汽车电路板的测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车电路板的测试设备，该汽车电路板的测试设备包括机架以及设置在机架上的输送线、测试平台、吸附组件和机械手，所述输送线用于输送电路板，所述吸附组件设置在所述机械手的执行端上；所述测试平台包括底座、盖板以及驱动组件，所述底座的上端面为用于放置待测试电路板的放置面，所述驱动组件的输出端与所述盖板连接，以用于驱动所述盖板覆盖在或远离所述底座的上端面，所述盖板与所述底座相结合，以形成用于容置待测试电路板的测试空间，所述底座上设有位于所述测试空间内，以用于与待测试电路板电连接的电接口。本实用新型专利技术有效的避免了电路板出现漏测和测试人员触电的现象。

【技术实现步骤摘要】
汽车电路板的测试设备
本技术涉及电路板测试设备
，具体涉及一种汽车电路板的测试设备。
技术介绍
随着工业水平的进步和人们生活水平的提高，电子产品在生活中的应用也越来越多，现有的电子产品一般会将电子元器件集成在电路板上，以减小电子产品的体积。现有的电路板在制作完成后，一般是利用人工对电路板进行功能检测，以判断电路板是否符合相应的标准。但是，这种测试方法容易出现漏测的现象，从而导致电路板的品质检测可靠性差。并且，人工测试电路板的过程中，电路板处于裸露状态，容易发生触电事故，同时人体意外接触正在进行测试的电路板，也容易造成测试误差。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车电路板的测试设备，旨在解决人工检测电路板的方式存在品质检测可靠性差以及存在触电风险的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提出一种汽车电路板的测试设备，该汽车电路板的测试设备包括机架以及设置在机架上的输送线、测试平台、吸附组件和机械手，所述输送线用于输送电路板，所述吸附组件设置在所述机械手的执行端上；所述测试平台包括底座、盖板以及驱动组件，所述底座的上端面为用于放置待测试电路板的放置面，所述驱动组件的输出端与所述盖板连接，以用于驱动所述盖板覆盖在或远离所述底座的上端面，所述盖板与所述底座相结合，以形成用于容置待测试电路板的测试空间，所述底座上设有位于所述测试空间内，以用于与待测试电路板电连接的电接口。优选地，所述测试平台至少为两个。优选地，所述测试平台为两个，所述汽车电路板的测试设备还包括位于两个所述测试平台之间并用于放置电路板的中转平台。优选地，所述机械手包括机座、转臂以及安装头，所述机座设置在所述机架上，多个所述转臂依次铰接，位于首端的一个所述转臂与所述机座转动连接并可绕竖直方向转动，位于末端的一个所述转臂与所述安装头铰接，所述吸附组件位于所述安装头上。优选地，所述吸附组件与所述安装头转动连接并可绕竖直方向转动。优选地，所述吸附组件包括与所述机械手的输出端连接的安装架和设置在所述安装架上的两个真空吸附部，两个所述真空吸附部间隔预设距离布置。优选地，还包括设置在所述安装架上用于检测电路板的位置的CCD组件。优选地，还包括设置在所述机架上并用于放置不良品电路板的回收盒，所述回收盒内具有多个与电路板相适配的容纳腔。优选地，所述输送线包括设置在所述机架上的支撑架以及设置在所述支撑架上的传送带和光电开关，所述光电开关用于检测位于所述传送带上的电路板的位置。本技术实施例提供的汽车电路板的测试设备，通过吸附组件吸附位于输送线上的电路板，同时利用机械手驱动吸附组件移动并将吸附的电路板放置在底座上，从而方便驱动组件驱动盖板盖设在底座上后自动依次对电路板进行测试。相对现有技术而言，本技术有效的避免了电路板出现漏测和测试人员触电的现象。附图说明图1为本技术中汽车电路板的测试设备一实施例的结构示意图；图2为图1中所示的测试平台的结构示意图；图3为图1中所示的机械手和吸附组件的结构示意图；图4为图3中所示的机械手的结构示意图；图5为图1中所示的输送线的结构示意图；图6为图1中所示的回收盒的结构示意图；图7为图1中所示的多个汽车电路板的测试设备组合形成的测试线的示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提出一种汽车电路板的测试设备，该汽车电路板的测试设备包括机架10以及设置在机架10上的输送线20、测试平台30、吸附组件40和机械手50，所述输送线20用于输送电路板，所述吸附组件400设置在所述机械手50的执行端上；所述测试平台30包括底座31、盖板32以及驱动组件，所述底座31的上端面为用于放置待测试电路板的放置面，所述驱动组件的输出端与所述盖板32连接，以用于驱动所述盖板32覆盖在或远离所述底座31的上端面，所述盖板32与所述底座31相结合，以形成用于容置待测试电路板的测试空间33，所述底座31上设有位于所述测试空间33内，以用于与待测试电路板电连接的电接口。本实施例中，如图1和图2所示，优选输送线20和测试平台30围绕机械手50的周向布置，从而方便机械手50驱动吸附组件40运输电路板。其中，输送线20可采用皮带式，以方便输送不同规格的电路板，也可以是输送线20上具有用于放置电路板的放置腔，从而有利于防止电路板在运输时发生滑动。测试平台30包括底座31、盖板32和驱动组件，底座31设置在机架10上，盖板32可盖设在底座31上以组合形成用于测试电路板的测试空间33，驱动组件用于驱动盖板32运动以控制测试平台30的开合状态。其中，测试空间33的形状和大小根据待测试电路板进行设置，且测试空间33内壁上设置有可与电路板电连接的电接口，电接口具体可为探针，测试空间33可由底座31上的下腔体和盖板32上的上腔体组合而成，也可以是直接为底座31或盖板32上的一个腔体。此时，优选电接口位于底座31上，从而方便机械手50驱动吸附组件40上吸附的电路板放置在底座31上时即可使电路板与电接口实现电连接。本实施例中，优选盖板32的一侧边与底座31的一侧边铰接，且盖板32可绕铰接轴转动并盖设在底座31上，驱动组件可优选为直线气缸，此时，直线气缸的布置形式可以为直线气缸的缸体与底座31铰接，直线气缸的输出端与盖板32铰接，从而方便控制测试平台30的开合。盖板32的布置形式还可以是直接与直线气缸的输出端连接，此时直线气缸的缸体布置在机架10上并位于底座31的正上方，从而驱动盖板32靠近或远离底座31。采取盖板32自动盖设在底座31上，从而有效的避免测试人员误碰正在测试的电路板，以降低了测试人员触电和损坏电路板的几率。吸附组件40优选采用真空吸附的形式进行布置，从而方便对电路板进行抓取。至于机械手50的形式可以是采用直角坐标式、圆柱坐标式、球坐标式和关节式中的任意一种，从而方便驱动吸附组件40在输送线20和测试平台30之间作往复运动。本实施例中，通过吸附组件40吸附位于输送线20上的电路板，同时利用机械手50驱动吸附组件40移动并将吸附的电路板放置在底座31上，从而方便驱动组件驱动盖板32盖设在底座31上后自动依次对电路板进行测试，有效的避免了电路板出现漏测和测试人员触电的现象，从而有效的提升了电路板品质检测的可靠性。如图1所示，为了方便同时对电路板的多种功能进行测试，测试平台30的数量至少为两个。本实施例中，优选测试平台30的数量为两个，从而方便对电路板进行高压测试、烧录测试、FCT测试以及APP测试中的任意两种进行测试。此时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电路板的测试设备，其特征在于，包括机架以及设置在机架上的输送线、测试平台、吸附组件和机械手，所述输送线用于输送电路板，所述吸附组件设置在所述机械手的执行端上；所述测试平台包括底座、盖板以及驱动组件，所述底座的上端面为用于放置待测试电路板的放置面，所述驱动组件的输出端与所述盖板连接，以用于驱动所述盖板覆盖在或远离所述底座的上端面，所述盖板与所述底座相结合，以形成用于容置待测试电路板的测试空间，所述底座上设有位于所述测试空间内，以用于与待测试电路板电连接的电接口。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电路板的测试设备，其特征在于，包括机架以及设置在机架上的输送线、测试平台、吸附组件和机械手，所述输送线用于输送电路板，所述吸附组件设置在所述机械手的执行端上；所述测试平台包括底座、盖板以及驱动组件，所述底座的上端面为用于放置待测试电路板的放置面，所述驱动组件的输出端与所述盖板连接，以用于驱动所述盖板覆盖在或远离所述底座的上端面，所述盖板与所述底座相结合，以形成用于容置待测试电路板的测试空间，所述底座上设有位于所述测试空间内，以用于与待测试电路板电连接的电接口。


2.根据权利要求1所述的汽车电路板的测试设备，其特征在于，所述测试平台至少为两个。


3.根据权利要求2所述的汽车电路板的测试设备，其特征在于，所述测试平台为两个，所述测试设备还包括位于两个所述测试平台之间并用于放置电路板的中转平台。


4.根据权利要求1所述的汽车电路板的测试设备，其特征在于，所述机械手包括机座、转臂以及安装头，所述机座设置在所述机架上，多个所述转臂依次铰接，位于首端的一个所述转臂与所述机座转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向荣，刘国欢，冯玉林，
申请(专利权)人：深圳市海能达通信有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44