石料场卸料分配槽制造技术

技术编号:25605299 阅读:33 留言:0更新日期:2020-09-12 00:01
本实用新型专利技术涉及一种石料场卸料分配槽,包括在相邻矿车之间的缝隙处设置有中间遮挡装置,所述中间遮挡装置包括搭接板,所述搭接板的两侧分别搭接在相邻矿车的边缘,搭接板的前后两端分别设置有前侧挡和后侧挡。本实用新型专利技术具有以下有益效果:本实用新型专利技术所述的石料场卸料分配槽,结构简单,使用方便,通过在两辆矿车上架设石料场卸料分配槽,减少铲斗内的物料会倾泻到矿车外部的几率,解决了人工清理由铲车装载单个矿车而溢流出砂、石料的问题,降低了工作人员劳动强度,可准确控制装料量,提高了近一倍的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
石料场卸料分配槽
本技术涉及一种石料场卸料分配槽,属于砂石料场物料转运

技术介绍
矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。矿车包括内沿宽0.82m,长1.5m,高1.15m。砂石料场的装车作业中,需要使用到铲车装载机,装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料。现有装载方式有:1、使用小型铲车装载机对矿车逐个装车,因小型铲车装载机铲斗容量有限,需要多次往返小型铲车装载机进行费时费力,难以提升工作效率和降低工作强度;其次还会出现一铲斗的物料无法装满矿车,但两铲斗的物料矿车又装不下的尴尬局面,如将矿车又装不下的物料遗留在铲斗内带回,并重新装满,进行下次装车,该方式无法将铲斗容量发挥到极致,如将矿车又装不下的物料强加到矿车内,又将出现砂、石料等物料溢出矿车问题。2、如果使用大型铲车装载机对矿车逐个装车,大型铲车装载机的铲斗一般会超过矿车的长度,且相邻矿车之间具有缝隙,导致铲斗内的物料会倾泻到矿车外部。如果每次都有物料倾泻到矿车外部,随着装载次数的增多,会在地面上大量堆积砂、石料等物料,地面上的物料都需要人工清理,人工清理起来费工费时费力,增加了工作人员劳动强度。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题是:为解决上述问题之一,提供一种石料场卸料分配槽。本技术所述的石料场卸料分配槽,其特征在于:包括在相邻矿车之间的缝隙处设置有中间遮挡装置,所述中间遮挡装置包括搭接板,所述搭接板的两侧分别搭接在相邻矿车的边缘,搭接板的前后两端分别设置有前侧挡和后侧挡。优选地,所述搭接板、前侧挡和后侧挡均为钢板,前侧挡和后侧挡均焊接固定在搭接板的两端。优选地,所述搭接板为开口朝下的倒V型搭接板,包括折弯板一,所述折弯板一的一侧边一体连接有折弯板二,折弯板一搭接在第一矿车上,折弯板二搭接在第二矿车上,折弯板一与折弯板二之间的夹角为90-170度。折弯板一和折弯板二的两端分别与前侧挡、后侧挡固定连接。优选地,所述前侧挡和后侧挡上均开设有避让缺口,避让缺口的开口方向与搭接板的开口方向一致。优选地,所述石料场卸料分配槽,由10mm厚钢板拼接焊接而成。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术所述的石料场卸料分配槽,结构简单,使用方便,通过在两辆矿车上架设石料场卸料分配槽,减少铲斗内的物料会倾泻到矿车外部的几率,解决了人工清理由铲车装载单个矿车而溢流出砂、石料的问题,降低了工作人员劳动强度,可准确控制装料量,提高了近一倍的工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的立体图;图2为本技术的主视图;图3为本技术的右视图;图4为本技术的俯视图;图5为本技术的装料示意图一;图6为本技术的装料示意图二;图中:1、搭接板2、前侧挡3、后侧挡4、折弯板一5、折弯板二6、避让缺口。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述:以下通过具体实施例对本技术作进一步说明,但不用以限制本技术,凡在本专利技术精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。实施例如图1-4所示,所述石料场卸料分配槽,在相邻矿车之间的缝隙处设置有中间遮挡装置,所述中间遮挡装置包括搭接板1,所述搭接板1的两侧分别搭接在相邻矿车的边缘,搭接板1的前后两端分别设置有前侧挡2和后侧挡3。本实施例中,所述搭接板1、前侧挡2和后侧挡3均为钢板,前侧挡2和后侧挡3均焊接固定在搭接板1的两端;所述搭接板1为开口朝下的倒V型搭接板,包括折弯板一4,所述折弯板一4的一侧边一体连接有折弯板二5,折弯板一4搭接在第一矿车上,折弯板二5搭接在第二矿车上,折弯板一4与折弯板二5之间的夹角为90-170度;所述前侧挡2和后侧挡3上均开设有避让缺口6,避让缺口6的开口方向与搭接板1的开口方向一致。本具体实施方式的工作原理:石料场卸料分配槽架设在两矿车之间,铲车司机把装满砂、石料的铲斗置于“石料场卸料分配槽上方一定高度,根据实际情况需要调整铲斗高度,将铲斗缓慢翻转,砂、石料等则会沿折弯板一4和折弯板二5缓缓分流到两矿车中。图5和6所示,图中具有三个矿车,分别为第一矿车、第二矿车和第三矿车,在第一矿车和第二矿车之间的缝隙处以及在第二矿车和第三矿车之间的缝隙处设置石料场卸料分配槽,采用的铲车装载机的铲斗长度应大于一节矿车的长度,小于两节矿车的长度,保证铲车装载一次的装载量。铲车铲斗内的物料,先倾倒在第一矿车、第二矿车之间的石料场卸料分配槽上,利用石料场卸料分配槽的折弯板一4和折弯板二5将物料分流到第一矿车、第二矿车中,其中应多分流到第一矿车中,少分流到第二矿车中,当第一矿车快装满时,再在少量物料分流到第一矿车,多于物料分流到第二矿车,保证第一矿车装满且不因过量外溢,同时避免相邻矿车之间具有的缝隙,导致铲斗内的物料会倾泻到矿车外部。第一矿车装满后,铲车铲斗内的物料,再倾倒在第二矿车、第三矿车之间的石料场卸料分配槽上,利用石料场卸料分配槽将物料分流到第二矿车、第三矿车中,其中应多分流到第二矿车中,少分流到第三矿车中,当第二矿车快装满时,再在少量物料分流到第二矿车,多于物料分流到第三矿车,保证第二矿车装满且不因过量外溢,同时避免相邻矿车之间具有的缝隙,导致铲斗内的物料会倾泻到矿车外部。矿车更多时,均本着先装满前一节矿车的原则,以此类推,不再赘述。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石料场卸料分配槽,其特征在于:在相邻矿车之间的缝隙处设置有中间遮挡装置,所述中间遮挡装置包括搭接板(1),所述搭接板(1)的两侧分别搭接在相邻矿车的边缘,搭接板(1)的前后两端分别设置有前侧挡(2)和后侧挡(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种石料场卸料分配槽,其特征在于:在相邻矿车之间的缝隙处设置有中间遮挡装置,所述中间遮挡装置包括搭接板(1),所述搭接板(1)的两侧分别搭接在相邻矿车的边缘,搭接板(1)的前后两端分别设置有前侧挡(2)和后侧挡(3)。


2.根据权利要求1所述的石料场卸料分配槽,其特征在于:所述搭接板(1)、前侧挡(2)和后侧挡(3)均为钢板,前侧挡(2)和后侧挡(3)均焊接固定在搭接板(1)的两端。


3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:董勤凯何明军魏延强李善斌
申请(专利权)人:山东里能鲁西矿业有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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