螺杆压缩机进气座底部结构制造技术

本实用新型专利技术涉及螺杆压缩机技术领域，具体为一种螺杆压缩机进气座底部结构，其在保证进气座底部结构稳定可靠的同时减少材料消耗，降低重量和成本，其包括进气座，其特征在于，所述进气座底部设置有台阶，靠近端盖侧的前台阶面低于靠近机壳侧的后台阶面，所述前台阶面与所述后台阶面之间通过弯曲段连接，所述前台阶面的厚度不小于所述弯曲段的厚度。

【技术实现步骤摘要】
螺杆压缩机进气座底部结构
本技术涉及螺杆压缩机
，具体为一种螺杆压缩机进气座底部结构。
技术介绍
对于螺杆压缩机来说，压缩机的重量越大，所需要的材料也就越多，制造加工的成本也会很高。对压缩机进行减重优化，能减少材料的用量，也能降低压缩机的制造成本。进气座是压缩机主机的重要零件，也是可降低压缩机主机重量的大型零件。现有技术中，进气座底部结构为整体平面，见图1所示，进气座重量大、材料消耗多，成本高。
技术实现思路
为了解决现有进气座底部重量大，铸造加工材料消耗多，成本高的问题，本技术提供了一种螺杆压缩机进气座底部结构，其在保证进气座底部结构稳定可靠的同时减少材料消耗，降低重量和成本。其技术方案是这样的：一种螺杆压缩机进气座底部结构，其包括进气座，其特征在于，所述进气座底部设置有台阶，靠近端盖侧的前台阶面低于靠近机壳侧的后台阶面，所述前台阶面与所述后台阶面之间通过弯曲段连接，所述前台阶面的厚度不小于所述弯曲段的厚度。其进一步特征在于，所述前台阶面的长度占所述进气座底部长度的四分之一至三分之一；所述后台阶面内侧设置有润滑油回油通道，所述前台阶面内侧设置有回油口；所述弯曲段内侧面包括顺次连接的第一倾斜直线段、第一圆弧段、纵向直线段，所述弯曲段外侧面包括顺次连接的第二倾斜直线段、第二圆弧段、第三圆弧段，所述第二圆弧段与所述第三圆弧段弯曲方向相反；所述第一倾斜直线段与所述第二倾斜直线段相互平行，所述第一圆弧段与所述第二圆弧段同心布置，所述第三圆弧段的半径大于第一圆弧段半径且小于第二圆弧段半径。采用本技术后，将进气座底部的平面改成台阶面，省去了部分材料，减少了进气座重量，降低了成本，并且前台阶面的厚度不小于弯曲段的厚度，能够承受该处复杂的受力，保证结构的稳定可靠。附图说明图1为现有结构示意图；图2为本技术结构示意图；图3为图2中I处放大示意图。具体实施方式见图2，图3所示，一种螺杆压缩机进气座底部结构，其包括进气座1，进气座1底部设置有台阶，靠近端盖侧的前台阶面2低于靠近机壳侧的后台阶面3，前台阶面2与后台阶面3之间通过弯曲段4连接，前台阶面2的厚度h1不小于弯曲段4的厚度h2，即h2≥h1，后台阶面3内侧设置有润滑油回油通道5，前台阶面2内侧设置有回油口6，图中h3为底部到润滑油回油通道5的厚度。前台阶面2的长度占进气座1底部长度的四分之一至三分之一。弯曲段4内侧面包括顺次连接的第一倾斜直线段CD、第一圆弧段BC、纵向直线段AB，弯曲段4外侧面包括顺次连接的第二倾斜直线段EF、第二圆弧段FG、第三圆弧段GH，第二圆弧段FG与第三圆弧段GH弯曲方向相反，图中第一倾斜直线段CD与第二倾斜直线段EF相互平行，第一圆弧段BC与第二圆弧段FG同心布置，第三圆弧段GH的半径R3大于第一圆弧段BC半径R1且小于第二圆弧段FG半径R2，第一圆弧段BC和第二圆弧段FG的圆心相同均为O1，第一倾斜直线段CD与线段PD延长线夹角为a，20°≤a≤40°，纵向直线段AB垂直于线段PD延长线，R2=R1+h2，保证弯曲段的厚度。本技术与现有的相比，减轻进气座重量，减少材料消耗，降低成本，结构也简单，没有做复杂的结构改进，铸造和加工都比较容易，但是结构能够保证稳定可靠，另外，润滑油回油通道与回油口有落差，方便回油。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺杆压缩机进气座底部结构，其包括进气座，其特征在于，所述进气座底部设置有台阶，靠近端盖侧的前台阶面低于靠近机壳侧的后台阶面，所述前台阶面与所述后台阶面之间通过弯曲段连接，所述前台阶面的厚度不小于所述弯曲段的厚度。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺杆压缩机进气座底部结构，其包括进气座，其特征在于，所述进气座底部设置有台阶，靠近端盖侧的前台阶面低于靠近机壳侧的后台阶面，所述前台阶面与所述后台阶面之间通过弯曲段连接，所述前台阶面的厚度不小于所述弯曲段的厚度。


2.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机进气座底部结构，其特征在于，所述前台阶面的长度占所述进气座底部长度的四分之一至三分之一。


3.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机进气座底部结构，其特征在于，所述后台阶面内侧设置有润滑油回油通道，所述前台阶面内侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴霞俊，朱尉颖，张克云，徐志刚，王晶晶，荣俊翔，
申请(专利权)人：无锡压缩机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32