一种传动组件限位结构及空调器制造技术

本实用新型专利技术提供一种传动组件限位结构及空调器，传动组件限位结构，包括相互配合的主动件和从动件，主动件安装于空调器本体，从动件供滑动门安装；从动件设有第一限位部，空调器本体设有第二限位部，第一限位部与第二限位部相互配合且停止移动时，实现对滑动门在内外方向上的限位。本实用新型专利技术中，在传动组件的从动件与空调器本体之间设置限位结构，通过第一限位部和第二限位部的相互配合，实现了对滑动门在内外方向上的限位，从而保证了滑动门与空调器本体之间的相对位置固定或者两个滑动门之间的相对位置固定，提升了稳定性，且使得滑动门与空调器本体之间的连接处或者两个滑动门之间的连接处不会产生错位或台阶，确保了空调器的整体美观度。

【技术实现步骤摘要】
一种传动组件限位结构及空调器
本技术涉及空调器
，具体而言，涉及一种传动组件限位结构及空调器。
技术介绍
柜式空调器的出风口一般会设置滑动门，当空调器工作时，通过移动滑动门来打开出风口，当空调器停止工作时，通过移动滑动门来实现出风口的关闭，起到遮挡出风口的作用。滑动门一般通过传动组件来实现与空调器本体之间的相互移动，但是由于传动组件存在虚位和间隙，导致滑动门移动到关闭位置时，往往会出现错位或台阶的情况；且传动组件一般为塑料件，当传动组件长期支撑滑动门移动的状态下，容易导致磨损，这也会导致传动组件松动，从而也会出现错位或台阶的情况。
技术实现思路
本技术解决的问题是滑动门关闭时会存在错位或台阶的现象。为解决上述问题中的至少一个方面，本技术首先提供一种传动组件限位结构，包括主动件和受所述从动件驱动的从动件，所述主动件安装于空调器本体，所述从动件供滑动门安装；所述从动件设有第一限位部，所述空调器本体设有与所述第一限位部配合的第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部相互配合且停止移动时，实现对所述滑动门在内外方向上的限位。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，在传动组件的从动件与空调器本体之间设置限位结构，通过第一限位部和第二限位部的相互配合，实现了对滑动门在内外方向上的限位，从而保证了滑动门与空调器本体之间的相对位置固定或者两个滑动门之间的相对位置固定，提升了稳定性，且使得滑动门与空调器本体之间的连接处或者两个滑动门之间的连接处不会产生错位或台阶，确保了空调器的整体美观度。进一步地，所述主动件为齿轮，所述从动件包括与所述齿轮啮合的齿条。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，利用齿轮与齿条的啮合来实现滑动门的转动，结构简单，加工方便，且滑动门移动过程稳定性高。进一步地，所述第一限位部包括在内外方向上间隔设置的两个挡块，两个所述挡块之间形成有凹槽，所述第二限位部包括与所述凹槽配合的凸块。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，利用凹槽与凸块进行配合，实现对滑动门在内外方向上的限位，该配合结构简单，配合容易，且可靠性高，从而确保了滑动门不会产生错位或者摇晃。进一步地，所述第一限位部包括圆孔，所述第二限位部包括与所述圆孔配合的圆柱，所述第一限位部与所述第二限位部相互配合时，所述圆柱的外壁与所述圆孔的内壁抵接。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，利用圆柱与圆孔的相互配合，不仅实现了对滑动门在内外方向上的限位，还同时实现了对滑动门在上下方向上的限位，从而预防了滑动门在内外方向上及上下方向上的错位。进一步地，所述第一限位部设有第一导向面，和/或所述第二限位部设有第二导向面。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，在第一限位部和第二限位部设置导向面，可大大提高第一限位部与第二限位部的配合效率，使得对滑动门的限位更加可靠有效。进一步地，所述从动件在滑动门移动方向上的两端均设有第一限位部，所述空调器本体在所述滑动门移动方向的两端均设有第二限位部。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，在从动件的两个端部均设置第一限位部，能确保滑动门在打开状态和关闭状态时都能实现对滑动门在内外方向上的限位，保持了空调器在各个状态下的整体外观的美观性。进一步地，所述空调器本体设有沿滑动门移动方向设置的T型槽，所述从动件与所述T型槽滑动连接。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，在空调器本体上设置T型槽，使得从动件相对于主动件的移动更加稳定，且实现了在从动件的滑动过程中限制了从动件在内外方向上的位置。进一步地，所述从动件的外壁还连接有与所述T型槽外壁配合的挡板，所述T型槽与所述挡板或所述从动件的外壁相互接触的面在垂直于上下方向上的截面为波浪线。相对于现有技术，本技术所述的传动组件限位结构，将T型槽与挡板设计成相互线接触的结构，有效减少了从动件与空调器本体之间在滑动过程中的接触面积，从而大大减小运行阻力，且也使得T型槽与从动件相互间的装配具有较大装配容错率。其次提供一种空调器，包括空调器本体、滑动门和用于连接所述空调器本体和所述滑动门的多个如上所述的传动组件限位结构。进一步地，所述滑动门包括第一滑动门和第二滑动门，所述传动组件限位结构分别设置于所述第一滑动门和所述第二滑动门的上下两端处。相对于现有技术，本技术所述的空调器与上述传动组件限位结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明图1为本技术实施例所述的传动组件限位结构的结构图一；图2为图1中A部的放大图；图3为图1中B部的放大图；图4为本技术实施例所述的传动组件限位结构的结构图二；图5为图4中C部的放大图；图6为图4中D部的放大图；图7为图4中E部的放大图；图8为图7中F部的放大图；图9为本技术实施例所述的传动组件限位结构的剖视图；图10为图9中G部的放大图；图11为图9中H部的放大图；图12为本技术实施例所述的从动件的结构图。附图标记说明：1-主动件，2-从动件，21-第一限位部，211-凹槽，212-挡块，213-第一导向面，22-挡板，23-第一限位挡块，3-空调器本体，31-第二限位部，311-凸块，312-第二导向面，32-T型槽，33-第二限位挡块，X-滑动门移动方向，Y-内外方向，Z-上下方向。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文中X方向代表滑动门移动方向，X正向代表关闭或打开滑动门的方向，X反向代表打开或关闭滑动门的方向，Y正向代表朝向滑动门的内侧，Y反向代表朝向滑动门的外侧，滑动门的内侧更靠近空调器的内部部件，Z正向代表上方，即朝向空调器的顶部，Z反向代表下方。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。一般具有滑动门的柜式空调器，都是通过移动滑动门来实现关闭和打开出风口的，其中滑动门的移动依靠传动组件的传动来实现，但是由于传动组件是存在虚位和间隙的，在滑动门移动到关闭出风口的位置时，滑动门可能会向内或向外做微小的移动，尤其是具有双滑动门的柜式空调器，当关闭出风口时，如果其中一个滑动门向内移动，另一个滑动门向外移动，这样两个滑动门之间就会形成明显的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动组件限位结构，包括主动件(1)和受所述主动件驱动的从动件(2)，所述主动件(1)安装于空调器本体(3)，所述从动件(2)供滑动门安装；其特征在于，所述从动件(2)设有第一限位部(21)，所述空调器本体(3)设有与所述第一限位部(21)配合的第二限位部(31)，所述第一限位部(21)与所述第二限位部(31)相互配合且停止移动时，实现对所述滑动门在内外方向上的限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动组件限位结构，包括主动件(1)和受所述主动件驱动的从动件(2)，所述主动件(1)安装于空调器本体(3)，所述从动件(2)供滑动门安装；其特征在于，所述从动件(2)设有第一限位部(21)，所述空调器本体(3)设有与所述第一限位部(21)配合的第二限位部(31)，所述第一限位部(21)与所述第二限位部(31)相互配合且停止移动时，实现对所述滑动门在内外方向上的限位。


2.根据权利要求1所述的传动组件限位结构，其特征在于，所述主动件(1)为齿轮，所述从动件(2)包括与所述齿轮啮合的齿条。


3.根据权利要求1所述的传动组件限位结构，其特征在于，所述第一限位部(21)包括在内外方向上间隔设置的两个挡块(212)，两个所述挡块(212)之间形成有凹槽(211)，所述第二限位部(31)包括与所述凹槽(211)配合的凸块(311)。


4.根据权利要求1所述的传动组件限位结构，其特征在于，所述第一限位部(21)包括圆孔，所述第二限位部(31)包括与所述圆孔配合的圆柱，所述第一限位部(21)与所述第二限位部(31)相互配合时，所述圆柱的外壁与所述圆孔的内壁抵接。


5.根据权利要求1所述的传动组件限位结构，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨检群，吴庆壮，罗会斌，黄涛，赖弥兴，严亮亮，刘正如，郝明，赵春达，吴复员，
申请(专利权)人：宁波奥克斯电气股份有限公司，奥克斯空调股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33