【技术实现步骤摘要】
一种多臂式拱架安装台车的臂座总成
本技术涉及拱架安装台车，具体涉及一种多臂式拱架安装台车的臂座总成。
技术介绍
在隧道施工中，围岩软弱易破碎时，需及时安装钢性拱架作为初期支护，以控制围岩变形，防止坍塌。目前支护的技术是靠多臂的拱架安装台车支护施工，在施工过程中，需经常调节拱架安装台车的多臂，目前国内拱架安装台车的多臂是装在臂座总成上，而目前的臂座总成焊接在底盘上，拆装十分不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多臂式拱架安装台车的臂座总成，它可以实现与底盘支架、左臂支架及右臂支架方便地安装与拆卸。为实现上述目的，本技术的一种多臂式拱架安装台车的臂座总成，包括臂座总成，所述臂座总成安装在底盘支架上，并与左臂支架、右臂支架固定连接，所述臂座总成包括箱体、第一连接板和第二连接板，所述箱体截面呈凹形，所述第一连接板与所述箱体底部固定连接，所述第二连接板与所述箱体一侧面固定连接，所述第一连接板和第二连接板上设有若干螺纹孔，所述第一连接板与所述底盘支架螺栓连接，所述第二连接板分别与所述左臂支架及所述右臂支架螺栓连接。进一步地，所述臂座总成与所述底盘支架、所述左臂支架、所述右臂支架连接所用的螺栓为双头螺栓。本技术的有益效果是：本技术通过臂座总成与左臂支架、右臂支架及底盘支架采用螺栓连接，使左臂支架、右臂支架地安装与拆卸变得非常方便快捷，工作效率得到提高。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是臂座总成的位置连接图；图3是图2的俯视图；图...
【技术保护点】
1.一种多臂式拱架安装台车的臂座总成，包括臂座总成(1)，所述臂座总成(1)安装在底盘支架(2)上，并与左臂支架(3)、右臂支架(4)固定连接，其特征在于：所述臂座总成(1)包括箱体(101)、第一连接板(102)和第二连接板(103)，所述箱体(101)截面呈凹形，所述第一连接板(102)与所述箱体(101)底部固定连接，所述第二连接板(103)与所述箱体(101)一侧面固定连接，所述第一连接板(102)和第二连接板(103)上设有若干螺纹孔，所述第一连接板(102)与所述底盘支架(2)螺栓连接，所述第二连接板(103)分别与所述左臂支架(3)、所述右臂支架(4)螺栓连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种多臂式拱架安装台车的臂座总成，包括臂座总成(1)，所述臂座总成(1)安装在底盘支架(2)上，并与左臂支架(3)、右臂支架(4)固定连接，其特征在于：所述臂座总成(1)包括箱体(101)、第一连接板(102)和第二连接板(103)，所述箱体(101)截面呈凹形，所述第一连接板(102)与所述箱体(101)底部固定连接，所述第二连接板(103)与所述箱体(101)一侧面固定连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾体锋，张启君，张强，
申请(专利权)人：徐州徐工铁路装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。