喷水推进器的转向装置制造方法及图纸

本公开提供了一种喷水推进器的转向装置，属于船舶推进装置领域。所述转向装置包括转向喷嘴、齿盘、齿条和液压油缸；所述转向喷嘴具有用于安装在所述喷水推进器的出水口上的喷嘴进水口和与所述喷嘴进水口连通的喷嘴出水口；所述齿盘与所述转向喷嘴固定连接，所述齿盘的轴线与所述喷嘴出水口的轴线垂直且相交；所述齿条与所述齿盘啮合；所述液压油缸包括活塞杆和用于固定在所述喷水推进器上的缸体，所述活塞杆的第一端可滑动地设置在所述缸体内，所述活塞杆的第二端与所述齿条的第一端同轴连接。本公开整个过程由一个液压油缸驱动完成，不会涉及两个液压油缸的配合，可靠性高，实现成本低，特别适合高速航行的船舶。

【技术实现步骤摘要】
喷水推进器的转向装置
本公开涉及船舶推进装置领域，特别涉及一种喷水推进器的转向装置。
技术介绍
喷水推进器是船舶的一种推进工具，它和船舶的动力装置一起推进船舶。喷水推进器的推进机构的喷射部分浸在水中，利用喷射水流产生的反作用力驱动船舶前进，通过转向装置改变水流的喷射方向来实现船舶的转向。相关技术中，转向装置包括转向喷嘴、转向罩、转向柄和两个液压油缸。转向罩固定在喷水推进器的出水口外，转向喷嘴可转动地安装在喷水推进器的出水口并从转向罩内伸出。转向柄的中部与转向喷嘴固定连接，转向柄的两端分别与两个液压油缸的活塞杆铰接，两个液压油缸的缸体固定在喷水推进器上。一个液压油缸的缸体驱动活塞杆伸长，同时另一个液压油缸的缸体驱动活塞杆缩短，使得两端分别与两个液压油缸的活塞杆铰接的转向柄转动，从而带动固定在转向柄中部的转向喷嘴转动，改变转向喷嘴的朝向，进而改变水流喷射的方向，实现船舶的转向。在实现本公开的过程中，专利技术人发现相关技术至少存在以下问题：转向柄的转动由两个液压油缸配合实现，如果两个液压油缸的活塞杆的伸缩长度不匹配，则会导致转向柄的转动出现问题，喷水推进器无法正常转向。对于高速航行的船舶来说，喷水推进器无法正常转向，可能会造成船舶出现撞击桥梁、其它船舶的风险。因此，相关技术中的转向装置不可靠。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本公开实施例提供了一种喷水推进器的转向装置，一个液压油缸动作即可实现转向，可靠性高。所述技术方案如下：本公开实施例提供了一种喷水推进器的转向装置，所述转向装置包括转向喷嘴、齿盘、齿条和液压油缸；所述转向喷嘴具有用于安装在所述喷水推进器的出水口上的喷嘴进水口和与所述喷嘴进水口连通的喷嘴出水口；所述齿盘与所述转向喷嘴固定连接，所述齿盘的轴线与所述喷嘴出水口的轴线垂直且相交；所述齿条与所述齿盘啮合；所述液压油缸包括活塞杆和用于固定在所述喷水推进器上的缸体，所述活塞杆的第一端可滑动地设置在所述缸体内，所述活塞杆的第二端与所述齿条的第一端同轴连接。可选地，所述转向装置还包括用于固定在所述喷水推进器的出水口上的转向罩、以及一一对应的多个转向销和多个紧固件；所述转向罩内具有容纳腔，所述转向罩上具有与所述容纳腔连通的多个连通孔，所述多个连通孔与所述多个转向销一一对应，各个所述转向销可转动地插设在所述转向销对应的所述连通孔中；所述转向喷嘴位于所述容纳腔内，各个所述转向销位于所述容纳腔内的第一端通过所述转向销对应的所述紧固件与所述转向喷嘴固定连接。可选地，所述转向喷嘴具有与所述多个转向销一一对应的多个径向通孔和多个轴向通孔，各个所述轴向通孔与所述轴向通孔对应的所述径向通孔连通；各个所述转向销的第一端插设在所述转向销对应的所述径向通孔中，每个所述转向销的第一端具有固定孔，各个所述紧固件同时插设在所述紧固件对应的所述固定孔和所述轴向通孔中。可选地，一个所述转向销位于所述容纳腔外的第二端与所述齿盘同轴连接。可选地，与所述齿盘同轴连接的所述转向销的第二端具有D形凸台，所述齿盘的一个端面具有D形沉头孔，所述D形凸台卡接在所述D形沉头孔中。可选地，所述转向装置还包括限位件和连接杆，所述连接杆的第一端与所述限位件固定连接，所述连接杆的第二端穿过所述齿盘与所述转向销固定连接。可选地，所述转向装置还包括传动杆，所述传动杆的第一端与所述活塞杆的第二端同轴连接，所述传动杆的第二端与所述齿条的第一端同轴连接。可选地，所述传动杆为螺杆，所述活塞杆的第二端和所述齿条的第一端均具有沉头螺孔，所述螺杆的两端螺纹连接在所述沉头螺孔中。可选地，所述转向装置还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母设置在所述螺杆和所述沉头螺孔的连接处。可选地，所述齿盘中的齿在所述齿盘的轴向上的长度小于所述齿条中的齿在垂直于所述齿条的延伸方向上的长度。本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在喷水推进器的出水口上安装转向喷嘴，喷嘴进水口与喷水推进器的出水口连通，喷嘴出水口与喷嘴进水口连通，喷水推进器的喷射水流通过转向喷嘴流出，这样改变喷嘴出水口的朝向，即可改变水流喷射方向，实现船舶的转向。齿盘与转向喷嘴固定连接，齿盘的轴线与喷嘴出水口的轴线垂直且相交，因此转动转盘，喷嘴出水口的朝向会随之变化，即喷嘴出水口的朝向可以通过转动转盘改变。齿条与齿盘啮合，齿条沿延伸方向的直线运动与齿盘的转动同步进行，因此转盘的转动可以由齿条沿延伸方向上的直线运动带动。液压油缸的缸体固定在喷水推进器上，活塞杆的第一端可滑动地设置在缸体内，活塞杆的第二端与齿条的第一端同轴连接，因此可以利用活塞杆相对于缸体的伸缩运动驱动齿条在延伸方向上作直线运动。综上，本公开实施例的转向装置包括转向喷嘴、齿盘、齿条和液压油缸，当液压油缸的活塞杆相对于缸体的伸缩时，可以驱动齿条在其延伸方向上作直线运动，带动齿盘转动，从而带动转向喷嘴，改变水流喷射方向，实现船舶的转向。而且整个过程由一个液压油缸驱动完成，不会涉及两个液压油缸的配合，可靠性高，实现成本低，特别适合高速航行的船舶。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例提供的一种喷水推进器的转向装置的结构示意图；图2是本公开实施例提供的喷水推进器的转向装置的剖视图；图3是本公开实施例提供的转向销的结构示意图；图4是本公开实施例提供的转向销的俯视图；图5是本公开实施例提供的齿盘的仰视图；图6是本公开实施例提供的图5中A-A向的结构示意图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。本公开实施例提供了一种喷水推进器的转向装置。图1为本公开实施例提供的一种喷水推进器的转向装置的结构示意图。参见图1，转向装置包括转向喷嘴10、齿盘20、齿条30和液压油缸40。转向喷嘴10具有用于安装在喷水推进器的出水口上的喷嘴进水口101(如图2所示)和与喷嘴进水口101连通的喷嘴出水口102。齿盘20与转向喷嘴10固定连接，齿盘20的轴线与喷嘴出水口102的轴线垂直且相交。齿条30与齿盘20啮合。液压油缸40包括活塞杆41和用于固定在喷水推进器上的缸体42，活塞杆41的第一端可滑动地设置在缸体42内，活塞杆41的第二端与齿条30的第一端同轴连接。在本公开实施例中，喷嘴出水口102的轴线为喷嘴出水口102的所有横截面的中心连接而成的线，齿盘20的轴线为齿盘20的两个端面的连线。在实际应用中，喷水推进器利用喷射水流产生的反作用力驱动船舶前进，通过转向装置改变水流的喷射方向来实现船舶的转向。转向喷嘴10具有用于安装在喷水推进器的出水口上的喷嘴进水口101和与喷嘴进水口101连通的喷嘴出水口10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷水推进器的转向装置，其特征在于，所述转向装置包括转向喷嘴(10)、齿盘(20)、齿条(30)和液压油缸(40)；所述转向喷嘴(10)具有用于安装在所述喷水推进器的出水口上的喷嘴进水口(101)和与所述喷嘴进水口(101)连通的喷嘴出水口(102)；所述齿盘(20)与所述转向喷嘴(10)固定连接，所述齿盘(20)的轴线与所述喷嘴出水口(102)的轴线垂直且相交；所述齿条(30)与所述齿盘(20)啮合；所述液压油缸(40)包括活塞杆(41)和用于固定在所述喷水推进器上的缸体(42)，所述活塞杆(41)的第一端可滑动地设置在所述缸体(42)内，所述活塞杆(41)的第二端与所述齿条(30)的第一端同轴连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种喷水推进器的转向装置，其特征在于，所述转向装置包括转向喷嘴(10)、齿盘(20)、齿条(30)和液压油缸(40)；所述转向喷嘴(10)具有用于安装在所述喷水推进器的出水口上的喷嘴进水口(101)和与所述喷嘴进水口(101)连通的喷嘴出水口(102)；所述齿盘(20)与所述转向喷嘴(10)固定连接，所述齿盘(20)的轴线与所述喷嘴出水口(102)的轴线垂直且相交；所述齿条(30)与所述齿盘(20)啮合；所述液压油缸(40)包括活塞杆(41)和用于固定在所述喷水推进器上的缸体(42)，所述活塞杆(41)的第一端可滑动地设置在所述缸体(42)内，所述活塞杆(41)的第二端与所述齿条(30)的第一端同轴连接。


2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括用于固定在所述喷水推进器的出水口上的转向罩(50)、以及一一对应的多个转向销(61)和多个紧固件(62)；所述转向罩(50)内具有容纳腔(501)，所述转向罩(50)上具有与所述容纳腔(501)连通的多个连通孔(502)，所述多个连通孔(502)与所述多个转向销(61)一一对应，各个所述转向销(61)可转动地插设在所述转向销(61)对应的所述连通孔(502)中；所述转向喷嘴(10)位于所述容纳腔(501)内，各个所述转向销(61)位于所述容纳腔(501)内的第一端通过所述转向销(61)对应的所述紧固件(62)与所述转向喷嘴(10)固定连接。


3.根据权利要求2所述的转向装置，其特征在于，所述转向喷嘴(10)具有与所述多个转向销(61)一一对应的多个径向通孔(103)和多个轴向通孔(104)，各个所述轴向通孔(104)与所述轴向通孔(104)对应的所述径向通孔(103)连通；各个所述转向销(61)的第一端插设在所述转向销(61)对应的所述径向通孔(103)中，每个所述转向销(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛季，程哲，胡彬彬，周鹏程，韩海辉，关超，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42