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一种交通公路用照明装置制造方法及图纸

技术编号:25573449 阅读:27 留言:0更新日期:2020-09-08 20:05
本实用新型专利技术公开了一种交通公路用照明装置,包括底板、第一支管、第二支管和第三支管,所述底板通过螺栓与基座固定连接,所述第一支管的底端与底板的顶端焊接连接,第一支管的内侧设置有固定板,固定板的顶端设置有转动连接有螺管,螺管贯穿并延伸至固定板的下方的一端设置有传动结构,第一支管的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板的上方均设置有第一滑槽,第一滑槽内设置有第一滑块,所述螺管的外侧在固定板的上方通过螺纹连接有第一圆板,第一圆板的外侧壁与第一滑块的侧壁固定连接;该实用新型专利技术能够对对照明结构进行高度调节,操作简单方便,提高了工作的效率,提高了工作人员的工作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通公路用照明装置
本技术具体涉及交通公路用照明
,尤其涉及一种交通公路用照明装置。
技术介绍
目前,道路照明,在道路上设置照明灯具为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。道路照明可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,并有利于提高道路通行能力和保证交通安全,此外,还可美化市容。现有的道路照明装置在对照明灯进行维修或更换时,需要利用高空作业车把工作人员升至路灯的高度才能进行作业,在高空作业车进行作业存在坠落的危险,对工作人员的安全没有保障。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种交通公路用照明装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种交通公路用照明装置,包括底板、第一支管、第二支管和第三支管,所述底板通过螺栓与基座固定连接,所述第一支管的底端与底板的顶端焊接连接,第一支管的内侧设置有固定板,固定板的顶端设置有转动连接有螺管,螺管贯穿并延伸至固定板的下方的一端设置有传动结构,第一支管的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板的上方均设置有第一滑槽,第一滑槽内设置有第一滑块,所述螺管的外侧在固定板的上方通过螺纹连接有第一圆板,第一圆板的外侧壁与第一滑块的侧壁固定连接,所述螺管的左端和右端在第一圆板的上方均设置有横向贯穿的第二滑槽,第二滑槽内设置有第二滑块,第二滑块的底端远离螺管中轴线的一侧与第一圆板的顶端靠近螺管中轴线的一侧转动连接,螺管的内侧在第一圆板的上侧滑动连接有第二圆板,第二圆板的外侧壁与第二滑块的侧壁固定连接,螺管的内侧滑动连接有连接杆,连接杆的底端与第二圆板的顶端连接,所述第二支管设置在第一支管的内侧和螺管的外侧,第二支管的底端与第一圆板的顶端固定连接,所述第三支管设置在第二支管的内侧和螺管的外侧,第三支管外侧壁的底端设置有滑环,第二支管的内壁设置有四个第三滑槽,四个第三滑槽内滑动连接有第三滑块,滑环的外侧壁与第三滑块的端面固定连接,第三支管的内侧壁设置有内螺纹,所述连接杆的顶端在螺管的上方设置有螺柱,第三支管通过内螺纹与螺柱连接,第三支管的右端在第二支管的外侧设置有照明结构。进一步的,所述传动结构包括传动杆、固定块和摇把,所述第一支管的内侧壁的左端在固定板下方设置有固定块,第一支管的右端与固定块对应的位置设置有圆孔,圆孔内转动连接有传动杆,传动杆的左端与固定块转动连接,传动杆的外侧在第一支管的内部设置有第一锥形齿轮,所述螺管的底端设置有第二锥形齿轮,第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合,传动杆的右端设置有方槽,方槽内设置有摇把,第一支管的右端在圆孔的外侧设置有箱体。进一步的,所述照明结构包括支架、稳固板、照明灯和太阳能板,所述第三支管的右端的上侧设置有支架,支架的右端设置有照明灯,支架的顶端与第三支管右端之间设置有稳固板,稳固板的顶端设置有太阳能板。进一步的,所述第三支管的顶端设置有避雷球。进一步的,所述螺管的外螺纹的螺旋方向与螺柱外螺纹的螺旋的方向相同,螺管的外螺纹的螺距和螺柱的外螺纹的螺距相同。进一步的,所述第二支管的顶端在第三支管的外侧设置有卡环。进一步的,所述第一支管、第二支管、第三支管和支架的外侧均涂覆有防腐层。本技术的有益效果为:通过旋转摇把使传动杆转动,传动杆转动带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮转动带动第二锥形齿轮转动,第二锥形齿轮转动带动螺管和连接杆转动,连接杆转动带动螺柱转动,螺管和螺柱转动带动第二支管、第三支管和连接杆上下移动,从而实现第一支管和第二支管的延伸和收缩,便于对照明灯进行维修,防止工人爬高进行作业,保证工作人员工作的安全性。附图说明图1为本技术提出的一种交通公路用照明装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种交通公路用照明装置的整体结构示意图;图3为本技术提出的一种交通公路用照明装置的俯视剖面结构示意图;图4为本技术提出的一种交通公路用照明装置的图1中A处放大结构示意图;图5为本技术提出的一种交通公路用照明装置的图1中B处放大结构示意图。图中:1-底板、2-第一支管、3-第二支管、4-第三支管、5-螺栓、6-固定板、7-螺管、8-第一滑槽、9-第一滑块、10-第一圆板、11-第二滑槽、12-第二滑块、13-第二圆板、14-连接杆、15-滑环、16-螺柱、17-传动杆、18-固定块、19-圆孔、20-第一锥形齿轮、21-第二锥形齿轮、22-方槽、23-摇把、24-箱体、25-支架、26-稳固板、27-照明灯、28-太阳能板、29-避雷球、30-卡环、31-第三滑槽、32-第三滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。参照图1-5,一种交通公路用照明装置,包括底板1、第一支管2、第二支管3和第三支管4,所述底板1通过螺栓5与基座固定连接,所述第一支管2的底端与底板1的顶端焊接连接,第一支管2的内侧设置有固定板6,固定板6的顶端设置有转动连接有螺管7,螺管7贯穿并延伸至固定板6的下方的一端设置有传动结构,第一支管2的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板6的上方均设置有第一滑槽8,第一滑槽8内设置有第一滑块9,所述螺管7的外侧在固定板6的上方通过螺纹连接有第一圆板10,第一圆板10的外侧壁与第一滑块9的侧壁固定连接,通过旋转螺管7使第一圆板10在第一支管2内上下移动,所述螺管7的左端和右端在第一圆板10的上方均设置有横向贯穿的第二滑槽11,第二滑槽11内设置有第二滑块12,第二滑块12的底端远离螺管7中轴线的一侧与第一圆板10的顶端靠近螺管7中轴线的一侧转动连接,通过第一圆板10能够拖动第二滑块12在第二滑槽11内上下移动,螺管7的内侧在第一圆板10的上侧滑动连接有第二圆板13,第二圆板13的外侧壁与第二滑块12的侧壁固定连接,螺管7的内侧滑动连接有连接杆14,连接杆14的底端与第二圆板13的顶端连接,所述第二支管3设置在第一支管2的内侧和螺管7的外侧,第二支管3的底端与第一圆板10的顶端固定连接,通过第一圆板10带动第二支管3上下移动,所述第三支管4设置在第二支管3的内侧和螺管7的外侧,第三支管4外侧壁的底端设置有滑环15,第二支管3的内壁设置有四个第三滑槽31,四个第三滑槽31内滑动连接有第三滑块32,滑环15的外侧壁与第三滑块32的端面固定连接,第三支管4通过第三滑块32在第三滑槽31内滑动与第二支管3滑动连接,第三支管4的内侧壁设置有内螺纹,所述连接杆14的顶端在螺管7的上方设置有螺柱16,第三支管4通过内螺纹与螺柱16连接,螺柱1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通公路用照明装置,其特征在于:包括底板(1)、第一支管(2)、第二支管(3)和第三支管(4),所述底板(1)通过螺栓(5)与基座固定连接,所述第一支管(2)的底端与底板(1)的顶端焊接连接,第一支管(2)的内侧设置有固定板(6),固定板(6)的顶端设置有转动连接有螺管(7),螺管(7)贯穿并延伸至固定板(6)的下方的一端设置有传动结构,第一支管(2)的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板(6)的上方均设置有第一滑槽(8),第一滑槽(8)内设置有第一滑块(9),所述螺管(7)的外侧在固定板(6)的上方通过螺纹连接有第一圆板(10),第一圆板(10)的外侧壁与第一滑块(9)的侧壁固定连接,所述螺管(7)的左端和右端在第一圆板(10)的上方均设置有横向贯穿的第二滑槽(11),第二滑槽(11)内设置有第二滑块(12),第二滑块(12)的底端远离螺管(7)中轴线的一侧与第一圆板(10)的顶端靠近螺管(7)中轴线的一侧转动连接,螺管(7)的内侧在第一圆板(10)的上侧滑动连接有第二圆板(13),第二圆板(13)的外侧壁与第二滑块(12)的侧壁固定连接,螺管(7)的内侧滑动连接有连接杆(14),连接杆(14)的底端与第二圆板(13)的顶端连接,所述第二支管(3)设置在第一支管(2)的内侧和螺管(7)的外侧,第二支管(3)的底端与第一圆板(10)的顶端固定连接,所述第三支管(4)设置在第二支管(3)的内侧和螺管(7)的外侧,第三支管(4)外侧壁的底端设置有滑环(15),第二支管(3)的内壁设置有四个第三滑槽(31),四个第三滑槽(31)内滑动连接有第三滑块(32),滑环(15)的外侧壁与第三滑块(32)的端面固定连接,第三支管(4)的内侧壁设置有内螺纹,所述连接杆(14)的顶端在螺管(7)的上方设置有螺柱(16),第三支管(4)通过内螺纹与螺柱(16)连接,第三支管(4)的右端在第二支管(3)的外侧设置有照明结构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种交通公路用照明装置,其特征在于:包括底板(1)、第一支管(2)、第二支管(3)和第三支管(4),所述底板(1)通过螺栓(5)与基座固定连接,所述第一支管(2)的底端与底板(1)的顶端焊接连接,第一支管(2)的内侧设置有固定板(6),固定板(6)的顶端设置有转动连接有螺管(7),螺管(7)贯穿并延伸至固定板(6)的下方的一端设置有传动结构,第一支管(2)的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板(6)的上方均设置有第一滑槽(8),第一滑槽(8)内设置有第一滑块(9),所述螺管(7)的外侧在固定板(6)的上方通过螺纹连接有第一圆板(10),第一圆板(10)的外侧壁与第一滑块(9)的侧壁固定连接,所述螺管(7)的左端和右端在第一圆板(10)的上方均设置有横向贯穿的第二滑槽(11),第二滑槽(11)内设置有第二滑块(12),第二滑块(12)的底端远离螺管(7)中轴线的一侧与第一圆板(10)的顶端靠近螺管(7)中轴线的一侧转动连接,螺管(7)的内侧在第一圆板(10)的上侧滑动连接有第二圆板(13),第二圆板(13)的外侧壁与第二滑块(12)的侧壁固定连接,螺管(7)的内侧滑动连接有连接杆(14),连接杆(14)的底端与第二圆板(13)的顶端连接,所述第二支管(3)设置在第一支管(2)的内侧和螺管(7)的外侧,第二支管(3)的底端与第一圆板(10)的顶端固定连接,所述第三支管(4)设置在第二支管(3)的内侧和螺管(7)的外侧,第三支管(4)外侧壁的底端设置有滑环(15),第二支管(3)的内壁设置有四个第三滑槽(31),四个第三滑槽(31)内滑动连接有第三滑块(32),滑环(15)的外侧壁与第三滑块(32)的端面固定连接,第三支管(4)的内侧壁设置有内螺纹,所述连接杆(14)的顶端在螺管(7)的上方设置有螺柱(16),第三支管(4)通过内螺纹与螺柱(16)连接,第三支管(4)的右端在第二支管(3)的外侧设置有照明结构。

【专利技术属性】
技术研发人员:金俊生
申请(专利权)人:金俊生
类型:新型
国别省市:安徽;34

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