一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装，属于训练弹的制造技术领域，在尾翼片斜面铣削工序中，使用工装来提高翼片的加工质量和工作效率，降低制造成本和劳动强度。该铣削工装，包括本体、压板、固定板、螺栓、支板、螺杆、弹簧、扳手、定位销；针对尾翼片斜面的铣削要求，设计和制造工装，用于尾翼片在斜面方向的铣削加工。取代虎钳夹紧方式同时以普通铣刀取代角度铣刀，可以提高翼片加工质量，降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装
本技术属于训练弹的制造
，涉及一种用于加工尾翼片斜面时的铣削工装。
技术介绍
尾翼主要提高炮弹的飞行稳定性和射击精准度。尾翼上的斜面可减少风阻，使炮弹获得更大的动能。斜面的铣削方法有工件倾斜法铣斜面、铣刀倾斜铣斜面和角度铣刀铣斜面三种。铣削中小型工件的平面时，一般采用机用虎钳装夹。尾翼片(如图1)属于小型工件，适合虎钳装夹，在普通卧式铣床上可以采用角度铣刀铣斜面和工件倾斜法铣斜面两种方法。角度铣刀铣斜面(如图2)：工件与铣床工作台台面垂直放置，使用切削刃与轴线倾斜成α角度的铣刀进行铣削斜面。工件倾斜法铣斜面(如图3)：在卧式铣床上，铣刀无法实现转动角度的情况下，将工件倾斜成α角度安装进行铣削斜面。使用虎钳夹持的缺点：采用角度铣刀铣斜面，翼片在斜面与台阶之间留有角度铣刀铣削后自然形成的斜坡，加工质量差，制造成本高；采用工件倾斜法铣斜面，翼片装夹困难，工作效率低，劳动强度大。因此可以通过设计制造新的工装，既能满足尾翼片的斜面铣削要求又能提高加工质量和工作效率，降低制造成本和劳动强度。
技术实现思路
本技术所需解决的技术问题是，提供一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装，在尾翼片斜面铣削工序中，使用工装来提高翼片的加工质量和工作效率，降低制造成本和劳动强度。针对尾翼片斜面的铣削要求，设计和制造工装，用于尾翼片在斜面方向的铣削加工。本技术的技术方案是：一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装，其特征在于，包括本体、压板、固定板、螺栓、支板、螺杆、弹簧、扳手、定位销；压板两端分别穿在两个螺栓的光轴上，两个螺栓通过螺母与支板连接，支板中间与螺杆连接，螺杆上下方向穿过在固定板和本体的螺纹孔，固定板与本体固定连接，扳手与螺杆螺纹连接；弹簧位于压板与本体之间；本体上表面左侧为平面，右侧为与水平面的夹角角度α，斜面；定位销位于本体1上表面的斜面的右半部分；在本体上表面的斜面上具有一个下沉面，该下沉面的斜边边界与本体上表面左斜面的左侧边成角度β，形成边界为角度β的台阶；其中，角度a大小为尾翼片斜面的倾斜角度；角度β为翼面的斜边与底边的夹角。进一步地，尾翼片的斜边与铣床轴向保持平行。进一步地，铣刀水平方向运动。进一步地，下沉深度最大厚度不超过翼片厚度。进一步地，本体部分通过螺栓固定在铣床工作台上。进一步地，定位销与本体过盈配合安装。本技术所述的铣削工装的优点：1.提高加工质量、降低制造成本使用铣削工装铣削斜面，取代虎钳夹紧方式同时以普通铣刀取代角度铣刀，可以提高翼片加工质量，降低制造成本。2.提高工作效率，减小操作者劳动强度由于铣削工装定位精准，装夹方便，可以提高工作效率，减小操作者劳动强度。结构简单，装夹方便，利于推广。附图说明图1尾翼片结构示意图；图2角度铣刀铣斜面示意图；图3工件倾斜法铣斜面示意图；图4a、4b、4c分别为本技术的工装结构的注视剖视图、左侧剖视图、俯视示意图；图5a、5b、5c、5d本技术的工装结构的本体的主视剖视图、左侧剖视图、俯视示意图、局部放大示意图；其中1-本体、2-压板、3-固定板、4-螺栓、5-支板、6-螺杆、7-弹簧、8-扳手、9-定位销；11-铣刀，12-尾翼片，13-装夹方式，14-铣削状态，15-铣削结果具体实施方式下面结合附图对本技术进一步详细地描述。如图4a、4b、4c所示，本技术的一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装，包括本体1、压板2、固定板3、螺栓4、支板5、螺杆6、弹簧7、扳手8、定位销9；铣削工装的结构：包括定位部分和压紧部分定位部分由本体1和定位销9组成。本体部分通过螺栓固定在铣床工作台上，定位销与本体过盈配合安装。压紧部分由压板2、固定板3、螺栓4、支板5、螺杆6、弹簧7和扳手8组成。压板2穿在两个螺栓4的光轴上运动，压板2在放松状态下由弹簧7支承向上，两个螺栓通过螺母与支板5连接，支板5通过销子与螺杆6连接，螺杆6在固定板3和本体1的螺纹孔内运动，固定板3通过螺钉与本体1连接，扳手与螺杆6螺纹连接，螺杆6在固定板3内运动。弹簧7位于压板2与本体1之间。如图4a所示；本体上表面左侧为平面，右侧为倾斜角度α的斜面(与水平面的夹角角度α)。定位销9位于本体1上表面的斜面的右侧边处；用于对翼片右侧限位。并且在本体上表面的斜面上具有一个下沉面，该下沉面的斜边边界(与斜面其他位置的边界)与斜面的左侧边(与左侧平面的边界)成角度β。角度β的下沉面边界对尾翼片的底边L进行限位。其中，角度a大小为尾翼片斜面的倾斜角度；角度β为翼面的斜边与底边L的夹角。铣削工装的使用方法：使用铣削工装时，翼片放置在本体1(见图5a)和压板2之间，利用角度β台阶使待铣削部分与铣床轴向保持平行(尾翼片的斜面边界与底边夹角度β)，利用角度α平面使待铣削部分的斜面与铣刀端面保持平行(如图5a，铣刀水平方向从前到后运动)，定位销9卡在翼片一边l2，扳动扳手，通过螺纹传动，支板带动螺栓向下运动，螺栓迫使压板2压紧翼片；加工完成后，反向扳动扳手，螺栓向上运动，利用弹簧的弹力，迫使压板向上运动，离开翼片。尾翼片的斜边与铣床轴向保持平行。下沉深度最大厚度不超过翼片厚度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装，其特征在于，包括本体(1)、压板(2)、固定板(3)、螺栓(4)、支板(5)、螺杆(6)、弹簧(7)、扳手(8)、定位销(9)；/n压板(2)两端分别穿在两个螺栓(4)的光轴上，两个螺栓通过螺母与支板(5)连接，支板(5)中间与螺杆(6)连接，螺杆(6)上下方向穿过在固定板(3)和本体(1)的螺纹孔，固定板(3)与本体(1)固定连接，扳手与螺杆(6)螺纹连接；弹簧(7)位于压板(2)与本体(1)之间；/n本体上表面左侧为平面，右侧为与水平面的夹角角度α，斜面；定位销位于本体上表面的斜面的右部分；在本体上表面的斜面上具有一个下沉面，该下沉面的斜边边界与本体上表面左斜面的左侧边成角度β，形成边界为角度β的台阶；其中，角度a大小为尾翼片斜面的倾斜角度；角度β为翼面的斜边与底边的夹角。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于加工尾翼片斜面的铣削工装，其特征在于，包括本体(1)、压板(2)、固定板(3)、螺栓(4)、支板(5)、螺杆(6)、弹簧(7)、扳手(8)、定位销(9)；
压板(2)两端分别穿在两个螺栓(4)的光轴上，两个螺栓通过螺母与支板(5)连接，支板(5)中间与螺杆(6)连接，螺杆(6)上下方向穿过在固定板(3)和本体(1)的螺纹孔，固定板(3)与本体(1)固定连接，扳手与螺杆(6)螺纹连接；弹簧(7)位于压板(2)与本体(1)之间；
本体上表面左侧为平面，右侧为与水平面的夹角角度α，斜面；定位销位于本体上表面的斜面的右部分；在本体上表面的斜面上具有一个下沉面，该下沉面的斜边边界与本体上表面左斜面的左侧边成角度β，形成边界为角度β的台阶；其中，角度a...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳芳，王磊，陈涛，赵浩，郑晓迪，豆亚锋，马文斌，刘颖，侯肖飞，
申请(专利权)人：国营第八〇三厂，
类型：新型
国别省市：陕西;61