一种铅酸蓄电池防震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铅酸蓄电池防震装置，包括放置盒,所述放置盒内安装有减震结构，所述放置盒上壁面开设有开口，所述开口上活动安装有挡门；所述减震结构，其包括：四对结构相同的第一滑块、四对结构相同的减震弹簧、保护盒、四对结构相同的第二滑块、放置板、减震器、安装块以及万向轮；本实用新型专利技术涉及铅酸蓄电池防震技术领域,本装置以减震结构，起到全方位缓冲，减缓放置在其中的铅酸蓄电池受到的力以及冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种铅酸蓄电池防震装置
本技术涉及铅酸蓄电池防震
，具体为一种铅酸蓄电池防震装置。
技术介绍
铅酸蓄电池铅大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电(如不间断电源)和瞬间放电。由于铅酸蓄电池的特性，深受人们的喜爱，在使用电动自行车时，铅酸蓄电池内的电量使用完毕后，需要对其进行充电，在进行充电时，需要将铅酸蓄电池拿出，直接搬运，需要使用人员，轻拿轻放，身体负担重，同时在放置时，地面不平整如若倒下，导致摔坏，降低其使用寿命，严重的还会导致破损，在牵引车、三轮车、汽车上使用时，为了避免没电无法使用时，会备有多个铅酸蓄电池，铅酸蓄电池放置在车中，在行驶过程中，产生颠簸，会导致铅酸蓄电池与车体发生磕碰，导致其损坏，造成经济损失，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种铅酸蓄电池防震装置，解决了现有的直接搬运，需要使用人员，轻拿轻放，身体负担重，同时在放置时，地面不平整如若倒下，导致摔坏，降低其使用寿命，严重的还会导致破损，在牵引车、三轮车、汽车上使用时，为了避免没电无法使用时，会备有多个铅酸蓄电池，铅酸蓄电池放置在车中，在行驶过程中，产生颠簸，会导致铅酸蓄电池与车体发生磕碰，导致其损坏的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铅酸蓄电池防震装置，包括放置盒,所述放置盒内安装有减震结构，所述放置盒上壁面开设有开口，所述开口上活动安装有挡门；所述减震结构，其包括：四对结构相同的第一滑块、四对结构相同的减震弹簧、保护盒、四对结构相同的第二滑块、放置板、减震器、安装块以及万向轮；所述放置盒内四壁面开设有四对结构相同的第一滑槽，四对所述第一滑块装配于四对所述第一滑槽内，四对所述减震弹簧安置于四对所述第一滑块上，所述保护盒安置于四对所述减震弹簧之间，所述保护盒内四壁面上，且靠近下端处开设有四对结构相同的第二滑槽，四对所述第二滑块装配于四对所述第二滑槽内，所述放置板安置于四对所述第二滑块之间，所述减震器安置于放置板下壁面，所述安装块安置于减震器下端面上，所述万向轮安置于安装块下端面上，所述放置盒两侧壁面开设有一对结构相同的抬槽。优选的，所述放置盒下壁面安装有两对橡胶垫块：该橡胶垫块用于支撑。优选的，所述保护盒内壁面上安装有与之相匹配的海绵层：该海绵层用于保护保护盒。优选的，所述放置盒两侧壁面上且位于一对所述抬槽上方活动安装有把手：该把手便于移动搬运。优选的，所述放置盒内下壁面上安装有橡胶层，且于万向轮相触碰：该橡胶层用于保护放置盒以及降低噪音。优选的，所述放置盒内且位于保护盒上方安装有与之相匹配的口形遮挡板。有益效果本技术提供了一种铅酸蓄电池防震装置。具备以下有益效果:本装置以减震结构，起到全方位缓冲，减缓放置在其中的铅酸蓄电池受到的力以及冲击，解决了需要使用人员，轻拿轻放，身体负担重，同时在放置时，地面不平整如若倒下，导致摔坏，降低其使用寿命，严重的还会导致破损，在牵引车、三轮车、汽车上使用时，为了避免没电无法使用时，会备有多个铅酸蓄电池，铅酸蓄电池放置在车中，在行驶过程中，产生颠簸，会导致铅酸蓄电池与车体发生磕碰，导致其损坏，造成经济损失的问题，使用方便。附图说明图1为本技术所述一种铅酸蓄电池防震装置的结构示意图。图2为本技术所述一种铅酸蓄电池防震装置的侧视剖面结构示意图。图3为本技术所述一种铅酸蓄电池防震装置的俯视剖面结构示意图。图中：1-放置盒；2-挡门；3-第一滑块；4-减震弹簧；5-保护盒；6-第二滑块；7-放置板；8-减震器；9-安装块；10-万向轮；11-橡胶垫块；12-海绵层；13-把手；14-橡胶层；15-口形遮挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种铅酸蓄电池防震装置，包括放置盒1,所述放置盒1内安装有减震结构，所述放置盒1上壁面开设有开口，所述开口上活动安装有挡门2；所述减震结构，其包括：四对结构相同的第一滑块3、四对结构相同的减震弹簧4、保护盒5、四对结构相同的第二滑块6、放置板7、减震器8、安装块9以及万向轮10；所述放置盒1内四壁面开设有四对结构相同的第一滑槽，四对所述第一滑块3装配于四对所述第一滑槽内，四对所述减震弹簧4安置于四对所述第一滑块3上，所述保护盒5安置于四对所述减震弹簧4之间，所述保护盒5内四壁面上，且靠近下端处开设有四对结构相同的第二滑槽，四对所述第二滑块6装配于四对所述第二滑槽内，所述放置板7安置于四对所述第二滑块6之间，所述减震器8安置于放置板7下壁面，所述安装块9安置于减震器8下端面上，所述万向轮10安置于安装块9下端面上，所述放置盒1两侧壁面开设有一对结构相同的抬槽；所述放置盒1下壁面安装有两对橡胶垫块11：该橡胶垫块11用于支撑；所述保护盒5内壁面上安装有与之相匹配的海绵层12：该海绵层12用于保护保护盒5；所述放置盒1两侧壁面上且位于一对所述抬槽上方活动安装有把手13：该把手13便于移动搬运；所述放置盒1内下壁面上安装有橡胶层14，且于万向轮10相触碰：该橡胶层14用于保护放置盒1以及降低噪音；所述放置盒1内且位于保护盒5上方安装有与之相匹配的口形遮挡板15。通过本领域人员，将本案中所有零部件进行连接，并且应该根据实际情况进行选择，具体连接以及使用顺序，应参考下述工作原理中，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。下列为本案中的部分零部件的种类：减震器：采用环新牌生产的BE型号的减震器。减震弹簧：采用金淼紧固件生产的型号1-60的减震弹簧。实施例：在使用时，打开挡门2将取下的铅酸蓄电池放置到保护盒5中并放置到放置板7上，放置完毕后，关闭挡门2，如若产生颠簸以及倒下时，铅酸蓄电池会在保护盒5内晃动，左右晃动时，安装在保护盒5与放置盒1之间的其中一对减震弹簧4一个受力，一个拉伸，同时，另外一对减震弹簧4通过安装在放置盒1内的第一滑块3随之移动，通过第二滑块6安装在保护盒5上的放置板7通过安装在其上的减震器8安装块9上的万向轮10随之移动，将受到的力吸收，吸收完毕后，减震弹簧4进行复位，前后晃动时，另一对减震弹簧4其中一个受力，另一个拉伸，其中一对减震弹簧4通过第一滑块3随之移动，万向轮10随之移动，从而减缓铅酸蓄电池受到的冲击力，在上下颠簸时，减震器8进行缓冲，保护铅酸蓄电池，在移动时，如若身体素质欠佳，两人将手伸入到抬槽内抬起即可。作为优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铅酸蓄电池防震装置，包括放置盒(1),其特征在于，所述放置盒(1)内安装有减震结构，所述放置盒(1)上壁面开设有开口，所述开口上活动安装有挡门(2)；/n所述减震结构，其包括：四对结构相同的第一滑块(3)、四对结构相同的减震弹簧(4)、保护盒(5)、四对结构相同的第二滑块(6)、放置板(7)、减震器(8)、安装块(9)以及万向轮(10)；/n所述放置盒(1)内四壁面开设有四对结构相同的第一滑槽，四对所述第一滑块(3)装配于四对所述第一滑槽内，四对所述减震弹簧(4)安置于四对所述第一滑块(3)上，所述保护盒(5)安置于四对所述减震弹簧(4)之间，所述保护盒(5)内四壁面上，且靠近下端处开设有四对结构相同的第二滑槽，四对所述第二滑块(6)装配于四对所述第二滑槽内，所述放置板(7)安置于四对所述第二滑块(6)之间，所述减震器(8)安置于放置板(7)下壁面，所述安装块(9)安置于减震器(8)下端面上，所述万向轮(10)安置于安装块(9)下端面上，所述放置盒(1)两侧壁面开设有一对结构相同的抬槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种铅酸蓄电池防震装置，包括放置盒(1),其特征在于，所述放置盒(1)内安装有减震结构，所述放置盒(1)上壁面开设有开口，所述开口上活动安装有挡门(2)；
所述减震结构，其包括：四对结构相同的第一滑块(3)、四对结构相同的减震弹簧(4)、保护盒(5)、四对结构相同的第二滑块(6)、放置板(7)、减震器(8)、安装块(9)以及万向轮(10)；
所述放置盒(1)内四壁面开设有四对结构相同的第一滑槽，四对所述第一滑块(3)装配于四对所述第一滑槽内，四对所述减震弹簧(4)安置于四对所述第一滑块(3)上，所述保护盒(5)安置于四对所述减震弹簧(4)之间，所述保护盒(5)内四壁面上，且靠近下端处开设有四对结构相同的第二滑槽，四对所述第二滑块(6)装配于四对所述第二滑槽内，所述放置板(7)安置于四对所述第二滑块(6)之间，所述减震器(8)安置于放置板(7)下壁面，所述安装块(9)安置于减震器(8)下端面上，所述万向轮(10)安置于安装块(9)下端面上，所述放置盒(1)两侧壁面开设有一对结构相...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦蕾，
申请(专利权)人：天津万德伟业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12