一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括安装板，所述安装板地面一侧设有机箱，所述机箱底面安装有警示器，所述警示器顶端中部和机箱顶端中部插接在一起并通过螺栓进行固定，所述安装板底面另一侧设有测距仪，所述测距仪朝向机箱的一面设有连接线，所述连接线和机箱插接在一起，本实用新型专利技术解决现在市场上并不存在对隧道积水深度进行检测的设备，导致无法根据积水深度对来往车辆发出警报，往往容易导致车辆进水而抛锚在隧道中的问题，通过对报警装置和测距仪的结构进行改良和优化，使得报警装置的融合测距仪的功能，通过测距仪测量其到隧道底端的距离来判定积水深度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器
本技术涉及报警器
，具体为一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器。
技术介绍
隧道是现在公路桥梁建设中常常需要建设的通道，在恶劣天气下会经常出现隧道积水的现象，如果积水过深车辆则无法在隧道内通行，但是现有隧道对积水深度的判定存在以下问题：现在市场上并不存在对隧道积水深度进行检测的设备，导致无法根据积水深度对来往车辆发出警报，往往容易导致车辆进水而抛锚在隧道中。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，旨在改善现在市场上并不存在对隧道积水深度进行检测的设备，导致无法根据积水深度对来往车辆发出警报，往往容易导致车辆进水而抛锚在隧道中的问题。本技术是这样实现的：一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括安装板，安装板地面一侧设有机箱，机箱底面安装有警示器，警示器顶端中部和机箱顶端中部插接在一起并通过螺栓进行固定，且安装板底面另一侧设有测距仪，测距仪朝向机箱的一面设有连接线，连接线和机箱插接在一起；安装板便于安装自动报警装置的各个零部件，从而方便自动报警装置的使用，机箱便于控制测距仪以及警示器，从而方便配合测距仪和警示器在积水过深时对来往车辆发出警示，警示器顶端中部和机箱顶端中部插接在一起并通过螺栓进行固定是便于警示器和机箱内部电路连接的同时也便于对警示器的稳定，测距仪便于测量其超声波发射端和隧道底端的距离，从而方便通过距离的变化来判断积水的深度，进而方便将数据传输给机箱，便于机箱根据积水的深度来发出警示，连接线便于将测距仪和机箱连接在一起，从而方便测距仪配合机箱使用。进一步的，安装板顶端呈弧形结构，且安装板两侧对称设有耳板，安装板底面一侧设有安装槽；安装板顶端呈弧形结构是便于匹配隧道顶端的弧形面，从而方便安装板的稳定安装，耳板便于安装板通过膨胀螺栓固定在隧道顶端，避免整个报警设备影响车辆通行，安装槽便于安装机箱，便于机箱的稳定。进一步的，安装板底面沿安装槽的一侧设有卡框，卡框朝向安装槽的一侧设有穿线口，且卡框两侧对称设有定位旋钮；卡框便于安装测距仪，从而方便测距仪配合机箱使用，穿线口便于连接线穿过卡框，从而方便测距仪的使用，定位旋钮便于压紧测距仪，从而方便测距仪稳定在卡框内部。进一步的，机箱顶端两侧对称设有两对耳板，且机箱底面中部设有第一插口，机箱朝向测距仪的一面设有第二插口；耳板便于机箱配合安装槽，从而方便机箱和安装板通过螺栓连接，便于机箱的固定和使用，第一插口便于机箱和警示灯连接在一起，从而方便警示灯的使用，第二插口便于机箱配合测距仪使用，便于测距仪和机箱插接在一起。进一步的，机箱未设有第二插口的一侧设有导线，导线端部设有插头；这种结构便于对机箱进行通电，从而方便机箱的正常运作，便于机箱的使用。进一步的，警示器顶端设有连接头，且警示器顶端边缘设有连接圈；连接头便于警示器和机箱连接在一起，便于警示器的安装和拆卸，连接圈便于警示器和机箱底面可以通过螺栓固定，便于警示器的稳定使用。进一步的，测距仪底面中部设有发射头，连接线对齐第二插口的位置设有转接头；发射头便于测距仪发出超声波，从而方便测距仪通过超生波测量发射头到隧道底端的距离，转接头便于测距仪和机箱插接在一起，便于测距仪配合机箱使用。使用时先对隧道容易出现积水的位置顶端至隧道底端的距离进行测量，然后根据测量的距离在机箱内设置报警的数值，之后通过安装板将整个自动报警装置固定在隧道顶端，之后对自动报警装置进行通电，当雨天时测距仪会对其正下方积水位置发出超声波，超生波在触及到积水时会反射，以此来测量发射头对到积水面的距离，随着距离的不断缩小，当距离达到临界值时警示器便会发出报警，提醒来往测量积水过深不易行车。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对报警装置和测距仪的结构进行改良和优化，使得报警装置的融合测距仪的功能，通过测距仪测量其到隧道底端的距离来判定积水深度，当测距仪测量其超声波发射端到隧道底端的高度小于某个值时报警器便会对来往车辆发出警报，从而方便对隧道积水深度进行有效的测量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术报警装置的结构示意图；图2是本技术安装板的结构示意图；图3是本技术机箱的结构示意图；图4是本技术警示器的结构示意图；图5是本技术测距仪的结构示意图；图中：1-安装板；11-耳板；12-卡框；121-穿线口；122-定位旋钮；13-安装槽；2-机箱；21-第一插口；22-第二插口；23-导线；24-插头；3-警示器；31-连接圈；32-连接头；4-测距仪；41-发射头；42-连接线；43-转接头。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。实施例：参照图1和图5所示：一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，包括安装板1，安装板1地面一侧设有机箱2，机箱2底面安装有警示器3，警示器3顶端中部和机箱2顶端中部插接在一起并通过螺栓进行固定，且安装板1底面另一侧设有测距仪4，测距仪4朝向机箱2的一面设有连接线42，连接线42和机箱2插接在一起；安装板1便于安装自动报警装置的各个零部件，从而方便自动报警装置的使用，机箱2便于控制测距仪4以及警示器3，从而方便配合测距仪4和警示器3在积水过深时对来往车辆发出警示，警示器3顶端中部和机箱2顶端中部插接在一起并通过螺栓进行固定是便于警示器3和机箱2内部电路连接的同时也便于对警示器3的稳定，测距仪4便于测量其超声波发射端和隧道底端的距离，从而方便通过距离的变化来判断积水的深度，进而方便将数据传输给机箱2，便于机箱2根据积水的深度来发出警示，连接线42便于将测距仪4和机箱2连接在一起，从而方便测距仪4配合机箱2使用；这种结构使得报警装置的融合测距仪4的功能，通过测距仪4测量其到隧道底端的距离来判定积水深度，当测距仪4测量其超声波发射端到隧道底端的高度小于某个值时报警器便会对来往车辆发出警报，从而方便对隧道积水深度进行有效的测量。参照图2所示：安装板1顶端呈弧形结构，且安装板1两侧对称设有耳板11，安装板1底面一侧设有安装槽13；安装板1顶端呈弧形结构是便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)地面一侧设有机箱(2)，所述机箱(2)底面安装有警示器(3)，所述警示器(3)顶端中部和机箱(2)顶端中部插接在一起并通过螺栓进行固定，所述安装板(1)底面另一侧设有测距仪(4)，所述测距仪(4)朝向机箱(2)的一面设有连接线(42)，所述连接线(42)和机箱(2)插接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)地面一侧设有机箱(2)，所述机箱(2)底面安装有警示器(3)，所述警示器(3)顶端中部和机箱(2)顶端中部插接在一起并通过螺栓进行固定，所述安装板(1)底面另一侧设有测距仪(4)，所述测距仪(4)朝向机箱(2)的一面设有连接线(42)，所述连接线(42)和机箱(2)插接在一起。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述安装板(1)顶端呈弧形结构，且安装板(1)两侧对称设有耳板(11)，所述安装板(1)底面一侧设有安装槽(13)。


3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁隧道积水深度自动报警器，其特征在于，所述安装板(1)底面沿安装槽(13)的一侧设有卡框(12)，所述卡框(12)朝向安装槽(13)的一侧设有穿线口(121)，所述卡框(12)两侧对称设有定位旋钮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：於金哲，
申请(专利权)人：於金哲，
类型：新型
国别省市：河北;13