【技术实现步骤摘要】
一种货运自行车的转向机构
本技术涉及货运自行车领域,尤其涉及一种货运自行车的转向机构。
技术介绍
货运自行车是一种专门用于装载货物的自行车,在欧洲货运自行车使用率极高,结构形式也多种多样,近年来在国内慢慢被接受。货运自行车区别于常规自行车的地方在于,其把手与前叉之间设置有货仓,转动把手的同时,把手通过连杆控制前轮摆动,进而实现转向。现有的货运自行车,其转向的完成分两个部分,其一是连杆与前叉处转动连接,其二是连杆与把手处转动连接,如专利号为CN201780050791.0的中国技术申请就公开了一种《自行车转换套件和货物自行车设备》,其中,该自行车的连杆的两端分别与前叉、把手转动连接,这种转动的形式存在较大的弊端:连杆两端均不固定,使得前轮和前叉在骑行时会出现较大的抖动,致使转向不稳定,同时长期抖动会导致零件之间产生缝隙,不仅会产生较大的噪音,还留下了安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种连接牢固稳定且不易发生抖动的货运自行车的转向机构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种货运自行车的转向机构,包括自前向后依次布置的前叉、转向杆和车把,所述转向杆的前端与所述前叉相连接,所述转向杆的后端具有与车把相连接、且随车把的转向而能前后以及上下摆动的摆动机构。为了确保转动车把即可实现转向,所述摆动机构包括与车把底部相连接的第一摆动组件以及第二摆动组件,所述第一摆动组件的局部约束在第二摆动组件的后端且能在车把的驱动下带动第二摆动组件和转向杆同步 ...
【技术保护点】
1.一种货运自行车的转向机构,包括自前向后依次布置的前叉(1)、转向杆(2)和车把(3),其特征在于:所述转向杆(2)的前端与所述前叉(1)相连接,所述转向杆(2)的后端具有与车把(3)相连接、且随车把(3)的转向而能前后以及上下摆动的摆动机构(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种货运自行车的转向机构,包括自前向后依次布置的前叉(1)、转向杆(2)和车把(3),其特征在于:所述转向杆(2)的前端与所述前叉(1)相连接,所述转向杆(2)的后端具有与车把(3)相连接、且随车把(3)的转向而能前后以及上下摆动的摆动机构(4)。
2.根据权利要求1所述的转向机构,其特征在于:所述摆动机构(4)包括与车把(3)底部相连接的第一摆动组件(41)以及第二摆动组件(42),所述第一摆动组件(41)的局部约束在第二摆动组件(42)的后端且能在车把(3)的驱动下带动第二摆动组件(42)和转向杆(2)同步前后摆动;所述第二摆动组件(42)与转向杆(2)后端相连接,且能使转向杆(2)在前后摆动的同时,后端相对第一摆动组件(41)同步上下摆动。
3.根据权利要求2所述的转向机构,其特征在于:所述第二摆动组件(42)包括连接件(421)和轴套(422),所述连接件(421)插设于转向杆(2)的后端且部分外露,所述轴套(422)至少局部与所述连接件(421)并排布置...
【专利技术属性】
技术研发人员:楼攀登,
申请(专利权)人:宁波南洋车业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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