当前位置: 首页 > 专利查询>吴巧叶专利>正文

一种用于市政工程的边坡加固装置制造方法及图纸

技术编号:25548099 阅读:31 留言:0更新日期:2020-09-08 18:46
本发明专利技术公开了一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体,所述装置壳体的内部插设有打孔机构,所述装置壳体的顶端通过螺栓固定安装有密封板,所述装置壳体的两侧皆固定安装有连接机构,且连接机构的底端安装有第一限位机构,所述装置壳体的底端安装有第二限位机构。本发明专利技术设置有装置壳体和打孔机构,方便装置快速打孔,同时打孔机构能够回收继续使用,降低了装置的制造成本,同时第二限位机构和第一限位机构展开既能够勾住边坡开孔内浅层凝固的水泥还能够勾住边坡开孔内深层凝固的水泥,大大提高了装置的抗拔性能,装置结构简单操作简单,并且能够有效回收部分零件继续使用,大大降低了使用成本,适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政工程的边坡加固装置
本专利技术涉及建筑连接件
,具体为一种用于市政工程的边坡加固装置。
技术介绍
随着社会的发展,路基的稳定要求越来越高,边坡指在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。现有专利号:CN201910080883.4公开了一种建筑市政工程用边坡加固装置及其使用方法,包括活动部和固定部,活动部和固定部滑动配合,固定部下端设置有第一活动防退装置,活动部上设置有第二活动防退装置,活动部上设置有对活动杆进行限位的限位装置,该专利技术结构简单,操作方便,通过改变其长度使之适合于浅层稳定或深层稳定,浅层稳定时利用第一活动防退装置,勾住边坡上预先开设孔内凝固的水泥,深层稳定时,利用第一活动防退装置和第二活动防退装置分层勾住边坡上预先开设孔内凝固的水泥,深层稳定时,设置多个锚定点使其具有优秀的抗拔性能,但是该专利技术结构复杂,并且需要借助其他的工具打孔,操作程序多并且增加了操作的时间,同时装置使用后内部所有零件都会留存在边坡内部,增加了装置的制造成本,因此亟需一种用于市政工程的边坡加固装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于市政工程的边坡加固装置,以解决上述
技术介绍
中提出的操作程序多和制造成本高的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体,所述装置壳体的内部插设有打孔机构,所述装置壳体的顶端通过螺栓固定安装有密封板,所述装置壳体的两侧皆固定安装有连接机构,且连接机构的底端安装有第一限位机构,所述装置壳体的底端安装有第二限位机构。优选的,所述打孔机构包括旋钮、连接套、螺杆、第一连接杆、齿轮、螺旋打孔器、齿条和第二连接杆,所述旋钮的底端固定连接有第二连接杆,且第二连接杆的表面通过轴承座连接有连接套,所述第二连接杆的底端固定有螺杆,且螺杆的底端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的表面套接有齿轮,所述第一连接杆的表面设置有齿条,且齿条插设在装置壳体的内部,所述第一连接杆的底端固定连接有螺旋打孔器。优选的,所述齿条设置有两组,且齿条插设在装置壳体的内部,所述齿条与装置壳体组成滑动式结构。优选的,所述连接机构包括第一固定杆、第一连接绳、连接轮、摇把、大转轮、第二连接绳、小转轮和连接轴,所述第一固定杆的左侧内部插设有连接轴,且连接轴的背面固定有摇把,所述装置壳体的表面安装有连接轮,且连接轮的表面连接有第一连接绳。优选的,所述连接轴的表面从前往后依次套接有小转轮和大转轮,所述大转轮的表面缠绕有第一连接绳,所述小转轮的表面缠绕有第二连接绳。优选的,所述第一限位机构包括固定块、限位杆、滑块、插杆和第一弹簧,所述固定块的内部铰接有限位杆,且限位杆的底端内部插设有插杆,所述插杆的背面固定有滑块,且滑块插设在固定块的内部,所述滑块的顶端固定有第二连接绳,所述滑块的底端固定连接有第一弹簧。优选的,所述第二限位机构包括第二弹簧、伸缩杆、限位块、限位板、预留孔和第二固定杆,所述第二弹簧的内部插设有伸缩杆,且伸缩杆的顶端固定在装置壳体的底端,所述伸缩杆的底端固定连接有限位块,且限位块的底端与限位板的表面相抵触,所述限位板的内部开设有预留孔,所述限位板铰接在第二固定杆的内部,且第二固定杆固定在装置壳体的底端。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该用于市政工程的边坡加固装置设置有装置壳体和打孔机构,方便装置快速打孔,不需要借助其他的工具打孔,减少了操作程序并且大大降低了操作的时间,同时装置使用后,通过拆卸密封板,并且操作第二限位机构展开,打孔机构能够从装置壳体的内部抽出,使打孔机构能够回收继续使用,降低了装置的制造成本,打孔机构方便操作齿条展开,同时第二限位机构和第一限位机构展开既能够勾住边坡开孔内浅层凝固的水泥还能够勾住边坡开孔内深层凝固的水泥,大大提高了装置的抗拔性能,装置结构简单操作简单,并且能够有效回收部分零件继续使用,大大降低了使用成本,适合推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构正视剖面示意图;图2为本专利技术图1中A处结构放大示意图;图3为本专利技术图1中B处结构放大示意图;图4为本专利技术图1中C处结构放大示意图;图5为本专利技术的第一限位机构和第二限位机构展开状态结构正视剖面示意图;图6为本专利技术图5中D处结构放大示意图;图7为本专利技术图5中E处结构放大示意图;图8为本专利技术的齿轮和齿条结构俯视剖面示意图;图9为本专利技术的限位板和第二固定杆结构仰视剖面示意图。图中:1、装置壳体;2、打孔机构;21、旋钮;22、连接套;23、螺杆;24、第一连接杆;25、齿轮;26、螺旋打孔器;27、齿条;28、第二连接杆;3、密封板;4、螺栓;5、连接机构;51、第一固定杆;52、第一连接绳;53、连接轮;54、摇把;55、大转轮;56、第二连接绳;57、小转轮;58、连接轴;6、第一限位机构;61、固定块;62、限位杆;63、滑块;64、插杆;65、第一弹簧;7、第二限位机构;71、第二弹簧;72、伸缩杆;73、限位块;74、限位板;75、预留孔;76、第二固定杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-9,本专利技术提供的一种实施例1:一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体1,装置壳体1的内部插设有打孔机构2,打孔机构2包括旋钮21、连接套22、螺杆23、第一连接杆24、齿轮25、螺旋打孔器26、齿条27和第二连接杆28,旋钮21的底端固定连接有第二连接杆28,且第二连接杆28的表面通过轴承座连接有连接套22,第二连接杆28的底端固定有螺杆23,且螺杆23的底端固定连接有第一连接杆24,第一连接杆24的表面套接有齿轮25。第一连接杆24的表面设置有齿条27,且齿条27插设在装置壳体1的内部,齿条27设置有两组,且齿条27插设在装置壳体1的内部,齿条27与装置壳体1组成滑动式结构,装置壳体1卡在齿条27的表面,限制了齿条27移动的位置,使齿条27只能够水平的伸缩移动,第一连接杆24的底端固定连接有螺旋打孔器26,装置壳体1的顶端通过螺栓4固定安装有密封板3,装置壳体1的两侧皆固定安装有连接机构5。连接机构5包括第一固定杆51、第一连接绳52、连接轮53、摇把54、大转轮55、第二连接绳56、小转轮57和连接轴58,第一固定杆51的左侧内部插设有连接轴58,连接轴58的表面从前往后依次套接有小转轮57和大转轮55,大转轮55的表面缠绕有第一连接绳52,小转轮57的表面缠绕有第二连接绳56,大转轮55的直径大于小转轮57的直径大小,使第一连接绳52收缩的长度大于第二连接绳56收缩的长度,从而使限位板74与限位杆62同步运行,节省了操作步骤,操作简单,连接轴58的背面固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体(1),其特征在于:所述装置壳体(1)的内部插设有打孔机构(2),所述装置壳体(1)的顶端通过螺栓(4)固定安装有密封板(3),所述装置壳体(1)的两侧皆固定安装有连接机构(5),且连接机构(5)的底端安装有第一限位机构(6),所述装置壳体(1)的底端安装有第二限位机构(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于市政工程的边坡加固装置,包括装置壳体(1),其特征在于:所述装置壳体(1)的内部插设有打孔机构(2),所述装置壳体(1)的顶端通过螺栓(4)固定安装有密封板(3),所述装置壳体(1)的两侧皆固定安装有连接机构(5),且连接机构(5)的底端安装有第一限位机构(6),所述装置壳体(1)的底端安装有第二限位机构(7)。


2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的边坡加固装置,其特征在于:所述打孔机构(2)包括旋钮(21)、连接套(22)、螺杆(23)、第一连接杆(24)、齿轮(25)、螺旋打孔器(26)、齿条(27)和第二连接杆(28),所述旋钮(21)的底端固定连接有第二连接杆(28),且第二连接杆(28)的表面通过轴承座连接有连接套(22),所述第二连接杆(28)的底端固定有螺杆(23),且螺杆(23)的底端固定连接有第一连接杆(24),所述第一连接杆(24)的表面套接有齿轮(25),所述第一连接杆(24)的表面设置有齿条(27),且齿条(27)插设在装置壳体(1)的内部,所述第一连接杆(24)的底端固定连接有螺旋打孔器(26)。


3.根据权利要求2所述的一种用于市政工程的边坡加固装置,其特征在于:所述齿条(27)设置有两组,且齿条(27)插设在装置壳体(1)的内部,所述齿条(27)与装置壳体(1)组成滑动式结构。


4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的边坡加固装置,其特征在于:所述连接机构(5)包括第一固定杆(51)、第一连接绳(52)、连接轮(53)、摇把(54)、大转轮(55)、第二连接绳(56)、小转轮(57)和连接轴(58),所述第一固定杆(51)的左...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴巧叶
申请(专利权)人:吴巧叶
类型:发明
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1