【技术实现步骤摘要】
一种适用于舵轮测试的台架机构及其系统
本专利技术涉及舵轮测试领域,具体而言,尤其涉及一种适用于舵轮测试的台架机构及其系统。
技术介绍
目前针对舵轮的测试方案,要么是在实验室进行模拟,这种测试方法可以做到24小时连续测试,但是无法模拟实际工况,从而导致对某些实验数据的偏差;或者,装在AGV小车上进行工况实测,但是这种方案没办法进行24小时测试,效率低下,而且结构复杂。因此,现有的舵轮测试机构无法实现在实际工作环境中长时间进行连续测试。
技术实现思路
鉴于此,本专利技术提供了一种适用于舵轮测试的台架机构及其系统,以解决上述问题,具体的:本专利技术公开了一种适用于舵轮测试的台架机构,所述台架机构包括:固定座,导电连接部,电源,至少一个载重平台,连接在所述载重平台与所述固定座之间的约束臂组件,以及设置在所述载重平台上的舵轮连接部;所述固定座包括连接部和固定部,所述固定座的固定部用于固定在测试场地,所述固定座的连接部连接所述约束臂组件;所述导电连接部设置在所述固定座上,且分别与被测试舵轮和所述电源电连接;所述电源用于向被测试舵轮进行供电;所述载重平台包括多个配重块,用于通过加减配重块以满足被测试舵轮的所需测试负载;所述约束臂组件用于对所述载重平台进行约束,其中所述约束臂组件可绕所述连接部的中心轴旋转;所述舵轮连接部用于对被测试舵轮进行拆装更换。进一步可选的,所述台架机构还包括:控制电箱,用于根据不同的测试需求控制所述被测试舵轮产生相应的 ...
【技术保护点】
1.一种适用于舵轮测试的台架机构,其特征在于,所述台架机构包括:固定座,导电连接部,电源,至少一个载重平台,连接在所述载重平台与所述固定座之间的约束臂组件,以及设置在所述载重平台上的舵轮连接部;/n所述固定座包括连接部和固定部,所述固定座的固定部用于固定在测试场地,所述固定座的连接部连接所述约束臂组件;/n所述导电连接部设置在所述固定座上,且分别与被测试舵轮和所述电源电连接;/n所述电源用于向被测试舵轮进行供电;/n所述载重平台包括多个配重块,用于通过加减配重块以满足被测试舵轮的所需测试负载;/n所述约束臂组件用于对所述载重平台进行约束,其中所述约束臂组件可绕所述连接部的中心轴旋转;/n所述舵轮连接部用于对被测试舵轮进行拆装更换。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种适用于舵轮测试的台架机构,其特征在于,所述台架机构包括:固定座,导电连接部,电源,至少一个载重平台,连接在所述载重平台与所述固定座之间的约束臂组件,以及设置在所述载重平台上的舵轮连接部;
所述固定座包括连接部和固定部,所述固定座的固定部用于固定在测试场地,所述固定座的连接部连接所述约束臂组件;
所述导电连接部设置在所述固定座上,且分别与被测试舵轮和所述电源电连接;
所述电源用于向被测试舵轮进行供电;
所述载重平台包括多个配重块,用于通过加减配重块以满足被测试舵轮的所需测试负载;
所述约束臂组件用于对所述载重平台进行约束,其中所述约束臂组件可绕所述连接部的中心轴旋转;
所述舵轮连接部用于对被测试舵轮进行拆装更换。
2.根据权利要求1所述的适用于舵轮测试的台架机构,其特征在于,所述台架机构还包括:控制电箱,用于根据不同的测试需求控制所述被测试舵轮产生相应的运动;
其中所述电源还用于向所述控制电箱进行供电。
3.根据权利要求1或2所述的适用于舵轮测试的台架机构,其特征在于,所述导电连接部包括:导电棒固定板、导电棒、电刷和集电环,
所述导电棒固定板,设置在所述固定座上,用于固定所述导电棒;
所述电刷,设置在所述导电棒上,用于将所述导电棒上的电导入所述集电环;
所述集电环,可转动的设置在所述固定座上,用于对所述电刷上的电进行收集以输送至所述被测试舵轮。
4.根据权利要求3所述的适用于舵轮测试的台架机构,其特征在于,所述固定座的连接部设有中心套结构,其中所述中心套结构包括:中心套和中心套调心轴承组,
所述中心套通过所述中心套调心轴承组可转动的设置在所述固定座的连接部,其中所述集电环设置在所述中心套上。
5.根据权利要求4所述的适用于舵轮测试的台架机构,其特征在于,所述约束臂组件包括第一约束臂组和第二约束臂组;相应的,所述载重平台采用两个,且对称设置在所述固定座的两侧,包括第一载重平台和第二载重平台,
所述第一约束臂组的第一端与所述中心套调心轴承组连接,所述第一约束臂组的第二端与所述第一载重平台连接;
所述第二约束臂组的第一端与所述中心套调心轴承组连接,所述第二约束臂组的第二端与所述第二载重平台连接。
技术研发人员:王鑫,白文宝,蒲海生,
申请(专利权)人:广东博智林机器人有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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