一种发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机，包括气缸A、往复运动结构体A、往复运动结构体B和转动惯量体，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A外，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述转动惯量体上设置磁力区Y。本发明专利技术所公开的所述发动机不易熄火、连续工作性能好，能够有效地打破无曲轴气缸活塞发动机的限制。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机
本专利技术涉及热能与动力领域，尤其涉及一种发动机。
技术介绍
无曲轴气缸活塞发动机具有效率高、结构简单、摩擦副少、环保性好、燃料多样性强等特点，但其实际应用一直受到限制，其根本原因是这种发动机易于熄火。因此需要专利技术一种连续工作性好的新型发动机。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出的技术方案如下：方案1：一种发动机，包括气缸A、往复运动结构体A、往复运动结构体B和转动惯量体，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A外，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述往复运动结构体A上设置磁力区A，在所述往复运动结构体B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B相互磁力作用设置或所述磁力区A和所述磁力区B与磁力区X相互磁力作用设置；或，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A外，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述转动惯量体上设置磁力区Y；或，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A外，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述往复运动结构体A上设置磁力区A，在所述往复运动结构体B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B相互磁力作用设置或所述磁力区A和所述磁力区B与磁力区X相互磁力作用设置，在所述转动惯量体上设置磁力区Y。方案2：一种发动机，包括气缸A、往复运动结构体A、往复运动结构体B、气缸B和转动惯量体，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A外，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A上设置活塞C，在所述往复运动结构体B上设置活塞D，所述活塞C和所述活塞D对顶设置在所述气缸B内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸B外，在所述气缸B、所述活塞C和所述活塞D中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述往复运动结构体A上设置磁力区A，在所述往复运动结构体B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B相互磁力作用设置或所述磁力区A和所述磁力区B与磁力区X相互磁力作用设置；或，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A外，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A上设置活塞C，在所述往复运动结构体B上设置活塞D，所述活塞C和所述活塞D对顶设置在所述气缸B内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸B外，在所述气缸B、所述活塞C和所述活塞D中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述转动惯量体上设置磁力区Y；或，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A外，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A上设置活塞C，在所述往复运动结构体B上设置活塞D，所述活塞C和所述活塞D对顶设置在所述气缸B内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸B外，在所述气缸B、所述活塞C和所述活塞D中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述往复运动结构体A上设置磁力区A，在所述往复运动结构体B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B相互磁力作用设置或所述磁力区A和所述磁力区B与磁力区X相互磁力作用设置，在所述转动惯量体上设置磁力区Y。方案3：一种发动机，包括气缸A、往复运动结构体A、往复运动结构体B和转动惯量体，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A内且穿越所述活塞B，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述往复运动结构体A上设置磁力区A，在所述往复运动结构体B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B相互磁力作用设置或所述磁力区A和所述磁力区B与磁力区X相互磁力作用设置；或，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A内且穿越所述活塞B，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述转动惯量体上设置磁力区Y；或，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A内且穿越所述活塞B，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A和所述往复运动结构体B经传动轮反向联动设置，所述传动轮与所述转动惯量体传动设置，在所述往复运动结构体A上设置磁力区A，在所述往复运动结构体B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B相互磁力作用设置或所述磁力区A和所述磁力区B与磁力区X相互磁力作用设置，在所述转动惯量体上设置磁力区Y。方案4：一种发动机，包括气缸A、往复运动结构体A、往复运动结构体B、气缸B和转动惯量体，在所述往复运动结构体A上设置活塞A，在所述往复运动结构体B上设置活塞B，所述活塞A和所述活塞B对顶设置在所述气缸A内，所述往复运动结构体A设置在所述气缸A内且穿越所述活塞B，在所述气缸A、所述活塞A和所述活塞B中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A上设置活塞C，在所述往复运动结构体B上设置活塞D，所述活塞C和所述活塞D对顶设置在所述气缸B内，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机，包括气缸A(101)、往复运动结构体A(201)、往复运动结构体B(202)和转动惯量体(3)，其特征在于：在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置；/n或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y；/n或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y。/n...

【技术特征摘要】
20191012 CN 20191096987211.一种发动机，包括气缸A(101)、往复运动结构体A(201)、往复运动结构体B(202)和转动惯量体(3)，其特征在于：在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置；
或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y；
或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y。


2.一种发动机，包括气缸A(101)、往复运动结构体A(201)、往复运动结构体B(202)、气缸B(102)和转动惯量体(3)，其特征在于：在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞C(403)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞D(404)，所述活塞C(403)和所述活塞D(404)对顶设置在所述气缸B(102)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸B(102)外，在所述气缸B(102)、所述活塞C(403)和所述活塞D(404)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置；
或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞C(403)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞D(404)，所述活塞C(403)和所述活塞D(404)对顶设置在所述气缸B(102)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸B(102)外，在所述气缸B(102)、所述活塞C(403)和所述活塞D(404)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y；
或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)外，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞C(403)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞D(404)，所述活塞C(403)和所述活塞D(404)对顶设置在所述气缸B(102)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸B(102)外，在所述气缸B(102)、所述活塞C(403)和所述活塞D(404)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y。


3.一种发动机，包括气缸A(101)、往复运动结构体A(201)、往复运动结构体B(202)和转动惯量体(3)，其特征在于：在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)内且穿越所述活塞B(402)，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置；
或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)内且穿越所述活塞B(402)，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y；
或，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)内且穿越所述活塞B(402)，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，所述往复运动结构体A(201)和所述往复运动结构体B(202)经传动轮(6)反向联动设置，所述传动轮(6)与所述转动惯量体(3)传动设置，在所述往复运动结构体A(201)上设置磁力区A(701)，在所述往复运动结构体B(202)上设置磁力区B(702)，所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)相互磁力作用设置或所述磁力区A(701)和所述磁力区B(702)与磁力区X相互磁力作用设置，在所述转动惯量体(3)上设置磁力区Y。


4.一种发动机，包括气缸A(101)、往复运动结构体A(201)、往复运动结构体B(202)、气缸B(102)和转动惯量体(3)，其特征在于：在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞A(401)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞B(402)，所述活塞A(401)和所述活塞B(402)对顶设置在所述气缸A(101)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸A(101)内且穿越所述活塞B(402)，在所述气缸A(101)、所述活塞A(401)和所述活塞B(402)中的至少一件上设置配气口，在所述往复运动结构体A(201)上设置活塞C(403)，在所述往复运动结构体B(202)上设置活塞D(404)，所述活塞C(403)和所述活塞D(404)对顶设置在所述气缸B(102)内，所述往复运动结构体A(201)设置在所述气缸B(102)内且穿越所述活塞D(404)，在所述气缸B(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11