一种物流台车的防护机构制造技术

本实用新型专利技术具体公开了一种物流台车的防护机构，包括至少两个防护装置（2）和台车框架本体（1），所述防护装置（2）穿过台车框架本体（1）的置放空腔（3）固定在台车框架本体（1）的内部；所述防护装置（2）包括支撑板（4）、上防护板（5）和下防护板（6），所述上防护板（5）活动连接支撑板（4）的内部且可往上旋转垂直于支撑板（4），所述下防护板（6）活动连接在上防护板（5）下方的支撑板（4）的内部且可往下旋转垂直于支撑板（4）。本实用新型专利技术的物流台车的防护机构操作灵活，支撑稳定性强，并且还具有隔档功能，避免运输的产品掉落造成损失。

【技术实现步骤摘要】
一种物流台车的防护机构
本技术涉及物流台车
，具体涉及一种物流台车的防护机构。
技术介绍
物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作。但是，现有大多数物流台车的长时间长距离的运输时，会由于侧端缺少防护结构使得产品受到外界影响掉落下来，容易损坏产品和降低运输效率。
技术实现思路
本技术专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的侧端缺少防护结构使得产品受到外界影响掉落下来，容易损坏产品和降低运输效率的不足，提供一种物流台车的防护机构。该物流台车的防护机构操作灵活，支撑稳定性强，并且还具有隔档功能，避免运输的产品掉落造成损失。本专利技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：一种物流台车的防护机构，包括至少两个防护装置和台车框架本体，所述防护装置穿过台车框架本体的置放空腔固定在台车框架本体的内部；所述防护装置包括支撑板、上防护板和下防护板，所述上防护板活动连接支撑板的内部且可往上旋转垂直于支撑板，所述下防护板活动连接在上防护板下方的支撑板的内部且可往下旋转垂直于支撑板。优选的，所述上防护板和下防护板的两侧端均设有移动块，所述移动块滑动和旋转连接在支撑板的活动导轨的内壁。本方案通过移动块灵活移动在活动导轨内壁保障了上防护板和下防护板转换的便捷性，使得更快地形成防护墙。优选的，所述防护装置的上防护板与另一个相邻的防护装置的下防护板可拆卸连接为一体。本方案通过可拆卸式的上防护板、下防护板可以使得侧端通道密封防护，避免货物掉落，增加组装和拆卸便捷性。优选的，所述下防护板上固定有锁紧块，所述锁紧块可旋转卡紧在另一个相邻的防护装置的上防护板的锁紧空腔的内壁。本方案通过锁紧块和锁紧空腔的相互配合可以使得上下防护板组装形成防护组板的连接稳定性。优选的，所述旋转垂直时的上防护板与所述旋转垂直时的下防护板的内侧。本方案通过合理的上下防护板的位置方便不同防护装置之间配合的稳定性和精准度。优选的，所述支撑板的两侧端固定有卡紧板，所述卡紧板紧贴着台车框架本体的外侧壁。本方案通过卡紧板可以使得防护装置的安装的稳定性，避免在运输的过程中防护装置打滑掉落。优选的，所述台车框架本体侧端旋转固定有夹紧杆，所述旋转垂直时的下防护板的前表面固定有与夹紧杆相配合的第二夹紧块，所述不同于夹紧杆一侧的台车框架本体前侧端固定有第一夹紧块；所述夹紧杆均可旋转卡紧在第二夹紧块和第一夹紧块的内壁。本方案通过夹紧杆、第二夹紧块和第一夹紧块相互之间配合使得上、下防护板与台车框架本体更加稳定地固定为一体，保障防护稳定性能。有益效果：采用本实用型所述的结构后，由于结构设有至少两个防护装置，又由于防护装置包括支撑板、上防护板和下防护板，将防护装置穿过置放空腔通过卡紧板定位在台车框架本体上，然后将各个防护装置的上下防护板抽出，通过不同防护装置的防护板之间配合卡紧便可得到操作灵活，支撑稳定性强，并且还具有隔档功能，避免运输的产品掉落造成损失的物流台车的防护机构。附图说明图1是本技术所述的一种物流台车的防护机构的收放状态的结构图。图2是本技术所述的一种物流台车的防护机构的防护状态的结构图。图3是本技术所述的一种物流台车的防护机构的A部分剖视结构图。图4是本技术所述的一种物流台车的防护机构的B部分剖视结构图。图5是本技术所述的一种物流台车的主要结构图。图1-5：1-台车框架本体；2-防护装置；3-置放空腔；4-支撑板；5-上防护板；6-下防护板；7-卡紧板；8-锁紧空腔；9-锁紧块；10-移动块；11-活动导轨；12-夹紧杆；13-第一夹紧块；14-第二夹紧块。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的说明，但实施例对本专利技术不做任何形式的限定。实施例1：本说明书所描述的“前”、“后”、“左”和“右”等方位名称都是根据本说明书所用的示意图所决定的。如图1-5所示的一种物流台车的防护机构，包括四个防护装置2和台车框架本体1，所述防护装置2穿过台车框架本体1的置放空腔3固定在台车框架本体1的内部；所述防护装置2包括支撑板4、上防护板5和下防护板6，所述上防护板5活动连接支撑板4的内部且可往上旋转垂直于支撑板4，所述下防护板6活动连接在上防护板5下方的支撑板4的内部且可往下旋转垂直于支撑板4；所述上防护板5和下防护板6的两侧端均设有T型移动块10，所述移动块10滑动和旋转连接在支撑板4的活动导轨11的内壁；所述防护装置2的上防护板5与另一个相邻的防护装置2的下防护板6可拆卸连接为一体；所述旋转垂直时的上防护板5与所述旋转垂直时的下防护板6的内侧；所述下防护板6上固定有“工”字型的锁紧块9，所述锁紧块9可旋转卡紧在另一个相邻的防护装置2的上防护板5的锁紧空腔8的内壁；所述支撑板4的两侧端固定有卡紧板7，所述卡紧板7紧贴着台车框架本体1的外侧壁；所述台车框架本体1前侧端旋转固定有夹紧杆12，所述旋转垂直时的下防护板6的前表面固定有与夹紧杆12相配合的L型第二夹紧块14，所述不同于夹紧杆12一侧的台车框架本体1前侧端固定有L型第一夹紧块13；所述夹紧杆12均可旋转卡紧在第二夹紧块14和第一夹紧块13的内壁。使用方法：使用时，将防护装置穿过置放空腔通过卡紧板定位在台车框架本体上，然后将各个防护装置的上下防护板抽出，通过不同防护装置的防护板之间配合卡紧，最后再通过夹紧杆旋转卡紧便可得到防掉落型的物流台车。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流台车的防护机构，其特征在于，包括至少两个防护装置（2）和台车框架本体（1），所述防护装置（2）穿过台车框架本体（1）的置放空腔（3）固定在台车框架本体（1）的内部；所述防护装置（2）包括支撑板（4）、上防护板（5）和下防护板（6），所述上防护板（5）活动连接支撑板（4）的内部且可往上旋转垂直于支撑板（4），所述下防护板（6）活动连接在上防护板（5）下方的支撑板（4）的内部且可往下旋转垂直于支撑板（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流台车的防护机构，其特征在于，包括至少两个防护装置（2）和台车框架本体（1），所述防护装置（2）穿过台车框架本体（1）的置放空腔（3）固定在台车框架本体（1）的内部；所述防护装置（2）包括支撑板（4）、上防护板（5）和下防护板（6），所述上防护板（5）活动连接支撑板（4）的内部且可往上旋转垂直于支撑板（4），所述下防护板（6）活动连接在上防护板（5）下方的支撑板（4）的内部且可往下旋转垂直于支撑板（4）。


2.根据权利要求1所述的一种物流台车的防护机构，其特征在于，所述上防护板（5）和下防护板（6）的两侧端均设有移动块（10），所述移动块（10）滑动和旋转连接在支撑板（4）的活动导轨（11）的内壁。


3.根据权利要求1所述的一种物流台车的防护机构，其特征在于，所述防护装置（2）的上防护板（5）与另一个相邻的防护装置（2）的下防护板（6）可拆卸连接为一体。


4.根据权利要求3所述的一种物流台...

【专利技术属性】
技术研发人员：易火财，
申请(专利权)人：广州润易包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44