一种减速机用齿轮箱密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种减速机用齿轮箱密封结构，减速机内部设置有减速齿轮，减速齿轮连接一动力输出轴，输出轴上设置二道密封圈，二道密封圈之间填充润滑脂，所述密封圈为半开口形状，半开口形状的密封圈背靠背布置，外侧的密封圈开口向外，内侧的密封圈开口向内。本实用新型专利技术所述的减速机用齿轮箱密封结构，密封设计巧妙，结构简单，密封效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用齿轮箱密封结构
本技术涉及一种减速机
，尤其涉及一种减速机用齿轮箱密封结构。
技术介绍
目前，在金属制品、采矿、玻璃、水泥、陶瓷等很多领域大量使用减速机来实现低转速和大转矩的驱动需求，在减速机中必须加入特制齿轮润滑油，来达到对齿轮及轴承润滑和降温的目的，但是在减速箱的使用或设计制造中，漏油问题都是一个无法避免的问题。为了解决漏油问题有的会设计非常复杂的密封结构，增加了制造难度和成本；有的密封结构不合理，漏油严重。针对上述问题和缺陷，本方案专门提出一种新型实用的齿轮箱密封结构，即可有效解决漏油问题，又可降低成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种减速机用齿轮箱密封结构。为了解决上述问题本技术的技术方案是这样的：一种减速机用齿轮箱密封结构，减速机内部设置有减速齿轮，减速齿轮连接一动力输出轴，输出轴上设置二道密封圈，二道密封圈之间填充润滑脂，所述密封圈为半开口形状，半开口形状的密封圈背靠背布置，外侧的密封圈开口向外，内侧的密封圈开口向内。输出轴上设置端盖，二道密封圈设置在端盖内。端盖一侧二道密封圈中间位置设置有加脂孔，加脂孔与二道密封圈之间的空腔连通，二道密封圈之间的空腔填充润滑脂，加脂孔设置有封盖。减速机外部壳体上设置有漏油孔，漏油孔可以通过油滤装置后接到备油箱。有益效果：本技术所述的减速机用齿轮箱密封结构，密封设计巧妙，结构简单，密封效果好。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；图1为本技术所述的减速机用齿轮箱密封结构的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参看图1，一种减速机用齿轮箱密封结构，减速机1内部设置有减速齿轮，减速齿轮连接一动力输出轴2，输出轴上设置二道密封圈3和4，二道密封圈3和4之间填充润滑脂，所述密封圈为半开口形状，半开口形状的密封圈背靠背布置，外侧的密封圈3开口向外，内侧的密封圈4开口向内。二道密封圈既可以起到双重防护的作用，又在中间形成空腔，可以填充润滑脂，作为第三道防护。输出轴2上设置端盖，密封圈位于端盖内，端盖一侧二道密封圈中间位置设置有加脂孔6，加脂孔6与二道密封圈之间的空腔5连通，加脂孔设置有封盖。加脂孔可以通过专用的加脂工具加脂。减速机外部壳体上设置有漏油孔7，漏油孔可以通过油滤装置后接到备油箱。本技术所述的减速机用齿轮箱密封结构，密封设计巧妙，结构简单，密封效果好。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术专利要求保护的范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机用齿轮箱密封结构，减速机内部设置有减速齿轮，减速齿轮连接一动力输出轴，其特征是，输出轴上设置二道密封圈，二道密封圈之间填充润滑脂，所述密封圈为半开口形状，半开口形状的密封圈背靠背布置，外侧的密封圈开口向外，内侧的密封圈开口向内。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机用齿轮箱密封结构，减速机内部设置有减速齿轮，减速齿轮连接一动力输出轴，其特征是，输出轴上设置二道密封圈，二道密封圈之间填充润滑脂，所述密封圈为半开口形状，半开口形状的密封圈背靠背布置，外侧的密封圈开口向外，内侧的密封圈开口向内。


2.根据权利要求1所述的一种减速机用齿轮箱密封结构，其特征是，输出轴上设置端盖，二道密封圈设置在端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡敬松，李佳磊，崔宝龙，
申请(专利权)人：中掣技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31