一种自动设置路沿石的车制造技术

本发明专利技术公开了一种自动设置路沿石的车，包括车体，所述车体中设有开口向上的运输空间，所述运输空间的左侧设有油箱，所述油箱的下侧设有转动空间，所述转动空间的下侧设有开口向下的破碎空间，所述转动空间的右侧设有凸轮空间，所述凸轮空间的下侧设有回弹空间，所述回弹空间的下侧设有开口向下的收集空间,可以通过车轮移动到工作区，不用工作人员来移动设备，设备中设有破碎装置可以完成自动破碎路面，不需要工作人员进行破碎路面的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种自动设置路沿石的车
本专利技术涉及建筑领域,具体为一种自动设置路沿石的车。
技术介绍
路边石是指设用在路面边缘的界石，也称道牙石或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用，路边石石料采用质地均匀的天然石材机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤，所以现在安装路沿石都是依靠人工完成挖槽、放置等工作，效率不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动设置路沿石的车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自动设置路沿石的车,包括车体，所述车体中设有开口向上的运输空间，所述运输空间的左侧设有油箱，所述油箱的下侧设有转动空间，所述转动空间的下侧设有开口向下的破碎空间，所述转动空间的右侧设有凸轮空间，所述凸轮空间的下侧设有回弹空间，所述回弹空间的下侧设有开口向下的收集空间，所述收集空间的右侧设有开口向下的下降空间，所述下降空间的左侧设有平衡空间，所述平衡空间的上侧设有控制空间，所述转动空间、所述破碎空间中设有破碎路面的路面破碎装置，所述路面破碎装置包括固定安装在所述转动空间右壁的动力电机，所述动力电机右侧面动力连接有与所述转动空间左右壁之间转动连接的滚筒轴，所述滚筒轴上左右对称的固定连接有滚筒,每个所述滚筒中分别滑动连接有V型滑杆，每个所述V型滑杆与所述转动空间的一侧壁之间滑动连接，每个所述V型滑杆向一侧延伸分别贯穿所述转动空间的一侧壁进入到所述破碎空间中，所述破碎空间的顶壁左右对称的固定连接有滑轨，每个所述滑轨分别中设有滑槽,每个所述V型滑杆分别与所述滑槽之间滑动连接，每个所述V型滑杆的一侧铰接有顶动移块，所述顶动移块中设有偏心轮空间，所述偏心轮空间的右臂固定连接有转动电机，所述转动电机中动力连接有与所述偏心轮空间左右壁之间转动连接的偏心轮轴，所述偏心轮轴上固定连接有偏心轮，所述偏心轮空间中滑动连接有破碎针，所述破碎针与所述偏心轮之间抵接，所述破碎针与所述偏心轮空间的底壁之间连接有压缩弹簧，所述凸轮空间、所述收集空间中设有用于收集被破碎路面碎块的收集装置，所述运输空间、所述下降空间之间设有用于运输路沿石的运输装置，所述油箱、所述下降空间中设有将路沿石放入破碎完槽中的放置装置，所述平衡空间中设有用于控制路沿石一块一块下降的控制装置。作为优选，所述收集装置包括动力连接在所述动力电机右侧面与所述凸轮空间左右壁之间转动连接的凸轮轴，所述凸轮轴上固定连接有凸轮，所述回弹空间中滑动连接有上下滑杆，所述上下滑杆与所述回弹空间的底壁之间连接有微型弹簧，所述上下滑杆向上延伸贯穿所述回弹空间的顶壁进入到所述凸轮空间中且与所述凸轮空间的底壁之间滑动连接，所述上下滑杆与所述凸轮之间抵接，所述上下滑杆向下延伸贯穿所述回弹空间的底壁进入到所述收集空间中且与所述收集空间的顶壁之间滑动连接，所述收集空间的右壁铰接有回收铲，所述上下滑杆的下侧与所述回收铲铰接，所述回收铲中转动连接有五个滚子。作为优选，所述运输装置包括固定安装在所述运输空间后壁的输送电机，所述输送电机中动力连接有与所述运输空间后壁转动连接的输送带主轴，所述输送带主轴上固定连接有输送主带轮，所述运输空间后壁转动连接有输送带副轴，所述输送带副轴上固定连接有输送副带轮，所述输送副带轮与所述输送主带轮之间连接有输送带，所述下降空间后壁上下对称的固定连接有固定块，两个所述固定块之间固定连接有环形油管，所述环形油管中充满了液压油，所述环形油管中滑动连接有两个油管滑块，所述下降空间的底壁设有减震平台。作为优选，所述放置装置包括固定连接在所述下降空间左壁的丝杠电机，所述丝杠电机中动力连接有与所述下降空间左壁之间转动连接的丝杠，所述丝杠上螺纹连接有液压缸，所述液压缸中设有液压空间，所述液压空间中滑动连接有液压管，所述液压管向下延伸贯穿所述液压空间的底壁进入到所述下降空间中，所述液压管上固定连接有放置箱，所述放置箱中前后对称的设有两个带轮空间，所述放置箱中固设有开口向下的夹取空间，所述夹取空间的顶壁固定设有夹取电机，所述夹取电机前后对称的设有分别与所述带轮空间一侧壁转动连接的动力轴，每个所述动力轴上分别固定连接有旋转主带轮，每个所述带轮空间的一侧壁分别转动连接有夹取丝杠，每个所述夹取丝杠向一侧延伸分别贯穿所述带轮空间的一侧壁进入到所述夹取空间中，每个所述夹取丝杠上分别固定连接有旋转副带轮，每个所述夹取丝杠上分别螺纹连接有夹取螺纹块，每个所述夹取螺纹块上分别固定连接有摩擦板，所述油箱的右臂设有泵，所述油箱与所述液压空间之间连接有油管。作为优选，所述控制装置包括固定安装在所述平衡空间顶壁的固定块，所述固定块上铰接有平衡板，所述平衡板的左侧与所述平衡空间的底壁之间连接有强力弹簧，所述平衡空间的顶壁滑动连接有抵接块、主动滑杆，所述抵接块与所述平衡板左侧抵接，所述抵接块向上延伸贯穿所述平衡空间的顶壁进入到所述运输空间中，所述抵接块能与所述输送带抵接，所述主动滑杆与所述平衡板的右侧抵接，所述主动滑杆向上延伸贯穿所述平衡空间的顶壁进入到所述控制空间中，所述控制空间中滑动了连接有被动滑杆，所述被动滑杆与所述控制空间的左壁连接有回归弹簧，所述主动滑杆与所述被动滑杆之间滑动连接。综上所述，本专利技术有益效果是：本专利技术是一种自动设置路沿石的车，可以通过车轮移动到工作区，不用工作人员来移动设备，设备中设有破碎装置可以完成自动破碎路面，不需要工作人员进行破碎路面的工作，减少了工作人员的工作时间，收集装置可回收路面碎块，不用工作人员回收，运输装置可以储存路沿石到了使用的时候运出，这样就不用使用别的运输设备进行运输，大大节省了成本，控制装置可以控制路沿石一块块的呗运出，放置装置可以将路沿石放入挖好的槽中，不需要工作人员放置，大大提升了效率。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种自动设置路沿石的车整体全剖的主视结构示意图；图2为本专利技术图1中回收铲的俯视剖视图；图3为本专利技术图1中放置箱的左视剖视图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种自动设置路沿石的车，包括车体, 其特征在于：所述车体中设有开口向上的运输空间，所述运输空间的左侧设有油箱，所述油箱的下侧设有转动空间，所述转动空间的下侧设有开口向下的破碎空间，所述转动空间的右侧设有凸轮空间，所述凸轮空间的下侧设有回弹空间，所述回弹空间的下侧设有开口向下的收集空间，所述收集空间的右侧设有开口向下的下降空间，所述下降空间的左侧设有平衡空间，所述平衡空间的上侧设有控制空间，所述转动空间、所述破碎空间中设有破碎路面的路面破碎装置，所述路面破碎装置包括固定安装在所述转动空间右壁的动力电机，所述动力电机右侧面动力连接有与所述转动空间左右壁之间转动连接的滚筒轴，所述滚筒轴上左右对称的固定连接有滚筒,每个所述滚筒中分别滑动连接有V型滑杆，每个所述V型滑杆与所述转动空间的一侧壁之间滑动连接，每个所述V型滑杆向一侧延伸分别贯穿所述转动空间的一侧壁进入到所述破碎空间中，所述破碎空间的顶壁左右对称的固定连接有滑轨，每个所述滑轨分别中设有滑槽,每个所述V型滑杆分别与所述滑槽之间滑动连接，每个所述V型滑杆的一侧铰接有顶动移块，所述顶动移块中设有偏心轮空间，所述偏心轮空间的右臂固定连接有转动电机，所述转动电机中动力连接有与所述偏心轮空间左右壁之间转动连接的偏心轮轴，所述偏心轮轴上固定连接有偏心轮，所述偏心轮空间中滑动连接有破碎针，所述破碎针与所述偏心轮之间抵接，所述破碎针与所述偏心轮空间的底壁之间连接有压缩弹簧，所述凸轮空间、所述收集空间中设有用于收集被破碎路面碎块的收集装置，所述运输空间、所述下降空间之间设有用于运输路沿石的运输装置，所述油箱、所述下降空间中设有将路沿石放入破碎完槽中的放置装置，所述平衡空间中设有用于控制路沿石一块一块下降的控制装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自动设置路沿石的车，包括车体,其特征在于：所述车体中设有开口向上的运输空间，所述运输空间的左侧设有油箱，所述油箱的下侧设有转动空间，所述转动空间的下侧设有开口向下的破碎空间，所述转动空间的右侧设有凸轮空间，所述凸轮空间的下侧设有回弹空间，所述回弹空间的下侧设有开口向下的收集空间，所述收集空间的右侧设有开口向下的下降空间，所述下降空间的左侧设有平衡空间，所述平衡空间的上侧设有控制空间，所述转动空间、所述破碎空间中设有破碎路面的路面破碎装置，所述路面破碎装置包括固定安装在所述转动空间右壁的动力电机，所述动力电机右侧面动力连接有与所述转动空间左右壁之间转动连接的滚筒轴，所述滚筒轴上左右对称的固定连接有滚筒,每个所述滚筒中分别滑动连接有V型滑杆，每个所述V型滑杆与所述转动空间的一侧壁之间滑动连接，每个所述V型滑杆向一侧延伸分别贯穿所述转动空间的一侧壁进入到所述破碎空间中，所述破碎空间的顶壁左右对称的固定连接有滑轨，每个所述滑轨分别中设有滑槽,每个所述V型滑杆分别与所述滑槽之间滑动连接，每个所述V型滑杆的一侧铰接有顶动移块，所述顶动移块中设有偏心轮空间，所述偏心轮空间的右臂固定连接有转动电机，所述转动电机中动力连接有与所述偏心轮空间左右壁之间转动连接的偏心轮轴，所述偏心轮轴上固定连接有偏心轮，所述偏心轮空间中滑动连接有破碎针，所述破碎针与所述偏心轮之间抵接，所述破碎针与所述偏心轮空间的底壁之间连接有压缩弹簧，所述凸轮空间、所述收集空间中设有用于收集被破碎路面碎块的收集装置，所述运输空间、所述下降空间之间设有用于运输路沿石的运输装置，所述油箱、所述下降空间中设有将路沿石放入破碎完槽中的放置装置，所述平衡空间中设有用于控制路沿石一块一块下降的控制装置。


2.根据权利要求1所述的一种自动设置路沿石的车，其特征在于：所述收集装置包括动力连接在所述动力电机右侧面与所述凸轮空间左右壁之间转动连接的凸轮轴，所述凸轮轴上固定连接有凸轮，所述回弹空间中滑动连接有上下滑杆，所述上下滑杆与所述回弹空间的底壁之间连接有微型弹簧，所述上下滑杆向上延伸贯穿所述回弹空间的顶壁进入到所述凸轮空间中且与所述凸轮空间的底壁之间滑动连接，所述上下滑杆与所述凸轮之间抵接，所述上下滑杆向下延伸贯穿所述回弹空间的底壁进入到所述收集空间中且与所述收集空间的顶壁之间滑动连接，所述收集空间的右壁铰接有回收铲，所述上下滑杆的下侧与所述回收铲铰接，所述回收铲中转动连接有五个...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄君炎，
申请(专利权)人：金华惺忪科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33