一种电动阀制造技术

技术编号:25572433 阅读:24 留言:0更新日期:2020-09-08 20:03
本实用新型专利技术的核心是提供一种电动阀,齿轮减速机构设于壳体部件的内腔,壳体部件包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体焊接固定,第一壳体由金属材料一体制成,转子和输入齿轮部位于第一壳体的内腔,线圈位于第一壳体外,阀芯设于阀体部件的内腔,传动轴的一端伸入输出齿轮架的孔部,输出齿轮架能够带动传动轴周向转动,传动轴的另一端伸入阀芯的槽,传动轴能够带动阀芯周向转动。相对于背景技术,能够降低电动阀的外漏风险。

【技术实现步骤摘要】
一种电动阀
本技术涉及流体控制
,具体涉及一种电动阀。
技术介绍
图1为
技术介绍
给出的一种电动阀的剖面示意图。如图1所示,电动阀包括电机01和阀体02,阀芯04设于阀体02的内腔,电机01能够驱动传动轴03转动,传动轴03能够带动阀芯06转动。该结构中,传动轴03的一部分露出在外,主要通过套设于传动轴03外周的密封圈05防止流体向外泄漏,但是,在电动阀频繁动作后,密封圈05的耐久性能下降,会影响密封效果,如此可能会导致流体外漏。当该流体为冷媒等化合物时,流体外漏会造成环境污染。有鉴于此,如何降低电动阀外漏风险是本领域技术人员目前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动阀,包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构,所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔,所述齿轮减速机构包括输入齿轮部、输出齿轮架;所述控制部件包括线圈、转子和转轴,所述转子和所述转轴固定连接,所述转子位于所述齿轮减速机构的上方,所述转轴能够带动所述输入齿轮部周向转动;所述壳体部件包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体焊接固定,所述第一壳体呈一体结构,所述转子和所述输入齿轮部位于所述第一壳体的内腔,所述线圈位于所述第一壳体外;所述阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴,所述阀体与所述第一阀座固定连接,所述阀体与所述第二壳体固定连接,所述阀芯设于所述阀体部件的内腔,所述传动轴的一端伸入所述输出齿轮架的孔部,所述输出齿轮架能够带动所述传动轴周向转动,所述传动轴的另一端伸入所述阀芯的槽,所述传动轴能够带动所述阀芯周向转动。本技术所提供的电动阀,齿轮减速机构设于壳体部件的内腔,壳体部件包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体焊接固定,第一壳体呈一体结构,转子和输入齿轮部位于第一壳体的内腔,线圈位于第一壳体外,阀芯设于阀体部件的内腔,传动轴的一端伸入输出齿轮架的孔部,输出齿轮架能够带动传动轴周向转动,传动轴的另一端伸入阀芯的槽,传动轴能够带动阀芯周向转动。相对于
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,能够降低电动阀的外漏风险。附图说明图1:
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给出的一种电动阀的剖面示意图图2:本技术提供的一种电动阀的剖面示意图;图3:图2中第一壳体的结构示意图;图4:图2中第二壳体的结构示意图;图5:图2中转轴与输入齿轮部的配合示意图;图6:图2中定位架的剖面示意图;图7:图2中齿轮圈的结构示意图;图8:图2中输出齿轮架的结构示意图;图9:图2中轴承件的结构示意图;图10:图2中齿轮圈、输出齿轮架及轴承件的配合示意图;图11:图2中传动轴的剖面示意图;图12:本技术给出的第二种输出齿轮架的结构示意图;图13:本技术给出的第三种输出齿轮架的结构示意图;图14:图14中的输出齿轮架与齿轮圈的配合示意图;图15:本技术提供的第二种电动阀的局部剖面示意图;图16:图16中阀体的结构示意图;图17:本技术提供的第三种电动阀的剖面示意图。图2至图17中:1-控制部件;11-线圈、12/12B-转子部件;13/13B-转子、130-转子腔;14/14B-转轴、141/141B-轴体;15-传动板、151-基体部、152-板体部、1521-侧壁部;16-定位架、161-杯状部、162-径向外延部、163-定位孔;17-轴承座、171-第一盲孔;2-齿轮减速机构、23-隔板、231-通孔;24-行星齿轮机构、241-输入齿轮部、2410-轴向通孔;2411-大径部、2412-小径部、2413-输入齿轮;242-凹槽、2421-槽壁部;243-行星齿轮架、244-行星齿轮、245-定位杆;25-齿轮圈、253-限位凹槽;26/26’-输出齿轮架、261-盘状本体部;262-孔部、263/263’-突起部、264-凸台;27-轴承件、271-筒状部、272-延伸部、273-轴向通槽;3/3A-阀体部件、30-阀体部件的内腔、31/31A-阀体;310-转动间隙、311/311A-本体部、312/312A-伸出部;3120A-贯通孔、32-阀芯、321-槽;33/33A-第一阀座、33’-第二阀座;34-传动轴、341-第一键合部、342-第二键合部、343-第二盲孔;36-第一接管、37-第二接管;4/4B-壳体部件、40-壳体部件的内腔、401-环形容纳腔;41/41B-第一壳体、42-第二壳体;411-上筒部、412-过渡部、413-下筒部;414-台阶部、415-缩径部、416-直筒部、417-顶部、418-定位槽。具体实施方式本技术的核心是提供一种电动阀,齿轮减速机构设于壳体部件的内腔,壳体部件包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体焊接固定,第一壳体由金属材料一体制成,转子和输入齿轮部位于第一壳体的内腔,线圈位于第一壳体外,阀芯设于阀体部件的内腔,传动轴的一端伸入输出齿轮架的孔部,输出齿轮架能够带动传动轴周向转动,传动轴的另一端伸入阀芯的槽,传动轴能够带动阀芯周向转动。相对于
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,能够降低电动阀的外漏风险。为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。这里需要说明的是,本文中所涉及的上和下等方位词是以图2至图17中零部件位于图中及零部件相互之间的位置来定义的,只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解,本文所采用的方位词不应限制本申请请求保护的范围。还需要说明的是,本文中涉及的“周向转动”是指圆周方向的运动,既包含转动一圈(360°)以上的运动,也包含转动一圈(360°)以内的运动。图2为本技术提供的一种电动阀的剖面示意图;图3为图2中第一壳体的结构示意图;图4为图2中第二壳体的结构示意图;图5为图2中转轴与输入齿轮部的配合示意图;图6为图2中定位架的剖面示意图;图7为图2中齿轮圈的结构示意图;图8为图2中输出齿轮架的结构示意图;图9为图2中轴承件的结构示意图;图10为图2中齿轮圈、输出齿轮架及轴承件的配合示意图;图11为图2中传动轴的剖面示意图。电动阀包括控制部件1、齿轮减速机构2、阀体部件3、壳体部件4。电动阀的阀腔包括阀体部件的内腔30和壳体部件的内腔40。控制部件1包括线圈11、转子部件12。转子部件12包括转轴14、与转轴14固定连接的转子13,转子13通过磁粉烧结制成,转轴14的杆状轴体141通过不锈钢棒料加工制成,通过烧结工艺将转子13固定于轴体141。壳体部件4的内部上方设有轴承座17,轴承座17设有第一盲孔171,轴体141的上端插入该第一盲孔171进行定位。线圈11通电,能够驱动转轴14周向旋转。齿本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电动阀,包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构,其特征在于,所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔,所述齿轮减速机构包括输入齿轮部、输出齿轮架;/n所述控制部件包括线圈、转子和转轴,所述转子和所述转轴固定连接,所述转子位于所述齿轮减速机构的上方,所述转轴能够带动所述输入齿轮部周向转动;/n所述壳体部件包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体焊接固定,所述第一壳体呈一体结构,所述转子和所述输入齿轮部位于所述第一壳体的内腔,所述线圈位于所述第一壳体外;/n所述阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴,所述阀体与所述第一阀座固定连接,所述阀体与所述第二壳体固定连接,所述阀芯设于所述阀体部件的内腔,所述传动轴的一端伸入所述输出齿轮架的孔部,所述输出齿轮架能够带动所述传动轴周向转动,所述传动轴的另一端伸入所述阀芯的槽,所述传动轴能够带动所述阀芯周向转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动阀,包括壳体部件、阀体部件、控制部件和齿轮减速机构,其特征在于,所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔,所述齿轮减速机构包括输入齿轮部、输出齿轮架;
所述控制部件包括线圈、转子和转轴,所述转子和所述转轴固定连接,所述转子位于所述齿轮减速机构的上方,所述转轴能够带动所述输入齿轮部周向转动;
所述壳体部件包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体焊接固定,所述第一壳体呈一体结构,所述转子和所述输入齿轮部位于所述第一壳体的内腔,所述线圈位于所述第一壳体外;
所述阀体部件包括阀体、第一阀座、阀芯和传动轴,所述阀体与所述第一阀座固定连接,所述阀体与所述第二壳体固定连接,所述阀芯设于所述阀体部件的内腔,所述传动轴的一端伸入所述输出齿轮架的孔部,所述输出齿轮架能够带动所述传动轴周向转动,所述传动轴的另一端伸入所述阀芯的槽,所述传动轴能够带动所述阀芯周向转动。


2.如权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述第一壳体由金属材料一体拉伸形成,所述第一壳体包括上筒部、下筒部和连接所述上筒部和所述下筒部的过渡部,所述上筒部的外径小于所述下筒部的外径,所述上筒部的壁厚小于所述下筒部及所述过渡部的壁厚,所述转子设于所述上筒部的内腔,与所述输入齿轮部啮合的行星齿轮设于所述下筒部的内腔,所述下筒部与所述第二壳体焊接固定。


3.如权利要求2所述的电动阀,其特征在于,还包括定位架,所述定位架大致呈倒置的杯状,所述定位架包括杯状部和自所述杯状部的下端径向向外延伸的径向外延部,所述杯状部包括定位孔,所述转轴贯穿所述定位孔,所述径向外延部与所述过渡部焊接固定。


4.如权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述第一壳体为金属材料一体拉伸形成,所述第一壳体包括直筒部和顶部,所述直筒部的外径大致相等,所述直筒部与所述第二壳体焊接固定,所述顶部包括定位槽,所述转轴的上端位于所述定位槽,所述转轴的下端位于所述输入齿轮部的轴向通孔。


5.如权利要求1所述的电动阀,其特征在于,所述第二壳体的壁厚大于所述第一壳体的壁厚,所述第二壳体的上端设有台阶面朝上的台阶部,所述第一壳体置于所述台阶部,所述第一壳体与所述台阶部焊接固定。


6.如权利要求1-5任一项所述的电动阀,其特征在于,所述阀体大致呈管状,所述阀体由金属材料拉伸制成,所述阀体包括本体部和从所述本体部的周向外缘伸出的伸出部,所述伸出部大致呈管状,所述传动轴贯穿所述伸出部,所述电动阀的阀腔包括所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔,所述壳体部件的内腔和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:浙江三花制冷集团有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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