一种公路施工用压路机制造技术

本发明专利技术提供了一种公路施工用压路机，有效的解决了现有压路机碾轮结构复杂，不易使用，影响施工进度的问题。本发明专利技术结构巧妙，压路机的碾轮可以快速进行变换，实现光碾和羊足碾的结构转换，缩短施工停工间隙，加快施工进度，提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用压路机
本专利技术涉及公路施工设备
，特别是涉及一种公路施工用压路机。
技术介绍
在进行公路施工时，需要使用压路机对目标进行填方压实作业，需要碾压的有沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。常用的压路机的碾轮有光碾以及羊足碾，光碾为圆周面光滑的碾轮，羊足碾为圆周面具有若干凸块的碾轮，在公路施工时可能需要使用到上述两种碾轮，而一台压路机仅安装有一种碾轮，在进行施工时需要两台不同的压路机进行分开施工，这样就需要使用到两台压路机，增加了施工成本，不利于施工的快速推进。因此，市面上出现了能够变换碾轮结构的设计，但是这种设计在进行结构变换时不够灵活，需要较长的时间进行结构的变换，操作不够简便，仍然会延误工程的顺利进行。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种公路施工用压路机，有效的解决了现有压路机碾轮结构复杂，不易使用，影响施工进度的问题。其解决技术问题的技术方案是：一种公路施工用压路机，包括车体和碾轮，碾轮包括与驱动轴固定连接的内轮，内轮外表面交替开设有沿长度方向延伸的梯形槽和弧形槽，弧形槽内配合设置有插条，插条一面设有与弧形槽贴合的弧形面，插条另一面沿长度方向设置有多个凸块，凸块与梯形槽配合，内轮外部套接有外环，外环与内轮同轴转动连接，外环上开设有多个通槽；外环在内轮侧端方向设置有挡板，挡板外圆周上开设有多个定位槽，插条侧方设有可插入定位槽内的连接杆，连接杆端部设有在定位槽内滑动设置的控制杆，连接杆端部穿设在控制杆内并能够转动，控制杆上设有与连接杆同步转动的齿轮，控制杆端部伸出有导向杆；驱动轴上设有位于外环外侧的转换板，转换板内侧开设有V型槽，导向杆在V型槽内滑动，转动转换板使导向杆在定位槽内竖直滑动，转换板上与V型槽同侧设有齿圈，导向杆在定位槽内竖直滑动到顶部位置时齿轮与齿圈啮合，转换板另一侧面设有操纵杆，驱动轴上设有位于操纵杆两侧的定位块，操纵杆与定位块配合后位置锁定。优选的，所述的通槽宽度大于插条宽度，定位槽位于通槽中间位置。优选的，所述的外环内壁与内轮外表面贴合。优选的，所述的连接杆与控制杆配合部分为圆柱形，连接杆经皮带与齿轮连接。优选的，所述的控制杆上设有插入定位槽内的滑杆，控制杆在定位槽内滑动时不能转动。优选的，所述的V型槽的两侧分别为短侧和长侧，短侧和长侧长度不同，短侧和长侧之间经弧槽连通，当导向杆滑动到V型槽的短侧时，插条的弧形面与内轮的弧形槽贴合，凸块朝外；当导向杆滑动到V型槽的长侧时，插条上的凸块与梯形槽配合，弧形面朝外与外环外表面形成完整的圆柱形结构；当导向杆滑动到V型槽的弧槽内时，齿轮与齿圈啮合，此时转动转换板，齿圈带动齿轮转动，插条完成弧形面和凸块一侧的位置转换。优选的，所述的操纵杆上开设有固定孔，定位块内滑动设置有固定杆，固定杆插入固定孔内将操纵杆位置固定。优选的，所述的定位块外部设有控制固定杆移动的连杆，两个连杆外套接有控制框，移动控制框控制固定杆在定位块内的位置。本专利技术结构巧妙，压路机的碾轮可以快速进行变换，实现光碾和羊足碾的结构转换，缩短施工停工间隙，加快施工进度，提高施工效率。附图说明图1是本专利技术在羊足碾状态时的结构示意图。图2是本专利技术在光碾状态时的结构示意图。图3是本专利技术在羊足碾状态下拆除转换板后的结构示意图。图4是本专利技术图1中A部的放大示意图。图5是本专利技术图2中B部的放大示意图。图6是本专利技术图3中C部的放大示意图。图7是本专利技术中外环的结构示意图。图8是本专利技术中内轮的结构示意图。图9是本专利技术图8中D部的放大示意图。图10是本专利技术中插条的结构示意图。图11是本专利技术图10中E部的放大示意图。图12是本专利技术中转换板的结构示意图一。图13是本专利技术图12中F部的放大示意图。图14是本专利技术中转换板的结构示意图二。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1至图14可知，一种公路施工用压路机，包括车体和碾轮，碾轮包括与驱动轴1固定连接的内轮2，内轮2外表面交替开设有沿长度方向延伸的梯形槽3和弧形槽4，弧形槽4内配合设置有插条5，插条5一面设有与弧形槽4贴合的弧形面6，插条5另一面沿长度方向设置有多个凸块7，凸块7与梯形槽3配合，内轮2外部套接有外环8，外环8与内轮2同轴转动连接，外环8上开设有多个通槽9；在使用时，根据现场施工情况选择使用光碾还是羊足碾，当需要使用光碾时，将插条5的凸块7与梯形槽3配合，弧形面6朝外，外环8套接在内轮2外部，将内轮2上未与插条5配合的弧形槽4封盖，外环8外表面与插条5的弧形面6构成一个完整的圆柱形结构，从而实现对施工现场进行碾压；当需要使用羊足碾时，将插条5的弧形面6与内轮2的弧形槽4配合，凸块7朝外，外环8套接在内轮2外部，将内轮2上未与插条5配合的梯形槽3封盖，外环8外表面与插条5的弧形面6构成一个完整的圆柱形结构，从而实现对施工现场进行碾压。插条5的凸块7之间为弧面，插条5弧形面6与弧形槽4贴合后，弧面与外环8的外表面处于同一圆周面上。外环8在内轮2侧端方向设置有挡板10，挡板10能够防止施工时异物进入内轮2上未使用的梯形槽3或弧形槽4内，避免影响光碾和羊足碾的下一次切换，挡板10外圆周上开设有多个定位槽11，插条5侧方设有可插入定位槽11内的连接杆12，连接杆12端部设有在定位槽11内滑动设置的控制杆13，连接杆12端部穿设在控制杆13内并能够转动，控制杆13上设有与连接杆12同步转动的齿轮14，控制杆13端部伸出有导向杆15；在使用时，连接杆12插入到定位槽11内，使得外环8和内轮2同步转动，当需要转换碾轮的结构时，滑动控制杆13，使得连接杆12从定位槽11内脱出，转动齿轮14使得连接杆12带动插条5翻转，翻转完成后将复位，完成碾轮结构转换且保证内轮2与外环8的同步转动，导向杆15在固定轨迹内滑动，完成结构的自动转换。驱动轴1上设有位于外环8外侧的转换板16，转换板16内侧开设有V型槽17，导向杆15在V型槽17内滑动，转动转换板16使导向杆15在定位槽11内竖直滑动，转换板16上与V型槽17同侧设有齿圈18，导向杆15在定位槽11内竖直滑动到顶部位置时齿轮14与齿圈18啮合，转换板16另一侧面设有操纵杆19，驱动轴1上设有位于操纵杆19两侧的定位块20，操纵杆19与定位块20配合后位置锁定。在使用时，转换板16位于外环8外侧，保护插条5端部的转换结构部件，转换板16内侧开设有导向杆15的移动轨迹，即V型槽17，转换板16与外环8产生相对滑动时，导向杆15在V型槽17内移动，从而使得控制杆13在定位槽11内竖直滑动，操纵杆19从一个定位块20移动到另一个定位块20的过程中，插条5实现凸块7侧与弧形面6侧的转换，且最终与内轮2贴合并嵌入到外环8的通槽9内，V型槽17的结构为定制结构，导向杆15滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用压路机，包括车体和碾轮，其特征在于，碾轮包括与驱动轴（1）固定连接的内轮（2），内轮（2）外表面交替开设有沿长度方向延伸的梯形槽（3）和弧形槽（4），弧形槽（4）内配合设置有插条（5），插条（5）一面设有与弧形槽（4）贴合的弧形面（6），插条（5）另一面沿长度方向设置有多个凸块（7），凸块（7）与梯形槽（3）配合，内轮（2）外部套接有外环（8），外环（8）与内轮（2）同轴转动连接，外环（8）上开设有多个通槽（9）；/n外环（8）在内轮（2）侧端方向设置有挡板（10），挡板（10）外圆周上开设有多个定位槽（11），插条（5）侧方设有可插入定位槽（11）内的连接杆（12），连接杆（12）端部设有在定位槽（11）内滑动设置的控制杆（13），连接杆（12）端部穿设在控制杆（13）内并能够转动，控制杆（13）上设有与连接杆（12）同步转动的齿轮（14），控制杆（13）端部伸出有导向杆（15）；/n驱动轴（1）上设有位于外环（8）外侧的转换板（16），转换板（16）内侧开设有V型槽（17），导向杆（15）在V型槽（17）内滑动，转动转换板（16）使导向杆（15）在定位槽（11）内竖直滑动，转换板（16）上与V型槽（17）同侧设有齿圈（18），导向杆（15）在定位槽（11）内竖直滑动到顶部位置时齿轮（14）与齿圈（18）啮合，转换板（16）另一侧面设有操纵杆（19），驱动轴（1）上设有位于操纵杆（19）两侧的定位块（20），操纵杆（19）与定位块（20）配合后位置锁定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用压路机，包括车体和碾轮，其特征在于，碾轮包括与驱动轴（1）固定连接的内轮（2），内轮（2）外表面交替开设有沿长度方向延伸的梯形槽（3）和弧形槽（4），弧形槽（4）内配合设置有插条（5），插条（5）一面设有与弧形槽（4）贴合的弧形面（6），插条（5）另一面沿长度方向设置有多个凸块（7），凸块（7）与梯形槽（3）配合，内轮（2）外部套接有外环（8），外环（8）与内轮（2）同轴转动连接，外环（8）上开设有多个通槽（9）；
外环（8）在内轮（2）侧端方向设置有挡板（10），挡板（10）外圆周上开设有多个定位槽（11），插条（5）侧方设有可插入定位槽（11）内的连接杆（12），连接杆（12）端部设有在定位槽（11）内滑动设置的控制杆（13），连接杆（12）端部穿设在控制杆（13）内并能够转动，控制杆（13）上设有与连接杆（12）同步转动的齿轮（14），控制杆（13）端部伸出有导向杆（15）；
驱动轴（1）上设有位于外环（8）外侧的转换板（16），转换板（16）内侧开设有V型槽（17），导向杆（15）在V型槽（17）内滑动，转动转换板（16）使导向杆（15）在定位槽（11）内竖直滑动，转换板（16）上与V型槽（17）同侧设有齿圈（18），导向杆（15）在定位槽（11）内竖直滑动到顶部位置时齿轮（14）与齿圈（18）啮合，转换板（16）另一侧面设有操纵杆（19），驱动轴（1）上设有位于操纵杆（19）两侧的定位块（20），操纵杆（19）与定位块（20）配合后位置锁定。


2.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于，所述的通槽（9）宽度大于插条（5）宽度，定位槽（11）位于通槽（9）中间位置。


3.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于，所述的外环（8）内壁与内轮（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜林豪，
申请(专利权)人：杜林豪，
类型：发明
国别省市：河南;41