优选的，所述第四支撑杆与第二支撑杆等距离分布与第四固定架中心线两侧，且第四固定架的底部与第二底柱的中间位置紧密贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置设置有滑轮，通过安装在第一底柱下方的滑轮，从而装置在安装放线盘后可以轻松移动，避免当需要转移时需要辅助工具，导致增加转移电缆的困难；2、该便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置设置有第二底柱，通过安装于第四固定架下方的第二底柱，从而增加了装置与地面的接触面积，避免放线过程中由于重心不稳，导致装置的倾斜倒塌；3、该便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置设置有第二螺帽，通过安装于第一主轴侧边的第二螺帽，从而使第一主轴可以拆卸，方便第一主轴穿过放线盘内部，避免放线盘安装困难。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、滑轮；2、第一底柱；3、第一支架；4、第一轴套；5、第一轴承；6、第一主轴；7、第二支架；8、第三支架；9、第一固定架；10、第一支撑杆；11、固定销；12、第二固定架；13、第二支撑杆；14、第一螺帽；15、第二主轴；16、把手；17、第二轴承；18、第三固定架；19、第三支撑杆；20、第四支撑杆；21、第四固定架；22、第二底柱；23、第二轴套；24、第二螺帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置，包括滑轮1、第一底柱2、第一支架3、第一轴套4、第一轴承5、第一主轴6、第二支架7、第三支架8、第一固定架9、第一支撑杆10、固定销11、第二固定架12、第二支撑杆13、第一螺帽14、第二主轴15、把手16、第二轴承17、第三固定架18、第三支撑杆19、第四支撑杆20、第四固定架21、第二底柱22、第二轴套23和第二螺帽24，滑轮1的顶部设置有第一底柱2，且第一底柱2的顶部安装有第一支架3，第一支架3的端头处固定有第一轴套4，且第一轴套4的内部设置有第一轴承5，并且第一轴承5的内部安装有第一主轴6，第一底柱2与第一支架3为螺纹连接，且第一支架3与第二支架7的夹角为30度，通过安装在第一底柱2下方的滑轮1，从而装置在安装放线盘后可以轻松移动，避免当需要转移时需要辅助工具，导致增加转移电缆的困难，第二支架7安装于第一支架3的中间位置，且第二支架7的中间位置固定有第三支架8，第一轴套4与第一主轴6通过第一轴承5之间构成旋转结构，且第一轴套4与第三支架8之间采用相互垂直设置，通过安装于第二支架7中间位置的第三支架8，从而装置的受力更加均匀，避免第一支架3与第二支架7的连接点受力过大，导致装置断裂，第二支架7的底部安装有第一固定架9，第一固定架9的内部设置有第一支撑杆10，且第一支撑杆10的末端安装有固定销11，第一支撑杆10的端头处固定有第二固定架12，且第二固定架12的内部安装有第二支撑杆13，第二固定架12的边侧设置有第一螺帽14，且第一螺帽14的内部安装有第二主轴15，并且第二主轴15的末端设置有把手16，第二主轴15的端头处固定有第二轴承17，且第二轴承17的边侧设置有第三固定架18，并且第三固定架18的顶部设置有第三支撑杆19，第二主轴15的末端与把手16的外壁之间紧密贴合，且第二主轴15与第三固定架18通过第二轴承17之间构成旋转结构，通过安装于第三固定架18内部的第二轴承17，从而使第一主轴6旋转更加灵活，避免第一主轴6旋转卡顿，导致增加工作人员的困难，第三固定架18的底部安装有第四支撑杆20，且第四支撑杆20的末端安装有第四固定架21，并且第四固定架21的底部固定有第二底柱22，第四支撑杆20与第二支撑杆13等距离分布与第四固定架21中心线两侧，且第四固定架21的底部与第二底柱22的中间位置紧密贴合，通过安装于第四固定架21下方的第二底柱22，从而增加了装置与地面的接触面积，避免放线过程中由于重心不稳，导致装置的倾斜，第一轴承5的内部设置有第二轴套23，且第二轴套23的边侧设置有第二螺帽24，第一主轴6的中心轴与第二轴套23的中心轴重合，且第一主轴6与第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置，包括滑轮(1)和第二支架(7)，其特征在于：所述滑轮(1)的顶部设置有第一底柱(2)，且第一底柱(2)的顶部安装有第一支架(3)，所述第一支架(3)的端头处固定有第一轴套(4)，且第一轴套(4)的内部设置有第一轴承(5)，并且第一轴承(5)的内部安装有第一主轴(6)，所述第二支架(7)安装于第一支架(3)的中间位置，且第二支架(7)的中间位置固定有第三支架(8)，所述第二支架(7)的底部安装有第一固定架(9)，所述第一固定架(9)的内部设置有第一支撑杆(10)，且第一支撑杆(10)的末端安装有固定销(11)，所述第一支撑杆(10)的端头处固定有第二固定架(12)，且第二固定架(12)的内部安装有第二支撑杆(13)，所述第二固定架(12)的边侧设置有第一螺帽(14)，且第一螺帽(14)的内部安装有第二主轴(15)，并且第二主轴(15)的末端设置有把手(16)，所述第二主轴(15)的端头处固定有第二轴承(17)，且第二轴承(17)的边侧设置有第三固定架(18)，并且第三固定架(18)的顶部设置有第三支撑杆(19)，所述第三固定架(18)的底部安装有第四支撑杆(20)，且第四支撑杆(20)的末端安装有第四固定架(21)，并且第四固定架(21)的底部固定有第二底柱(22)，所述第一轴承(5)的内部设置有第二轴套(23)，且第二轴套(23)的边侧设置有第二螺帽(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于固定和移动的地铁供电系统用电缆放线装置，包括滑轮(1)和第二支架(7)，其特征在于：所述滑轮(1)的顶部设置有第一底柱(2)，且第一底柱(2)的顶部安装有第一支架(3)，所述第一支架(3)的端头处固定有第一轴套(4)，且第一轴套(4)的内部设置有第一轴承(5)，并且第一轴承(5)的内部安装有第一主轴(6)，所述第二支架(7)安装于第一支架(3)的中间位置，且第二支架(7)的中间位置固定有第三支架(8)，所述第二支架(7)的底部安装有第一固定架(9)，所述第一固定架(9)的内部设置有第一支撑杆(10)，且第一支撑杆(10)的末端安装有固定销(11)，所述第一支撑杆(10)的端头处固定有第二固定架(12)，且第二固定架(12)的内部安装有第二支撑杆(13)，所述第二固定架(12)的边侧设置有第一螺帽(14)，且第一螺帽(14)的内部安装有第二主轴(15)，并且第二主轴(15)的末端设置有把手(16)，所述第二主轴(15)的端头处固定有第二轴承(17)，且第二轴承(17)的边侧设置有第三固定架(18)，并且第三固定架(18)的顶部设置有第三支撑杆(19)，所述第三固定架(18)的底部安装有第四支撑杆(20)，且第四支撑杆(20)的末端安装有第四固定架(21)，并且第四固定架(21)的底部固定有第二底柱(22)，所述第一轴承(5)的内部设置有第二轴套(23)，且第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡超，朱钰亮，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团南方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42