【技术实现步骤摘要】
一种减速机用法兰式齿轮组件
本技术涉及到减速机机械配件领域，具体涉及到一种将法兰盘运用到减速机齿轮中的齿轮组件。
技术介绍
减速机是在原动机和执行机构之间起匹配转速或传递扭矩的作用，而齿轮是减速机重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点，在长期的使用中，若齿轮轮齿发生磨损或损坏，那整个齿轮就呈报废状态，不能使用，则需要将整个齿轮整体更换，更换成本大，更换所需要的时间长，同时现有的齿轮由于齿轮轴孔的大小和轮齿数量配比为固定的，不能进行拆卸重组，适用范围小，不能满足多样化的生产需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在减速机齿轮组件在长期使用过程中，当齿轮出现磨损损坏时，齿轮不可拆卸重组、更换不方便快捷、适应范围小的问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种减速机用法兰式齿轮组件，该齿轮组件包括齿轮、法兰盘和卡接套轴，所述齿轮由齿轮轮芯和轮齿构成，所述齿轮轮芯外圈面至少设置有十个矩形孔，上下端面也至少设置有十个第一反旋螺纹通孔，内圈周面至少设有六个梯形卡接凸齿，所述轮齿与齿轮轮芯通过矩形孔相卡接，所述轮齿底端设有第二反旋螺纹通孔，所述法兰盘外周面至少设置有十个反旋螺纹固定通孔，所述卡接套轴外圈至少设有六个梯形卡接凹槽，内圈内壁至少环绕设置有四个通油孔，所述齿轮轮芯、轮齿和卡接套轴均涂覆有氮化钛层。进一步，所述齿轮轮芯上下端面的第一反旋螺纹通孔、轮齿底端第二反旋螺纹通孔和法兰盘外周面反旋螺纹固定通孔通过的反旋螺栓固定连接。...
【技术保护点】
1.一种减速机用法兰式齿轮组件，其特征在于：该齿轮组件包括齿轮（1）、法兰盘（2）和卡接套轴（3），所述齿轮（1）由齿轮轮芯（1.1）和轮齿（1.2）构成，所述齿轮轮芯（1.1）外圈面至少设置有十个矩形孔（4），上下端面也至少设置有十个第一反旋螺纹通孔（5），内圈周面至少设有六个梯形卡接凸齿（6），所述轮齿（1.2）与齿轮轮芯（1.1）通过矩形孔（4）相卡接，所述轮齿（1.2）底端设有第二反旋螺纹通孔（7），所述法兰盘（2）外周面至少设置有十个反旋螺纹固定通孔（8），所述卡接套轴（3）外圈至少设有六个梯形卡接凹槽（9），内圈内壁至少环绕设置有四个通油孔（10），所述齿轮轮芯（1.1）、轮齿（1.2）和卡接套轴（3）均涂覆有氮化钛层，所述齿轮轮芯（1.1）上下端面的第一反旋螺纹通孔（5）、轮齿（1.2）底端第二反旋螺纹通孔（7）和法兰盘（2）外周面反旋螺纹固定通孔（8）通过的反旋螺栓固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速机用法兰式齿轮组件，其特征在于：该齿轮组件包括齿轮（1）、法兰盘（2）和卡接套轴（3），所述齿轮（1）由齿轮轮芯（1.1）和轮齿（1.2）构成，所述齿轮轮芯（1.1）外圈面至少设置有十个矩形孔（4），上下端面也至少设置有十个第一反旋螺纹通孔（5），内圈周面至少设有六个梯形卡接凸齿（6），所述轮齿（1.2）与齿轮轮芯（1.1）通过矩形孔（4）相卡接，所述轮齿（1.2）底端设有第二反旋螺纹通孔（7），所述法兰盘（2）外周面至少设置有十个反旋螺纹固定通孔（8），所述卡接套轴（3）外圈至少设有六个梯形卡接凹槽（9），内圈内壁至少...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡俊军，张海良，周留春，
申请(专利权)人：常州泰利减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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