起重机起升机构制造技术

技术编号:25545826 阅读:31 留言:0更新日期:2020-09-08 18:43
本发明专利技术公开了一种起重机起升机构,包括:卷筒、钢丝绳、两个上滑轮组、两个下滑轮组和两个导向滑轮;两个下滑轮组分别设置在吊具两端;每个下滑轮组与一个上滑轮组和一个导向滑轮对应;钢丝绳的中部位于两个导向滑轮之间,两端分别顺次绕过对应的导向滑轮、下滑轮组和上滑轮组固定在卷筒上;对应的导向滑轮、下滑轮组、上滑轮组之间的钢丝绳与垂直于卷筒的竖直面之间的夹角在预设值以内。本发明专利技术的起重机起升机构,通过将两个下滑轮组分别设置在吊具的两端,避免吊具可能产生的不平衡、摇摆等问题。并对应设置两个上滑轮组和两个导向滑轮,满足吊装通用安全要求,安全性和可靠性较高。减少了钢丝绳数量,简化了设备结构和安装难度。

【技术实现步骤摘要】
起重机起升机构
本专利技术涉及起重机
,尤其涉及一种起重机起升机构。
技术介绍
起升机构,是起重机必备的、对物品进行升降运作的基本构成。起升机构由起升电机驱动卷筒旋转,从而使绕在卷筒上的钢丝绳/缆线带动吊钩装置上升或下降。起升机构工作的稳定性将直接影响整台起重机的工作性能。现有技术提供的一种起升机构的示意图如附图1所示,起升机构包括卷筒、两根钢丝绳,一个上滑轮组(定滑轮组)、一个下滑轮组(动滑轮组)和平衡臂。一根钢丝绳的一端固定在卷筒的一端,从卷筒的中部绕出,顺次绕过上滑轮组和下滑轮组后另一端固定在平衡臂的一端。另一根钢丝绳的一端固定在卷筒的另一端,从卷筒的中部绕出,顺次绕过上滑轮组和下滑轮组后另一端固定在平衡臂的另一端。下滑轮组与吊具连接且位于吊具的中部,驱动卷筒转动时钢丝绳收放带动下滑轮组上下移动,进而控制吊钩上下移动,完成吊运作业。专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:下滑轮组位于吊具的中部,吊具两侧不易调整至受力均衡,吊具易左右摇摆,影响吊运安全。
技术实现思路
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本专利技术提供了一种起重机起升机构。具体技术方案如下:一种起重机起升机构,包括:卷筒、钢丝绳、两个上滑轮组、两个下滑轮组和两个导向滑轮;所述两个下滑轮组分别设置在吊具两端;每个所述下滑轮组与一个所述上滑轮组和一个所述导向滑轮对应;所述钢丝绳的中部位于两个所述导向滑轮之间,两端分别顺次绕过对应的所述导向滑轮、所述下滑轮组和所述上滑轮组固定在所述卷筒上;对应的所述导向滑轮、所述下滑轮组、所述上滑轮组之间的钢丝绳与垂直于所述卷筒的竖直面之间的夹角在预设值以内。在一种可能的设计中,所述钢丝绳的两端固定在所述卷筒的中部,从所述卷筒的两端绕出。在一种可能的设计中,每个所述上滑轮组包括一个定滑轮,每个所述下滑轮组包括第一动滑轮和第二动滑轮;从所述卷筒绕出的钢丝绳顺次顺次绕过所述第一动滑轮、所述定滑轮和所述第二动滑轮之后绕至所述导向滑轮。在一种可能的设计中,两个所述导向滑轮之间设置有止挡装置,用于对所述钢丝绳进行限位。在一种可能的设计中,所述止挡装置包括挡块和两个挡板;两个所述挡板间隔相对设置在两个所述导向滑轮之间,所述挡板上设置有用于使所述钢丝绳穿过的通孔,所述挡块设置在所述钢丝绳上且位于两个所述挡板之间。在一种可能的设计中,所述止挡装置还包括设置在所述挡板和所述挡块之间的缓冲件。在一种可能的设计中,对应的所述钢丝绳在所述卷筒上的一侧缠绕段的中点、所述上滑轮组的中点、所述下滑轮组的中点和所述导向滑轮位于同一竖直面内。本专利技术技术方案的主要优点如下:本专利技术的起重机起升机构,通过将两个下滑轮组分别设置在吊具的两端,避免吊具可能产生的不平衡、摇摆等问题。并对应设置两个上滑轮组和两个导向滑轮,满足吊装通用安全要求,安全性和可靠性较高。减少了钢丝绳数量,简化了设备结构和安装难度。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解,构成本专利技术的一部分,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1现有技术提供的起重机起升机构的结构示意图;图2为本专利技术一实施例提供的起重机起升机构的结构示意图;图3为本专利技术一实施例提供的起重机起升机构中止挡装置的结构示意图。附图标记说明:1-卷筒、2-钢丝绳、3-上滑轮组、4-下滑轮组、5-导向滑轮、6-止挡装置、601-挡块、602-挡板、603-缓冲件。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术具体实施例及相应的附图对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。以下结合附图,详细说明本专利技术实施例提供的技术方案。本专利技术实施例提供了一种起重机起升机构,如附图2所示,包括:卷筒1、钢丝绳2、两个上滑轮组3、两个下滑轮组4和两个导向滑轮5。两个下滑轮组4分别设置在吊具两端。每个下滑轮组4与一个上滑轮组3和一个导向滑轮5对应。钢丝绳2的中部位于两个导向滑轮5之间,两端分别顺次绕过对应的导向滑轮5、下滑轮组4和上滑轮组3固定在卷筒1上。对应的导向滑轮5、下滑轮组4、上滑轮组3之间的钢丝绳2与垂直于卷筒1的竖直面之间的夹角在预设值以内。以下对本专利技术实施例提供的起重机起升机构的工作原理进行说明:通过设置两个上滑轮组3、两个下滑轮组4和两个导向滑轮5,起升机构被划分为两组,每组包括一个上滑轮组3、一个下滑轮组4和一个导向滑轮5。两个下滑轮组4设置在吊具的两端,从吊具的两端两个作用点分别向吊具施加拉力,避免吊具可能产生的不平衡、摇摆等问题。且上滑轮组3设置两个分别与两个下滑轮组4相对应,使吊具在上极限位置时上滑轮组3和下滑轮组4之间的钢丝绳2偏角不致过大,满足通用安全要求。通过设置两个导向滑轮5取代现有技术中的平衡梁,仅需设置一根钢丝绳2即可完成起吊,且两个导向滑轮5的间距可以根据下滑轮组4的安装位置进行对应设置,避免发生平衡梁过长或者钢丝绳2偏角过大等问题。可见,本专利技术实施例提供的起重机起升机构,通过将两个下滑轮组4分别设置在吊具的两端,避免吊具可能产生的不平衡、摇摆等问题。并对应设置两个上滑轮组3和两个导向滑轮5,满足吊装通用安全要求,安全性和可靠性较高。减少了钢丝绳2数量,简化了设备结构和安装难度。其中,本专利技术实施例提供的起重机起升机构可以适用于龙门吊具,驱动装置带动卷筒1转动时,即可带动吊具上下移动,实现对钢水包的运输等功能。基于上述两个上滑轮组3对应下滑轮组4的安装位置进行间隔布置,为了避免上滑轮组3与卷筒1之间的钢丝绳2偏角过大,本专利技术实施例提供的起重机起升机构中,如附图2所示,钢丝绳2的两端固定在卷筒1的中部,从卷筒1的两端绕出。对应的导向滑轮5、下滑轮组4、上滑轮组3之间的钢丝绳2与垂直于卷筒1的竖直面之间的夹角(即,钢丝绳2的偏角)在预设值以内,钢丝绳2从卷筒1上的绕出的钢丝绳2与垂直于卷筒1的竖直面之间的夹角在预设值以内,该夹角可以根据通用安全要求进行设定。例如,可以控制钢丝绳2的偏角在3度以内或者5度以内等。进一步地,缠绕在卷筒1一侧的钢丝绳2、上滑轮组3、下滑轮组4和导向滑轮5一一对应,对应的钢丝绳2在卷筒1上的一侧缠绕段的中点、上滑轮组3的中点、下滑轮组4的中点和导向滑轮5可以位于同一竖直面内。即,钢丝绳2的偏角左右对称。本专利技术实施例中,每个上滑轮组3中定滑轮的数量可以为一个或多个,每个下滑轮组4中动滑轮的数量可以为一个或多个。每个上滑轮组3中定滑轮的数量为m个,m为正整数,每个下滑轮组4中每个动滑轮的数量为m+1个,从卷筒1中绕出的钢丝绳2先绕过下滑轮组4中的一个动滑轮然后绕过上滑轮组3中的一个定滑轮如此交替最后从下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机起升机构,其特征在于,包括:卷筒(1)、钢丝绳(2)、两个上滑轮组(3)、两个下滑轮组(4)和两个导向滑轮(5);/n所述两个下滑轮组(4)分别设置在吊具两端;/n每个所述下滑轮组(4)与一个所述上滑轮组(3)和一个所述导向滑轮(5)对应;/n所述钢丝绳(2)的中部位于两个所述导向滑轮(5)之间,两端分别顺次绕过对应的所述导向滑轮(5)、所述下滑轮组(4)和所述上滑轮组(3)固定在所述卷筒(1)上;/n对应的所述导向滑轮(5)、所述下滑轮组(4)、所述上滑轮组(3)之间的钢丝绳(2)与垂直于所述卷筒(1)的竖直面之间的夹角在预设值以内。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机起升机构,其特征在于,包括:卷筒(1)、钢丝绳(2)、两个上滑轮组(3)、两个下滑轮组(4)和两个导向滑轮(5);
所述两个下滑轮组(4)分别设置在吊具两端;
每个所述下滑轮组(4)与一个所述上滑轮组(3)和一个所述导向滑轮(5)对应;
所述钢丝绳(2)的中部位于两个所述导向滑轮(5)之间,两端分别顺次绕过对应的所述导向滑轮(5)、所述下滑轮组(4)和所述上滑轮组(3)固定在所述卷筒(1)上;
对应的所述导向滑轮(5)、所述下滑轮组(4)、所述上滑轮组(3)之间的钢丝绳(2)与垂直于所述卷筒(1)的竖直面之间的夹角在预设值以内。


2.根据权利要求1所述的起重机起升机构,其特征在于,所述钢丝绳(2)的两端固定在所述卷筒(1)的中部,从所述卷筒(1)的两端绕出。


3.根据权利要求1所述的起重机起升机构,其特征在于,每个所述上滑轮组(3)包括一个定滑轮,每个所述下滑轮组(4)包括第一动滑轮和第二动滑轮;
从所述卷筒(1)绕出的钢丝绳(2)顺次顺次绕过所述第一动滑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:周继红王志刚王波
申请(专利权)人:太原重工股份有限公司
类型:发明
国别省市:山西;14

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