齿环位置度检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿环位置度检具，包括底座，底座具有设有底座圆锥孔的底座本体，底座圆锥孔上插装有手柄，在手柄上设有压板，压板具有压板本体和呈圆周分布在压板本体外缘上的多个伸出板部，多个伸出板部分别与齿环本体上的多个定位凸起相对应；每个伸出板部于底部均设有一个弹簧；底座本体于上部设有与同步器齿的圆锥孔相配合的外圆锥面；在手柄上穿装有通规，通规具有与手柄相间隙配合的套筒部和设在套筒部底部的测量筒部，测量筒部设有与齿环本体的外圆面相配合的测量内圆面。较之现有技术，本实用新型专利技术可以解决现有同步器齿环位置度的检测效率低和抽检的方式存在质量风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
齿环位置度检具
本技术涉及检测工具制造
，尤其是一种用于检测同步器齿环位置度的检具。
技术介绍
同步器齿环是汽车变速器的重要件之一，在部分的高速档位为了防止同步器齿环窜动异响，保证有更好的工作性能，都会对提高同步器齿环的制造精度；如图1所示的同步器齿环，该同步器齿环具有设有圆锥孔的齿环本体，齿环本体的外圆面的直径D1相对于圆锥孔的直径D2的位置度公差为φ0.1，这意味着零件的制造和检测难度都增加了很多；目前对于上述位置度的检测是采用三坐标进行检测，不但人工成本高，而且检测效率低；为此，对该项位置公差只能实现部分抽检的方式，但这又存在质量风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种齿环位置度检具，以解决现有同步器齿环位置度的检测效率低和抽检的方式存在质量风险的问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案为：同步器齿环具有设有圆锥孔的齿环本体，在所述齿环本体的外圆面上呈圆周分布有多个定位凸起，所述齿环位置度检具包括底座，所述底座具有设有底座圆锥孔的底座本体，所述底座圆锥孔上插装有手柄，所述手柄包括圆柱杆段部和设在所述圆柱杆段部下端的上大下小的圆锥杆段部，所述圆锥杆段部与所述底座本体的所述底座圆锥孔相配合；在所述手柄的所述圆柱杆段部上设有压板，所述压板具有压板本体和呈圆周分布在所述压板本体外缘上的多个伸出板部，多个所述伸出板部分别与所述齿环本体上的多个所述定位凸起相对应；每个所述伸出板部于底部均设有一个弹簧；所述底座本体于上部设有与所述同步器齿的圆锥孔相配合的外圆锥面；在所述手柄上穿装有通规，所述通规具有与所述手柄相间隙配合的套筒部和设在所述套筒部底部的测量筒部，所述测量筒部设有与所述齿环本体的外圆面相配合的测量内圆面。上述齿环位置度检具技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述底座本体的底座圆锥孔呈上大下小。进一步的：所述手柄的所述圆柱杆段部与所述通规的套筒部的中心孔呈间隙配合；所述压板通过中心圆孔穿装在所述手柄的圆柱杆段部上，所述压板的中心圆孔与所述手柄的圆柱杆段部呈过盈配合。进一步的：在所述压板的伸出板部底部设有弹簧安装沉孔。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于本本齿环位置度检具的底座设有底座圆锥孔、手柄设有与底座的底座圆锥孔相配合圆锥杆段部，两个锥面的定心配合，能有效消除同步器齿环的定位和测量的累积误差，检测精度高；同时，测量操作简单，检测效率高，可实现全检，消除了现有对该项位置公差只能实现部分抽检的方式存在质量风险的问题；2、结构简单、制造成本低，便于维护和配件更换。附图说明图1是本技术实施例的同步器齿环的结构示意图。图2是本技术实施例的安装示意图。图3是本技术实施例的测量同步器齿环位置度时的状态图。图4是本技术实施例的剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详述：如图1所示的同步器齿环01具有设有圆锥孔的齿环本体01－1，本实施例在齿环本体01－1的外圆面上呈圆周分布有三个定位凸起01－2，如图1和图2所示；齿环本体01－1的外圆面的直径D1相对于圆锥孔的直径D2的位置度公差为φ0.1，本实施例采用本齿环位置度检具测量该位置度公差φ0.1。如图2、图3和图4所示的齿环位置度检具包括底座5，底座5具有设有底座圆锥孔的底座本体5－2，底座本体5－2上的底座圆锥孔呈上大下小；在底座圆锥孔上插装有手柄2，本实施例的手柄2包括圆柱杆段部2－1和连接在圆柱杆段部2－1下端的上大下小的圆锥杆段部2－2，圆锥杆段部2－2与底座本体5－2的底座圆锥孔相配合，测量时可消除径向间隙；在手柄2上设有压板3，压板3具有压板本体3－1和呈圆周分布在压板本体3－1外缘上的三个伸出板部3－2，三个伸出板部3－2分别与齿环本体01－1上的三个定位凸起01－2相对应；每个压板3的伸出板部3－2底部均设有一个弹簧安装沉孔；在每个伸出板部3－2的底部均设有一个弹簧4，弹簧4的上端固定安装在伸出板部3－2的弹簧安装沉孔内：底座5的底座本体5－2于上部设有与同步器齿01的圆锥孔相配合的外圆锥面5－1，能够将同步器齿环很好的对中、定心；在手柄2上穿装有通规1，本实施例的通规1具有与手柄2相间隙配合的套筒部1－1和连接在套筒部1－1底部的测量筒部1－2，测量筒部1－2设有与齿环本体01－1的外圆面01－1相配合的测量内圆面；手柄2的圆柱杆段部2－1与通规1的套筒部1－1的中心孔呈间隙配合；本实施例的压板3通过中心圆孔穿装在手柄3的圆柱杆段部2－1上，压板3的中心圆孔与手柄3的圆柱杆段部2－1呈过盈配合。齿环本体01－1的外圆面的直径D1相对于圆锥孔的直径D2的位置度公差的测量步骤为：将被测的同步器齿环01的圆锥孔套装在底座5的外圆锥面5－1上，将手柄3的圆锥杆段部2－2插装入底座5的底座本体5－2的底座圆锥孔内，同时把压板3的压板本体3－1的三个伸出板部3－2上的三个弹簧4分别压在齿环本体01－1的三个定位凸起01－2上将三个定位凸起01－2压平；上述操作确保了同步器齿环01的齿环本体01－1的外圆面01－1通过与底座5的底座本体5－2的底座圆锥孔同轴，同时底座本体5－2的底座圆锥孔与手柄1也同轴，此时将通规1的套筒部1－1的中心孔套装在手柄2的圆柱杆段部2－1上，并使通规1的测量筒部1－2的测量内圆面套装在同步器齿环01的齿环本体01－1的外圆面01－1上，步器齿环01的齿环本体01－1的外圆面01－1的直径尺寸合格的前提下，外圆面01－1的直径D1可通过普通通止规检测完成；如果通规1的测量筒部1－2穿套灵活无干涉，可确定被测的齿环本体01－1的外圆面的直径D1相对于圆锥孔的直径D2的位置度公差合格，通规1的测量筒部1－2的测量内圆面与同步器齿环01的齿环本体01－1的外圆面01－1之间的测量值δ即为位置度的公差值；同时还可用塞尺抽检同步器齿环01的后背量尺寸h。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿环位置度检具，同步器齿环具有设有圆锥孔的齿环本体，在所述齿环本体的外圆面上呈圆周分布有多个定位凸起，其特征在于：所述齿环位置度检具包括底座，所述底座具有设有底座圆锥孔的底座本体，所述底座圆锥孔上插装有手柄，所述手柄包括圆柱杆段部和设在所述圆柱杆段部下端的上大下小的圆锥杆段部，所述圆锥杆段部与所述底座本体的所述底座圆锥孔相配合；在所述手柄的所述圆柱杆段部上设有压板，所述压板具有压板本体和呈圆周分布在所述压板本体外缘上的多个伸出板部，多个所述伸出板部分别与所述齿环本体上的多个所述定位凸起相对应；每个所述伸出板部于底部均设有一个弹簧；所述底座本体于上部设有与所述同步器齿的圆锥孔相配合的外圆锥面；在所述手柄上穿装有通规，所述通规具有与所述手柄相间隙配合的套筒部和设在所述套筒部底部的测量筒部，所述测量筒部设有与所述齿环本体的外圆面相配合的测量内圆面。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿环位置度检具，同步器齿环具有设有圆锥孔的齿环本体，在所述齿环本体的外圆面上呈圆周分布有多个定位凸起，其特征在于：所述齿环位置度检具包括底座，所述底座具有设有底座圆锥孔的底座本体，所述底座圆锥孔上插装有手柄，所述手柄包括圆柱杆段部和设在所述圆柱杆段部下端的上大下小的圆锥杆段部，所述圆锥杆段部与所述底座本体的所述底座圆锥孔相配合；在所述手柄的所述圆柱杆段部上设有压板，所述压板具有压板本体和呈圆周分布在所述压板本体外缘上的多个伸出板部，多个所述伸出板部分别与所述齿环本体上的多个所述定位凸起相对应；每个所述伸出板部于底部均设有一个弹簧；所述底座本体于上部设有与所述同步器齿的圆锥孔相配合的外圆锥面；在所述手柄上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌炎，梁华锋，匡俐辉，许开仙，廖健汛，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45