本发明专利技术属于空调器可靠性技术领域,涉及一种空调器冷媒浸透起动的试验方法,其在制热及制冷工况下,将空调器室内机及室外机分别置于不同恒定环境温度中,并放置一定时间,使空调器的所有部件、制冷剂完全浸透到与环境温度相同,后再对空调器室外机的环境温度进行升温,再放置一定时间,当冷凝器中部温度与压缩机底部温度之差达到最大值后,空调器低压且高温启动,根据噪音、振动及电流脉冲的情况判断设计是否满足要求。本发明专利技术所采用的试验方法温度范围宽、简单易行、试验时间短、成本低,可以很快捷的发现空调器设计中是否存在因冷媒沉积而引起的启动故障。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于空调器可靠性
,特别涉及一种空调器冷々某浸透起 动的试^险方法。
技术介绍
制冷压缩机的起动性能是其主要性能指标之一,它指的是从压缩机转 动开始到不断加速直到转速升到额定值进入稳定运行状况这样一个复杂的 过程。启动过程一般发生在^艮短的时间内,而且,启动转矩很大。压缩机一般在以下三种情况下较难起动 一是环境温度较高,空调器系统压力^艮 高、而供电电压又较低的情况下,负载很大,而压缩机转矩却又降低,这 时空调器难于起动;其二是压缩机瞬间断电,系统压差比较大的情况下, 难于起动。对于这种情况, 一般空调器都有3min延时,很容易解决。第三 也就是浸透起动,压缩机长时间停机后再次启动,尤其是室外侧温度低于 室内側温度停机较长时间后,室外温度又升高一段时间时,回液液击引起 的难于起动。压缩机长时间停机后再次启动的负载转矩主要有l)摩擦转矩。在起 动开始瞬间,随着气体被压缩,运动部分乂人静摩擦转矩变为动摩擦转矩, 转矩急剧增加。以后润滑油润滑各摩擦面,摩擦转矩下降并变为恒定值。2) 加速转矩。具有一定质量的运动部件,起动加速时要得到所需要的转矩, 转速恒定时,加速度为零,加速转矩也变为零。3)压缩转矩。这转矩最初 随排气压力的升高而增加,在吸气压力降-f氐的同时,这种转矩减小,即压 缩转矩随吸气压力和4非气压力比的增加而增加。压缩机起动过程供油。 一是油面高度;其油面高度随时间变化而变化,影响着润滑的效果。油面的波动情况也至关重要。第二是油的粘性。由于 制冷剂在润滑油中的溶解,以及电机与润滑油间的热交换,使得油的粘性 不断变化。压缩才几液击分为液态制冷剂液击和液态润滑油液击,主要指4交大量的 液态润滑油或制冷剂进入压缩机气缸或涡旋盘间,造成压缩机在运行过程 中振动及噪音加大、电流急剧增加对于旋转式压缩机来说,严重时甚至会造成压缩机气缸损坏,泵体紧固螺栓;^动、丧失冷^^某气体压缩能力等。而 对涡旋式压缩才几来说,过量液态冷^^it成的液压缩会将涡^走盘击碎。压缩机在长期停机后,尤其是当热泵空调器室外机在低温环境中放置 4交长时间后,制冷剂会大量的迁移并溶入压缩4几内部的润滑油中甚至以液 态形式存留在压缩机内部,这也被称为冷媒沉积。除此之外,气液分离器、 吸气管以及蒸发器也都可能会有液态的制冷剂沉积。 一方面,如何防止压 缩才凡以外其它部位沉积的液态制冷剂在压缩4几起动时纟皮急剧吸入气釭或涡 旋盘间有着重要意义;另一方面,对于涡旋式压缩机来说,当压缩机内部 沉积较多的制冷剂时,润滑油和制冷剂将出现分层,上层润滑油较.多,下 层制冷剂较多。在压缩机再次启动时会因制冷剂大量从润滑油中蒸发而夹 带出大量润滑油油滴,此时大量的油滴将进入涡旋盘而造成严重的液击事 故。对于第一种情况,即压缩机以外沉积有液态制冷剂时,需要尽量减少 制冷剂充注量以避免液击。有时即使制冷剂的充注量满足要求,起动时回 液也不可避免。对于第二种情况,即压缩机内沉积较多制冷剂时会将润滑油稀释,而 泵油机构将稀释后的润滑油送至个机械运动部件后会使部件磨损。所以在 制冷剂充注量较大且压缩机内部易沉积制冷剂的场合,压缩机需增设电加 热带,以便保证压缩机内部润滑油的稀释度在规定范围内。空调器停机后润滑油会在重力的作用下沿室内外连管壁流动并汇集到室外机吸气管处,当压缩机再次起动时可能造成液击。另一方面,当制冷 剂充注较多时,可能会有部分的液态制冷剂从蒸发器迁移至吸气管处,同 才羊i也造成压缩才几在起动时的液击。直流变频空调器多采用开环起动技术进行起动,通常采用"三段式" 起动,既首先对转子进行定位,然后采用外同步方式,使电机逐步加速至 预定速度,当可以稳定得到反电动势过零信号时,切换到自同步方式进行。 既定位——加速——切换。在外同步方式运行时,若施加的电源电压不 同,即使转速保持恒定,反电势也会发生变化,其滤波后的波形也不同, 检出过零点的位置会因为这种差异而偏移,如果偏移过大,会导致外同步 向内同步切换失败,电机将会产生失步故障,将造成转子磁石的退磁,压 缩机性能低下,严重的将直接导致压缩机电机堵转。综上所述,空调器在冷媒沉积状况下的起动性能,直接反映了空调器 性能设计的可靠性,直接影响到空调器的使用可靠性。虽然采取了一些措 施,如对冷暖空调气在压缩机底部增加电热带、尽量减少冷媒关注量, 然而,这些措施都是在牺牲了空调器的部分性能的情况下才达到的,因此, 应尽量不使用或最低程度的使用。空调器在冷媒沉积状况下的起动性能, 是一个复杂的环境工况过程,与空调器的结构设计、性能匹配、控制方式 密切相关。空调器的冷媒沉积情况很难通过计算或测量获得,只能通过试 一验—验i正的方式。然而,目前还没有比4支有效的试-验方法。
技术实现思路
针对现有技术的缺点,本专利技术的目的是提供一种温度范围宽、实验方 法简单易行、试验时间短、成本低的空调器冷J 某浸透起动的试验方法,该 方法可以很快捷的发现空调器设计中是否存在因冷媒沉积而引起的启动故 障。为实现上述目的,本专利技术的技术方案为 一种空调器冷媒浸透起动的试-验方法,当在制热工况试验时,执4亍步骤a,当在制冷工况试—睑时,执4亍 步骤b;a. 制热浸透起动,其包括以下步骤1) 将空调器室内机或室内侧置于一恒定环境温度Al中、空调器室外 机或室外侧置于另一恒定环境温度A2中,放置一时间TI,使空调器的所有 部件、制冷剂完全浸透到与环境温度相同;2) 空调器室内机或室内侧仍置于所述的恒定环境温度Al不变,空调 器室外机或室外侧由原来的恒定环境温度A2升高一温度A3,再放置另一段 时间T2,在冷凝器中部温度与压缩机底部温度之差达到最大值后,将空调 器的供电电压调至一电压Ul;3) 空调器设定温度调至最高,开才几起动运行,执行步骤c;b. 制冷浸透起动,其包括以下步骤1) 将空调器室内机或室内侧置于一恒定环境温度Bl中、空调器室外 机或室外侧置于另一恒定环境温度B2中,放置一段时间T3,使空调器的所有部件、制冷剂完全浸透到与环境温度相同;2) 空调器室内机或室内侧仍置于所述的恒定环境温度Bl不变,空调 器室外机或室外侧由原来的恒定环境温度B2升高一温度B3,再放置另一段 时间T4,在冷凝器中部温度与压缩机底部温度之差达到最大值后,将空调 器的供电电压调至一电压U2;3) 空调器设定温度调至最低,开机起动运行,执行步骤c;c. 压缩机起动一时间T5后,才艮据噪音、振动及电流脉沖的情况判断 设计是否满足要求。在步骤a中,恒定环境温度Al为0°C ~ 10°C ,恒定环境温度A2为-" °C~-l(TC,温度A3为l(TC ~25°C,时间Tl为8小时以上,时间T2为20 分钟至2小时之间,电压U1为空调器额定电压的85%。在步骤b中,恒定环境温度Bl为25°C ~ 35°C,恒定环境温度B2为0 °C ~ 15°C,温度B3为l(TC ~25°C,时间T3为8小时以上,时间T4为20 分钟至2小时之间,电压Ul为空调器额定电压的85%。时间T5为30s。根据冷凝器中部温度与压缩机底部温度之差判断制冷剂在压缩机内部 是否冷凝。与现有技术相比,本专利技术具有如下优点(1) 本专利技术所述的试验方法,可使空调器部件和制冷剂在充本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种空调器冷媒浸透起动的试验方法,其特征在于:当在制热工况试验时,执行步骤a,当在制冷工况试验时,执行步骤b;a.制热浸透起动,其包括以下步骤:1)将空调器室内机或室内侧置于一恒定环境温度A1中、空调器室外机或室外侧置于另一恒定环境温度A2中,放置一时间TI,使空调器的所有部件、制冷剂完全浸透到与环境温度相同;2)空调器室内机或室内侧仍置于所述的恒定环境温度A1不变,空调器室外机或室外侧由原来的恒定环境温度A2升高一温度A3,再放置另一段时间T2,在冷凝器中部温度与压缩机底部温度之差达到最大值后,将空调器的供电电压调至一电压U1;3)空调器设定温度调至最高,开机起动运行,执行步骤c;b.制冷浸透起动,其包括以下步骤:1)将空调器室内机或室内侧置于一恒定环境温度B1中、空调器室外机或室外侧置于另一恒定环境温度B2中,放置一段时间T3,使空调器的所有部件、制冷剂完全浸透到与环境温度相同;2)空调器室内机或室内侧仍置于所述的恒定环境温度B1不变,空调器室外机或室外侧由原来的恒定环境温度B2升高一温度B3,再放置另一段时间T4,在冷凝器中部温度与压缩机底部温度之差达到最大值后,将空调器的供电电压调至一电压U2;3)空调器设定温度调至最低,开机起动运行,执行步骤c;c.压缩机起动一时间T5后,根据噪音、振动及电流脉冲的情况判断设计是否满足要求。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:冯利峰,
申请(专利权)人:海信科龙电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:44[中国|广东]
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