一种车载吸尘器制造技术

本实用新型专利技术涉及清洁用具技术领域，提供一种车载吸尘器，包括吸头部及手持部，所述吸头部的底部设有吸尘口，所述吸头部内包括过滤组件、风机以及驱动所述风机的电机，所述手持部内设有与所述电机电连接的电池及主控板。本实用新型专利技术中，车载吸尘器结构小巧，便于收纳，放置于车内不占空间；且车载吸尘器按功能进行区分为吸头部与手持部，且内部结构按功能设置，使内部空间布局更合理；在工作时主控板控制电机启动，驱动风机工作向内吸入空气，灰尘及异物随空气进入吸头部内并通过过滤组件进行过滤，这种结构简单，成本低，又大大解决了汽车内部灰尘异物不易清理的问题。

A vehicle vacuum cleaner

【技术实现步骤摘要】
一种车载吸尘器
本技术涉及清洁用具
，尤其提供一种车载吸尘器。
技术介绍
目前，常见的吸尘器一般体积较大，适合在室内固定场所使用，主要用于清洁地面，不方便旅途中携带。而在旅途中，汽车座椅长时间也会积累灰尘，食物屑等，由于家用吸尘器较大且不便携带，因此，目前汽车吸尘主要依靠人工完成，对于座椅狭小缝隙内的杂物、灰尘，人工清理非常困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载吸尘器，旨在解决现有技术中的汽车内灰尘及异物难清理的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车载吸尘器，包括吸头部及手持部，所述吸头部的底部设有吸尘口，所述吸头部内包括过滤组件、风机以及驱动所述风机的电机，所述手持部内设有与所述电机电连接的电池及主控板。进一步地，所述吸头部与所述手持部的配合安装面为斜面，且所述吸头部与所述手持部之间可相互转动以使所述手持部与所述吸头部之间的位置可由位于一条直线切换至呈夹角设置。进一步地，所述手持部包括中空的上壳体，所述吸头部包括中空的下壳体，所述上壳体与所述下壳体之间通过连接组件倾斜转动连接。进一步地，所述上壳体与所述下壳体倾斜设置，所述连接组件包括套设于所述上壳体底部的第一连接件、套设于所述下壳体顶部的第二连接件以及设于所述第一连接件与所述第二连接件之间的旋转限位组件。进一步地，所述吸头部的配合安装面设于所述第一连接件上，所述手持部的配合安装面设于所述第二连接件上，所述旋转限位组件包括设于任意一所述配合安装面上的弧形滑槽、设于另一配合安装面上且可伸入所述弧形滑槽内滑动的滑柱，设于所述配合安装面中心且位于所述弧形滑槽旁侧的限位孔，以及设于另一所述配合安装面中心可伸入所述限位孔内转动并可轴向移动限位的限位块。进一步地，所述第一连接件的配合安装面上设有第一安装孔，所述第二连接件的配合安装面对应设有第二安装孔，所述第一安装孔内设有第一磁性件，所述第二安装孔内设有与所述第一磁性件磁性连接的第二磁性件。进一步地，所述手持部的顶部设有可抽拉式以延长/缩短所述手持部长度的抽拉部。进一步地，所述抽拉部包括设于所述上壳体内的内筒以及设于所述内筒上且可相对内筒前后移动的抽拉筒，所述内筒与所述抽拉筒之间设有导向限位结构。进一步地，所述导向限位结构包括由所述抽拉筒内侧向外伸出的限位键，以及对应设于所述内筒及所述上壳体上可供所述限位键滑动的限位槽。进一步地，还包括底座筒，所述吸头部可插拔设置于所述底座筒内。本技术的有益效果：本技术中，车载吸尘器结构小巧，便于收纳，放置于车内不占空间；且车载吸尘器按功能进行区分为吸头部与手持部，且内部结构按功能设置，使内部空间布局更合理；在工作时主控板控制电机启动，驱动风机工作向内吸入空气，灰尘及异物随空气进入吸头部内并通过过滤组件进行过滤，这种结构简单，成本低，又大大解决了汽车内部灰尘异物不易清理的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的车载吸尘器的主视图；图2为本技术实施例提供的车载吸尘器的使用状态图之一；图3为本技术实施例提供的车载吸尘器的分解示意图；图4为本技术实施例提供的车载吸尘器中第一连接件的结构示意图；图5为本技术实施例提供的车载吸尘器中第二连接件的结构示意图；图6为本技术实施例提供的车载吸尘器与底座筒的安装示意图。其中，图中各附图标记：10-吸头部；11-吸尘口；12-下壳体；13-底座筒；20-手持部；21-上壳体；22-内筒；23-抽拉筒；231-容置腔；24-限位键；25-限位槽；30-过滤组件；40-风机；50-电机；60-电池；70-主控板；80-连接组件；81-第一连接件；811-第一安装孔；82-第二连接件；821-第二安装孔；83-配合安装面；84-旋转限位组件；841-弧形滑槽；842-滑柱；843-限位孔；844-限位块；845-中心孔；846-卡块；847-卡脚；90-磁性组件；91-第一磁性件；92-第二磁性件。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参考图1至图4，本技术实施例提供的一种车载吸尘器，包括吸头部10及手持部20，手持部20安装于吸头部10顶部，吸头部10的底部设有吸尘口11，吸头部10内由下向上依次设置有过滤组件30、风机40以及驱动风机40的电机50，手持部20内设有与电机50电连接的电池60及主控板70。本实施例中，吸头部10及手持部20均呈棒状结构，整个车载吸尘器呈棒状，方便手持操作，且棒状结构便于收纳，放置于车内不占空间；且车载吸尘器按功能进行区分为吸头部10与手持部20，且内部结构按功能设置，使内部空间布局更合理；在工作时主控板70控制电机50启动，驱动风机40工作向内吸入空气，灰尘及异物随空气进入吸头部10内并通过过滤组件30进行过滤，这种结构简单，成本低，又大大解决了汽车内部灰尘异物不易清理的问题。进一步地，本实施例中，吸头部10与手持部20的配合安装面均为斜面，且两配合面之间可相互转动。非使用状态时，吸头部10与手持部20的两配合安装面相互贴合，此时，吸头部10与手持部20呈一条直线，整个吸尘装置呈棒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载吸尘器，其特征在于：包括吸头部及手持部，所述吸头部的底部设有吸尘口，所述吸头部内包括过滤组件、风机以及驱动所述风机的电机，所述手持部内设有与所述电机电连接的电池及主控板，所述吸头部与所述手持部的配合安装面为斜面，且所述吸头部与所述手持部之间可相互转动以使所述手持部与所述吸头部之间的位置可由位于一条直线切换至呈夹角设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载吸尘器，其特征在于：包括吸头部及手持部，所述吸头部的底部设有吸尘口，所述吸头部内包括过滤组件、风机以及驱动所述风机的电机，所述手持部内设有与所述电机电连接的电池及主控板，所述吸头部与所述手持部的配合安装面为斜面，且所述吸头部与所述手持部之间可相互转动以使所述手持部与所述吸头部之间的位置可由位于一条直线切换至呈夹角设置。


2.根据权利要求1所述的车载吸尘器，其特征在于：所述手持部包括中空的上壳体，所述吸头部包括中空的下壳体，所述上壳体与所述下壳体之间通过连接组件倾斜转动连接。


3.根据权利要求2所述的车载吸尘器，其特征在于：所述上壳体与所述下壳体倾斜设置，所述连接组件包括套设于所述上壳体底部的第一连接件、套设于所述下壳体顶部的第二连接件以及设于所述第一连接件与所述第二连接件之间的旋转限位组件。


4.根据权利要求3所述的车载吸尘器，其特征在于：所述吸头部的配合安装面设于所述第一连接件上，所述手持部的配合安装面设于所述第二连接件上，所述旋转限位组件包括设于任意一所述配合安装面上的弧形滑槽、设于另一配合安装面上且可伸入所述弧形滑槽内滑动的滑柱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世旺，
申请(专利权)人：深圳市一粒创新设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44