一种气液共吸式齿轮泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气液共吸式齿轮泵，包括泵体、第一端盖和第二端盖，第一端盖和第二端盖分别密封连接于泵体的两侧，泵体的内侧通过轴承转动安装有主动齿轮和从动齿轮，第一端盖的中部通过油封转动安装有电机轴，泵体的内壁与主动齿轮和从动齿轮啮合的一侧之间构成吸入腔，泵体的内壁与主动齿轮和从动齿轮啮合的另一侧之间构成排出腔，泵体与吸入腔相对的一侧连通有进液管，泵体与排出腔相对的一侧连通有排液管，泵体的侧部对称连接有进气支管，一组进气支管与主动齿轮和泵体的间隙部位连通，另一组进气支管与从动齿轮和泵体的间隙部位连通。本实用新型专利技术简单便捷的实现气液共吸和后续的混合，便于溶液与气体的混合。

【技术实现步骤摘要】
一种气液共吸式齿轮泵
本技术涉及齿轮泵
，具体涉及一种气液共吸式齿轮泵。
技术介绍
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。目前的齿轮泵在工作过程中，一般比较适合无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种液体，但是，如溶气和曝气中，一般需要将溶液和气体共吸然后混合，以便于后续的使用，而现有的齿轮泵缺少气液共吸和后续的混合，影响使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气液共吸式齿轮泵，简单便捷的实现气液共吸和后续的混合，便于溶液与气体的混合，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气液共吸式齿轮泵，包括泵体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖分别密封连接于泵体的两侧，所述泵体的内侧通过轴承转动安装有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述第一端盖的中部通过油封转动安装有电机轴，所述电机轴的一端与主动齿轮相连，所述电机轴的另一端连接有联轴器，所述泵体的内壁与主动齿轮和从动齿轮啮合的一侧之间构成吸入腔，所述泵体的内壁与主动齿轮和从动齿轮啮合的另一侧之间构成排出腔，所述泵体与排出腔相对的一侧连通有进液管，所述泵体与排出腔相对的一侧连通有排液管，所述泵体的侧部对称连接有进气支管，一组所述进气支管与主动齿轮和泵体的间隙部位连通，另一组所述进气支管与从动齿轮和泵体的间隙部位连通，两组所述进气支管共同连接有进气母管，所述泵体与主动齿轮和从动齿轮的间隙部位胶接有密封圈。优选的，所述第一端盖的侧部设置有外延部，所述外延部的侧部开设有螺栓孔。优选的，所述主动齿轮的外壁和从动齿轮的外壁与泵体的内壁呈间隙配合，所述主动齿轮和从动齿轮的传动比为1:1。优选的，所述油封套设在电机轴的外侧，所述电机轴临近联轴器一侧的直径小于电机轴临近主动齿轮一侧的直径10mm-15mm。优选的，所述进液管与排液管相对于泵体呈对称设置，所述进液管的端部安装有过滤网。优选的，两组所述进气支管相对于泵体呈对称设置。综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：本技术中，通过将联轴器与外部的电机相连，利用电机带动电机轴转动，电机轴的转动带动主动齿轮转动，主动齿轮的转动带动从动齿轮转动，主动齿轮和从动齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵体内的吸入腔，使得液体沿着主动齿轮和从动齿轮的齿间部位，并在各齿轮的齿间部位对气体进行抽吸，使得液体和气体吸入泵体的内侧并混合，分两路进入排出腔，并通过排液管排出。本技术中，通过在进液管的端部安装过滤网，对液体进行过滤，通过对称设置的两组进气支管分别与主动齿轮和从动齿轮的侧部连接，实现两侧的同时吸气，使得外部的气体从进气母管进入进气支管，进而与液体接触，更好的实现混合。附图说明图1为本技术的轴测示意图；图2为本技术的侧视剖视示意图；图3为本技术的进液管部分结构剖视示意图。图中：1、泵体；2、第一端盖；3、第二端盖；4、主动齿轮；5、从动齿轮；6、油封；7、电机轴；8、联轴器；9、吸入腔；10、排出腔；11、进液管；12、排液管；13、进气支管；14、外延部；15、螺栓孔；16、过滤网；17、进气母管；18、密封圈。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据说明书具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供了如图1-3所示的一种气液共吸式齿轮泵，包括泵体1、第一端盖2和第二端盖3，第一端盖2和第二端盖3分别密封连接于泵体1的两侧，第一端盖2的侧部设置有外延部14，外延部14的侧部开设有螺栓孔15，外延部14和螺栓孔15的配合，方便对外部的驱动电机对接和安装，泵体1的内侧通过轴承转动安装有主动齿轮4和从动齿轮5，主动齿轮4的外壁和从动齿轮5的外壁与泵体1的内壁呈间隙配合，主动齿轮4和从动齿轮5的传动比为1:1，主动齿轮4和从动齿轮5相啮合，第一端盖2的中部通过油封6转动安装有电机轴7，油封6套设在电机轴7的外侧，电机轴7临近联轴器8一侧的直径小于电机轴7临近主动齿轮4一侧的直径10mm-15mm，电机轴7的一端与主动齿轮4相连，电机轴7的另一端连接有联轴器8，联轴器8方便与外部的驱动电机的输出端相连；请参阅1和图2，泵体1的内壁与主动齿轮4和从动齿轮5啮合的一侧之间构成吸入腔9，泵体1的内壁与主动齿轮4和从动齿轮5啮合的另一侧之间构成排出腔10，泵体1与吸入腔9相对的一侧连通有进液管11，泵体1与排出腔10相对的一侧连通有排液管12，进液管11与排液管12相对于泵体1呈对称设置，进液管11的端部安装有过滤网16，过滤网16用于对进入的液体进行过滤，泵体1的侧部对称连接有进气支管13，两组进气支管13相对于泵体1呈对称设置，一组进气支管13与主动齿轮4和泵体1的间隙部位连通，另一组进气支管13与从动齿轮5和泵体1的间隙部位连通，两组所述进气支管13共同连接有进气母管17，所述泵体1与主动齿轮4和从动齿轮5的间隙部位胶接有密封圈18。工作原理：使用时，通过将联轴器8与外部的电机相连，并利用外延部14和螺栓孔15的配合，对外部的电机进行固定，利用电机带动电机轴7转动，电机轴7的转动带动主动齿轮4转动，主动齿轮4的转动带动从动齿轮5转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气液共吸式齿轮泵，包括泵体(1)、第一端盖(2)和第二端盖(3)，其特征在于：所述第一端盖(2)和第二端盖(3)分别密封连接于泵体(1)的两侧，所述泵体(1)的内侧通过轴承转动安装有主动齿轮(4)和从动齿轮(5)，所述主动齿轮(4)和从动齿轮(5)相啮合，所述第一端盖(2)的中部通过油封(6)转动安装有电机轴(7)，所述电机轴(7)的一端与主动齿轮(4)相连，所述电机轴(7)的另一端连接有联轴器(8)，所述泵体(1)的内壁与主动齿轮(4)和从动齿轮(5)啮合的一侧之间构成吸入腔(9)，所述泵体(1)的内壁与主动齿轮(4)和从动齿轮(5)啮合的另一侧之间构成排出腔(10)，所述泵体(1)与排出腔(10)相对的一侧连通有进液管(11)，所述泵体(1)与吸入腔(9)相对的一侧连通有排液管(12)，所述泵体(1)的侧部对称连接有进气支管(13)，一组所述进气支管(13)与主动齿轮(4)和泵体(1)的间隙部位连通，另一组所述进气支管(13)与从动齿轮(5)和泵体(1)的间隙部位连通，两组所述进气支管(13)共同连接有进气母管(17)，所述泵体(1)与主动齿轮(4)和从动齿轮(5)的间隙部位胶接有密封圈(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种气液共吸式齿轮泵，包括泵体(1)、第一端盖(2)和第二端盖(3)，其特征在于：所述第一端盖(2)和第二端盖(3)分别密封连接于泵体(1)的两侧，所述泵体(1)的内侧通过轴承转动安装有主动齿轮(4)和从动齿轮(5)，所述主动齿轮(4)和从动齿轮(5)相啮合，所述第一端盖(2)的中部通过油封(6)转动安装有电机轴(7)，所述电机轴(7)的一端与主动齿轮(4)相连，所述电机轴(7)的另一端连接有联轴器(8)，所述泵体(1)的内壁与主动齿轮(4)和从动齿轮(5)啮合的一侧之间构成吸入腔(9)，所述泵体(1)的内壁与主动齿轮(4)和从动齿轮(5)啮合的另一侧之间构成排出腔(10)，所述泵体(1)与排出腔(10)相对的一侧连通有进液管(11)，所述泵体(1)与吸入腔(9)相对的一侧连通有排液管(12)，所述泵体(1)的侧部对称连接有进气支管(13)，一组所述进气支管(13)与主动齿轮(4)和泵体(1)的间隙部位连通，另一组所述进气支管(13)与从动齿轮(5)和泵体(1)的间隙部位连通，两组所述进气支管(13)共同连接有进气母管(17)，所述泵体(1)与主动齿轮(4)和从...

【专利技术属性】
技术研发人员：王根祖，
申请(专利权)人：江苏普门电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32