本发明专利技术公开了一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，包括喷涂装置主体、夹紧机构、防护机构与伸缩机构，所述夹紧机构包括固定块，所述固定块固定安装于喷涂装置主体内侧，所述固定块一端转动连接有主动轴，所述主动轴一端固定连接有夹盘，所述夹盘内侧两端均开设有第一限位槽，两个所述第一限位槽内侧分别设置有第一弹簧，所述夹盘外侧两端均设置有螺栓，所述第一限位槽内侧一端开设有螺纹槽，所述螺栓一端贯穿螺纹槽内侧处于第一限位槽内部；与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：通过设计了夹紧机构，方便对活塞环进行夹紧，同时也适用夹紧其他零件，适用范围广，通过夹紧块一端加装了凸块，提高摩擦，防止活塞环脱落。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞环生产用热喷涂装置
本专利技术属于机械制造
，具体涉及一种发动机活塞环生产用热喷涂装置。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，减少发动机的摩擦功损失，降低油耗、噪声和排放。活塞环(PistonRing)是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。活塞环生产在生产过程中需要使用到热喷涂装置，现有的活塞环生产用热喷涂装置，夹紧装置过于复杂，不方便对活塞环进行夹紧，导致在喷涂过程中容易发生掉落的问题，为此我们提出一种发动机活塞环生产用热喷涂装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，包括喷涂装置主体、夹紧机构、防护机构与伸缩机构，所述夹紧机构包括固定块，所述固定块固定安装于喷涂装置主体内侧，所述固定块一端转动连接有主动轴，所述主动轴一端固定连接有夹盘，所述夹盘内侧两端均开设有第一限位槽，两个所述第一限位槽内侧分别设置有第一弹簧，所述夹盘外侧两端均设置有螺栓，所述第一限位槽内侧一端开设有螺纹槽，所述螺栓一端贯穿螺纹槽内侧处于第一限位槽内部，所述第一弹簧一端设置有夹紧块，所述第一限位槽内侧表面开设有滑槽，所述夹紧块一端贯穿滑槽内侧处于夹盘一端表面。优选的，所述防护机构包括挡板，所述挡板处于主动轴顶端，所述固定块顶端表面固定连接有限位套，所述限位套外侧开设有第二限位槽，所述挡板一侧处于第二限位槽内侧，所述挡板处于第二限位槽内侧的两端均固定连接有转轴，所述固定块处于限位套两侧的顶端表面均开设有凹槽，所述凹槽内侧设置有第三弹簧，所述第三弹簧一端处于固定块顶端外侧。优选的，所述伸缩机构包括伸缩板，所述伸缩板处于挡板一侧，所述挡板一侧表面开设有第三限位槽，所述伸缩板一端处于第三限位槽内侧，所述第三限位槽内侧设置有第二弹簧，所述挡板顶端一侧设置有定位块，所述伸缩板顶端表面开设有定位槽，所述定位块底端贯穿挡板内壁处于定位槽内侧。优选的，所述夹紧块处于夹盘外侧一端的表面固定连接有凸块，所述凸块表面开设有防滑槽，所述夹紧块的数量共设置有两个。优选的，所述夹紧块与第一限位槽、滑槽均为滑动连接，所述第一弹簧一端与夹紧块为固定连接，所述第一弹簧另一端与第一限位槽内侧为固定连接。优选的，所述第三弹簧处于固定块外侧一端固定连接有橡胶块，所述橡胶块顶端设置为弧面。优选的，所述转轴与挡板为固定连接，所述转轴与第二限位槽为转动连接，所述挡板通过转轴与第二限位槽为转动连接。优选的，所述伸缩板与第三限位槽为滑动连接，所述第二弹簧一端与伸缩板为固定连接，所述第二弹簧另一端与第三限位槽内侧为固定连接。优选的，所述定位块处于挡板顶端的外侧固定连接有限位板，所述定位块处于挡板内壁的外侧开设有孔洞，所述定位块与孔洞为滑动连接，所述定位块与定位槽为卡合连接，所述定位槽呈等距离分布伸缩板顶端表面。优选的，所述喷涂装置主体内侧顶端设置有喷头，且所述夹盘处于喷涂装置主体底端。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)通过设计了夹紧机构，方便对活塞环进行夹紧，同时也适用夹紧其他零件，适用范围广，通过夹紧块一端加装了凸块，提高摩擦，防止活塞环脱落。(2)通过设计了挡板，挡板可以防止在喷涂过程中，会溅射到固定块与主动轴表面，造成难以清理的问题，挡板可以翻转，方便安装活塞环。(3)通过设计了伸缩机构，挡板的长度可以进行调整，喷涂不同规格的零件时，调整伸缩板的长度，避免喷溅到夹盘表面。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的固定块的局部放大结构示意图；图3为本专利技术的夹具放大结构示意图；图4为本专利技术图2中A处的放大结构示意图；图5为本专利技术图4中B处的放大结构示意图；图中：1、喷涂装置主体；2、喷头；3、固定块；4、主动轴；5、夹盘；6、螺栓；7、第一限位槽；8、第一弹簧；9、滑槽；10、螺纹槽；11、夹紧块；12、凸块；13、限位套；14、第二限位槽；15、转轴；16、挡板；17、伸缩板；18、第三限位槽；19、第二弹簧；20、凹槽；21、第三弹簧；22、橡胶块；23、定位槽；24、定位块；25、限位板；26、孔洞。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图5，本专利技术提供以下技术方案：一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，包括喷涂装置主体1、夹紧机构、防护机构与伸缩机构，夹紧机构包括固定块3，固定块3固定安装于喷涂装置主体1内侧，固定块3一端转动连接有主动轴4，主动轴4一端固定连接有夹盘5，夹盘5内侧两端均开设有第一限位槽7，两个第一限位槽7内侧分别设置有第一弹簧8，夹盘5外侧两端均设置有螺栓6，第一限位槽7内侧一端开设有螺纹槽10，螺栓6一端贯穿螺纹槽10内侧处于第一限位槽7内部，第一弹簧8一端设置有夹紧块11，第一限位槽7内侧表面开设有滑槽9，夹紧块11一端贯穿滑槽9内侧处于夹盘5一端表面。为了便于安装挡板16，挡板16可以防止在喷涂过程中，会溅射到固定块3与主动轴4表面，造成难以清理的问题，本实施例中，优选的，防护机构包括挡板16，挡板16处于主动轴4顶端，固定块3顶端表面固定连接有限位套13，限位套13外侧开设有第二限位槽14，挡板16一侧处于第二限位槽14内侧，挡板16处于第二限位槽14内侧的两端均固定连接有转轴15，固定块3处于限位套13两侧的顶端表面均开设有凹槽20，凹槽20内侧设置有第三弹簧21，第三弹簧21一端处于固定块3顶端外侧。为了便于调整挡板16的长度，以适用喷涂不同规格的活塞环，本实施例中，优选的，伸缩机构包括伸缩板17，伸缩板17处于挡板16一侧，挡板16一侧表面开设有第三限位槽18，伸缩板17一端处于第三限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，包括喷涂装置主体(1)、夹紧机构、防护机构与伸缩机构，其特征在于：所述夹紧机构包括固定块(3)，所述固定块(3)固定安装于喷涂装置主体(1)内侧，所述固定块(3)一端转动连接有主动轴(4)，所述主动轴(4)一端固定连接有夹盘(5)，所述夹盘(5)内侧两端均开设有第一限位槽(7)，两个所述第一限位槽(7)内侧分别设置有第一弹簧(8)，所述夹盘(5)外侧两端均设置有螺栓(6)，所述第一限位槽(7)内侧一端开设有螺纹槽(10)，所述螺栓(6)一端贯穿螺纹槽(10)内侧处于第一限位槽(7)内部，所述第一弹簧(8)一端设置有夹紧块(11)，所述第一限位槽(7)内侧表面开设有滑槽(9)，所述夹紧块(11)一端贯穿滑槽(9)内侧处于夹盘(5)一端表面。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，包括喷涂装置主体(1)、夹紧机构、防护机构与伸缩机构，其特征在于：所述夹紧机构包括固定块(3)，所述固定块(3)固定安装于喷涂装置主体(1)内侧，所述固定块(3)一端转动连接有主动轴(4)，所述主动轴(4)一端固定连接有夹盘(5)，所述夹盘(5)内侧两端均开设有第一限位槽(7)，两个所述第一限位槽(7)内侧分别设置有第一弹簧(8)，所述夹盘(5)外侧两端均设置有螺栓(6)，所述第一限位槽(7)内侧一端开设有螺纹槽(10)，所述螺栓(6)一端贯穿螺纹槽(10)内侧处于第一限位槽(7)内部，所述第一弹簧(8)一端设置有夹紧块(11)，所述第一限位槽(7)内侧表面开设有滑槽(9)，所述夹紧块(11)一端贯穿滑槽(9)内侧处于夹盘(5)一端表面。
2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，其特征在于：所述防护机构包括挡板(16)，所述挡板(16)处于主动轴(4)顶端，所述固定块(3)顶端表面固定连接有限位套(13)，所述限位套(13)外侧开设有第二限位槽(14)，所述挡板(16)一侧处于第二限位槽(14)内侧，所述挡板(16)处于第二限位槽(14)内侧的两端均固定连接有转轴(15)，所述固定块(3)处于限位套(13)两侧的顶端表面均开设有凹槽(20)，所述凹槽(20)内侧设置有第三弹簧(21)，所述第三弹簧(21)一端处于固定块(3)顶端外侧。
3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞环生产用热喷涂装置，其特征在于：所述伸缩机构包括伸缩板(17)，所述伸缩板(17)处于挡板(16)一侧，所述挡板(16)一侧表面开设有第三限位槽(18)，所述伸缩板(17)一端处于第三限位槽(18)内侧，所述第三限位槽(18)内侧设置有第二弹簧(19)，所述挡板(16)顶端一侧设置有定位块(24)，所述伸缩板(17)顶端表面开设有定位槽(23)，所述定位块(24)底端贯穿挡板(16)内壁处于定位槽(23)内侧。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍玫，
申请(专利权)人：上海巨乾工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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