一种具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，涉及一种车位防雨水结构，车位板（11）的四周下部分别设有外扩板（14）；隔水柔性筒（6）的下口与外扩板靠近外侧固定连接，隔水柔性筒的上口与浮起管（4）的下部面固定连接，四根立管（9）的下端分别固定在车位钢面板（12）四角，分别套在四根立管上的四个直线轴承（31）下部的连接角板（33）分别与浮起管的四角固定连接，在四根立管上端设有雨棚（2）；车位板设置在凹坑内或在车位板的前部间隔（15）设有斜板（16）；本发明专利技术利用车位板四周的外扩板连接隔水柔性筒下端，出现雨水在车辆附近聚集时浮起管带动隔水柔性筒的上端浮起，可避免一定高度水位对车辆的水泡损害。
【技术实现步骤摘要】
一种具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置
本专利技术涉及一种车位防雨水结构，具体地说本专利技术涉及一种具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置。
技术介绍
已知的，每年的雨季都会出现停放在地下车库及低洼地带车辆遭受水淹的事件发生，汽车在长时间受到水泡后会引发汽车内部的电子控制系统损害；由于空气中的漂浮物质以及地面的灰尘极为复杂，造成水淹的水质腐蚀性极强，在水的各种情况影响下，汽车的电器功能和电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)会出现接触不良现象，严重的甚至会引起短路烧毁现象；国内每年的水泡车数量非常多，这给使用者和保险行业带来巨额损失；其中很多车辆的水泡现象是可以避免的。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，利用车位板四周的外扩板连接隔水柔性筒下端，一旦出现雨水在车辆附近聚集，通过浮起管带动隔水柔性筒的上端浮起，可避免一定高度水位对车辆的水泡损害；雨棚的设置适合室外的车位使用。实现本专利技术的技术方案如下：一种具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，包括车位板、边部立板、外扩板、浮起管、隔水柔性筒、立管、直线轴承、连接角板和雨棚，车位板的四周下部分别设有边部立板，边部立板的下部四周分别设有外扩板，浮起管呈方框形结构，方框形结构浮起管的内侧下口设有立板；隔水柔性筒的下口与外扩板靠近外侧固定连接，隔水柔性筒的上口与浮起管的下部面固定连接，四根立管的下端分别固定在车位板的车位钢面板四角，四个直线轴承分别套在四根立管上，四个直线轴承下部的连接角板分别与方框形结构浮起管的四角固定连接，在四根立管上端设有雨棚；所述浮起管放置在外扩板上后与车位钢面板等高或略低；车位板设置在凹坑内或在车位板的前部间隔设有斜板。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，浮起管为四杆，由四杆浮起管形成口字形结构，在四杆浮起管的两两端部之间设有连接角，由四杆浮起管和四个连接角形成方框形结构；连接角两个相邻的面上设有与浮起管管孔结构匹配的插管A和插管B，插管A和插管B分别插在两两浮起管端部的管孔中。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在连接角的插管A和插管B的插管孔中设有隔板，由隔板获取每一浮起管形成独立的腔体。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，直线轴承设置在轴承套管内，轴承套管下端与连接角板固定连接，在连接角板的对应轴承套管管孔处设有缩径孔，所述缩径孔的内口直径略大于直线轴承的内孔直径，轴承套管上端口外缘的外螺纹与上盖下口的内螺纹连接，在上盖上端内壁设有内凸起环，所述内凸起环的内口直径略大于直线轴承的内孔直径；连接角板的缩径孔、直线轴承和上盖以及内凸起环套在立管上。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，雨棚包括雨棚布、中部管、斜管、端部管和扩径套管，中部管的两端前后分别固定连接两斜管的高端，中部管两端后部的两斜管低端之间设有端部管，所述中部管两端前部的另两斜管低端之间设有另一端部管，由端部管、两斜管、中部管、另两斜管和另一端部管形成“日”字形的雨棚支持杆结构，端部管与另一端部管的两端之间分别设有牵拉管；雨棚布套在所述雨棚支持杆结构上，其中中部管形成雨棚布的中部凸起；在端部管与另一端部管的两端下部分别设有扩径套管，四个扩径套管分别套接四根立管的上端。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在车位板边部立板之间的车位钢面板与地面之间间隔设有多根工字支持钢。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在外扩板前部设有延伸板，在延伸板的前端上部设有凸起条；斜板后下部的后部板下部边上设有向上的长豁口；斜板的后部板压在外扩板的延伸板上。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，所述延伸板的左右宽度略小于外扩板的左右宽度，在延伸板的两侧分别形成凹陷角；由两凹陷角处的外扩板形成斜板后部板的防后滑动。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在斜板的上部面上均匀分布有多个防滑凸起B。所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在车位钢面板的上部面上均匀分布有多个防滑凸起A。通过上述公开内容，本专利技术的有益效果是：本专利技术所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，通过在单位停车位、庭院或小区的户外车位设置具有一定高度的车位板，也可在停车位处挖出具有一定深度的方坑，然后将车位板和一体结构的外扩板放置在车位地面并固定“需要说明的是，必须确保其中一个必备要求：1、外扩板与地面没有缝隙能够确保车位板遇水时的密闭；2、外扩板、边部立板与车位钢面板相互之间无缝连接”，然后安装浮起管和连接角、隔水柔性筒、直线轴承以及雨棚；在出现雨水在车辆附近聚集时，通过浮起管自动带动隔水柔性筒的上端浮起，可避免一定高度水位对车辆的水泡损害；本专利技术不用电能，在半夜出现水情时浮起管自动抬升。【附图说明】图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的浮起管立体结构示意图；图3是本专利技术的连接角立体结构示意图；图4是本专利技术的连接角内部结构示意图；图5是本专利技术的斜板立体结构示意图；图6是本专利技术的车位板前部的凸起条立体结构示意图；图7是本专利技术车位板的下部支撑结构示意图；图8是本专利技术的直线轴承立体装配结构示意图；图9是本专利技术的雨棚连接结构示意图；在图中：1、中部凸起；2、雨棚；3、连接角；4、浮起管；5、折弯连接边A；6、隔水柔性筒；7、轴承套管；8、折弯连接边B；9、立管；10、防滑凸起A；11、车位板；12、车位钢面板；13、边部立板；14、外扩板；15、间隔；16、斜板；17、防滑凸起B；18、管孔；19、立板；20、插管A；21、插管B；22、管孔；23、隔板；24、后部板；25、向上长豁口；26、凸起条；27、凹陷角；28、工字支持钢；29、内凸起环；30、上盖；31、直线轴承；32、外螺纹；33、连接角板；34、固定孔；35、中部管；36、斜管；37、端部管；38、扩径套管；39、牵拉管。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术进行进一步的说明；下面的实施例并不是对于本专利技术的限定，仅作为支持实现本专利技术的方式，在本专利技术所公开的技术框架内的任意等同结构替换，均为本专利技术的保护范围；结合附图1～9中所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，包括车位板11、边部立板13、外扩板14、浮起管4、隔水柔性筒6、立管9、直线轴承31、连接角板33和雨棚2，车位板11的四周下部分别设有边部立板13，在车位板11边部立板13之间的车位钢面板12与地面之间间隔设有多根工字支持钢28，在车位钢面板12的上部面上均匀分布有多个防滑凸起A10，边部立板13的下部四周分别设有外扩板14，浮起管4呈方框形结构，方框形结构浮起管4的内侧下口设有立板19；隔水柔性筒6下口的折弯连接边B8与外扩板14靠近外侧固定连接，隔水柔性筒6上口的折弯连接边A5与浮起本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，包括车位板（11）、边部立板（13）、外扩板（14）、浮起管（4）、隔水柔性筒（6）、立管（9）、直线轴承（31）、连接角板（33）和雨棚（2），其特征是：车位板（11）的四周下部分别设有边部立板（13），边部立板（13）的下部四周分别设有外扩板（14），浮起管（4）呈方框形结构，方框形结构浮起管（4）的内侧下口设有立板（19）；隔水柔性筒（6）的下口与外扩板（14）靠近外侧固定连接，隔水柔性筒（6）的上口与浮起管（4）的下部面固定连接，四根立管（9）的下端分别固定在车位板（11）的车位钢面板（12）四角，四个直线轴承（31）分别套在四根立管（9）上，四个直线轴承（31）下部的连接角板（33）分别与方框形结构浮起管（4）的四角固定连接，在四根立管（9）上端设有雨棚（2）；所述浮起管（4）放置在外扩板（14）上后与车位钢面板（12）等高或略低；车位板（11）设置在凹坑内或在车位板（11）的前部间隔（15）设有斜板（16）。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，包括车位板（11）、边部立板（13）、外扩板（14）、浮起管（4）、隔水柔性筒（6）、立管（9）、直线轴承（31）、连接角板（33）和雨棚（2），其特征是：车位板（11）的四周下部分别设有边部立板（13），边部立板（13）的下部四周分别设有外扩板（14），浮起管（4）呈方框形结构，方框形结构浮起管（4）的内侧下口设有立板（19）；隔水柔性筒（6）的下口与外扩板（14）靠近外侧固定连接，隔水柔性筒（6）的上口与浮起管（4）的下部面固定连接，四根立管（9）的下端分别固定在车位板（11）的车位钢面板（12）四角，四个直线轴承（31）分别套在四根立管（9）上，四个直线轴承（31）下部的连接角板（33）分别与方框形结构浮起管（4）的四角固定连接，在四根立管（9）上端设有雨棚（2）；所述浮起管（4）放置在外扩板（14）上后与车位钢面板（12）等高或略低；车位板（11）设置在凹坑内或在车位板（11）的前部间隔（15）设有斜板（16）。
2.根据权利要求1所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，其特征是：浮起管（4）为四杆，由四杆浮起管（4）形成口字形结构，在四杆浮起管（4）的两两端部之间设有连接角（3），由四杆浮起管（4）和四个连接角（3）形成方框形结构；连接角（3）两个相邻的面上设有与浮起管（4）管孔（18）结构匹配的插管A（20）和插管B（21），插管A（20）和插管B（21）分别插在两两浮起管（4）端部的管孔（18）中。
3.根据权利要求2所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，其特征是：在连接角（3）的插管A（20）和插管B（21）的插管孔（22）中设有隔板（23），由隔板（23）获取每一浮起管（4）形成独立的腔体。
4.根据权利要求1所述的具有遮阳篷的低洼地带车位的防雨水淹没装置，其特征是：直线轴承（31）设置在轴承套管（7）内，轴承套管（7）下端与连接角板（33）固定连接，在连接角板（33）的对应轴承套管（7）管孔处设有缩径孔，所述缩径孔的内口直径略大于直线轴承（31）的内孔直径，轴承套管（7）上端口外缘的外螺纹（32）与上盖（30）下口的内螺纹连接，在上盖（30）上端内壁设有内凸起环（29），所述内凸起环（29）的内口直径略大于直...
【专利技术属性】
技术研发人员：李江，
申请(专利权)人：李江，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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