本实用新型专利技术公开了一种木质托盘牵引装置，包括底板、活动挡板以及一级减震机构；所述活动挡板的底部转动设置在底板的右侧；所述底板内还设置有一级减震机构；所述一级减震机构包括滚筒、内滑动块、外固定块以及一级减震弹簧；所述一级减震机构的数量为多个且等距水平分布在底板上。该木质托盘牵引装置通过设置一级减震机构，能够防止木质托盘因震动而导致结构损坏，同时也能够便于对木质托盘的卸装；通过设置二级减震机构，能够进一步提高减震效果；通过设置挡块，能够便于卸装木质托盘。
【技术实现步骤摘要】
一种木质托盘牵引装置
本技术涉及一种运输装置，具体是一种木质托盘牵引装置。
技术介绍
木质托盘在生产后需要装载到合适位置后进行运输，由于木质托盘一般来说重量稍大，工作人员大多使用牵引小车来进行运输。在运输时地面可能存在不平整等问题，导致木质托盘在运输过程中发生震动，由于木质托盘一般都是将几块木板组合起来形成的，当震动幅度较大时，可能对木质托盘的结构造成破坏，同时，由于木质托盘重量稍大，不好卸下。因此，需要设计出一种能够减震的且便于卸装木质托盘的牵引小车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种木质托盘牵引装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种木质托盘牵引装置，包括底板、活动挡板以及一级减震机构；所述活动挡板的底部转动设置在底板的右侧，上端可拆卸固定在底板上；所述底板内还设置有一级减震机构；所述一级减震机构包括滚筒、内滑动块、外固定块以及一级减震弹簧；所述滚筒的前后端下方均转动设置在内滑动块的上端；所述内滑动块滑动设置在外固定块内，且两者之间通过一级减震弹簧相连；所述外固定块内还设置有限制内滑动块脱落的限位块；所述外固定块固定在底板上；所述一级减震机构的数量为多个且等距水平分布在底板上；所述底板内部空间的左右长度与木质托盘的左右长度相同。作为本技术进一步的方案：所述底板的底部还设置有二级减震机构；所述二级减震机构包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、二级减震弹簧以及轮子；所述第一伸缩杆、第二伸缩杆以及第三伸缩杆均为伸缩杆且其上方均设置有二级减震弹簧；所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的上端分别铰接设置在底板的左右两侧，且两者的下端相互铰接；所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的下端均与第三伸缩杆的上端铰接；所述第三伸缩杆的下端转动设置有轮子；所述二级减震机构的数量为多个且等距分布在底板的底部。作为本技术再进一步的方案：所述轮子的外侧还设置有橡胶圈。作为本技术再进一步的方案：所述底板的一侧固定有推杆，推杆的外侧设置有便于工作人员推动的把手。作为本技术再进一步的方案：所述底板的右侧还固定有挡块；所述挡块的上端为倾斜形且与活动挡板的底部相贴合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置一级减震机构，能够防止木质托盘因震动而导致结构损坏，同时也能够便于对木质托盘的卸装；通过设置二级减震机构，能够进一步提高减震效果；通过设置挡块，能够便于卸装木质托盘。附图说明图1为实施例1中木质托盘牵引装置的结构示意图。图2为实施例2中木质托盘牵引装置的结构示意图。图中：1-底板、2-活动挡板、3-滚筒、4-内滑动块、5-外固定块、6-一级减震弹簧、7-第一伸缩杆、8-第二伸缩杆、9-第三伸缩杆、10-二级减震弹簧、11-轮子、12-推杆、13-把手、14-挡块。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。实施例1请参阅图1，本实施例提供了一种木质托盘牵引装置，包括底板1、活动挡板2以及一级减震机构；所述活动挡板2的底部转动设置在底板1的右侧，上端可拆卸固定在底板1上；所述底板1内还设置有一级减震机构；所述一级减震机构包括滚筒3、内滑动块4、外固定块5以及一级减震弹簧6；所述滚筒3的前后端下方均转动设置在内滑动块4的上端；所述内滑动块4滑动设置在外固定块5内，且两者之间通过一级减震弹簧6相连；所述外固定块5内还设置有限制内滑动块4脱落的限位块；所述外固定块5固定在底板1上；所述一级减震机构的数量为多个且等距水平分布在底板1上；所述底板1内部空间的左右长度与木质托盘的左右长度相同；这样设置，将木质托盘放在多个滚筒3上，在一级减震弹簧6的作用下，牵引装置在路面不平的情况下移动时也不会使木质托盘之间发生较大的震动，从而能够保护木质托盘，当需要将木质托盘卸装时，将活动挡板2向右转动，之后在多个滚筒3的作用下，木质托盘能够在底板1上左右滑动，从而能够便于将木质托盘从底板1上卸装。为了能够进一步提高减震效果，所述底板1的底部还设置有二级减震机构；所述二级减震机构包括第一伸缩杆7、第二伸缩杆8、第三伸缩杆9、二级减震弹簧10以及轮子11；所述第一伸缩杆7、第二伸缩杆8以及第三伸缩杆9均为伸缩杆且其上方均设置有二级减震弹簧10；所述第一伸缩杆7和第二伸缩杆8的上端分别铰接设置在底板1的左右两侧，且两者的下端相互铰接；所述第一伸缩杆7和第二伸缩杆8的下端均与第三伸缩杆9的上端铰接；所述第三伸缩杆9的下端转动设置有轮子11；所述二级减震机构的数量为多个且等距分布在底板1的底部；这样设置，在运输木质托盘时，当路面不平时，在第一伸缩杆7、第二伸缩杆8、第三伸缩杆9以及二级减震弹簧10的作用下，能够减小震动，从而能够进一步保护木质托盘不会发生大幅震动，从而能够保护木质托盘结构不会发生变化。为了能够再进一步提高减震效果；所述轮子11的外侧还设置有橡胶圈，这样设置，能够再进一步的提高减震效果。所述底板1的一侧固定有推杆12，推杆12的外侧设置有便于工作人员推动的把手13。本实施例的工作原理是：将木质托盘放在多个滚筒3上，在一级减震弹簧6的作用下，牵引装置在路面不平的情况下移动时也不会使木质托盘之间发生较大的震动，从而能够保护木质托盘，当需要将木质托盘卸装时，将活动挡板2向右转动，之后在多个滚筒3的作用下，木质托盘能够在底板1上左右滑动，从而能够便于将木质托盘从底板1上卸装。在运输木质托盘时，当路面不平时，在第一伸缩杆7、第二伸缩杆8、第三伸缩杆9以及二级减震弹簧10的作用下，能够减小震动，从而能够进一步保护木质托盘不会发生大幅震动，从而能够保护木质托盘结构不会发生变化。实施例2请参阅图2，本实施例在实施例1的基础上作进一步改进，改进之处为：为了防止在卸装木质托盘时木质托盘直接掉落到地上，从而损坏木质托盘，所述底板1的右侧还固定有挡块14；所述挡块14的上端为倾斜形且与活动挡板2的底部相贴合，这样设置，在卸装木质托盘时能够对活动挡板2进行限位，从而使得木质托盘能在活动挡板2上顺利滑动下来，从而不会毁坏木质托盘。需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种木质托盘牵引装置，其特征在于，包括底板（1）、活动挡板（2）以及一级减震机构；所述活动挡板（2）的底部转动设置在底板（1）的右侧，上端可拆卸固定在底板（1）上；所述底板（1）内还设置有一级减震机构；所述一级减震机构包括滚筒（3）、内滑动块（4）、外固定块（5）以及一级减震弹簧（6）；所述滚筒（3）的前后端下方均转动设置在内滑动块（4）的上端；所述内滑动块（4）滑动设置在外固定块（5）内，且两者之间通过一级减震弹簧（6）相连；所述外固定块（5）内还设置有限制内滑动块（4）脱落的限位块；所述外固定块（5）固定在底板（1）上；所述一级减震机构的数量为多个且等距水平分布在底板（1）上；所述底板（1）内部空间的左右长度与木质托盘的左右长度相同。/n
【技术特征摘要】
1.一种木质托盘牵引装置，其特征在于，包括底板（1）、活动挡板（2）以及一级减震机构；所述活动挡板（2）的底部转动设置在底板（1）的右侧，上端可拆卸固定在底板（1）上；所述底板（1）内还设置有一级减震机构；所述一级减震机构包括滚筒（3）、内滑动块（4）、外固定块（5）以及一级减震弹簧（6）；所述滚筒（3）的前后端下方均转动设置在内滑动块（4）的上端；所述内滑动块（4）滑动设置在外固定块（5）内，且两者之间通过一级减震弹簧（6）相连；所述外固定块（5）内还设置有限制内滑动块（4）脱落的限位块；所述外固定块（5）固定在底板（1）上；所述一级减震机构的数量为多个且等距水平分布在底板（1）上；所述底板（1）内部空间的左右长度与木质托盘的左右长度相同。
2.根据权利要求1所述的木质托盘牵引装置，其特征在于，所述底板（1）的底部还设置有二级减震机构；所述二级减震机构包括第一伸缩杆（7）、第二伸缩杆（8）、第三伸缩杆（9）、二级减震弹簧（10）以及轮子...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁明华，李瑛，刘敏，凌丽，朱尤晟，沈建芳，
申请(专利权)人：昆山市翔惠包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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