车载手机无线充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载手机无线充电器，其包括，本体支架、控制装置、供电装置、定位装置、检测装置。其中，控制装置、供电装置和检测装置均安装于本体支架上，且控制装置分别与供电装置和检测装置电连接，检测装置用于识别待充电手机的信息，并将识别到的信息传递给控制装置，控制装置根据信息控制供电装置为手机供电。这种结构的车载手机无线充电器设置的定位装置可将手机夹持至充电器本体上的有效充电区域，以实现手机的固定和对中。通过这种结构的设置，可避免车辆在行驶过程中晃动而导致手机移动造成手机充电失败，在保证最大效率充电的基础上，规避了汽车转弯、加减速时手机跌落的风险。

【技术实现步骤摘要】
车载手机无线充电器
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种车载手机无线充电器。
技术介绍
随着用户需求增加，同时随着主机厂丰富车辆配置以增强竞争力的需要，车载手机无线充电器已越来越多地出现在汽车上。现有技术中，车载手机无线充电器主要以单个充电模块的形式存在，无法提供手机自动对中以及固定的功能。使用这种结构的车载手机无线充电器，由于不能对手机进行固定和位置调整，当车辆转弯、加减速时会出现手机相对于车载手机无线充电器滑动的现象，这种现象会导致充电效率下降，以及充电失败甚至手机跌落的风险。因此，现有技术中的车载手机无线充电器存在无法对手机固定和位置调整的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的车载手机无线充电器存在无法对手机固定和位置调整的问题。因此，本技术提供一种车载手机无线充电器，通过设置定位装置，以实现对手机进行固定和位置调整。为解决上述问题，本技术的实施方式公开了一种车载手机无线充电器，包括：本体支架、控制装置、供电装置和检测装置，所述控制装置、所述供电装置和所述检测装置均安装于所述本体支架上，且所述控制装置分别与所述供电装置和所述检测装置电连接，所述检测装置用于识别待充电手机的信息，并将识别到的所述信息传递给所述控制装置，所述控制装置根据所述信息控制所述供电装置为所述手机供电；所述车载手机无线充电器还包括定位装置，所述本体支架形成有一安装腔；其中，所述检测装置包括检测部和复位部，所述检测部的一端和所述复位部的一端连接，所述复位部的另一端连接于所述安装腔的底部，所述复位部的弹力和所述手机的重力使得所述检测部沿所述安装腔的高度方向移动，以使所述检测部在第一位置状态和第二位置状态切换；所述定位装置安装于所述本体支架的表面，所述定位装置包括驱动部件和夹持部件，所述驱动部件与所述夹持部件传动连接，用于驱动所述夹持部件夹紧或张开；所述控制装置包括第一控制开关和第二控制开关，所述第一控制开关和所述第二控制开关沿平行于所述安装腔的所述高度方向间隔安装于所述安装腔的侧壁上，且所述第一控制开关和所述第二控制开关均与所述驱动部件电连接；并且，当所述检测部位于所述第一位置状态时，所述检测部的另一端位于所述安装腔的顶部外，所述检测部触发所述第一控制开关，使得所述驱动部件联动所述夹持部件张开，以能够远离放置于所述本体支架顶部的所述手机，且所述供电装置处于断电状态；当所述检测部位于第二位置状态时，所述检测部的另一端回缩至所述安装腔内，所述检测部触发所述第二控制开关，使得所述驱动部件联动所述夹持部件夹紧，以将所述手机移动至目标位置并夹紧所述手机，且所述供电装置处于通电状态。采用上述技术方案，本技术提供的车载手机无线充电器设置有定位装置和重力检测部件，定位装置可将手机夹持至充电器本体上的有效充电区域，以实现手机的固定和对中。通过这种结构的设置，可避免车辆在行驶过程中晃动而导致手机移动造成手机充电失败，在保证最大效率充电的基础上，规避了汽车转弯、加减速时手机跌落的风险。另外，本技术中的车载手机无线充电器设置的重力检测部件可根据手机的重力自动检测到手机，并控制供电单元对手机进行充电，该过程中无需人工操作，通过这种结构的设置，可进一步使得本技术中的车载手机无线充电器更加方便使用。本技术的另一种实施方式提供一种车载手机无线充电器，所述供电装置安装于所述安装腔内，且所述供电装置设置为供电线圈，所述安装腔的所述高度方向上的中心线与所述供电线圈的中心线位于同一直线上。采用上述技术方案，本技术中的供电装置设置有供电线圈，手机在充电过程中通过简单的电磁感应原理就可实现充电。这种结构的设置可使得本技术提供的车载手机无线充电器的结构更加简单，制造成本更低。本技术的另一种实施方式提供一种车载手机无线充电器，所述检测部设置为柱状结构，所述检测部的外侧壁上设置有用于与所述第一控制开关和所述第二控制开关接触的触点。采用上述技术方案，检测部设置为柱状结构可使得检测部与安装腔的结构更加匹配，进而使得检测部在移动过程中更加平稳。另外，检测部的外侧壁上设置有用于与第一控制开关和第二控制开关接触的触点，这种结构的设置可使得检测部在移动至第一位置状态时和第二位置状态时更加准确地触发第一控制开关和第二控制开关，可进一步提高本技术提供的车载手机无线充电器的可靠性。本技术的另一种实施方式提供一种车载手机无线充电器，所述复位部设置为弹簧，所述检测部的轴线、所述复位部的中心线和所述安装腔的所述中心线位于同一直线上。采用上述技术方案，本技术中的复位部设置为弹簧，由于弹簧具有结构简单的优点，这种结构的设置可使得本技术中的车载手机无线充电器的结构更加简单，制造成本更低。另外，检测部的轴线、复位部的中心线和安装腔的中心线位于同一直线上，这种结构的设置可使得检测部在移动过程中更加平稳。本技术的另一种实施方式提供一种车载手机无线充电器，所述夹持部件包括两个相对设置的第一推杆和两个相对设置的第二推杆，所述第一推杆的延伸方向与所述第二推杆的延伸方向互相垂直；所述驱动部件包括第一电机和第二电机，所述第一电机与所述第一推杆传动连接以驱动所述第一推杆互相远离或互相靠近，所述第二电机与所述第二推杆传动连接以驱动所述第二推杆互相远离或互相靠近。采用上述技术方案，本技术中的车载手机无线充电器设置的第一推杆和第二推杆的设置可对手机夹持并定位，可避免车辆在行驶过程中晃动而导致手机移动造成手机充电失败，在保证最大效率充电的基础上，规避了手机因转弯、加减速时手机跌落的风险。另外，第一电机和第二电机可为第一推杆和第二推杆提供动力，驱动第一推杆和第二推杆移动，这种结构的设置可使得本技术中的车载手机无线充电器的自动化技术更高。本技术的另一种实施方式提供一种车载手机无线充电器，所述支架本体的表面上形成有滑槽，所述第一推杆和所述第二推杆上均设置有滑动件，所述第一推杆和所述第二推杆均通过所述滑动件与所述滑槽滑动连接。采用上述技术方案，本技术中的车载手机无线充电器，支架本体的表面上形成有滑槽，第一推杆和第二推杆上均设置有滑动件，第一推杆和第二推杆均通过滑动件与所述滑槽滑动连接，这种结构的设置可减小第一推杆和第二推杆相对于支架本体表面的摩擦力，进而可以减小第一电机和第二电机的输出功率，其更加节能。本技术的另一种实施方式提供一种车载手机无线充电器，所述控制装置还包括控制器，所述控制器的信号输入端分别与所述第一控制开关和所述第二控制开关电连接，所述控制器的信号输出端分别与所述第一电机和所述第二电机电连接；当所述检测部触发所述第二控制开关时，所述第二控制开关向所述控制器发送第二电信号，所述控制器根据所述第二电信号控制所述第一电机联动所述第一推杆到达第一位置后返回初始位置，控制所述第二电机联动所述第二推杆到达第二位置；其中，所述第一位置为所述手机位于目标位置时其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载手机无线充电器，包括：本体支架、控制装置、供电装置和检测装置，所述控制装置、所述供电装置和所述检测装置均安装于所述本体支架上，且所述控制装置分别与所述供电装置和所述检测装置电连接，所述检测装置用于识别待充电手机的信息，并将识别到的所述信息传递给所述控制装置，所述控制装置根据所述信息控制所述供电装置为所述手机供电；其特征在于，/n所述车载手机无线充电器还包括定位装置，所述本体支架形成有一安装腔；其中，/n所述检测装置包括检测部和复位部，所述检测部的一端和所述复位部的一端连接，所述复位部的另一端连接于所述安装腔的底部，所述复位部的弹力和所述手机的重力使得所述检测部沿所述安装腔的高度方向移动，以使所述检测部在第一位置状态和第二位置状态切换；/n所述定位装置安装于所述本体支架的表面，所述定位装置包括驱动部件和夹持部件，所述驱动部件与所述夹持部件传动连接，用于驱动所述夹持部件夹紧或张开；/n所述控制装置包括第一控制开关和第二控制开关，所述第一控制开关和所述第二控制开关沿平行于所述安装腔的所述高度方向间隔安装于所述安装腔的侧壁上，且所述第一控制开关和所述第二控制开关均与所述驱动部件电连接；并且，/n当所述检测部位于所述第一位置状态时，所述检测部的另一端位于所述安装腔的顶部外，所述检测部触发所述第一控制开关，使得所述驱动部件联动所述夹持部件张开，以能够远离放置于所述本体支架顶部的所述手机，且所述供电装置处于断电状态；/n当所述检测部位于第二位置状态时，所述检测部的另一端回缩至所述安装腔内，所述检测部触发所述第二控制开关，使得所述驱动部件联动所述夹持部件夹紧，以将所述手机移动至目标位置并夹紧所述手机，且所述供电装置处于通电状态。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载手机无线充电器，包括：本体支架、控制装置、供电装置和检测装置，所述控制装置、所述供电装置和所述检测装置均安装于所述本体支架上，且所述控制装置分别与所述供电装置和所述检测装置电连接，所述检测装置用于识别待充电手机的信息，并将识别到的所述信息传递给所述控制装置，所述控制装置根据所述信息控制所述供电装置为所述手机供电；其特征在于，
所述车载手机无线充电器还包括定位装置，所述本体支架形成有一安装腔；其中，
所述检测装置包括检测部和复位部，所述检测部的一端和所述复位部的一端连接，所述复位部的另一端连接于所述安装腔的底部，所述复位部的弹力和所述手机的重力使得所述检测部沿所述安装腔的高度方向移动，以使所述检测部在第一位置状态和第二位置状态切换；
所述定位装置安装于所述本体支架的表面，所述定位装置包括驱动部件和夹持部件，所述驱动部件与所述夹持部件传动连接，用于驱动所述夹持部件夹紧或张开；
所述控制装置包括第一控制开关和第二控制开关，所述第一控制开关和所述第二控制开关沿平行于所述安装腔的所述高度方向间隔安装于所述安装腔的侧壁上，且所述第一控制开关和所述第二控制开关均与所述驱动部件电连接；并且，
当所述检测部位于所述第一位置状态时，所述检测部的另一端位于所述安装腔的顶部外，所述检测部触发所述第一控制开关，使得所述驱动部件联动所述夹持部件张开，以能够远离放置于所述本体支架顶部的所述手机，且所述供电装置处于断电状态；
当所述检测部位于第二位置状态时，所述检测部的另一端回缩至所述安装腔内，所述检测部触发所述第二控制开关，使得所述驱动部件联动所述夹持部件夹紧，以将所述手机移动至目标位置并夹紧所述手机，且所述供电装置处于通电状态。


2.如权利要求1所述的车载手机无线充电器，其特征在于，所述供电装置安装于所述安装腔内，且所述供电装置设置为供电线圈，所述安装腔的所述高度方向上的中心线与所述供电线圈的中心线位于同一直线上。


3.如权利要求2所述的车载手机无线充电器，其特征在于，所述检测部设置为柱状结构，所述检测部的外侧壁上设置有用于与所述第一控制开关和所述第二控制开关接触的触点。

【专利技术属性】
技术研发人员：方淑德，张斌，李军，费佳雯，周超，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31