一种钢板弹簧支座同轴向定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢板弹簧支座同轴向定位装置，安装于车架上，由轴向定位杆、左定位销轴和右定位销轴组成，轴向定位杆包括轴向定位杆左侧锥孔、轴向定位杆右侧锥孔以及轴向定位杆中线，左定位销轴包括左定位销轴锥面、左定位销轴台肩面以及左定位销轴圆锥台面，右定位销轴包括右定位销轴锥面、右定位销轴台肩面以及右定位销轴圆锥台面。本实用新型专利技术克服了传统的钢板弹簧支座同轴向定位装置对复合衬套的钢板弹簧支座同轴向定位的不足，轴向定位杆、左定位销轴和右定位销轴锥度配合，在中线及定位台肩的配合下对钢板弹簧支座实施同轴向定位。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板弹簧支座同轴向定位装置
：本专利技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种钢板弹簧支座同轴向定位装置。
技术介绍
：传统的钢板弹簧支座左右的两个板簧销孔内径大小相等，而对于适用于复合衬套的钢板弹簧支座，其左右的两个板簧销孔内径不相等，适用于传统的钢板弹簧支座同轴向定位装置已不能适用于复合衬套的钢板弹簧支座同轴向定位需要。鉴于上述原因，需设计一种钢板弹簧支座同轴向定位装置。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种钢板弹簧支座同轴向定位装置。本专利技术所采用的技术方案有：一种钢板弹簧支座同轴向定位装置，安装于车架上，由轴向定位杆、左定位销轴和右定位销轴组成，所述轴向定位杆包括轴向定位杆左侧锥孔、轴向定位杆右侧锥孔以及轴向定位杆中线，所述左定位销轴包括左定位销轴锥面、左定位销轴台肩面以及左定位销轴圆锥台面，所述右定位销轴包括右定位销轴锥面、右定位销轴台肩面以及右定位销轴圆锥台面，所述左定位销轴锥面与轴向定位杆左侧锥孔采用锥度配合，右定位销轴锥面与轴向定位杆右侧锥孔采用锥度配合，所述轴向定位杆中线与车架中线重合做左右轴向基准定位，所述轴向定位杆长L1，左定位销轴台肩面到左定位销轴圆锥台面的距离为L2，右定位销轴台肩面到右定位销轴圆锥台面的距离为L3，L2等于L3。进一步地，还包括左侧板簧座和右侧板簧座，所述轴向定位杆中线与车架中线重合，左定位销轴穿过左侧板簧座，左定位销轴上的螺纹与左侧板簧座上的螺纹孔相配合，拧紧左定位销轴直至左定位销轴台肩面与左侧板簧座上的螺纹孔凸台面贴合，所述右定位销轴穿过右侧板簧座，右定位销轴上的螺纹与右侧板簧座上的螺纹孔相配合，拧紧右定位销轴直至右定位销轴台肩面与右侧板簧坐上的螺纹孔凸台面贴合。进一步地，所述左定位销轴锥面与轴向定位杆左侧锥孔紧密配合，所述右定位销轴锥面与轴向定位杆右侧锥孔紧密配合。进一步地，所述左定位销轴锥面与轴向定位杆左侧锥孔采用锥度配合，所述右定位销轴锥面与轴向定位杆右侧锥孔采用锥度配合。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术钢板弹簧支座同轴向定位装置克服了传统的钢板弹簧支座同轴向定位装置对复合衬套的钢板弹簧支座同轴向定位的不足。附图说明：图1是总装结构示意图。图2是轴向定位杆剖面结构示意图。图3是左定位销轴结构示意图。图4是右定位销轴结构示意图。其中：轴向定位杆1、轴向定位杆左侧锥孔11、轴向定位杆右侧锥孔12、轴向定位杆中线13、轴向定位杆长L1、左定位销轴2、左定位销轴锥面21、左定位销轴台肩面22、左定位销轴圆锥台面23、右定位销轴3、右定位销轴锥面31、右定位销轴台肩面32、右定位销轴圆锥台面33、左定位销轴台肩面22到圆锥台面23的距离L2、定位销轴台肩面32到圆锥台面33的距离L3具体实施方式：下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。本专利技术钢板弹簧支座同轴向定位装置由轴向定位杆1、左定位销轴2和右定位销轴3组成，轴向定位杆1包括轴向定位杆左侧锥孔11、轴向定位杆右侧锥孔12以及轴向定位杆中线13，左定位销轴2包括左定位销轴锥面21、左定位销轴台肩面22以及左定位销轴圆锥台面23，右定位销轴3包括右定位销轴锥面31、右定位销轴台肩面32以及右定位销轴圆锥台面33。其中左定位销轴锥面21与轴向定位杆左侧锥孔11采用锥度配合，右定位销轴锥面31与轴向定位杆右侧锥孔12采用锥度配合，轴向定位杆中线13与车架中线重合，做左右轴向基准定位，轴向定位杆1长L1，左定位销轴台肩面22到左定位销轴圆锥台面23的距离为L2，右定位销轴台肩面32到右定位销轴圆锥台面33的距离为L3，L2等于L3。轴向定位杆中线13与车架中线重合，左定位销轴2穿过左侧板簧座，左定位销轴2上的螺纹与左侧板簧座上的螺纹孔相配合，继续拧紧左定位销轴2，直至左定位销轴台肩面22与左侧板簧座上的螺纹孔凸台面贴合。依同样的方式，右定位销轴3穿过右侧板簧座，右定位销轴3上的螺纹与右侧板簧座上的螺纹孔相配合，继续拧紧右定位销轴3，直至右定位销轴台肩面32与右侧板簧坐上的螺纹孔凸台面贴合。轴向移动左定位销轴2及左侧板簧座向轴向定位杆1靠近，使左定位销轴锥面21与轴向定位杆左侧锥孔11紧密配合，同时轴向移动右定位销轴3及右侧板簧座向轴向定位杆1靠近，使右定位销轴锥面31与轴向定位杆右侧锥孔12紧密配合。左定位销轴锥面21与轴向定位杆左侧锥孔11采用锥度配合，右定位销轴锥面31与轴向定位杆右侧锥孔12采用锥度配合，保证同轴度要求，轴向定位杆中线13与车架中线重合，L2等于L3，保证左右板簧座距车架中线距离相等。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢板弹簧支座同轴向定位装置，安装于车架上，其特征在于：由轴向定位杆(1)、左定位销轴(2)和右定位销轴(3)组成，所述轴向定位杆(1)包括轴向定位杆左侧锥孔(11)、轴向定位杆右侧锥孔(12)以及轴向定位杆中线(13)，所述左定位销轴(2)包括左定位销轴锥面(21)、左定位销轴台肩面(22)以及左定位销轴圆锥台面(23)，所述右定位销轴(3)包括右定位销轴锥面(31)、右定位销轴台肩面(32)以及右定位销轴圆锥台面(33)，所述左定位销轴锥面(21)与轴向定位杆左侧锥孔(11)采用锥度配合，右定位销轴锥面(31)与轴向定位杆右侧锥孔(12)采用锥度配合，所述轴向定位杆中线(13)与车架中线重合做左右轴向基准定位，所述轴向定位杆(1)长L1，左定位销轴台肩面(22)到左定位销轴圆锥台面(23)的距离为L2，右定位销轴台肩面(32)到右定位销轴圆锥台面(33)的距离为L3，L2等于L3。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧支座同轴向定位装置，安装于车架上，其特征在于：由轴向定位杆(1)、左定位销轴(2)和右定位销轴(3)组成，所述轴向定位杆(1)包括轴向定位杆左侧锥孔(11)、轴向定位杆右侧锥孔(12)以及轴向定位杆中线(13)，所述左定位销轴(2)包括左定位销轴锥面(21)、左定位销轴台肩面(22)以及左定位销轴圆锥台面(23)，所述右定位销轴(3)包括右定位销轴锥面(31)、右定位销轴台肩面(32)以及右定位销轴圆锥台面(33)，所述左定位销轴锥面(21)与轴向定位杆左侧锥孔(11)采用锥度配合，右定位销轴锥面(31)与轴向定位杆右侧锥孔(12)采用锥度配合，所述轴向定位杆中线(13)与车架中线重合做左右轴向基准定位，所述轴向定位杆(1)长L1，左定位销轴台肩面(22)到左定位销轴圆锥台面(23)的距离为L2，右定位销轴台肩面(32)到右定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈毅超，樊文堂，诸萍，李江，陈青生，刘桂林，张鹍，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32