检测装置制造方法及图纸

技术编号:25576191 阅读:32 留言:0更新日期:2020-09-08 20:12
本实用新型专利技术提供了一种检测装置,用于检测车轮上的焊道结构,包括检测元件和触碰传导部,其中,检测元件具有用于向焊道结构处发射并回收检测波的检测探头;触碰传导部包括用于与焊道结构弹性接触的柔性接触件,柔性接触件包覆在检测探头的外周侧。本实用新型专利技术解决了现有技术中的现有的检测元件的检测探头的结构不合理,无法保证检测探头能够与轮辋的位于焊道结构的位置处完全接触,从而严重影响检测元件的检测可靠性的问题。

【技术实现步骤摘要】
检测装置
本技术涉及车轮加工
,具体而言,涉及一种检测装置。
技术介绍
现有技术中,车轮的轮辐和轮辋之间以焊接的方式实现两者之间固定连接,为了确保轮辐和轮辋的焊接可靠性,通常采用检测装置的检测探头与轮辋的位于焊道结构的位置处接触,并向接触位置处发射检测波,当焊道结构满足预设要求时,检测波依次穿过轮辋、焊道结构和轮辐后原路返回至检测探头,以获取检测信号;当焊道结构存在气泡时,检测波穿过轮辋后原路返回至检测探头,以获取检测信号。但是,现有的检测装置的结构不合理,无法保证检测探头能够与轮辋的位于焊道结构的位置处完全接触,从而严重影响检测元件的检测可靠性。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种检测装置,以解决现有技术中的现有的检测元件的检测探头的结构不合理,无法保证检测探头能够与轮辋的位于焊道结构的位置处完全接触,从而严重影响检测元件的检测可靠性的问题。为了实现上述目的,本技术提供了一种检测装置,用于检测车轮上的焊道结构,包括检测元件和触碰传导部,其中,检测元件具有用于向焊道结构处发射并回收检测波的检测探头;触碰传导部包括用于与车轮的位于焊道结构的位置处弹性接触的柔性接触件,柔性接触件包覆在检测探头的外周侧。进一步地,柔性接触件为由硅胶或橡胶制成的柔性薄膜。进一步地,触碰传导部还包括壳体,壳体具有施压腔和与施压腔连通的施压口和安装口,其中,施压腔用于储存能够使检测波穿过的传导介质,柔性接触件与壳体连接并遮盖施压口,检测元件安装在安装口处,且检测探头朝向施压口设置。进一步地,触碰传导部还包括盖板,盖板与壳体连接,以将柔性接触件压设在壳体上,盖板上的与施压口相对的位置处开设有用于部分柔性接触件伸出的避让口。进一步地,触碰传导部还包括密封圈,密封圈设置在柔性接触件和壳体之间,并绕设在施压口的外周侧。进一步地,壳体的朝向盖板的一侧的表面上凸出设置有围堰,密封圈套设在围堰上。进一步地,触碰传导部还包括第一紧固件和第二紧固件,其中,盖板通过第一紧固件与壳体可拆卸地连接;检测元件通过第二紧固件与壳体可拆卸地连接。进一步地,壳体上开设有与施压腔连通的进料口和出料口,其中,壳体的位于进料口的位置处连接有进料管道,壳体的位于出料口的位置处连接有出料管道。进一步地,传导介质为水或耦合剂。进一步地,检测元件还包括安装本体和数据传输线路,其中,安装本体与壳体连接,检测探头安装在安装本体上,数据传输线路的第一端与安装本体连接并与检测探头信号连接,数据传输线路的第二端与显示元件连接。应用本技术的技术方案,提供了一种具有触碰传导部的检测装置,确保检测装置的检测可靠性。具体而言,将触碰传导部的柔性接触件包覆在检测元件的检测探头的外周侧,由于柔性接触件与车轮的位于焊道结构的位置处弹性接触,确保柔性接触件能够与车轮的位于焊道结构的位置处尽可能地相贴合,从而保证两者之间的接触可靠性,确保检测装置与车轮之间不存在会影响检测装置的检测精度的缝隙,进而确保检测装置的检测可靠性。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本技术的一种可选实施例的检测装置的内部结构示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、检测元件;20、触碰传导部;11、检测探头;21、柔性接触件;22、壳体;221、施压腔;222、施压口;223、安装口;100、传导介质;23、第一紧固件;24、第二紧固件;224、进料口;225、出料口;30、进料管道;40、出料管道;12、安装本体;13、数据传输线路。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。为了解决现有技术中的现有的检测元件的检测探头的结构不合理,无法保证检测探头能够与轮辋的位于焊道结构的位置处完全接触,从而严重影响检测元件的检测可靠性的问题,本技术提供了一种检测装置,用于检测车轮上的焊道结构,如图1所示,检测装置包括检测元件10和触碰传导部20,其中,检测元件10具有用于向焊道结构处发射并回收检测波的检测探头11;触碰传导部20包括用于与车轮的位于焊道结构的位置处弹性接触的柔性接触件21,柔性接触件21包覆在检测探头11的外周侧。本申请提供了一种具有触碰传导部20的检测装置,确保检测装置的检测可靠性。具体而言,将触碰传导部20的柔性接触件21包覆在检测元件10的检测探头11的外周侧,由于柔性接触件21与车轮的位于焊道结构的位置处弹性接触,确保柔性接触件21能够与车轮的位于焊道结构的位置处尽可能地相贴合,从而保证两者之间的接触可靠性,确保检测装置与车轮之间不存在会影响检测装置的检测精度的缝隙,进而确保检测装置的检测可靠性。需要说明的是,在本申请中,考虑到检测装置在对车轮上的焊道结构进行检测过程中,车轮处于旋转状态,柔性接触件21与车轮之间为滑动接触,为了确保柔性接触件21具有足够的耐磨性和可塑性,可选地,柔性接触件21为由硅胶或橡胶制成的柔性薄膜。如图1所示,触碰传导部20还包括壳体22,壳体22具有施压腔221和与施压腔221连通的施压口222和安装口223,其中,施压腔221用于储存能够使检测波穿过的传导介质100,柔性接触件21与壳体22连接并遮盖施压口222,检测元件10安装在安装口223处,且检测探头11朝向施压口222设置。这样,在向施压腔221内施加压力时,确保施压腔221内的压力能够使得部分柔性接触件21鼓起,从而保证凸起的柔性接触件21与轮辋的位于焊道结构位置处能够弹性接触。需要说明的是,在本申请中,为了确保柔性接触件21与壳体22连接可靠性,可选地,触碰传导部20还包括盖板,盖板与壳体22连接,以将柔性接触件21压设在壳体22上,盖板上的与施压口222相对的位置处开设有用于部分柔性接触件21伸出的避让口。这样,确保部分柔性接触件21受到压力鼓起后能够伸出避让口,从而保证柔性接触件21与车轮的接触可靠性。需要说明的是,在本申请中,为了避免施压腔221内的传导介质100在施压口222处出现泄漏现象,可选地,触碰传导部20还包括密封圈,密封圈设置在柔性接触件21和壳体22之间,并绕设在施压口222的外周侧。优选地,壳体22的朝向盖板的一侧的表面上凸出设置有围堰,密封圈套设在围堰上。这样,确保密封圈的安装可靠性,从而保证密封圈的密封可靠性。如图1所示,触碰传导部20还包括第一紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测装置,其特征在于,用于检测车轮上的焊道结构,包括:/n检测元件(10),所述检测元件(10)具有用于向所述焊道结构处发射并回收检测波的检测探头(11);/n触碰传导部(20),所述触碰传导部(20)包括用于与所述车轮的位于所述焊道结构的位置处弹性接触的柔性接触件(21),所述柔性接触件(21)包覆在所述检测探头(11)的外周侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种检测装置,其特征在于,用于检测车轮上的焊道结构,包括:
检测元件(10),所述检测元件(10)具有用于向所述焊道结构处发射并回收检测波的检测探头(11);
触碰传导部(20),所述触碰传导部(20)包括用于与所述车轮的位于所述焊道结构的位置处弹性接触的柔性接触件(21),所述柔性接触件(21)包覆在所述检测探头(11)的外周侧。


2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述柔性接触件(21)为由硅胶或橡胶制成的柔性薄膜。


3.根据权利要求1或2所述的检测装置,其特征在于,所述触碰传导部(20)还包括壳体(22),所述壳体(22)具有施压腔(221)和与所述施压腔(221)连通的施压口(222)和安装口(223),其中,所述施压腔(221)用于储存能够使所述检测波穿过的传导介质(100),所述柔性接触件(21)与壳体(22)连接并遮盖所述施压口(222),所述检测元件(10)安装在所述安装口(223)处,且所述检测探头(11)朝向所述施压口(222)设置。


4.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,所述触碰传导部(20)还包括盖板,所述盖板与所述壳体(22)连接,以将所述柔性接触件(21)压设在所述壳体(22)上,所述盖板上的与所述施压口(222)相对的位置处开设有用于部分所述柔性接触件(21)伸出的避让口。


5.根据权利要求4所述的检测装置,其特征在于,所述触碰传导部(20)还包括密封圈,所述密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:金向勇袁志恒熊东东刘杰
申请(专利权)人:浙江金固股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1