一种变速器壳体加工生产用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速器壳体加工生产用夹具，包括底座、制冷盒和过滤盒，所述底座底部通过凹槽安装有过滤盒，所述底座顶部设置有滑轨，所述滑轨上端分别设置有一号竖板和二号竖板，所述一号竖板和二号竖板内侧均设置有支撑板，且支撑板底部之间设置有拉伸弹簧，所述支撑板顶部设置有固定板且固定板顶部设置有贯穿的螺杆，所述螺杆底端连接弹簧组，且弹簧组底端连接压板，所述一号竖板外侧通过连接座安装有测厚仪，所述一号竖板顶部设置有排风管，所述底座顶部一端设置有制冷盒，所述底座顶部另一端通过螺栓安装有风机。本实用新型专利技术夹持方式简单，易于操作，且具备除尘和检测功能，使用效果好，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器壳体加工生产用夹具
本技术涉及变速器壳体加工
，特别涉及一种变速器壳体加工生产用夹具。
技术介绍
变速器壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。专利号CN201721757293.3公开了一种摩配变速器壳体加工夹具，通过在压板位于变速器壳体里设置有支撑螺杆和旋转块，通过操作旋转块使支撑螺杆上下移动，达到支撑变速器壳体上端内壁处，使在变速器壳体上下表面钻孔时，通过支撑螺杆能够对上下表面进行支撑，避免应力集中，提高钻孔加工精度。该装置虽然具有很好的支撑效果，但是不能快速对产品进行夹持，且不能除去加工产生的碎屑，为此，我们提出一种变速器壳体加工生产用夹具。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种变速器壳体加工生产用夹具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种变速器壳体加工生产用夹具，包括底座、制冷盒和过滤盒，所述底座底部通过凹槽安装有过滤盒，所述底座顶部设置有滑轨，所述滑轨上端分别设置有一号竖板和二号竖板，所述一号竖板和二号竖板内侧均设置有支撑板，且支撑板底部之间设置有拉伸弹簧，所述支撑板顶部设置有固定板且固定板顶部设置有贯穿的螺杆，所述螺杆底端连接弹簧组，且弹簧组底端连接压板，所述一号竖板外侧通过连接座安装有测厚仪，所述一号竖板顶部设置有排风管，所述底座顶部一端设置有制冷盒，所述底座顶部另一端通过螺栓安装有风机。进一步地，所述底座底部连接电动伸缩杆，且电动伸缩杆底端连接支腿。进一步地，所述过滤盒内设置有过滤网，所述二号竖板内侧设置有吸风口，所述风机的出风端通过管道连接过滤盒，且风机的进风端通过管道连接吸风口。进一步地，所述排风管内设置有吹风扇，所述制冷盒一侧通过安装架安装有半导体制冷器，且半导体制冷器的制冷端位于制冷盒内，所述制冷盒通过管道连接排风管。进一步地，所述底座上表面涂覆有防静电涂层，所述二号竖板顶部通过灯架安装有烤灯。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置滑轨，使得一号竖板和二号竖板可以沿着滑轨进行移动，将一号竖板和二号竖板拉开合适距离，通过设置拉升弹簧，在将壳体放置到支撑板顶部后，拉升弹簧会对一号竖板和二号竖板进行拉升，通过设置螺杆，旋转螺杆可以推动压板将壳体压紧，且弹簧组可以起到缓冲作用，防止压坏壳体。2.通过设置风机，在对壳体进行加工时可以打开风机，风机从吸风口将周围空气吸入，从而将加工产生的碎屑及灰尘吸入，在经过滤网过滤后排出，减小碎屑污染，通过设置半导体制冷器，可以对制冷盒内进行制冷，在对壳体进行切削或钻孔等操作时，利用吹风扇将制冷盒内的冷气吹向加工部位进行散热，避免加工温度过高导致壳体加工位置融化。3.通过设置烤灯，在对壳体进行喷漆后，可以利用烤灯对壳体进行烘烤，加快油漆干燥，通过设置测厚仪，将测厚仪检测探头放到壳体表面从而可对壳体的厚度进行测量，确定是否合格，通过设置防静电涂层，可以避免底座上表面产生静电，避免静电产生危害。附图说明图1为本技术一种变速器壳体加工生产用夹具的整体结构示意图。图2为本技术一种变速器壳体加工生产用夹具的过滤网示意图。图3为本技术一种变速器壳体加工生产用夹具的防静电涂层示意图。图中：1、底座；2、支腿；3、电动伸缩杆；4、半导体制冷器；5、制冷盒；6、测厚仪；7、一号竖板；8、排风管；9、螺杆；10、弹簧组；11、压板；12、支撑板；13、拉伸弹簧；14、烤灯；15、滑轨；16、二号竖板；17、风机；18、过滤盒；19、过滤网；20、防静电涂层。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种变速器壳体加工生产用夹具，包括底座1、制冷盒5和过滤盒18，所述底座1底部通过凹槽安装有过滤盒18，所述底座1顶部设置有滑轨15，所述滑轨15上端分别设置有一号竖板7和二号竖板16，所述一号竖板7和二号竖板16内侧均设置有支撑板12，且支撑板12底部之间设置有拉伸弹簧13，所述支撑板12顶部设置有固定板且固定板顶部设置有贯穿的螺杆9，所述螺杆9底端连接弹簧组10，且弹簧组10底端连接压板11，所述一号竖板7外侧通过连接座安装有测厚仪6，所述一号竖板7顶部设置有排风管8，所述底座1顶部一端设置有制冷盒5，所述底座1顶部另一端通过螺栓安装有风机17。其中，所述底座1底部连接电动伸缩杆3，且电动伸缩杆3底端连接支腿2。本实施例中如图1所示，利用电动伸缩杆3调整底座1到合适高度。其中，所述过滤盒18内设置有过滤网19，所述二号竖板16内侧设置有吸风口，所述风机17的出风端通过管道连接过滤盒18，且风机17的进风端通过管道连接吸风口。本实施例中如图1和图2所示，在对壳体进行加工时可以打开风机17，风机17从抽风口将周围空气吸入，从而将加工产生的碎屑吸入过滤盒18。其中，所述排风管8内设置有吹风扇，所述制冷盒5一侧通过安装架安装有半导体制冷器4，且半导体制冷器4的制冷端位于制冷盒5内，所述制冷盒5通过管道连接排风管8。其中，所述底座1上表面涂覆有防静电涂层20，所述二号竖板16顶部通过灯架安装有烤灯14。本实施例中如图1和图3所示，防静电涂层20可以避免底座1上表面产生静电，避免静电产生危害。需要说明的是，本技术为一种变速器壳体加工生产用夹具，工作时，利用电动伸缩杆3调整底座1到合适高度，将一号竖板7和二号竖板16沿着滑轨15进行移动，将一号竖板7和二号竖板16拉开合适距离，在将壳体放置到支撑板12顶部后，拉升弹簧13会对一号竖板7和二号竖板16进行拉升，一号竖板7和二号竖板16夹住壳体，旋转螺杆9可以推动压板11将壳体压紧，且弹簧组10可以起到缓冲作用，防止压坏壳体，在对壳体进行加工时可以打开风机17，风机17从吸风口将周围空气吸入，从而将加工产生的碎屑以及灰尘吸入过滤盒18，在经过滤网19过滤后排出，减小碎屑污染，打开半导体制冷器4（深圳市赢森电子有限公司生产）可以对制冷盒5内进行制冷，在对壳体进行切削或钻孔等操作时，利用吹风扇将制冷盒5内的冷气吹向加工部位进行散热，避免加工温度过高导致壳体加工位置融化，在对壳体进行喷漆后，可以利用烤灯14（上海盖香云照明有限公司生产）对壳体进行烘烤，加快油漆干燥，而将测厚仪6（天津伊唯信科技有限公司生产）检测探头放到壳体表面启动测厚仪6从而可对壳体的厚度进行测量，确定是否合格，防静电涂层20（山东海恒工业涂料有限公司生产）可以避免底座1上表面产生静电，避免静电产生危害。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器壳体加工生产用夹具，包括底座（1）、制冷盒（5）和过滤盒（18），其特征在于：所述底座（1）底部通过凹槽安装有过滤盒（18），所述底座（1）顶部设置有滑轨（15），所述滑轨（15）上端分别设置有一号竖板（7）和二号竖板（16），所述一号竖板（7）和二号竖板（16）内侧均设置有支撑板（12），且支撑板（12）底部之间设置有拉伸弹簧（13），所述支撑板（12）顶部设置有固定板且固定板顶部设置有贯穿的螺杆（9），所述螺杆（9）底端连接弹簧组（10），且弹簧组（10）底端连接压板（11），所述一号竖板（7）外侧通过连接座安装有测厚仪（6），所述一号竖板（7）顶部设置有排风管（8），所述底座（1）顶部一端设置有制冷盒（5），所述底座（1）顶部另一端通过螺栓安装有风机（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速器壳体加工生产用夹具，包括底座（1）、制冷盒（5）和过滤盒（18），其特征在于：所述底座（1）底部通过凹槽安装有过滤盒（18），所述底座（1）顶部设置有滑轨（15），所述滑轨（15）上端分别设置有一号竖板（7）和二号竖板（16），所述一号竖板（7）和二号竖板（16）内侧均设置有支撑板（12），且支撑板（12）底部之间设置有拉伸弹簧（13），所述支撑板（12）顶部设置有固定板且固定板顶部设置有贯穿的螺杆（9），所述螺杆（9）底端连接弹簧组（10），且弹簧组（10）底端连接压板（11），所述一号竖板（7）外侧通过连接座安装有测厚仪（6），所述一号竖板（7）顶部设置有排风管（8），所述底座（1）顶部一端设置有制冷盒（5），所述底座（1）顶部另一端通过螺栓安装有风机（17）。


2.根据权利要求1所述的一种变速器壳体加工生产用夹具，其特征在于：所述底座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓亮，李玉洁，
申请(专利权)人：青岛盛龙铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37