一种三相执行机构的制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种三相执行机构的制动装置，包括三相导线L1、L2和L3，所述三相导线L1、L2和L3连接关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2，所述关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2并联后连接电机M，所述三相导线L1连接关运行接触器常闭触点KM1‑4，所述述三相导线L3连接开运行接触器常闭触点KM2‑4，所述关运行接触器常闭触点KM1‑4和开运行接触器常闭触点KM2‑4分别连接制动模块T1的接口2和1，所述制动模块T1的接口1连接电阻R1、二极管D1和电解电容C1。该三相执行机构的制动装置，通过设备的整体结构，电容工作时间短，损伤小，能长时间使用，并且整体结构导线连接简单，简化了电路。

【技术实现步骤摘要】
一种三相执行机构的制动装置
本技术涉及电力
，具体为一种三相执行机构的制动装置。
技术介绍
电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，在原来三相执行机构的制动装置电机的控制电路中(图2)，使用制动模块，在使用过程中容易损坏，并且电容工作也容易损坏，同时电路连接复杂。因此我们提出了一种三相执行机构的制动装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三相执行机构的制动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三相执行机构的制动装置，包括三相导线L1、L2和L3，所述三相导线L1、L2和L3连接关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2，所述关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2并联后连接电机M，所述三相导线L1连接关运行接触器常闭触点KM1-4，所述述三相导线L3连接开运行接触器常闭触点KM2-4，所述关运行接触器常闭触点KM1-4和开运行接触器常闭触点KM2-4分别连接制动模块T1的接口2和1，所述制动模块T1的接口1连接电阻R1、二极管D1和电解电容C1，所述电阻R1、二极管D1和电解电容C1均连接电阻R2、二极管D2和电解电容C2，所述电阻R2、二极管D2和电解电容C2均连接制动模块T1的接口2。优选的，所述二极管D1和二极管D2的正极分别连接制动模块T1的接口1和接口2。优选的，所述电解电容C1和电解电容C2的正极分别连接制动模块T1的接口1和接口2。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该三相执行机构的制动装置，通过设备的整体结构，电容工作时间短，损伤小，能长时间使用，并且整体结构导线连接简单，简化了电路，从而节约了设备成本。附图说明图1为本技术新电路图；图2为本技术旧电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种三相执行机构的制动装置，包括三相导线L1、L2和L3，所述三相导线L1、L2和L3连接关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2，所述关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2并联后连接电机M，所述三相导线L1连接关运行接触器常闭触点KM1-4，所述述三相导线L3连接开运行接触器常闭触点KM2-4，所述关运行接触器常闭触点KM1-4和开运行接触器常闭触点KM2-4分别连接制动模块T1的接口2和1，所述制动模块T1的接口1连接电阻R1、二极管D1和电解电容C1，所述电阻R1、二极管D1和电解电容C1均连接电阻R2、二极管D2和电解电容C2，所述电阻R2、二极管D2和电解电容C2均连接制动模块T1的接口2，所述二极管D1和二极管D2的正极分别连接制动模块T1的接口1和接口2，所述电解电容C1和电解电容C2的正极分别连接制动模块T1的接口1和接口2。电机运行时，KM1-4或KM2-4断开，制动模块与电机不构成回路。电机停止时，KM1-4和KM2-4闭合，电机U端和W端连接制动模块中的电容。电机中剩余电动势生成制动电流，电机的剩余磁场在此电流中受到制动力，达到制动效果。此制动过程，电容工作时间短，损伤小，能长时间使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三相执行机构的制动装置，包括三相导线L1、L2和L3，其特征在于：所述三相导线L1、L2和L3连接关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2，所述关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2并联后连接电机M，所述三相导线L1连接关运行接触器常闭触点KM1-4，所述三相导线L3连接开运行接触器常闭触点KM2-4，所述关运行接触器常闭触点KM1-4和开运行接触器常闭触点KM2-4分别连接制动模块T1的接口2和1，所述制动模块T1的接口1连接电阻R1、二极管D1和电解电容C1，所述电阻R1、二极管D1和电解电容C1均连接电阻R2、二极管D2和电解电容C2，所述电阻R2、二极管D2和电解电容C2均连接制动模块T1的接口2。/n

【技术特征摘要】
1.一种三相执行机构的制动装置，包括三相导线L1、L2和L3，其特征在于：所述三相导线L1、L2和L3连接关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2，所述关运行接触器常开触点KM1和开运行接触器常开触点KM2并联后连接电机M，所述三相导线L1连接关运行接触器常闭触点KM1-4，所述三相导线L3连接开运行接触器常闭触点KM2-4，所述关运行接触器常闭触点KM1-4和开运行接触器常闭触点KM2-4分别连接制动模块T1的接口2和1，所述制动模块T1的接口1连接电阻R1、二极管...

【专利技术属性】
技术研发人员：安文彬，宋喆，任扬，
申请(专利权)人：天津市津达执行器有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12