乘用车用管件的检测装置制造方法及图纸

技术编号:25592807 阅读:60 留言:0更新日期:2020-09-11 23:50
本申请涉及乘用车用管件的检测装置。本申请所述的乘用车用管件的检测装置包括:第一输送带、第一检测机构、第一剔除机构以及控制器,所述第一检测机构和所述第一剔除机构依次设置在所述第一输送带上,并且分别与所述控制器电连接;所述第一检测机构包括第一聚光光源和第一接收屏;所述第一聚光光源设置在所述第一输送带的一侧,所述第一接收屏设置在所述第一输送带上且位于所述第一聚光光源的对侧;所述第一接收屏与所述控制器电连接。本申请所述的乘用车用管件的检测装置具有高效且精度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
乘用车用管件的检测装置
本申请涉及检查装置,特别是涉及乘用车用管件的检测装置。
技术介绍
乘用车用的管件中,存在一些尺寸和长度不大的管件,在对其进行外观检查和尺寸检查存在不方便的问题。具体地,现有的乘用车用管件的外观检查和尺寸检查,通过在输送线上人工检查和校对,对一些明显外形和尺寸异常的管件进行检查。因此,就会存在检查不方便或者效率不高的问题。
技术实现思路
基于此,本申请的目的在于,提供乘用车用管件的检测装置,其具有高效且精度高的优点。本申请的一方面,提供一种乘用车用管件的检测装置,包括第一输送带、第一检测机构、第一剔除机构以及控制器,所述第一检测机构和所述第一剔除机构依次设置在所述第一输送带上,并且分别与所述控制器电连接;所述第一检测机构包括第一聚光光源和第一接收屏;所述第一聚光光源设置在所述第一输送带的一侧,所述第一接收屏设置在所述第一输送带上且位于所述第一聚光光源的对侧;所述第一接收屏与所述控制器电连接;所述第一剔除机构包括第一支架、第一剔除缸体以及第一剔除手爪,所述第一支架与所述第一输送带固定连接,所述第一剔除缸体的外筒与所述第一支架固定连接,所述第一剔除缸体的活塞杆端部设置所述第一剔除手爪;当第一剔除缸体驱动第一剔除手爪朝向所述第一输送带运动,以推动管件脱离所述第一输送带。本申请所述的乘用车用管件的检测装置,通过第一检测机构检测管件的外观,包括倒角情况和管件的长度,当检测到的管件情况与实际需求不一致,通过第一剔除机构进行剔除,该管件偏离了第一输送带的输送方向,从而保证输送出的管件的合格率。本申请的第一聚光光源发出聚集的光线,照射管件后到达第一接收屏处被接收,并进行处理后输送至控制器,控制器进行判断管件的情况后控制第一剔除机构是否对该管件进行处理。进一步地,还包括第一限位板,两个所述第一限位板分别设置在所述第一输送带的两侧;所述第一限位板上开设有第一剔料槽,该第一剔料槽设置在所述第一剔除手爪的对侧。进一步地,所述第一剔除机构还包括挡料组件,该挡料组件包括立柱和调节板,所述调节板穿套在所述立柱上,并通过锁紧螺栓紧固。进一步地,所述调节板的下表面相对所述第一输送带的上表面倾斜。进一步地,所述第一剔除机构还包括第三支架、第三剔除缸体、第三剔除手爪、第一检测开关以及第二检测开关,所述第三支架与所述第一输送带固定连接,所述第三剔除缸体的外筒体与所述第三支架固定,所述第三剔除手爪固定在所述第三剔除缸体的活塞杆端部,所述第一检测开关设置在所述第三支架上,并位于所述第一限位板的上方,所述第二检测开关设置在所述第一限位板上;所述第一限位板上还开设有副剔除槽,该副剔除槽设置在所述第三剔除手爪的对侧。进一步地,所述第一检测机构还包括遮光罩,该遮光罩罩设在所述第一聚光光源和所述第一接收屏上,并开设有物料通道,使得管件能够通过。进一步地,还包括换向机构、第二输送带、第二检测机构以及第二剔除机构,所述换向机构与所述第一输送带的一端连接,所述第二剔除机构与所述换向机构的底部连接;所述换向机构包括换向挡板、滚筒以及限位柱,所述换向挡板竖向设置,且所述换向挡板上部与所述第一限位板固定连接,所述滚筒横向设置在所述换向挡板上,并可相对所述换向挡板转动,多个所述限位柱依次设置在所述滚筒外壁;所述第二输送带设置在所述滚筒下方,所述第二检测机构和所述第二剔除机构分别设置在所述第二输送带上;所述第二检测机构检测管件外形并通过所述第二剔除机构剔除不合规管件;所述第二检测机构和所述第二剔除机构分别与所述控制器电连接。进一步地,所述第二检测机构包括第二聚光光源和第二接收屏,所述第二聚光光源设置在所述第二输送带的一侧,所述第二接收屏设置在所述第二输送带上且位于所述第二聚光光源的对侧;所述第二接收屏与所述控制器电连接。进一步地,所述第二剔除机构包括第二支架、第二剔除缸体以及第二剔除手爪,所述第二支架与所述第二输送带固定连接,所述第二剔除缸体的外筒与所述第二支架固定连接,所述第二剔除缸体的活塞杆端部设置所述第二剔除手爪;当第二剔除缸体驱动第二剔除手爪朝向所述第二输送带运动,以推动管件脱离所述第二输送带。进一步地,还包括第二限位板,两个所述第二限位板分别设置在所述第二输送带的两侧;所述第二限位板上开设有第二剔料槽,该第二剔料槽设置在所述第二剔除手爪的对侧。为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本申请。附图说明图1为本申请示例性的乘用车用管件的检测装置的立体结构示意图;图2为本申请示例性的乘用车用管件的检测装置的主视图。具体实施方式在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。图1为本申请示例性的乘用车用管件的检测装置的立体结构示意图;图2为本申请示例性的乘用车用管件的检测装置的主视图。请参阅图1和图2,本申请的一种乘用车用管件的检测装置,包括第一输送带11、第一检测机构、第一剔除机构以及控制器(图中未示出),所述第一检测机构和所述第一剔除机构依次设置在所述第一输送带11上,并且分别与所述控制器电连接;所述第一检测机构包括第一聚光光源41和第一接收屏42;所述第一聚光光源41设置在所述第一输送带11的一侧,所述第一接收屏42设置在所述第一输送带11上且位于所述第一聚光光源41的对侧;所述第一接收屏42与所述控制器电连接;所述第一剔除机构包括第一支架33、第一剔除缸体32以及第一剔除手爪31,所述第一支架33与所述第一输送带11固定连接,所述第一剔除缸体32的外筒与所述第一支架33固定连接,所述第一剔除缸体32的活塞杆端部设置所述第一剔除手爪31;当第一剔除缸体32驱动第一剔除手爪31朝向所述第一输送带11运动,以推动管件脱离所述第一输送带11。在一些优选实施例中,还包括第一限位板12,两个所述第一限位板12分别设置在所述第一输送带11的两侧;所述第一限位板12上开设有第一剔料槽,该第一剔料槽设置在所述第一剔除手爪31的对侧。两个第一限位板12相对设置,以限定管件的输送,并且限定管件的外径。在一些优选实施例中,所述第一剔除机构还包括挡料组件,该挡料组件包括立柱21和调节板22,所述调节板22穿套在所述立柱21上,并通过锁紧螺栓紧固。调节板22可相对立柱21调节高度,调节完成后通过锁紧螺栓进行紧固,从而保证调节板22与立柱21的锁紧连接关系。在一些优选实施例中,所述调节板22的下表面相对所述第一输送带11的上表面倾斜。调节板22的下表面倾斜,并且在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘用车用管件的检测装置,其特征在于:包括第一输送带、第一检测机构、第一剔除机构以及控制器,所述第一检测机构和所述第一剔除机构依次设置在所述第一输送带上,并且分别与所述控制器电连接;/n所述第一检测机构包括第一聚光光源和第一接收屏;所述第一聚光光源设置在所述第一输送带的一侧,所述第一接收屏设置在所述第一输送带上且位于所述第一聚光光源的对侧;所述第一接收屏与所述控制器电连接;/n所述第一剔除机构包括第一支架、第一剔除缸体以及第一剔除手爪,所述第一支架与所述第一输送带固定连接,所述第一剔除缸体的外筒与所述第一支架固定连接,所述第一剔除缸体的活塞杆端部设置所述第一剔除手爪;当第一剔除缸体驱动第一剔除手爪朝向所述第一输送带运动,以推动管件脱离所述第一输送带。/n

【技术特征摘要】
1.一种乘用车用管件的检测装置,其特征在于:包括第一输送带、第一检测机构、第一剔除机构以及控制器,所述第一检测机构和所述第一剔除机构依次设置在所述第一输送带上,并且分别与所述控制器电连接;
所述第一检测机构包括第一聚光光源和第一接收屏;所述第一聚光光源设置在所述第一输送带的一侧,所述第一接收屏设置在所述第一输送带上且位于所述第一聚光光源的对侧;所述第一接收屏与所述控制器电连接;
所述第一剔除机构包括第一支架、第一剔除缸体以及第一剔除手爪,所述第一支架与所述第一输送带固定连接,所述第一剔除缸体的外筒与所述第一支架固定连接,所述第一剔除缸体的活塞杆端部设置所述第一剔除手爪;当第一剔除缸体驱动第一剔除手爪朝向所述第一输送带运动,以推动管件脱离所述第一输送带。


2.根据权利要求1所述的乘用车用管件的检测装置,其特征在于:还包括第一限位板,两个所述第一限位板分别设置在所述第一输送带的两侧;
所述第一限位板上开设有第一剔料槽,该第一剔料槽设置在所述第一剔除手爪的对侧。


3.根据权利要求2所述的乘用车用管件的检测装置,其特征在于:所述第一剔除机构还包括挡料组件,该挡料组件包括立柱和调节板,所述调节板穿套在所述立柱上,并通过锁紧螺栓紧固。


4.根据权利要求3所述的乘用车用管件的检测装置,其特征在于:所述调节板的下表面相对所述第一输送带的上表面倾斜。


5.根据权利要求4所述的乘用车用管件的检测装置,其特征在于:所述第一剔除机构还包括第三支架、第三剔除缸体、第三剔除手爪、第一检测开关以及第二检测开关,所述第三支架与所述第一输送带固定连接,所述第三剔除缸体的外筒体与所述第三支架固定,所述第三剔除手爪固定在所述第三剔除缸体的活塞杆端部,所述第一检测开关设置在所述第三支架上,并位于所述第一限位板的上方,所述第二检测开关设置在所述第一限位板上;
所述第一限位板上还开设有副剔除槽,该副剔除槽设置在所述第三剔除手爪的对侧。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员:余迎春
申请(专利权)人:广州小出钢管有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1